Freins à air (Z) Ontario – Examen simulé 2

Les 25 questions de ce test

Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.

1. Vous utilisez la commande manuelle et la pédale en même temps. Quelle pression atteint la remorque?

   1. Seulement celle de la commande manuelle
   2. La somme des deux
   3. La plus élevée des deux
   4. La plus basse des deux

2. À partir de quel âge faut-il faire le module et l'examen pratique chaque année?

   1. 70 ans
   2. 65 ans
   3. 80 ans
   4. 75 ans

3. Sur un récepteur à course longue, qu'indique l'étiquette trapézoïdale sous le boulon du collier?

   1. La limite de réglage du frein
   2. La course maximale du récepteur
   3. La pression nominale du récepteur
   4. La date du dernier réglage

4. Une conduite d'air a été réparée avec un raccord non approuvé pour les freins à air. Qu'en est-il?

   1. C'est acceptable pour un seul trajet
   2. C'est acceptable s'il ne fuit pas
   3. C'est acceptable sur les conduites de remorque
   4. C'est une défectuosité; c'est interdit

5. Vous entendez la soupape de sécurité du réservoir d'alimentation laisser échapper de l'air. Qu'est-ce que cela signifie?

   1. Le compresseur vient d'atteindre l'enclenchement
   2. Les réservoirs se purgent normalement
   3. La pression est trop élevée; il faut réparer immédiatement
   4. Les freins à ressort se desserrent

6. Où stationner pour inspecter vos freins à air?

   1. À l'écart de la circulation et des autres dangers
   2. À côté des pompes à carburant
   3. Dans la voie de droite, feux de détresse allumés
   4. Sur une légère pente descendante

7. Quelle est habituellement la façon la plus simple de connaître la dimension des récepteurs de votre véhicule?

   1. Compter les boulons du collier
   2. Mesurer la longueur de la tige
   3. Votre employeur ou le manuel du propriétaire
   4. Peser chaque récepteur

8. L'avertisseur s'est activé à 62 lb/po² et s'est éteint à 68 lb/po² pendant la remontée. Est-ce une défectuosité?

   1. Oui, il doit s'éteindre à 55 lb/po²
   2. Oui, il doit s'activer à 80 lb/po²
   3. Non, les points d'activation et d'arrêt peuvent différer
   4. Oui, ils doivent être identiques

9. Qui peut être accusé si on conduit avec des freins défectueux ou sans faire les inspections exigées?

   1. Le conducteur ou l'utilisateur, ou les deux
   2. Seulement le fabricant du véhicule
   3. Seulement le formateur du conducteur
   4. Personne s'il n'y a pas de collision

10. Pourquoi appelle-t-on les réservoirs primaire et secondaire des réservoirs « secs »?

    1. Ils ne contiennent que de la vapeur d'alcool
    2. Ils sont purgés par le dessiccateur
    3. Ils accumulent moins d'humidité
    4. Ils ne contiennent pas d'air avant le freinage

11. Qu'est-ce qui protège de la saleté et de l'eau les têtes d'accouplement inutilisées du tracteur?

    1. Des sacs de plastique sur les conduites
    2. Des raccords factices (bouchons)
    3. La commande manuelle de la remorque
    4. La valve de protection du véhicule tracteur

12. Vos freins ont surchauffé dans une longue pente. Que recommande le guide?

    1. Arrosez aussitôt les tambours d'eau froide
    2. Continuez à rouler pour que l'air les refroidisse
    3. Pompez la pédale pour répartir la chaleur
    4. Arrêtez-vous, laissez-les refroidir et vérifiez tous les freins

13. Une fois la limite de réglage dépassée, qu'arrive-t-il à la force de freinage?

    1. Elle reste entière
    2. Elle augmente un peu
    3. Elle chute rapidement vers zéro
    4. Elle passe à l'autre essieu

14. Quand faut-il utiliser des cales de roue pendant une inspection des freins à air?

    1. Seulement si le camion est chargé
    2. Seulement pendant l'essai de coupure du régulateur
    3. Quand vous quittez le siège freins desserrés
    4. Seulement sur une surface de gravier

15. Comment appelle-t-on couramment les raccords métalliques des conduites d'air de la remorque?

    1. Les soupapes d'accouplement
    2. Les pivots d'attelage
    3. Les têtes d'accouplement
    4. Les axes de chape

16. Quel est le temps de montée maximal permis de 85 à 100 lb/po²?

    1. Cinq minutes
    2. Deux minutes
    3. 30 secondes
    4. Dix minutes

17. Qu'utilisent les systèmes de freinage à air pour produire la force qui serre les freins?

    1. Du liquide de frein dans un maître-cylindre
    2. Des moteurs électriques à chaque roue
    3. De l'air comprimé stocké dans des réservoirs
    4. Le vide de l'admission du moteur

18. À quelle fréquence les véhicules à freins à air doivent-ils être inspectés?

    1. Seulement quand un témoin s'allume
    2. À intervalles réguliers fixés par la loi
    3. Une seule fois, avant la première utilisation
    4. Seulement après une collision

19. Avant de chronométrer la montée en pression, que faire si une remorque est attelée?

    1. Purger les réservoirs de la remorque
    2. Ouvrir la soupape d'alimentation de la remorque
    3. Fermer la soupape d'alimentation de la remorque
    4. Serrer la commande manuelle de la remorque

20. Quelle est une plage normale de fonctionnement typique d'un système de freinage à air?

    1. Environ 60 à 80 lb/po²
    2. Environ 150 à 170 lb/po²
    3. Environ 40 à 60 lb/po²
    4. Environ 100 à 120 lb/po²

21. Sous quelle pression dans la conduite d'alimentation les freins à ressort de la remorque doivent-ils serrer automatiquement?

    1. 60 lb/po² (414 kPa)
    2. 120 lb/po² (828 kPa)
    3. 20 lb/po² (138 kPa)
    4. 90 lb/po² (621 kPa)

22. Comment vérifier que les freins à ressort peuvent retenir le véhicule?

    1. Pomper la pédale pendant qu'ils sont serrés
    2. Les serrer en roulant sur l'autoroute
    3. Les serrer, puis tirer doucement en petite vitesse
    4. Les desserrer et descendre une pente en roue libre

23. Qui peut offrir un cours de mention pour freins à air?

    1. Seulement les bureaux de ServiceOntario
    2. Seulement les concessionnaires de camions
    3. Seulement les centres Test au Volant
    4. Propriétaires de parcs, collèges, organismes de sécurité

24. Que garantit une remorque à priorité aux freins de service?

    1. Les ressorts se desserrent avant l'arrivée de l'air
    2. Les freins de service ont de l'air avant que les ressorts se desserrent
    3. Ses réservoirs n'ont jamais besoin d'être purgés
    4. Les freins ne serrent que par la commande manuelle

25. En Ontario, faut-il une mention Z pour conduire un camion muni de freins air-hydrauliques?

    1. Non, seuls les freins entièrement à air l'exigent
    2. Oui, elle est obligatoire
    3. Seulement si le camion dépasse 11 000 kg
    4. Seulement en tirant une remorque