Pourquoi une lourde charge concentrée placée contre la cabine pose-t-elle problème?
C.-B. classes 1 à 4 – Test pratique 6
30 questions sur les thèmes suivants : chargement et répartition du poids, attelage et dételage, freins de stationnement à ressort, conduire un autobus, marchandises dangereuses et signalisation pour conducteurs commerciaux, et plus encore.
- Aucune inscription
- Chaque réponse expliquée
- Indépendant · site non gouvernemental
- Série 6 sur 11
- 30 questions
- Correction instantanée
Les 30 questions de ce test
Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.
Pourquoi une lourde charge concentrée placée contre la cabine pose-t-elle problème?
- Elle améliore la direction en ajoutant du poids à l'avant
- Elle protège la cabine en cas de collision
- Elle peut tordre le châssis et surcharger les pneus avant
- Elle abaisse le centre de gravité
Le tablier de la remorque est bien au-dessus des pivots de la sellette. Que faites-vous?
- Dégonfler les pneus du tracteur
- Reculer plus vite pour que la sellette la soulève
- Atteler quand même et vérifier plus tard
- Ajuster la hauteur de la remorque avec la béquille
De quelle couleur est la commande de frein de stationnement au tableau de bord sur la plupart des véhicules?
- Verte
- Rouge
- Bleue
- Jaune
Comment les passagers d'autobus sont-ils habituellement blessés?
- Collisions avec d'autres autobus
- Arrêts, départs ou virages brusques
- Incendies dans le compartiment moteur
- Chutes par les fenêtres
Pour un déversement de matière infectieuse de classe 6.2, qui appeler pour un avis technique?
- L'hôpital le plus proche
- WorkSafeBC
- Les réclamations de l'ICBC
- CANUTEC
Pendant le vidage par pompage, avant quelle pression le régulateur doit-il se réenclencher?
- 100 lb/po²
- 80 lb/po²
- 45 lb/po²
- 60 lb/po²
Lors de la ronde, comment doit être la béquille?
- Retirée pour le voyage
- Touchant légèrement le sol
- Abaissée à moitié pour stabiliser la remorque en virage
- Complètement relevée, manivelle fixée
Quelle classe de permis ne permet PAS de conduire une ambulance?
- Classe 4 restreinte
- Classe 1
- Classe 2
- Classe 5
Depuis quelle année tous les camions et remorques commerciaux à freins à air sont-ils construits avec des régleurs automatiques?
- 1980
- 2000
- 1996
- 2010
Quand un tracteur semi-remorque risque-t-il le plus de se renverser?
- En marche arrière lente
- Chargé et en virage trop rapide
- Stationné sur une légère pente
- Vide sur une route droite
Lors d'un voyage de plusieurs jours, quand un nouveau rapport d'inspection est-il dû?
- Au premier arrêt de repos de chaque jour suivant
- Seulement à la toute fin du voyage
- Seulement si une défectuosité apparaît
- Tous les 1 000 km
Quels véhicules doivent avoir l'ABS au Canada?
- Tous les camions et autobus construits depuis 1990, quel que soit le poids
- Seulement les tracteurs tirant des trains doubles
- Camions et autobus de plus de 4 560 kg construits depuis avril 2000
- Seulement les autobus scolaires et autocars
Au-delà de combien d'occupants un véhicule doit-il avoir une porte ou des fenêtres de secours?
- Plus de 25
- Plus de 10 passagers seulement
- Plus de 12, conducteur compris
- Plus de 6
Combien de carburant est gaspillé par tranche de 10 lb/po² de sous-gonflage?
- Presque rien
- Environ cinq pour cent
- Environ dix pour cent
- Environ un pour cent
À quelle fréquence vérifier les freins d'un autobus scolaire?
- Chaque semaine
- Chaque mois
- Seulement à l'inspection
- Chaque jour
Que signifie le PTC?
- Le poids à vide du véhicule
- Le véhicule plus sa charge
- La cote maximale du fabricant
- Le poids sur l'essieu directeur
Quel est l'intervalle minimal pour un taxi, une limousine ou une ambulance par bonnes conditions?
- Une seconde
- Deux secondes
- Quatre secondes
- Cinq secondes
Environ quelle force de poussée un récepteur de freinage de type 30 donne-t-il à 100 lb/po²?
- Environ 30 000 livres
- Environ 300 livres
- Environ 1 000 livres
- Environ 3 000 livres
Combien de réservoirs la plupart des systèmes de freins à air doubles comptent-ils?
- Trois
- Cinq
- Deux
- Un
Combien de systèmes de freinage distincts chaque véhicule automobile doit-il avoir?
- Au moins deux, tous deux pneumatiques
- Au moins deux, dont un mécanique
- Trois, dont deux hydrauliques
- Un seul, s'il a des freins à air
Que doit faire le système d'urgence de toute remorque si elle se détache?
