C.-B. classes 1 à 4 : questions et réponses : 50 questions à imprimer avec corrigé

50 questions originales C.-B. classes 1 à 4 sur une feuille à imprimer, avec un corrigé séparé, une explication et le chapitre du guide officiel pour chaque réponse. À imprimer ou à enregistrer en PDF. Gratuit, ce n'est pas l'examen officiel.

Aucune inscription
Chaque réponse expliquée
Indépendant · site non gouvernemental

50 questions
Corrigé inclus
Gratuit, sans inscription

Cette page réunit 50 questions de pratique originales pour l'examen « Examen théorique commercial de l'ICBC (classes 1 à 4 et freins à air) » sur une seule feuille, à imprimer ou à enregistrer en PDF. Elles sont tirées de façon équilibrée de nos 24 thèmes (classes de permis, mentions et examens, freinage des véhicules lourds, techniques de base de la conduite commerciale, pneus, avertissements et sécurité personnelle, conduite écoénergétique, recul et maniement des remorques, attelage et dételage et chargement et répartition du poids, entre autres) : une seule séance couvre donc tout l'examen, pas seulement les chapitres faciles.

Le corrigé commence sur une nouvelle page après la dernière question. Chaque réponse est accompagnée d'une courte explication et du chapitre du document « Driving Commercial Vehicles » d'où elle vient, pour vérifier la règle à la source plutôt que de retenir nos mots. Ce ne sont pas les questions officielles : Insurance Corporation of British Columbia (ICBC) ne publie pas sa banque de questions. Quand la feuille vous semble facile, passez à un examen blanc chronométré de 50 questions (il faut 40 bonnes réponses pour réussir notre examen blanc).

