C.-B. classes 1 à 4: Freinage des véhicules lourds

Les 15 questions de ce test

Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.

1. Que faire après avoir traversé une eau profonde?

   1. Freiner légèrement un court moment
   2. Pomper fort les freins plusieurs fois pour les sécher
   3. S'arrêter et attendre qu'ils sèchent
   4. Rien; les freins à air ne sont pas touchés

2. Un ensemble a 16 freins et deux sont mal réglés. Que se passe-t-il?

   1. L'ABS compense entièrement
   2. Les autres forcent trop et l'arrêt est plus long
   3. Rien, 14 freins suffisent
   4. Le véhicule s'arrête plus vite de ce côté

3. Comment faire un arrêt d'urgence avec l'ABS?

   1. Appliquer seulement les freins de la remorque
   2. Pomper vite la pédale pour éviter le blocage
   3. Bloquer les roues, puis relâcher
   4. Pression ferme et constante, sans pomper

4. Quelle est l'amende maximale pour conduire un véhicule dont les freins sont mal réglés?

   1. 2 000 $
   2. 10 000 $
   3. 500 $
   4. 200 $

5. Si vous doublez à la fois la vitesse et le poids, combien de puissance d'arrêt faut-il de plus?

   1. Six fois plus
   2. Deux fois plus
   3. Huit fois plus
   4. Quatre fois plus

6. Comment choisir son rapport pour descendre une côte?

   1. Le point mort, avec les freins seulement
   2. Un rapport plus bas que pour la monter
   3. Le même rapport que pour la monter
   4. Un rapport plus haut pour économiser

7. Quelle est la défectuosité de freins à air la plus fréquente lors des inspections?

   1. Des dessiccateurs gelés
   2. Des joints de raccords qui fuient
   3. Des freins mal réglés
   4. Un manque d'huile au compresseur

8. En descente, votre vitesse dépasse la vitesse choisie. Que conseille le guide?

   1. Freiner légèrement jusqu'en bas
   2. Changer de rapport avec le demi-rapport (splitter)
   3. Freiner pour perdre 10 à 15 km/h, puis rétrograder
   4. Passer au rapport supérieur pour soulager le moteur

9. Quels véhicules doivent avoir l'ABS au Canada?

   1. Tous les camions et autobus construits depuis 1990, quel que soit le poids
   2. Seulement les tracteurs tirant des trains doubles
   3. Camions et autobus de plus de 4 560 kg construits depuis avril 2000
   4. Seulement les autobus scolaires et autocars

10. Quelle température les composants de frein ne devraient-ils pas dépasser?

    1. Environ 500 °C
    2. Environ 250 °C
    3. Environ 80 °C
    4. Environ 120 °C

11. À vitesse d'autoroute, quel est l'intervalle minimal pour un autobus ou un camion lourd?

    1. Dix secondes
    2. Deux secondes
    3. Trois secondes
    4. Cinq secondes

12. Quand un ralentisseur moteur fonctionne-t-il le mieux?

    1. À faible régime et vitesse élevée
    2. Seulement l'embrayage enfoncé
    3. Seulement sur route glissante
    4. À régime moteur élevé et faible vitesse

13. Quel est environ le temps de réponse des freins à air?

    1. Un dixième de seconde
    2. Deux secondes
    3. Quatre dixièmes de seconde
    4. Trois quarts de seconde

14. En quoi les freins transforment-ils l'énergie d'un véhicule en mouvement?

    1. En pression d'air
    2. En chaleur
    3. En son
    4. En électricité

15. Qu'est-ce que l'évanouissement des freins?

    1. Des freins surchauffés qui perdent leur efficacité
    2. Des garnitures qui s'usent lentement avec l'âge
    3. Des freins qui gèlent par temps froid
    4. De l'air qui fuit lentement des réservoirs