- Desserrer tous les freins de la remorque
- Serrer complètement les freins de la remorque
- Abaisser la béquille
- Faire retentir un avertisseur
Qui doit certifier la formation TMD d'un conducteur?
- L'ICBC
- L'expéditeur
- L'employeur actuel
- Toute école de conduite
Un pare-cabine est-il une structure avant au sens de la norme 10?
- Oui, s'il est en acier
- Non
- Oui, sur les grumiers
- Oui, toujours
Quels véhicules doivent se présenter à un poste de pesée sur ordre?
- Véhicules commerciaux immatriculés à plus de 5 500 kg
- Tout véhicule à roues jumelées, quel que soit le poids
- Seulement les tracteurs semi-remorques
- Seulement les véhicules de marchandises dangereuses
Combien de temps un résultat réussi à l'examen de freins à air reste-t-il valide si la mention n'est pas ajoutée?
- Six mois
- Un an
- Deux ans
- Il n'expire jamais
Comment faire un arrêt d'urgence avec l'ABS?
- Appliquer seulement les freins de la remorque
- Pomper vite la pédale pour éviter le blocage
- Bloquer les roues, puis relâcher
- Pression ferme et constante, sans pomper
Quel dossier de conduite vous empêche de demander un permis commercial en C.-B.?
- Deux contraventions de vitesse en cinq ans
- Une contravention de stationnement l'an dernier
- Quatre infractions à points ou plus en deux ans
- Une collision dont vous n'étiez pas responsable
Un passager en fauteuil roulant est accompagné d'un assistant. À qui parler?
- À la personne qui paie
- Seulement à l'assistant
- Directement au passager
- Au répartiteur
Quand vérifier et régler la pression des pneus?
- En donnant un coup de pied dans chaque pneu
- Seulement à l'inspection annuelle
- Pneus froids, avec un manomètre
- Juste après l'autoroute, pneus encore chauds
Quelle est la limite quotidienne de distance de l'exemption pour usage personnel?
- 160 km
- 50 km
- 75 km
- 25 km
Tous les tests pratiques C.-B. classes 1 à 4
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- Classes de permis, mentions et examensLes classes 1 à 4 et ce qu'elles couvrent, les âges minimums, les mentions de freins à air (code 15) et de remorque lourde (code 20), le dossier de conduite et le volet médical, la supervision des apprentis, le MELT et les délais de reprise.
- Freinage des véhicules lourdsComment les freins transforment le mouvement en chaleur, temps d'arrêt et distance de suivi, effets de la vitesse et du poids, évanouissement des freins, ralentisseurs, descentes, eau, voies de détresse et ABS.
- Techniques de base de la conduite commercialeDistance de suivi, zone de danger, déport et virages, courbes, carrefours giratoires, marche arrière, rétroviseurs, véhicules d'urgence, double débrayage, passages à niveau et conduite de nuit.
- Pneus, avertissements et sécurité personnellePression et usure des pneus, vérification des roues, systèmes de freinage exigés, feux clignotants, dispositifs d'avertissement en cas de panne, monoxyde de carbone, ceinture, téléphone, mise en fourrière et lutte contre l'incendie.
- Conduite écoénergétiqueDémarrage et réchauffement d'un diesel, changements de vitesse et vitesse de croisière, ralenti, pression des pneus, vérifications en route et choix de véhicule qui économisent le carburant.
À propos de ce test pratique
Combien de questions compte le test pratique C.-B. classes 1 à 4 6?
30 questions originales à choix multiples sur chargement et répartition du poids, attelage et dételage, freins de stationnement à ressort, conduire un autobus, marchandises dangereuses et signalisation pour conducteurs commerciaux, inspection des freins à air, inspection avant départ de classe 1, ambulances et véhicules spéciaux, réglage des freins à air, recul et maniement des remorques, inspections et rapports, freinage des véhicules lourds, conduite écoénergétique, autobus scolaires, dimensions, poids et permis, techniques de base de la conduite commerciale, composants des freins à air, systèmes de freins à air doubles, pneus, avertissements et sécurité personnelle, freins à air des ensembles tracteur-remorque, arrimage de la cargaison, classes de permis, mentions et examens, taxis, limousines et vtc, heures de service, avec une explication pour chaque réponse. Cette série ne reproduit pas le format officiel et ne prédit pas une note officielle.
Les questions sont-elles toujours les mêmes?
Oui. Le test pratique 6 contient toujours les mêmes 30 questions : vous pouvez le refaire jusqu'à les réussir toutes. Les 10 autres séries utilisent des questions différentes.
S'agit-il des vraies questions de l'examen?
Non. La banque de questions officielle n'est pas publiée. Il s'agit de questions originales rédigées à partir du guide officiel, sur lequel repose l'examen C.-B. classes 1 à 4.