Aller au corrigé

1.Combien d'attaches pour un véhicule de plus de 4 500 kg transporté comme cargaison?
1. Au moins six, de toute cote
2. Deux, une à l'avant et une à l'arrière
3. Quatre, cotées chacune à au moins 2 268 kg
4. Une chaîne par-dessus le châssis
2.Un autobus scolaire avec des enfants arrive à un passage à niveau principal non protégé. Que doit faire le conducteur?
1. S'arrêter juste au premier rail
2. Allumer les feux rouges et traverser
3. Ralentir et traverser sans s'arrêter si c'est libre
4. S'arrêter de 5 à 15 m et écouter
3.Quand vider la suspension pneumatique d'une remorque avant de la stationner?
1. Avant de serrer les freins de la remorque
2. Seulement en hiver
3. Après s'être éloigné de la remorque stationnée
4. Jamais; la laisser chargée
4.Que signifie un feu blanc rectangulaire fixe de priorité au transport en commun?
1. Seuls les autobus peuvent passer
2. Les camions doivent s'arrêter
3. Toute la circulation peut tourner à droite
4. Les piétons peuvent traverser
5.Comment démarrer un gros moteur diesel?
1. Accélérateur à mi-course
2. Sans toucher à l'accélérateur
3. En pompant deux fois l'accélérateur
4. Avec de l'éther à chaque fois
6.Pourquoi un système de freins à air tolère-t-il mieux une petite fuite qu'un système hydraulique?
1. Les freins à air n'ont pas de conduites
2. Le liquide hydraulique s'évapore plus vite
3. L'air ne peut pas passer par de petits trous
4. Le compresseur produit de l'air au besoin
7.Sur l'autoroute, quel espace laisser entre votre gros véhicule commercial et un autre?
1. Au moins 150 m (500 pi)
2. Au moins 20 m (65 pi)
3. Au moins 60 m (200 pi)
4. Au moins une longueur de véhicule
8.En quoi l'inspection pour la mention de remorque lourde (code 20) diffère-t-elle de celle de classe 1?
1. Elle omet les étapes des freins à air
2. Elle se fait moteur en marche
3. Elle ajoute un examen d'attelage seulement
4. Elle saute la vérification des feux
9.Quelle couleur identifie habituellement le raccord de la conduite de commande (service)?
1. Bleu
2. Jaune
3. Rouge
4. Vert
10.Que réduit une valve relais?
1. L'usure des garnitures
2. Le carburant consommé par le compresseur
3. La pression du réservoir humide
4. Le délai au serrage et au desserrage
11.Pourquoi ralentir dans les courbes avec une citerne de liquide sans chicanes?
1. La citerne peut fuir aux vannes
2. Les chicanes ne sont exigées qu'en côte
3. La pompe peut surchauffer
4. Le liquide déferle et peut faire basculer le véhicule
12.Qu'est-ce que le cumul des forces (compounding)?
1. Utiliser en même temps la valve manuelle et la pédale
2. Purger deux réservoirs à la fois
3. Un freinage de service fort par-dessus les freins à ressort serrés
4. Atteler deux remorques à un tracteur
13.Dans quelle langue se passent les examens théoriques commerciaux de l'ICBC?
1. En anglais ou en français, avec un traducteur
2. En anglais, dictionnaire permis
3. En anglais seulement, sans aide
4. Dans toute langue avec un interprète
14.Quelle est la limite quotidienne de distance de l'exemption pour usage personnel?
1. 160 km
2. 50 km
3. 75 km
4. 25 km
15.Quand un tracteur semi-remorque risque-t-il le plus de se renverser?
1. En marche arrière lente
2. Chargé et en virage trop rapide
3. Stationné sur une légère pente
4. Vide sur une route droite
16.Quel est environ le temps de réponse des freins à air?
1. Un dixième de seconde
2. Deux secondes
3. Quatre dixièmes de seconde
4. Trois quarts de seconde
17.Une personne de 18 ans veut conduire pour une compagnie de taxi. Peut-elle obtenir une classe 4 restreinte?
