Pourquoi une lourde charge concentrée placée contre la cabine pose-t-elle problème?
C.-B. classes 1 à 4: Chargement et répartition du poids
Où placer une lourde charge sur un camion, répartition par essieu des camions de marchandises, bennes et bétonnières, charges en vrac couvertes, bétail et citernes de liquide.
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- Chaque réponse expliquée
- Indépendant · site non gouvernemental
- 10 questions
- Révision par thème
Référence d'étude : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 5 Conduite des camions et remorques — chargement
Les 10 questions de ce test
Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.
Pourquoi une lourde charge concentrée placée contre la cabine pose-t-elle problème?
- Elle améliore la direction en ajoutant du poids à l'avant
- Elle protège la cabine en cas de collision
- Elle peut tordre le châssis et surcharger les pneus avant
- Elle abaisse le centre de gravité
Comment les camions-bennes et bétonnières sont-ils conçus pour répartir leur charge?
- Environ 45 % chacun, 10 % à l'essieu directeur
- Environ 50 % à l'avant, 50 % à l'arrière
- Environ 70 % à l'arrière, 30 % à l'essieu directeur
- Environ 90 % à l'arrière, 10 % à l'essieu directeur
Quand faut-il couvrir une charge en vrac comme de la pierre concassée?
- Seulement sur les routes à plus de 90 km/h
- Jamais; la bâche est facultative
- Quand elle pourrait rebondir, s'envoler ou tomber
- Seulement par temps humide
Vous stationnez un camion porteur en montée sans bordure. De quel côté tourner les roues?
- À droite, vers le bord de la route
- À gauche, vers le centre de la route
- Droit devant
- À l'opposé de la pente
Pourquoi ralentir dans les courbes avec une citerne de liquide sans chicanes?
- La citerne peut fuir aux vannes
- Les chicanes ne sont exigées qu'en côte
- La pompe peut surchauffer
- Le liquide déferle et peut faire basculer le véhicule
Où placer une lourde charge concentrée sur un camion porteur?
- Collée contre la cloison derrière la cabine
- En partie sur les essieux arrière ou juste devant
- Du côté le plus près de la bordure
- Tout à l'arrière du plateau
Peut-on placer des objets sur le hayon?
- Non
- Oui, pour de courts trajets
- Oui, si le hayon est enchaîné
- Oui, s'ils sont attachés
Une lourde charge repose d'un seul côté du plateau. Que peut-il arriver sur route mouillée?
- Rien, si la charge est attachée
- Le camion freine plus également grâce au poids
- Les roues du côté léger peuvent bloquer et déraper
- Les pneus adhèrent mieux
Que peut-il arriver si une lourde charge est placée tout à l'arrière d'un camion?
- Les pneus avant surchauffent et s'usent vite
- Le freinage s'améliore
- Le camion consomme moins
- La direction devient très difficile
Comment transporter un chargement partiel de bétail?
- Utiliser des cloisons amovibles pour garder les bêtes ensemble
- Laisser les barrières ouvertes pour l'aération
- Les charger seulement à l'arrière
- Répartir les animaux sur tout le plateau
Chargement et répartition du poids : règles clés à retenir
Notre résumé de ce que dit le guide officiel sur ce sujet, dans nos propres mots. Lisez-le avant ou après les questions ci-dessus, puis consultez le chapitre original. Lire le chapitre officiel ↗
Chargement
- Charge lourde contre la cabine : châssis tordu et pneus avant surchargés.
- Charge concentrée : en partie sur les essieux arrière ou juste devant, bloquée vers l'avant.
- Charge d'un seul côté : les roues du côté léger peuvent bloquer.
- Charge lourde tout à l'arrière : direction presque impossible.
- Jamais de charge sur le hayon.
- Bennes et bétonnières : environ 70 % à l'arrière et 30 % à l'avant.
- Charges en vrac couvertes si elles peuvent rebondir, s'envoler ou tomber.
- Citerne sans chicanes : le liquide déferle; ralentir dans les courbes.
- Bétail en chargement partiel : cloisons amovibles.
- Camion porteur en montée sans bordure : roues à droite.
Réviser les règles « Chargement et répartition du poids » en fiches →
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