Examen théorique de classe 1 de l'ICBC – pratique

Les 35 questions de ce test

Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.

1. Le tablier de la remorque est bien au-dessus des pivots de la sellette. Que faites-vous?

   1. Dégonfler les pneus du tracteur
   2. Reculer plus vite pour que la sellette la soulève
   3. Atteler quand même et vérifier plus tard
   4. Ajuster la hauteur de la remorque avec la béquille

2. Quelle vignette chercher sur la remorque et le tracteur?

   1. Une vignette d'inspection CVIP
   2. Une vignette de réussite du MELT
   3. Une plaque de marchandises dangereuses
   4. Un autocollant d'assurance de l'ICBC

3. Dans un train double, quelle remorque risque le plus de se renverser?

   1. Le tracteur
   2. La première remorque
   3. Elles ont le même risque
   4. La dernière remorque

4. Une fois attelé, comment vérifier d'abord les freins de service de la remorque?

   1. Bloquer les freins dans une côte
   2. Tirer la valve d'alimentation de la remorque en roulant
   3. Pomper la pédale à vitesse d'autoroute
   4. Utiliser la valve manuelle de la remorque à basse vitesse

5. Que devez-vous voir en vérifiant la sellette de côté?

   1. Un petit espace pour que la remorque pivote
   2. La goupille de la glissière déverrouillée
   3. Aucun jour entre la plaque et le tablier
   4. Des mâchoires ouvertes autour du pivot

6. En reculant une semi-remorque, de quel côté tourner d'abord le volant?

   1. Du même côté que la remorque doit aller
   2. Peu importe
   3. À l'opposé de la direction voulue pour la remorque
   4. Droit, puis du même côté

7. Quand vider la suspension pneumatique d'une remorque avant de la stationner?

   1. Avant de serrer les freins de la remorque
   2. Seulement en hiver
   3. Après s'être éloigné de la remorque stationnée
   4. Jamais; la laisser chargée

8. Comment vérifier le dispositif de détachement d'une remorque à freins électriques?

   1. Débrancher la batterie du tracteur et attendre une minute
   2. Tirer la goupille de détachement; les freins doivent serrer
   3. Rouler et freiner fort à vitesse
   4. Arroser les aimants de frein

9. Votre remorque louvoie puis se stabilise. Que faites-vous?

   1. Accélérer pour la redresser
   2. Freiner fort avec la valve de la remorque
   3. Continuer, puisque le louvoiement a cessé
   4. S'arrêter en lieu sûr et vérifier véhicule et charge

10. Au dételage, pourquoi reculer doucement contre la remorque avant de serrer les freins du tracteur?

    1. Pour purger les réservoirs
    2. Pour tester les freins à ressort de la remorque
    3. Pour relâcher la pression sur les mâchoires
    4. Pour relever la béquille

11. Lors du premier essai de traction, quels freins sont serrés?

    1. Seulement ceux de la remorque
    2. Seulement ceux du tracteur
    3. Les deux ensembles de freins
    4. Aucun des deux

12. En attelant un train double, quelle remorque va directement derrière le tracteur?

    1. La remorque la plus légère
    2. La remorque la plus lourde
    3. La plus longue des deux remorques
    4. La remorque vide

13. Quand faut-il un rapport d'inspection pour une remorque que vous prenez?

    1. Seulement pour les remorques de plus de 10 ans
    2. Seulement pour les marchandises dangereuses
    3. Une fois par semaine par remorque
    4. Pour chaque nouvelle remorque chaque jour

14. Avec une remorque, quelle perte d'air maximale est permise pendant une application d'une minute?

    1. 2 lb/po² par minute
    2. 6 lb/po² par minute
    3. 4 lb/po² par minute
    4. 8 lb/po² par minute

15. Comment placer la cargaison pour réduire le risque de renversement?

    1. Basse, étalée et près du centre
    2. Haute et vers l'arrière
    3. D'un seul côté pour l'équilibre
    4. Empilée aux coins avant

16. Quelle est la longueur maximale d'un timon, sauf pour une remorque à poteaux?

    1. Sept mètres
    2. Dix mètres
    3. Cinq mètres
    4. Trois mètres

17. Avant l'essai d'étanchéité de classe 1, quelle pression d'air minimale faut-il?

    1. Au moins 60 lb/po²
    2. Au moins 80 lb/po²
    3. Au moins 100 lb/po²
    4. Au moins 120 lb/po²

18. Laquelle est une cause du louvoiement de la remorque?

    1. Un braquage lent et doux
    2. Une charge qui se déplace
    3. Une pression de pneus correcte
    4. Un centre de gravité bas