1. Oui, après un cours TaxiHost
2. Oui, avec la signature d'un parent
3. Oui, si elle a sa classe 5 depuis un an
4. Non, l'âge minimum est de 19 ans
18.Pourquoi faire l'essai d'étanchéité freins de stationnement desserrés?
1. Pour vérifier l'avertisseur de basse pression
2. Pour éviter le cumul des forces
3. Pour économiser du carburant
4. Pour entendre le compresseur
19.À l'examen sur route, quel est le temps visé pour l'inspection avant départ d'un autobus de classe 2?
1. Moins de 45 minutes
2. Moins de 30 minutes
3. Moins de 10 minutes
4. Environ une heure
20.Que signifie une marque rouge visible sur une tige de poussée neuve?
1. Le frein a été bien réglé ce matin
2. Le frein est gravement déréglé
3. La tige n'est pas de la bonne taille
4. Le récepteur est à course longue
21.Quand l'ambulancier peut-il utiliser les feux rouges clignotants pour obtenir la priorité?
1. En intervention ou en transportant un patient
2. Chaque fois qu'il revient à la caserne après un appel
3. Dans la circulation dense, en tout temps
4. Seulement la nuit
22.Où une balance portative peut-elle être installée?
1. Seulement sur une propriété privée
2. Seulement aux postes frontaliers
3. Seulement aux postes de pesée fixes
4. Sur toute route publique
23.Lors d'un voyage de plusieurs jours, quand un nouveau rapport d'inspection est-il dû?
1. Au premier arrêt de repos de chaque jour suivant
2. Seulement à la toute fin du voyage
3. Seulement si une défectuosité apparaît
4. Tous les 1 000 km
24.À quelle distance votre sternum doit-il être d'un coussin gonflable de volant?
1. Au moins 25 cm (10 po)
2. Au moins 50 cm (20 po)
3. Au moins 10 cm (4 po)
4. Aussi près que c'est confortable
25.À quels véhicules s'appliquent les règles d'arrimage de la C.-B.?
1. Seulement aux véhicules qui sortent de la province
2. Seulement aux camions de plus de 5 500 kg
3. À tout véhicule transportant une cargaison sur la route
4. Seulement aux remorques à plateau
26.Avant d'ouvrir les portes à un arrêt, de quelle distance l'autobus scolaire doit-il être visible dans chaque direction?
1. Au moins 60 m
2. Au moins 30 m
3. Au moins 150 m
4. Au moins 85 m
27.Au dételage, pourquoi reculer doucement contre la remorque avant de serrer les freins du tracteur?
1. Pour purger les réservoirs
2. Pour tester les freins à ressort de la remorque
3. Pour relâcher la pression sur les mâchoires
4. Pour relever la béquille
28.Pour un déversement de matière infectieuse de classe 6.2, qui appeler pour un avis technique?
1. L'hôpital le plus proche
2. WorkSafeBC
3. Les réclamations de l'ICBC
4. CANUTEC
29.Entre 90 et 100 km/h, environ quelle part du carburant sert à vaincre la résistance de l'air?
1. Environ un dixième
2. Environ la moitié
3. Presque tout
4. Environ un quart
30.Le témoin ABS reste allumé en roulant. Qu'est-ce que cela signifie?
1. Tout le freinage est en panne et il faut s'arrêter
2. La pression d'air est trop élevée
3. Les freins de stationnement sont serrés
4. L'ABS est en panne, mais le freinage normal fonctionne
31.Quand passer aux feux de croisement?
1. À au moins 50 m de tout véhicule venant en sens inverse
2. Seulement en ville
3. Seulement quand on vous fait des appels de phares
4. À au moins 150 m des autres véhicules
32.Lors du premier essai de traction, quels freins sont serrés?
1. Seulement ceux de la remorque
2. Seulement ceux du tracteur
3. Les deux ensembles de freins
4. Aucun des deux
33.Combien de temps les freins d'urgence d'une remorque sans freins à ressort doivent-ils rester serrés?
1. Au moins 15 minutes
2. Au moins une heure
3. Au moins 2 minutes
