Quel véhicule doit s'arrêter à chaque passage à niveau principal non protégé en C.-B.?
C.-B. classes 1 à 4: Techniques de base de la conduite commerciale
Distance de suivi, zone de danger, déport et virages, courbes, carrefours giratoires, marche arrière, rétroviseurs, véhicules d'urgence, double débrayage, passages à niveau et conduite de nuit.
- Aucune inscription
- Chaque réponse expliquée
- Indépendant · site non gouvernemental
- 18 questions
- Révision par thème
Référence d'étude : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 3 Techniques de conduite de base
Les 18 questions de ce test
Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.
Quel véhicule doit s'arrêter à chaque passage à niveau principal non protégé en C.-B.?
- Un taxi transportant des passagers
- Un camion-benne chargé de gravier
- Un plateau vide
- Un autobus transportant des passagers
Qu'est-ce qui augmente le déport d'un ensemble de véhicules?
- Une pression des pneus plus basse
- Un braquage plus lent
- Un empattement ou un timon plus long
- Une remorque plus courte
Quel est l'intervalle minimal pour un taxi, une limousine ou une ambulance par bonnes conditions?
- Une seconde
- Deux secondes
- Quatre secondes
- Cinq secondes
À quelle distance d'un passage à niveau devez-vous vous arrêter quand vous devez vous arrêter?
- De 5 à 15 m du passage
- Juste à la barrière
- De 1 à 3 m du rail le plus proche
- À au moins 30 m du passage
Qui est généralement responsable d'une collision survenue en marche arrière?
- Le conducteur qui reculait
- L'autre conducteur
- Le guide
- La responsabilité est toujours partagée
Pourquoi la plupart des boîtes manuelles de camion lourd exigent-elles le double débrayage?
- La loi l'exige en ville
- La plupart n'ont pas de synchroniseurs
- Cela refroidit la boîte
- Cela économise du carburant en côte
Comment réduire votre zone de danger quand un danger se dessine?
- Ralentir et placer le pied au-dessus du frein
- Allumer les feux de détresse
- Accélérer pour le dépasser
- Changer de voie plusieurs fois
Il y a deux voies de virage à gauche. Laquelle un gros véhicule doit-il prendre?
- La voie de droite des deux
- L'une ou l'autre
- Aucune; faire le tour du pâté
- La voie de gauche des deux
Quels véhicules doivent porter le panneau de véhicule lent?
- Les véhicules stationnés sur l'accotement
- Tous les véhicules dans une forte pente
- Tout camion de plus de 4 600 kg
- Ceux qui roulent à moins de 40 km/h
Sans guide, à quelle fréquence vérifier autour du véhicule en reculant?
- Tous les 50 mètres de recul
- Une seule fois, juste avant de reculer
- Avant de reculer et à chaque longueur de véhicule
- Seulement si vous entendez quelque chose
Comment les miroirs convexes font-ils paraître les objets?
- Exactement grandeur nature
- Plus petits et plus éloignés
- À l'envers
- Plus grands et plus proches
La limite est de 90 km/h et vous dépassez une dépanneuse arrêtée, feux clignotants. Quelle est votre vitesse maximale?
- 80 km/h
- 70 km/h
- 60 km/h
- 40 km/h
Quand passer aux feux de croisement?
- À au moins 50 m de tout véhicule venant en sens inverse
- Seulement en ville
- Seulement quand on vous fait des appels de phares
- À au moins 150 m des autres véhicules
Dans une courbe à droite, où garder les roues avant?
- Près de la ligne médiane
- Au milieu de la voie
- Sur l'accotement droit
- Près du bord droit
Pour tourner à droite, vous devez empiéter sur la voie opposée, mais une voiture arrive. Que faites-vous?
- La laisser passer ou s'arrêter; ne pas reculer
- Couper le coin par-dessus la bordure
- Reculer pour lui laisser de la place
- Klaxonner et continuer
Un gros camion peut-il rouler sur le tablier central d'un carrefour giratoire?
- Non, c'est une zone piétonne
- Seulement avec une escorte policière
- Oui, il est conçu pour les gros véhicules
- Seulement quand le giratoire est vide
Sur l'autoroute, quel espace laisser entre votre gros véhicule commercial et un autre?
- Au moins 150 m (500 pi)
- Au moins 20 m (65 pi)
- Au moins 60 m (200 pi)
- Au moins une longueur de véhicule
Quel est le moment le plus dangereux d'un virage à droite en tracteur semi-remorque?
- Quand vous changez de vitesse avant le coin
- Quand le tracteur a tourné mais pas la remorque
- Quand vous signalez et vérifiez vos rétroviseurs avant de tourner
- Une fois l'ensemble redressé
Techniques de base de la conduite commerciale : règles clés à retenir
Notre résumé de ce que dit le guide officiel sur ce sujet, dans nos propres mots. Lisez-le avant ou après les questions ci-dessus, puis consultez le chapitre original. Lire le chapitre officiel ↗
Techniques de base
- Taxi, ambulance, fourgonnette : au moins deux secondes; véhicule lourd : au moins cinq.
- Au moins 60 m entre deux gros véhicules commerciaux sur l'autoroute.
- Panneau de véhicule lent : véhicules roulant à moins de 40 km/h.
- Zone de danger : ralentir et garder le pied prêt sur le frein.
- Le déport augmente avec l'empattement et la longueur du timon.
- Courbe à droite : roues avant près de la ligne médiane.
- Moment le plus dangereux d'un virage à droite : le tracteur a tourné mais pas la remorque.
- Deux voies de virage à gauche : prendre celle de droite.
- Le conducteur qui recule est presque toujours responsable; sans guide, faire le tour à chaque longueur de véhicule.
- Les miroirs convexes font paraître les objets plus petits et plus loin.
- Véhicule arrêté aux feux clignotants : 70 km/h au plus si la limite est de 80 ou plus, 40 km/h sinon.
- Passage à niveau : arrêt de 5 à 15 m; autobus avec passagers et transporteurs de matières dangereuses s'arrêtent aux passages non protégés.
- Feux de croisement à au moins 150 m des autres véhicules.
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