Combien de dommages de plus à la route un véhicule lourd peut-il causer qu'une voiture?
Examen théorique de classe 3 de l'ICBC – pratique
35 questions originales pour la classe 3 en C.-B. (camions de plus de deux essieux) : placement de la charge, arrimage et attaches, limites de hauteur et de largeur, permis, voitures pilotes et postes de pesée.
- Aucune inscription
- Chaque réponse expliquée
- Indépendant · site non gouvernemental
- 35 questions
- Correction instantanée
- Gratuit, sans inscription
La classe 3 couvre les camions de plus de deux essieux, comme les camions-bennes, camions de déménagement et grosses dépanneuses, ainsi que les dépanneuses et grues mobiles. Cet exercice est tiré du chapitre 5 de Driving Commercial Vehicles : où placer une lourde charge, répartition par essieu, couverture des charges en vrac, nombre et résistance des attaches, saillies, limites de hauteur et de largeur, permis hors normes et de surcharge, voitures pilotes et postes de pesée.
Le tableau d'étude de l'ICBC pour la classe 3 (et la remorque lourde) couvre les chapitres 1 à 5 et 7 à 11, qui comprennent les chapitres sur les freins à air. Si votre camion a des freins à air, il vous faudra aussi la mention : pratiquez la page des freins à air et les thèmes communs avant l'examen blanc complet.
Les 35 questions de ce test
Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.
Combien de dommages de plus à la route un véhicule lourd peut-il causer qu'une voiture?
- Jusqu'à 50 fois plus
- À peu près autant
- Jusqu'à 5 000 fois plus
- Jusqu'à 25 fois plus
Quand faut-il couvrir une charge en vrac comme de la pierre concassée?
- Seulement sur les routes à plus de 90 km/h
- Jamais; la bâche est facultative
- Quand elle pourrait rebondir, s'envoler ou tomber
- Seulement par temps humide
Une charge dépasse de 1,5 m l'arrière, de jour. Que faut-il à son extrémité?
- Un feu ambre
- Un triangle réfléchissant
- Rien sous 2 m
- Un drapeau ou un tissu rouge
Quelle est la largeur légale maximale d'un véhicule et de sa charge sans permis?
- 2,4 m
- 3,1 m
- 2,6 m
- 4,4 m
Vous stationnez un camion porteur en montée sans bordure. De quel côté tourner les roues?
- À droite, vers le bord de la route
- À gauche, vers le centre de la route
- Droit devant
- À l'opposé de la pente
Un article de 3,65 m et 600 kg n'est pas bloqué à l'avant. Combien d'attaches lui faut-il?
- Une
- Quatre
- Deux
- Trois
Où une balance portative peut-elle être installée?
- Seulement sur une propriété privée
- Seulement aux postes frontaliers
- Seulement aux postes de pesée fixes
- Sur toute route publique
Où placer une lourde charge concentrée sur un camion porteur?
- Collée contre la cloison derrière la cabine
- En partie sur les essieux arrière ou juste devant
- Du côté le plus près de la bordure
- Tout à l'arrière du plateau
Quelle chaîne NE doit PAS servir d'attache?
- Une chaîne munie de protège-coins
- Une chaîne cotée pour le poids de la charge
- Une chaîne avec un tendeur verrouillé
- Une chaîne nouée ou à maillon étiré
Quand un permis de surcharge est-il délivré?
- Chaque fois que l'expéditeur le demande
- Pour toute charge de moins de 4,4 m de largeur
- Seulement la fin de semaine
- Seulement si la charge ne peut être réduite
Peut-on placer des objets sur le hayon?
- Non
- Oui, pour de courts trajets
- Oui, si le hayon est enchaîné
- Oui, s'ils sont attachés
À quels véhicules s'appliquent les règles d'arrimage de la C.-B.?
- Seulement aux véhicules qui sortent de la province
- Seulement aux camions de plus de 5 500 kg
- À tout véhicule transportant une cargaison sur la route
- Seulement aux remorques à plateau
Quelle est la hauteur maximale d'un véhicule commercial en C.-B. sans permis hors normes?
- 3,9 m
- 4,0 m
- 4,15 m
- 4,4 m
Que peut-il arriver si une lourde charge est placée tout à l'arrière d'un camion?
- Les pneus avant surchauffent et s'usent vite
- Le freinage s'améliore
- Le camion consomme moins
- La direction devient très difficile
Quelle doit être la charge de travail totale de vos attaches?