4. Jusqu'à ce que le conducteur les desserre
34.À quoi servent les clapets antiretour entre les réservoirs?
1. Empêcher l'air de ressortir des réservoirs de service
2. Avertir le conducteur d'une basse pression
3. Évacuer l'air rapidement au desserrage
4. Augmenter la pression du réservoir humide au freinage
35.Où placer une lourde charge concentrée sur un camion porteur?
1. Collée contre la cloison derrière la cabine
2. En partie sur les essieux arrière ou juste devant
3. Du côté le plus près de la bordure
4. Tout à l'arrière du plateau
36.Environ quelle force exerce le ressort de la plupart des récepteurs de frein à ressort?
1. De 5 000 à 6 000 livres
2. De 1 500 à 2 000 livres
3. Environ 500 livres
4. De 150 à 200 livres
37.Quand le MELT est-il devenu obligatoire pour les nouveaux candidats à la classe 1 en C.-B.?
1. Le 1er avril 2000
2. Le 1er septembre 2023
3. Le 18 octobre 2021
4. Le 1er janvier 2019
38.Quels véhicules le Code canadien de sécurité vise-t-il en C.-B.?
1. Les véhicules commerciaux immatriculés à plus de 5 000 kg
2. Seulement les tracteurs semi-remorques de plus de 63 500 kg
3. Seulement les véhicules qui vont en Alberta
4. Tout véhicule utilisé pour se rendre au travail
39.Pourquoi ne jamais déverrouiller le crochet d'attelage quand le chariot de conversion est encore sous la remorque arrière?
1. Les conduites d'air gèleront
2. Les freins du chariot bloqueront et abîmeront les pneus
3. Le timon peut se relever et blesser quelqu'un
4. La remorque roulera vers l'avant
40.Quelle est l'amende maximale pour conduire un véhicule dont les freins sont mal réglés?
1. 2 000 $
2. 10 000 $
3. 500 $
4. 200 $
41.Où un strapontin peut-il être utilisé?
1. Dans le coffre d'une familiale
2. Dans tout véhicule, avec un permis
3. À côté du chauffeur
4. Seulement à l'arrière d'une berline conçue pour lui
42.Comment considérer l'historique du véhicule pour l'inspection de l'examen?
1. Supposer qu'il n'a pas roulé de la journée
2. Supposer qu'il a été inspecté ce matin
3. Sauter les points approuvés par un mécanicien
4. Supposer que les freins ont été réglés hier
43.Selon le guide, qu'est-ce qui est toujours plus important que de respecter l'horaire?
1. L'économie de carburant
2. La perception de tous les tarifs
3. La sécurité des passagers
4. L'usure du moteur
44.Quelle est la course maximale d'un récepteur de freinage standard de type 30?
1. 2½ pouces (65 mm)
2. 1¾ pouce (45 mm)
3. 1 pouce (25 mm)
4. 4 pouces (100 mm)
45.Que doit donner un véhicule d'urgence avant de dépasser la limite ou de brûler un feu rouge?
1. Un appel radio à la police
2. Un avertissement adéquat aux autres conducteurs
3. Un signal du répartiteur
4. Rien; il peut simplement passer
46.À quelle distance du véhicule escorté une voiture pilote doit-elle rester?
1. Entre 10 et 50 m
2. Juste à côté
3. Entre 100 et 500 m
4. À moins de 1 km
47.Sous quelle épaisseur de garnitures de tambour un agent peut-il mettre un véhicule hors service?
1. 1/16 po (1,6 mm)
2. 1/2 po (12,7 mm)
3. 1/4 po (6,4 mm)
4. 1/8 po (3,2 mm)
48.Combien de systèmes de freinage distincts chaque véhicule automobile doit-il avoir?
1. Au moins deux, tous deux pneumatiques
2. Au moins deux, dont un mécanique
3. Trois, dont deux hydrauliques
4. Un seul, s'il a des freins à air
49.Un article de 3,65 m et 600 kg n'est pas bloqué à l'avant. Combien d'attaches lui faut-il?
1. Une
2. Quatre
3. Deux
4. Trois
50.À quelle norme les extincteurs d'autobus scolaire doivent-ils répondre?
1. La norme ULC 100
2. La norme ISO 9001
3. La norme 13 du CCS
4. La norme CSA D250