19. En reculant vers la remorque, où vous arrêter d'abord?

    1. Quand la béquille se soulève
    2. À un mètre de la remorque
    3. Juste après le verrouillage des mâchoires sur le pivot
    4. Quand la sellette touche à peine le tablier

20. Combien de temps environ devrait prendre l'inspection avant départ de classe 1 à l'examen?

    1. Environ deux heures
    2. Moins de 10 minutes
    3. Moins de 45 minutes
    4. Environ 90 minutes

21. Quand un tracteur semi-remorque risque-t-il le plus de se renverser?

    1. En marche arrière lente
    2. Chargé et en virage trop rapide
    3. Stationné sur une légère pente
    4. Vide sur une route droite

22. Comment fait-on l'essai de traction après l'attelage?

    1. Tous les freins desserrés, tirer fort
    2. Freins du tracteur serrés, remorque desserrée, reculer
    3. Tous les freins serrés, faire monter le régime
    4. Freins de remorque serrés, freins du tracteur desserrés, tirer doucement

23. Que doivent démontrer les candidats à la classe 1 avec les régleurs de jeu pendant l'inspection?

    1. Comment régler un régleur de jeu
    2. Comment purger les réservoirs d'air
    3. Comment retirer un tambour
    4. Comment remplacer un récepteur de freinage

24. Qu'est-ce que le louvoiement de la remorque?

    1. La remorque qui se soulève d'un côté
    2. La remorque qui oscille seule d'un côté à l'autre
    3. Les freins de la remorque qui bloquent sur route mouillée
    4. Les roues du tracteur qui patinent

25. En attelant un crochet, à quelle hauteur doit être l'œil du timon?

    1. À la hauteur du plateau de la remorque
    2. Un peu plus haut que le crochet
    3. Bien sous le crochet
    4. Au niveau du crochet

26. Lors de la ronde, comment doit être la béquille?

    1. Retirée pour le voyage
    2. Touchant légèrement le sol
    3. Abaissée à moitié pour stabiliser la remorque en virage
    4. Complètement relevée, manivelle fixée

27. Sur un tracteur semi-remorque chargé également, environ quelle part du poids de la charge repose sur l'essieu directeur?

    1. Environ 1 %
    2. Environ 10 %
    3. Environ 25 %
    4. Environ 45 %

28. Que faut-il ajouter à tout attelage autre qu'une sellette?

    1. Un chariot de conversion
    2. Un deuxième crochet d'attelage
    3. Des chaînes ou câbles de sécurité aussi solides que l'attelage
    4. Un timon d'au moins cinq mètres pour la stabilité

29. En quoi l'inspection pour la mention de remorque lourde (code 20) diffère-t-elle de celle de classe 1?

    1. Elle omet les étapes des freins à air
    2. Elle se fait moteur en marche
    3. Elle ajoute un examen d'attelage seulement
    4. Elle saute la vérification des feux

30. Une remorque stationnée sans freins à ressort perd lentement l'air de son réservoir. Que se passe-t-il?

    1. Ses freins se desserrent
    2. Rien ne change
    3. La béquille s'abaisse
    4. Ses freins serrent plus fort

31. Comment savoir que le tracteur est bien aligné avec la remorque?

    1. La remorque remplit le rétroviseur droit et rien à gauche
    2. Chaque rétroviseur montre une part égale de la remorque
    3. Les feux de la remorque paraissent dans les deux rétroviseurs
    4. On voit le pivot dans le rétroviseur gauche

32. Pourquoi ne jamais déverrouiller le crochet d'attelage quand le chariot de conversion est encore sous la remorque arrière?

    1. Les conduites d'air gèleront
    2. Les freins du chariot bloqueront et abîmeront les pneus
    3. Le timon peut se relever et blesser quelqu'un
    4. La remorque roulera vers l'avant

33. Pourquoi placer des patins sous la béquille en laissant une remorque?

    1. Les patins sont exigés par la loi partout
    2. Pour mettre la remorque de niveau au chargement
    3. Pour empêcher les pattes de rouiller
    4. Un sol mou peut laisser s'enfoncer les pattes

34. Pourquoi braquer dans l'autre sens dès que la remorque commence à tourner en marche arrière?

    1. Pour arrêter le mouvement de la remorque
    2. Pour faire tourner la remorque plus serré dans l'espace
    3. Pour que le tracteur la suive et éviter la mise en portefeuille
    4. Pour redresser la béquille

35. Avant de reculer sous une remorque, comment doit être placée la sellette?

    1. À plat, mâchoires fermées
    2. Inclinée vers l'arrière, mâchoires ouvertes
    3. Relevée au maximum, poignée verrouillée
    4. Inclinée vers la cabine, mâchoires ouvertes