- Au moins 50 % du poids de la charge
- Au moins 20 % du poids de la charge
- Au moins 100 % du poids de la charge
- Égale au PTC du véhicule
À quelle distance du véhicule escorté une voiture pilote doit-elle rester?
- Entre 10 et 50 m
- Juste à côté
- Entre 100 et 500 m
- À moins de 1 km
Comment les camions-bennes et bétonnières sont-ils conçus pour répartir leur charge?
- Environ 45 % chacun, 10 % à l'essieu directeur
- Environ 50 % à l'avant, 50 % à l'arrière
- Environ 70 % à l'arrière, 30 % à l'essieu directeur
- Environ 90 % à l'arrière, 10 % à l'essieu directeur
De combien une charge peut-elle dépasser les roues avant ou le pare-chocs avant?
- D'au plus quatre mètres
- D'au plus un mètre
- D'au plus 30 cm
- D'au plus deux mètres
Quel est le PTC immatriculé minimal de la plupart des véhicules commerciaux?
- 1,5 fois le poids net du véhicule
- 5 500 kg pour tous les véhicules
- Égal au poids net
- Deux fois le poids net du véhicule
Une lourde charge repose d'un seul côté du plateau. Que peut-il arriver sur route mouillée?
- Rien, si la charge est attachée
- Le camion freine plus également grâce au poids
- Les roues du côté léger peuvent bloquer et déraper
- Les pneus adhèrent mieux
Un pare-cabine est-il une structure avant au sens de la norme 10?
- Oui, s'il est en acier
- Non
- Oui, sur les grumiers
- Oui, toujours
Que signifie le PTC?
- Le poids à vide du véhicule
- Le véhicule plus sa charge
- La cote maximale du fabricant
- Le poids sur l'essieu directeur
Pourquoi une lourde charge concentrée placée contre la cabine pose-t-elle problème?
- Elle améliore la direction en ajoutant du poids à l'avant
- Elle protège la cabine en cas de collision
- Elle peut tordre le châssis et surcharger les pneus avant
- Elle abaisse le centre de gravité
Un article mesure 2,5 m et n'est pas bloqué à l'avant. Combien d'attaches lui faut-il?
- Quatre
- Deux
- Trois
- Une
Comment signaler de jour les extrémités d'une charge hors normes?
- Ruban réfléchissant blanc
- Triangles orange à chaque coin
- Drapeaux rouges d'au moins 30 cm de côté
- Feux ambre seulement
Pourquoi ralentir dans les courbes avec une citerne de liquide sans chicanes?
- La citerne peut fuir aux vannes
- Les chicanes ne sont exigées qu'en côte
- La pompe peut surchauffer
- Le liquide déferle et peut faire basculer le véhicule
Depuis quand les attaches sans charge de travail marquée sont-elles interdites?
- Le 1er janvier 2010
- Le 18 octobre 2021
- Le 1er janvier 2000
- Le 1er avril 2015
Quels véhicules doivent se présenter à un poste de pesée sur ordre?
- Véhicules commerciaux immatriculés à plus de 5 500 kg
- Tout véhicule à roues jumelées, quel que soit le poids
- Seulement les tracteurs semi-remorques
- Seulement les véhicules de marchandises dangereuses
Comment transporter un chargement partiel de bétail?
- Utiliser des cloisons amovibles pour garder les bêtes ensemble
- Laisser les barrières ouvertes pour l'aération
- Les charger seulement à l'arrière
- Répartir les animaux sur tout le plateau
Comment fixer les leviers des tendeurs de charge?
- Collés au plateau avec du ruban
- Laissés libres pour un relâchement rapide
- Verrouillés ou attachés pour ne pas s'ouvrir
- Retirés après le serrage
Un camion hors normes roule à vide. A-t-il quand même besoin d'un permis hors normes?
- Seulement la nuit
- Non, seulement chargé
- Seulement sur les routes de gravier
- Oui, chargé ou vide
Les lisses de protection (rub rails) peuvent-elles servir de points d'ancrage?
- Oui, si la charge est légère
- Oui, avec des protège-coins
- Non
- Oui, sur les plateaux seulement
De combien les rétroviseurs latéraux peuvent-ils dépasser sans compter dans la largeur?
- Jusqu'à 50 cm par côté
- Jusqu'à 10 cm par côté
- Jusqu'à 20 cm par côté
- De n'importe quelle distance
Quelle force de décélération vers l'avant un système d'arrimage doit-il supporter?