Corrigé avec explications

1. C — Quatre, cotées chacune à au moins 2 268 kg
Un véhicule de plus de 4 500 kg transporté comme cargaison exige au moins quatre attaches cotées chacune à au moins 2 268 kg. Les véhicules plus légers en exigent au moins deux à l'avant et deux à l'arrière.
Arrimage de la cargaison · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 5 Conduite des camions et remorques — arrimage
2. D — S'arrêter de 5 à 15 m et écouter
Un autobus scolaire avec des enfants doit s'arrêter de 5 à 15 m de chaque passage principal non protégé, ouvrir la fenêtre ou la porte pour écouter, et ne pas changer de vitesse en traversant.
Autobus scolaires · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 6 Conduite des autobus, taxis, limousines et VTC — autobus scolaires
3. A — Avant de serrer les freins de la remorque
Videz la suspension pneumatique de la remorque avant de la laisser stationnée, avant de serrer ses freins.
Attelage et dételage · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 5 Conduite des camions et remorques — attelage et dételage
4. A — Seuls les autobus peuvent passer
Un feu blanc rectangulaire fixe de priorité au transport en commun signifie que seuls les autobus peuvent avancer.
Marchandises dangereuses et signalisation pour conducteurs commerciaux · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 5, 11 et 13 Marchandises dangereuses, signalisation et urgences
5. B — Sans toucher à l'accélérateur
Démarrez sans accélérer et sans pomper. Utilisez l'éther avec parcimonie et seulement si le manuel du propriétaire le permet.
Conduite écoénergétique · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 4 Conduite écoénergétique
6. D — Le compresseur produit de l'air au besoin
Le compresseur remplace l'air au besoin, donc de petites fuites sont tolérées. Une petite fuite dans un système hydraulique pourrait causer une panne de freins.
Composants des freins à air · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 8 Freins à air — composants
7. C — Au moins 60 m (200 pi)
Laissez au moins 60 mètres entre votre gros véhicule commercial et les autres gros véhicules commerciaux sur l'autoroute.
Techniques de base de la conduite commerciale · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 3 Techniques de conduite de base
8. A — Elle omet les étapes des freins à air
Les candidats au code 20 suivent l'inspection de classe 1 sans les étapes des freins à air, puisque ces véhicules n'ont pas de freins à air.
Inspection avant départ de classe 1 · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 10 Inspections avant départ — classe 1
9. A — Bleu
Le bleu identifie habituellement la conduite de commande, et le rouge la conduite d'alimentation.
Freins à air des ensembles tracteur-remorque · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 8 Freins à air — tracteur et remorque
10. D — Le délai au serrage et au desserrage
Une valve relais près des récepteurs prend l'air d'une grosse conduite d'alimentation et l'applique à la pression du signal de la soupape au pied, ce qui réduit le délai au serrage et au desserrage.
Systèmes de freins à air doubles · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 8 Freins à air — systèmes doubles
11. D — Le liquide déferle et peut faire basculer le véhicule
Les charges liquides ou en vrac sec ont un centre de gravité élevé, et sans chicanes elles déferlent vers l'avant, l'arrière et les côtés. Ralentissez dans les courbes et démarrez et arrêtez en douceur.
Chargement et répartition du poids · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 5 Conduite des camions et remorques — chargement
12. C — Un freinage de service fort par-dessus les freins à ressort serrés
Le cumul, c'est la force du ressort plus une forte application de service sur les mêmes pièces, jusqu'à environ 5 000 lb, ce qui peut abîmer régleurs, cames et tambours.
Freins de stationnement à ressort · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 8 Freins à air — freins de stationnement
13. C — En anglais seulement, sans aide
Tous les examens théoriques du guide se font seulement en anglais, sans aide. Les traducteurs ne sont pas permis.
Classes de permis, mentions et examens · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 1 Obtenir son permis
14. C — 75 km
La conduite personnelle n'est pas du temps de service seulement si le véhicule est vide, ne tire pas de remorque, ne sert pas au transporteur et parcourt au plus 75 km par jour, odomètre noté.
Heures de service · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 7 Heures de service
15. B — Chargé et en virage trop rapide
Un véhicule chargé se renverse plus facilement qu'un véhicule vide, et les renversements surviennent dans les virages pris trop vite. Ils sont une cause majeure de décès chez les camionneurs.
Recul et maniement des remorques · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 5 Conduite des camions et remorques — recul, remorques, louvoiement
16. C — Quatre dixièmes de seconde
Les freins à air mettent environ 4/10 de seconde à agir après l'appui sur la pédale. Les temps de perception et de réaction sont d'environ trois quarts de seconde chacun.
Freinage des véhicules lourds · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 2 Freinage des véhicules lourds
17. D — Non, l'âge minimum est de 19 ans
Les classes 4 restreinte et non restreinte exigent toutes deux au moins 19 ans. Cours, consentement ou expérience ne réduisent pas l'âge.
Taxis, limousines et VTC · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 6 Conduite des autobus, taxis, limousines et VTC — taxis
18. B — Pour éviter le cumul des forces
