C.-B. classes 1 à 4 – aperçu

C.-B. classes 1 à 4: Arrimage de la cargaison

La norme nord-américaine d'arrimage, l'état des attaches, le nombre et la résistance des attaches, les tendeurs, les structures avant, les saillies et les véhicules transportés comme cargaison.

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Arrimage de la cargaison · Question 1Pointage 0/0

De combien une charge peut-elle dépasser les roues avant ou le pare-chocs avant?

Référence d'étude : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 5 Conduite des camions et remorques — arrimage

Les 14 questions de ce test

Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.

  1. De combien une charge peut-elle dépasser les roues avant ou le pare-chocs avant?

    1. D'au plus quatre mètres
    2. D'au plus un mètre
    3. D'au plus 30 cm
    4. D'au plus deux mètres
  2. Une charge dépasse de 1,5 m l'arrière, de jour. Que faut-il à son extrémité?

    1. Un feu ambre
    2. Un triangle réfléchissant
    3. Rien sous 2 m
    4. Un drapeau ou un tissu rouge
  3. Combien d'attaches pour un véhicule de plus de 4 500 kg transporté comme cargaison?

    1. Au moins six, de toute cote
    2. Deux, une à l'avant et une à l'arrière
    3. Quatre, cotées chacune à au moins 2 268 kg
    4. Une chaîne par-dessus le châssis
  4. Un petit article de 1,2 m pèse 700 kg et n'est pas bloqué. Combien d'attaches?

    1. Trois
    2. Aucune s'il est lourd
    3. Une
    4. Deux
  5. Depuis quand les attaches sans charge de travail marquée sont-elles interdites?

    1. Le 1er janvier 2010
    2. Le 18 octobre 2021
    3. Le 1er janvier 2000
    4. Le 1er avril 2015
  6. Un pare-cabine est-il une structure avant au sens de la norme 10?

    1. Oui, s'il est en acier
    2. Non
    3. Oui, sur les grumiers
    4. Oui, toujours
  7. Un article mesure 2,5 m et n'est pas bloqué à l'avant. Combien d'attaches lui faut-il?

    1. Quatre
    2. Deux
    3. Trois
    4. Une
  8. Quelle force de décélération vers l'avant un système d'arrimage doit-il supporter?

    1. 0,5 g
    2. 1,5 g
    3. 0,8 g
    4. 0,2 g
  9. Quelle chaîne NE doit PAS servir d'attache?

    1. Une chaîne munie de protège-coins
    2. Une chaîne cotée pour le poids de la charge
    3. Une chaîne avec un tendeur verrouillé
    4. Une chaîne nouée ou à maillon étiré
  10. Quelle doit être la charge de travail totale de vos attaches?

    1. Au moins 50 % du poids de la charge
    2. Au moins 20 % du poids de la charge
    3. Au moins 100 % du poids de la charge
    4. Égale au PTC du véhicule
  11. Un article de 3,65 m et 600 kg n'est pas bloqué à l'avant. Combien d'attaches lui faut-il?

    1. Une
    2. Quatre
    3. Deux
    4. Trois
  12. Comment fixer les leviers des tendeurs de charge?

    1. Collés au plateau avec du ruban
    2. Laissés libres pour un relâchement rapide
    3. Verrouillés ou attachés pour ne pas s'ouvrir
    4. Retirés après le serrage
  13. À quels véhicules s'appliquent les règles d'arrimage de la C.-B.?

    1. Seulement aux véhicules qui sortent de la province
    2. Seulement aux camions de plus de 5 500 kg
    3. À tout véhicule transportant une cargaison sur la route
    4. Seulement aux remorques à plateau
  14. Les lisses de protection (rub rails) peuvent-elles servir de points d'ancrage?

    1. Oui, si la charge est légère
    2. Oui, avec des protège-coins
    3. Non
    4. Oui, sur les plateaux seulement

Arrimage de la cargaison : règles clés à retenir

Notre résumé de ce que dit le guide officiel sur ce sujet, dans nos propres mots. Lisez-le avant ou après les questions ci-dessus, puis consultez le chapitre original. Lire le chapitre officiel ↗

Arrimage

  • Les règles s'appliquent à tout véhicule transportant une cargaison sur la route.
  • Résister à 0,8 g vers l'avant, 0,5 g vers l'arrière et les côtés, et 20 % du poids vers le bas.
  • Les lisses de protection ne sont jamais des points d'ancrage.
  • Pas de chaîne nouée, fissurée ou à maillons étirés.
  • Article de 1,52 à 3,04 m : deux attaches; au-delà, une de plus par 3,04 m; moins de 1,52 m et plus de 500 kg : deux.
  • Charge de travail cumulée des attaches : au moins 50 % du poids de la charge.
  • Attaches non marquées interdites depuis le 1er janvier 2010.
  • Leviers de tendeurs verrouillés ou attachés.
  • Un pare-cabine n'est pas une structure avant.
  • Saillie avant : un mètre au plus; saillie arrière de plus de 1,2 m : drapeau rouge le jour, feu rouge la nuit.
  • Véhicule de plus de 4 500 kg transporté : quatre attaches d'au moins 2 268 kg.

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