C.-B. classes 1 à 4 – aperçu

C.-B. classes 1 à 4: Inspections et rapports

Quand inspecter, quels véhicules exigent un rapport écrit, revérification de l'arrimage, règles des rapports, méthode d'inspection, vérification avant les pentes et en route.

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Inspections et rapports · Question 1Pointage 0/0

Lors d'un voyage de plusieurs jours, quand un nouveau rapport d'inspection est-il dû?

Référence d'étude : Driving Commercial Vehicles (ICBC, édition 2024, en anglais), ch. 10 Inspections avant départ — véhicule

Les 12 questions de ce test

Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.

  1. Lors d'un voyage de plusieurs jours, quand un nouveau rapport d'inspection est-il dû?

    1. Au premier arrêt de repos de chaque jour suivant
    2. Seulement à la toute fin du voyage
    3. Seulement si une défectuosité apparaît
    4. Tous les 1 000 km
  2. Un panneau ordonne aux camions de s'arrêter vérifier leurs freins avant une forte descente. Que faire?

    1. Ralentir sans s'arrêter
    2. Allumer les feux de détresse et continuer
    3. S'arrêter seulement si les freins semblent faibles
    4. S'arrêter à l'aire prévue et vérifier freins et charge
  3. Après le chargement, dans quelle distance faut-il revérifier l'arrimage?

    1. Dans les 80 km
    2. Dans les 10 km
    3. À la fin de la journée
    4. Dans les 240 km
  4. Avant de travailler sous le véhicule pendant une inspection, que faut-il faire?

    1. Desserrer les freins de stationnement
    2. Retirer les clés du contact
    3. Démarrer le moteur pour faire l'air
    4. Retirer les cales
  5. Lors d'une vérification en route, de la fumée sort d'un moyeu à bain d'huile. Que faites-vous?

    1. Ne pas continuer à rouler
    2. Verser de l'eau dessus et continuer
    3. Rouler plus lentement en surveillant
    4. Rouler jusqu'au prochain village
  6. Quelles remorques commerciales doivent avoir des bandes réfléchissantes à l'arrière et sur les côtés?

    1. Seulement celles construites avant 2000
    2. Celles de 2,05 m de largeur ou plus
    3. Seulement celles de plus de 16 m de long
    4. Seulement celles de marchandises dangereuses
  7. Dans quel sens faire le tour du véhicule pendant l'inspection avant départ?

    1. Dans le sens horaire, dos à la circulation
    2. Seulement du côté de la bordure
    3. Dans le sens antihoraire, face à la circulation
    4. N'importe comment, pourvu que ce soit rapide
  8. Sous quelle épaisseur de garnitures de tambour un agent peut-il mettre un véhicule hors service?

    1. 1/16 po (1,6 mm)
    2. 1/2 po (12,7 mm)
    3. 1/4 po (6,4 mm)
    4. 1/8 po (3,2 mm)
  9. Quel véhicule exige un rapport d'inspection écrit quotidien?

    1. Une autocaravane en voyage familial
    2. Un camion à deux essieux immatriculé à plus de 14 600 kg
    3. Une camionnette immatriculée à 5 000 kg ou moins
    4. Une voiture servant aux livraisons
  10. Quand les véhicules commerciaux visés par le CCS doivent-ils être inspectés?

    1. Seulement avant les longs trajets
    2. Avant la première utilisation du jour et après le dernier trajet
    3. Une fois par semaine, au début de la semaine du conducteur
    4. Seulement après une panne
  11. Après la première vérification, quand la suivante est-elle due?

    1. À un changement de statut, après 3 heures ou 240 km
    2. Une fois toutes les 24 heures
    3. Seulement à destination
    4. Tous les 80 km, sans exception
  12. Dans quel délai remettre les rapports d'inspection au transporteur?

    1. Dans les 60 jours
    2. Dans les 7 jours
    3. Dans les 20 jours
    4. Dans les 24 heures

Inspections et rapports : règles clés à retenir

Notre résumé de ce que dit le guide officiel sur ce sujet, dans nos propres mots. Lisez-le avant ou après les questions ci-dessus, puis consultez le chapitre original. Lire le chapitre officiel ↗

Inspections

  • Inspection avant la première utilisation et après le dernier trajet du jour.
  • Rapport écrit : autobus de plus de 10 places, camion à deux essieux de plus de 14 600 kg, ensemble avec remorque de plus de 8 200 kg.
  • Arrimage revérifié dans les 80 km, puis au premier de : changement de statut, 3 heures ou 240 km.
  • Voyage de plusieurs jours : nouveau rapport au premier arrêt de repos de chaque jour.
  • Rapports au transporteur dans les 20 jours.
  • Faire le tour dans le sens antihoraire; retirer les clés avant d'aller dessous.
  • Garnitures de tambour sous 1/4 po : mise hors service possible.
  • Panneau de vérification des freins avant une descente : s'arrêter obligatoirement.
  • Moyeu qui fume : ne pas repartir.
  • Remorques de 2,05 m ou plus : bandes réfléchissantes.

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