Desserrez les freins de stationnement avant l'application complète pour éviter le cumul des forces, moteur coupé et avec au moins 100 lb/po² dans le système.
Inspection des freins à air · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 10 Inspections avant départ — freins à air
19. B — Moins de 30 minutes
L'inspection d'un autobus de classe 2 devrait prendre moins de 30 minutes, celle d'un autobus de classe 4 non restreinte moins de 20, et celle d'un véhicule de classe 4 restreinte moins de 15.
Conduire un autobus · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 6 Conduite des autobus, taxis, limousines et VTC — autobus
20. B — Le frein est gravement déréglé
Les tiges neuves portent une marque, habituellement rouge, qui indique une course excessive. Si elle est visible, le frein est dangereusement déréglé.
Réglage des freins à air · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 9 Réglage des freins à air
21. A — En intervention ou en transportant un patient
Les ambulanciers utilisent les feux rouges clignotants pour obtenir la priorité seulement en réponse à un appel d'urgence ou en transportant un patient.
Ambulances et véhicules spéciaux · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 6 Conduite des autobus, taxis, limousines et VTC — véhicules d'urgence
22. D — Sur toute route publique
Les balances portatives peuvent être installées sur toute route publique, ou un inspecteur aux feux clignotants peut vous faire arrêter et installer une balance.
Dimensions, poids et permis · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 5 Conduite des camions et remorques — dimensions, poids, permis
23. A — Au premier arrêt de repos de chaque jour suivant
Pour un voyage de plusieurs jours, un nouveau rapport est dû au plus tard au premier arrêt de repos de chaque jour suivant.
Inspections et rapports · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 10 Inspections avant départ — véhicule
24. A — Au moins 25 cm (10 po)
Gardez au moins 25 cm entre votre sternum et le coussin gonflable du volant pour réduire les blessures s'il se déploie.
Pneus, avertissements et sécurité personnelle · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 3 Techniques de conduite de base — pneus, panne, sécurité personnelle, incendie
25. C — À tout véhicule transportant une cargaison sur la route
La division 35 et la norme nord-américaine d'arrimage s'appliquent à tout véhicule transportant une cargaison sur la route, quel que soit son poids.
Arrimage de la cargaison · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 5 Conduite des camions et remorques — arrimage
26. A — Au moins 60 m
Arrêtez-vous complètement, avec au moins 3 m de chaussée libre à gauche, là où l'autobus est visible à au moins 60 m dans chaque direction, et faites passer les passagers du côté droit seulement.
Autobus scolaires · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 6 Conduite des autobus, taxis, limousines et VTC — autobus scolaires
27. C — Pour relâcher la pression sur les mâchoires
Freins de remorque serrés, reculez doucement contre la remorque et serrez les freins du tracteur : la pression sur les mâchoires diminue et la poignée se tire facilement.
Attelage et dételage · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 5 Conduite des camions et remorques — attelage et dételage
28. D — CANUTEC
Pour un déversement de matière infectieuse ou une rupture catastrophique de bouteille, appelez CANUTEC, le Centre canadien d'urgence transport, au 613-996-6666 (à frais virés) ou *666 par cellulaire.
Marchandises dangereuses et signalisation pour conducteurs commerciaux · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 5, 11 et 13 Marchandises dangereuses, signalisation et urgences
29. B — Environ la moitié
À 90-100 km/h, environ la moitié du carburant sert à fendre l'air, d'où l'utilité des éléments aérodynamiques.
Conduite écoénergétique · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 4 Conduite écoénergétique
30. D — L'ABS est en panne, mais le freinage normal fonctionne
Si le témoin ABS reste allumé, l'ABS est en panne, mais le freinage pneumatique normal fonctionne et le véhicule peut se rendre à un atelier.
Composants des freins à air · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 8 Freins à air — composants
31. D — À au moins 150 m des autres véhicules
Passez aux feux de croisement à au moins 150 mètres des véhicules que vous croisez ou suivez. Les feux de route n'éclairent qu'environ 100 m, moins que ce qu'il faut à un camion chargé pour s'arrêter à 80 km/h.
Techniques de base de la conduite commerciale · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 3 Techniques de conduite de base
32. A — Seulement ceux de la remorque
Essai 1 : desserrez les freins du tracteur, gardez ceux de la remorque serrés et tirez doucement en petite vitesse; les freins de la remorque doivent tenir. L'essai 2 fait l'inverse.
Inspection avant départ de classe 1 · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 10 Inspections avant départ — classe 1
33. A — Au moins 15 minutes
Les normes exigent qu'ils restent serrés au moins 15 minutes, mais ils ne tiennent que tant que le réservoir de la remorque garde sa pression; calez toujours les roues.
Freins à air des ensembles tracteur-remorque · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 8 Freins à air — tracteur et remorque
34. A — Empêcher l'air de ressortir des réservoirs de service
Les clapets antiretour laissent passer l'air du réservoir d'alimentation vers les réservoirs primaire et secondaire, mais pas en sens inverse, ce qui les protège si l'alimentation fait défaut.
Systèmes de freins à air doubles · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 8 Freins à air — systèmes doubles