- 0,5 g
- 1,5 g
- 0,8 g
- 0,2 g
Un petit article de 1,2 m pèse 700 kg et n'est pas bloqué. Combien d'attaches?
- Trois
- Aucune s'il est lourd
- Une
- Deux
FAQ
Examen théorique de classe 3 ICBC – pratique : questions fréquentes
Que puis-je conduire avec un permis de classe 3 en C.-B.?
Des camions de plus de deux essieux, des dépanneuses tirant tout poids, des grues mobiles et tout véhicule de classe 5. Un camion de classe 3 ne peut tirer une remorque de plus de 4 600 kg que si aucun des deux n'a de freins à air, et un autobus avec passagers n'est jamais un véhicule de classe 3.
Faut-il la mention de freins à air pour la classe 3?
Seulement si vous conduisez un camion à freins à air. Il faut alors suivre un cours approuvé, réussir l'examen théorique et l'inspection des freins à air, et avoir de l'expérience ou un cours avant un examen sur route de classe 3 dans un camion à freins à air.
Quel camion apporter à l'examen sur route de classe 3?
Un gros camion à essieux arrière tandem ou tridem, comme un camion de déménagement ou un camion-benne. Il ne doit pas transporter de marchandises dangereuses, de liquides sans chicanes, de bétail ni de charges hors normes.
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Pratique par thème
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- Freinage des véhicules lourdsComment les freins transforment le mouvement en chaleur, temps d'arrêt et distance de suivi, effets de la vitesse et du poids, évanouissement des freins, ralentisseurs, descentes, eau, voies de détresse et ABS.
- Techniques de base de la conduite commercialeDistance de suivi, zone de danger, déport et virages, courbes, carrefours giratoires, marche arrière, rétroviseurs, véhicules d'urgence, double débrayage, passages à niveau et conduite de nuit.
- Pneus, avertissements et sécurité personnellePression et usure des pneus, vérification des roues, systèmes de freinage exigés, feux clignotants, dispositifs d'avertissement en cas de panne, monoxyde de carbone, ceinture, téléphone, mise en fourrière et lutte contre l'incendie.
- Conduite écoénergétiqueDémarrage et réchauffement d'un diesel, changements de vitesse et vitesse de croisière, ralenti, pression des pneus, vérifications en route et choix de véhicule qui économisent le carburant.
- Recul et maniement des remorquesReculer une semi-remorque, renversement et hauteur de charge, trains doubles, louvoiement de la remorque, stationnement d'une remorque et répartition du poids sur un tracteur semi-remorque.
- Attelage et dételageAtteler et dételer une sellette étape par étape, essai de traction, béquille, crochets d'attelage, chaînes de sécurité et timons.
- Chargement et répartition du poidsOù placer une lourde charge sur un camion, répartition par essieu des camions de marchandises, bennes et bétonnières, charges en vrac couvertes, bétail et citernes de liquide.
- Arrimage de la cargaisonLa norme nord-américaine d'arrimage, l'état des attaches, le nombre et la résistance des attaches, les tendeurs, les structures avant, les saillies et les véhicules transportés comme cargaison.
- Dimensions, poids et permisLimites de hauteur et de largeur, rétroviseurs, PTC et PTC immatriculé, permis de surcharge et hors normes, voitures pilotes et postes de pesée.
- Marchandises dangereuses et signalisation pour conducteurs commerciauxFormation et documents TMD, signalement des déversements, classes de plaques, CANUTEC, voies de détresse, hauteur libre, priorité au transport en commun et zones.
- Conduire un autobusSécurité des passagers, départ de la bordure, priorité du transport en commun, arrêts sur la route, tarifs, passagers debout, équipement obligatoire, bagages et inspection de l'autobus.
- Autobus scolairesClasses de permis pour les autobus scolaires, vérification quotidienne des freins, équipement et panneaux, embarquement et débarquement, feux rouges clignotants et passages à niveau.
- Taxis, limousines et VTCClasse 4 restreinte, définitions du taxi et de la limousine, permis de transport de passagers, places assises, obligation de transporter et motifs de refus, strapontins et passagers ayant un handicap.
- Ambulances et véhicules spéciauxPermis pour ambulances et véhicules spéciaux, usage des feux et sirènes, céder le passage aux véhicules d'urgence et équipement exigé selon le nombre de places.
- Heures de serviceTemps de service et hors service, limites quotidiennes et par poste, cycles et remises à zéro, report, couchette, usage personnel, DCE et fiches journalières, exemption de 160 km et autres territoires.
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