Freins à air (Z) Ontario – Test pratique 8

Les 25 questions de ce test

Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.

1. Vous serrez les freins et voyez une garniture qui ne touche pas le tambour. Qu'est-ce que cela indique?

   1. Un frein aux garnitures neuves
   2. Un frein froid normal
   3. Un frein défectueux
   4. Un frein bien réglé

2. Pourquoi les deux récepteurs d'un essieu directeur doivent-ils avoir la même dimension?

   1. La loi impose une seule dimension par camion
   2. On ne vend pas de dimensions différentes
   3. Une force inégale peut nuire à la direction
   4. Les gros récepteurs consomment plus d'air

3. Qu'est-ce qui relie la tige de poussée du récepteur à l'ensemble de frein?

   1. Le rattrapeur d'usure
   2. Un clapet de non-retour sur l'essieu
   3. Une tête d'accouplement souple
   4. Un collier de serrage sur le tambour

4. Qu'utilisent les systèmes de freinage à air pour produire la force qui serre les freins?

   1. Du liquide de frein dans un maître-cylindre
   2. Des moteurs électriques à chaque roue
   3. De l'air comprimé stocké dans des réservoirs
   4. Le vide de l'admission du moteur

5. Quand la vitesse ou le poids augmente, comment utiliser la pédale pour obtenir le même arrêt?

   1. Utiliser plutôt la commande manuelle de la remorque
   2. L'enfoncer plus doucement que d'habitude
   3. L'enfoncer davantage
   4. La pomper rapidement plusieurs fois

6. Pour un ensemble tracteur-remorque, les freins à ressort de quel véhicule est-il préférable de vérifier?

   1. Ceux de l'avant-train
   2. Aucun; on ne vérifie que les freins de service
   3. Ceux du véhicule tracteur
   4. Seulement ceux de la dernière remorque

7. La pression du système est de 45 lb/po² et vous tentez de partir. Que se passe-t-il probablement?

   1. Les freins à ressort sont partiellement serrés
   2. Le régulateur est à la coupure
   3. Les freins de service sont bloqués
   4. La soupape d'alimentation de la remorque est ouverte

8. Que doit toujours comporter un avertisseur de basse pression d'air?

   1. Un signal visuel, comme un voyant
   2. Un klaxon puissant à l'extérieur
   3. Un arrêt automatique du moteur
   4. Un bras qui tombe sur tous les camions

9. Quelle est la limite de réglage d'un récepteur de type 30 à course longue avec orifices carrés?

   1. 3 po (76 mm)
   2. 2 1/2 po (64 mm)
   3. 2 1/4 po (57 mm)
   4. 2 po (51 mm)

10. Quand vous relâchez la pédale, qu'est-ce qui ramène la tige de poussée dans le récepteur?

    1. Le ressort à l'intérieur du récepteur
    2. Le poids du rattrapeur d'usure
    3. L'air du réservoir secondaire
    4. Le régulateur à l'enclenchement

11. Quels sont les trois types de freins de base décrits dans le guide ontarien des freins à air?

    1. À disque, à cône et à coin
    2. À came en S, à bande et à ressort
    3. À came en S, à disque et à coin
    4. À tambour, à bande et à cône

12. Où le témoin ABS d'une remorque est-il habituellement placé?

    1. Dans la remorque près du pivot d'attelage
    2. Sous le pare-chocs arrière de la remorque
    3. Sur les béquilles de la remorque
    4. À un endroit visible dans le rétroviseur

13. Quel événement fait serrer automatiquement les freins à ressort de la remorque?

    1. La conduite d'alimentation se rompt ou se détache
    2. La conduite de service est sous pression
    3. La commande manuelle est relâchée
    4. Le tracteur atteint la coupure

14. Après le module de renouvellement, qu'apportez-vous à Test au Volant?

    1. Seulement un nouveau rapport médical
    2. Le certificat de réussite et votre permis
    3. Vos dernières mesures de course
    4. Une lettre de votre employeur

15. Depuis le 1er septembre 2023, qu'est-ce qui remplace l'examen théorique de freins à air au renouvellement?

    1. Un module d'apprentissage en ligne sur les freins à air
    2. Un examen médical
    3. Un questionnaire vidéo à ServiceOntario
    4. Un deuxième examen pratique

16. Comment reconnaître un récepteur de frein à ressort par rapport à un récepteur de service?

    1. Aucune tige de poussée n'en sort
    2. La loi ontarienne exige qu'il soit peint en rouge
    3. Il est monté dans le tambour
    4. Il a une section supplémentaire, plus grosse, pour le ressort

17. Pourquoi ne voit-on qu'une partie du disque d'un frein à disque pneumatique?

    1. La roue, l'étrier et les tôles le cachent
    2. Il est dans le récepteur de frein
    3. Il est scellé dans un tambour séparé
    4. Il est monté derrière le réservoir de carburant

18. Vos freins de service lâchent sur la route. Comment utiliser les freins à ressort pour vous arrêter?

    1. Utiliser la soupape de commande des freins à ressort
    2. Ouvrir tous les robinets de purge
    3. Couper le moteur pour faire baisser l'air
    4. Tirer à fond la commande manuelle de la remorque

19. Dans un frein à tambour, comment les segments arrêtent-ils la roue?

    1. Ils poussent vers l'intérieur sur le moyeu
    2. Ils serrent une bande autour de l'essieu
    3. Ils serrent les deux faces d'un disque
    4. Ils pressent vers l'extérieur contre le tambour

20. Quel résultat du régulateur rend le système de freinage défectueux?

    1. Un enclenchement sous 80 lb/po²
    2. Un enclenchement à 100 lb/po²
    3. Une coupure à 125 lb/po²
    4. Une coupure 20 lb/po² au-dessus de l'enclenchement

21. Quand le dessiccateur expulse-t-il l'humidité recueillie?

    1. Lorsque le compresseur atteint la pression de coupure
    2. Chaque fois qu'on relâche la pédale
    3. Seulement quand on coupe le moteur
    4. Quand l'avertisseur de basse pression s'allume

22. Sans dossier, comment trouver autrement la dimension d'un récepteur?

    1. Par la couleur de la conduite d'air
    2. Par le diamètre du collier ou les marques de dimension
    3. Par les inscriptions sur le flanc du pneu
    4. En comptant les plis du diaphragme

23. Quelles sanctions peut entraîner la conduite d'un véhicule non conforme?

    1. Seulement un avertissement écrit
    2. Seulement des points d'inaptitude
    3. Seulement une vérification du CVOR
    4. De l'amende jusqu'à la mise en fourrière

24. Si la remorque se détache, à quelle pression dans la conduite d'alimentation la soupape se ferme-t-elle d'elle-même?

    1. Entre 60 et 80 lb/po²
    2. Seulement à 0 lb/po²
    3. Entre 20 et 45 lb/po²
    4. Entre 100 et 120 lb/po²

25. Quelle habitude aide à garder les freins moins chauds?

    1. Garder une distance de sécurité
    2. Descendre les longues pentes au point mort
    3. Garder le pied sur le frein dans toutes les pentes
    4. Freiner fort et tard à chaque arrêt