35. B — En partie sur les essieux arrière ou juste devant
Placez-la en partie sur les essieux arrière ou juste devant, sur son côté le plus long, et bloquez-la pour qu'elle ne glisse pas vers l'avant.
Chargement et répartition du poids · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 5 Conduite des camions et remorques — chargement
36. B — De 1 500 à 2 000 livres
Le ressort de la plupart des récepteurs de frein à ressort exerce de 1 500 à 2 000 livres.
Freins de stationnement à ressort · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 8 Freins à air — freins de stationnement
37. C — Le 18 octobre 2021
La formation obligatoire de niveau débutant (MELT) de classe 1 est exigée de tous les nouveaux candidats depuis le 18 octobre 2021.
Classes de permis, mentions et examens · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 1 Obtenir son permis
38. A — Les véhicules commerciaux immatriculés à plus de 5 000 kg
Le CCS vise les véhicules commerciaux dont le PTC immatriculé dépasse 5 000 kg, les véhicules régis par la Passenger Transportation Act et les véhicules commerciaux de 10 passagers ou plus plus le conducteur.
Heures de service · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 7 Heures de service
39. C — Le timon peut se relever et blesser quelqu'un
Déverrouiller le crochet avec le chariot encore sous la remorque arrière peut faire se relever brusquement le timon et blesser quelqu'un.
Recul et maniement des remorques · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 5 Conduite des camions et remorques — recul, remorques, louvoiement
40. A — 2 000 $
L'amende peut atteindre 2 000 $ pour un véhicule dont les freins ne sont pas bien réglés ou ne fonctionnent pas adéquatement.
Freinage des véhicules lourds · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 2 Freinage des véhicules lourds
41. D — Seulement à l'arrière d'une berline conçue pour lui
Un strapontin exige un permis en vertu de la Passenger Transportation Act et ne peut servir qu'à l'arrière des berlines conçues à cette fin par le fabricant.
Taxis, limousines et VTC · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 6 Conduite des autobus, taxis, limousines et VTC — taxis
42. A — Supposer qu'il n'a pas roulé de la journée
À l'examen, supposez que le véhicule n'a pas roulé ce jour-là, et montrez ou touchez chaque élément en disant ce que vous vérifiez.
Inspection des freins à air · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 10 Inspections avant départ — freins à air
43. C — La sécurité des passagers
La sécurité des passagers passe toujours avant le respect de l'horaire.
Conduire un autobus · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 6 Conduite des autobus, taxis, limousines et VTC — autobus
44. A — 2½ pouces (65 mm)
Un récepteur de type 30 standard a une course maximale de 2½ po; un type 30LS à course longue en a trois. Un frein bien réglé fait moins de la moitié de sa course maximale.
Réglage des freins à air · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 9 Réglage des freins à air
45. B — Un avertissement adéquat aux autres conducteurs
Un véhicule d'urgence peut dépasser la limite et franchir feux rouges ou arrêts seulement s'il donne un avertissement adéquat aux autres, avec feux et sirène.
Ambulances et véhicules spéciaux · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 6 Conduite des autobus, taxis, limousines et VTC — véhicules d'urgence
46. C — Entre 100 et 500 m
Quand un permis exige une voiture pilote, elle porte un panneau D et doit rester de 100 à 500 m devant ou derrière le véhicule escorté.
Dimensions, poids et permis · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 5 Conduite des camions et remorques — dimensions, poids, permis
47. C — 1/4 po (6,4 mm)
Des garnitures de tambour de moins de 1/4 po (6,4 mm), ou des plaquettes de disque de moins de 1/8 po (3,2 mm), peuvent entraîner la mise hors service.
Inspections et rapports · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 10 Inspections avant départ — véhicule
48. B — Au moins deux, dont un mécanique
Chaque véhicule doit avoir au moins deux systèmes de freinage distincts, dont un mécanique, comme un frein à cliquet ou à ressort.
Pneus, avertissements et sécurité personnelle · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 3 Techniques de conduite de base — pneus, panne, sécurité personnelle, incendie
49. D — Trois
Plus de 3,04 m, c'est deux attaches plus une par tranche supplémentaire de 3,04 m ou partie de tranche : un article de 3,65 m en exige trois.
Arrimage de la cargaison · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 5 Conduite des camions et remorques — arrimage
50. D — La norme CSA D250
Chaque autobus scolaire doit avoir un extincteur approuvé conforme à la norme CSA D250, ainsi qu'une trousse de premiers soins et des fusées ou drapeaux.
Autobus scolaires · Selon : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 6 Conduite des autobus, taxis, limousines et VTC — autobus scolaires

Questions pratiques originales de Canada Exam Prep, rédigées à partir du guide officiel. Ce ne sont pas des questions officielles d'examen. Impression libre pour l'étude personnelle.

FAQ

C.-B. classes 1 à 4 : questions et réponses (PDF) : questions fréquentes

Ce sont les vraies questions de l'examen C.-B. classes 1 à 4?

Non. Insurance Corporation of British Columbia (ICBC) garde sa banque de questions confidentielle. Chaque question ici est originale et rédigée à partir du document « Driving Commercial Vehicles », la source sur laquelle repose l'examen. C'est en comprenant les règles, pas en mémorisant des réponses, qu'on réussit le jour de l'examen.

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