Pendant l'inspection du compartiment moteur, quelle règle s'applique?
Commercial Saskatchewan – Test pratique 11
25 questions sur les thèmes suivants : état du véhicule et inspections avant départ, circuits doubles et freins à ressort, freinage, dépassement, stationnement et marche arrière, attelage, dételage et trains routiers, autobus scolaires et mention s, et plus encore.
- Aucune inscription
- Chaque réponse expliquée
- Indépendant · site non gouvernemental
- Série 11 sur 11
- 25 questions
- Correction instantanée
Les 25 questions de ce test
Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.
Pendant l'inspection du compartiment moteur, quelle règle s'applique?
- Enlever le bouchon du radiateur pour vérifier
- Ne jamais vérifier les courroies moteur en marche
- Vérifier l'huile seulement moteur chaud
- Démarrer le moteur avant de vérifier les boyaux
Avec une valve de stationnement « pousser pour desserrer », vers quelle pression les freins à ressort commencent-ils à frotter?
- Vers 10 lb/po²
- Vers 70 lb/po²
- Vers 45 lb/po²
- Vers 100 lb/po²
Quand on met le contact, comment doit se comporter un témoin ABS en bon état?
- S'allumer quelques secondes, puis s'éteindre
- Clignoter lentement jusqu'au premier freinage
- Rester éteint tout le temps si l'ABS fonctionne
- Rester allumé jusqu'à 20 km/h
Au-delà de quel poids une remorque doit-elle avoir ses propres freins de service?
- 900 kg (2 000 lb)
- 1 360 kg (3 000 lb)
- 2 000 kg (4 400 lb)
- 4 600 kg (10 141 lb)
Quelle est la dernière étape d'attelage indiquée par SGI avant de partir?
- Avancer et essayer les freins de la remorque au robinet à main
- Dégonfler la suspension du tracteur et la laisser basse
- Redescendre les béquilles au sol pour soutenir la remorque
- Débrancher le câble électrique pour le tester
Avant d'entrer sur une route provinciale, à quelle distance de la chaussée un autobus scolaire doit-il s'arrêter?
- Entre 1 m et 3 m
- Entre 15 m et 30 m
- Exactement à la ligne de l'accotement
- Entre 4 m et 10 m
Un passager presse un chauffeur de taxi pour attraper un avion. Que montrent les études citées par SGI?
- Faire de la vitesse en ville ne fait gagner que quelques minutes
- Enfreindre les règles est permis pour une course payée
- Les chauffeurs rapides ont moins de collisions
- La vitesse réduit de moitié la durée des trajets en ville
En hiver, à quelle fréquence faut-il purger les réservoirs d'air?
- Seulement quand l'alarme de basse pression sonne
- Une fois par mois par temps froid
- Chaque jour, et les laisser vides à l'arrêt
- Seulement quand on voit de l'eau aux têtes d'accouplement
Votre chargement dépasse la caisse du camion. Quel marquage est exigé la nuit?
- Un drapeau rouge attaché au bout
- Un feu rouge au bout du porte-à-faux
- Un réflecteur blanc de chaque côté du porte-à-faux
- Un gyrophare jaune sur la cabine
Combien d'issues tout véhicule de transport de passagers doit-il avoir au minimum?
- Quatre
- Trois
- Une
- Deux
Un conducteur derrière vous veut dépasser. Que conseille SGI?
- Mettre le clignotant gauche pour lui indiquer que c'est libre
- Accélérer pour qu'il n'ait pas à dépasser
- Le laisser décider, puis l'aider à terminer son dépassement
- Lui faire signe de passer quand la voie semble libre
Un camion-citerne a été déchargé, mais des résidus le rendent encore dangereux. Quelle mention porte le document d'expédition?
- RÉSIDU – DERNIER CONTENU
- NETTOYÉ – SANS DANGER
- VIDE – NON RÉGLEMENTÉ
- RETOUR – VOIR EXPÉDITEUR
Où place-t-on la vignette PMVI sur un autobus ou un autobus scolaire?
- Sur le pare-chocs arrière
- Sur la vitre de droite
- Sur la vitre de gauche
- Sur le coin avant gauche
Selon le règlement sur les poids et dimensions, un autobus est un véhicule conçu pour transporter plus de combien de passagers?
- 36
- 24
- 15
- 10
Un conducteur a pris un médicament qui cause de la somnolence, puis boit une bière. Comment les effets se combinent-ils?
- Ils s'additionnent simplement l'un à l'autre
- Ils se multiplient et aggravent fortement les facultés affaiblies
- Le médicament annule l'effet de l'alcool
- Seul l'alcool nuit à la conduite
Quel véhicule devez-vous fournir pour l'examen pratique de classe 1?
- Un autobus scolaire à freins à air
- Un tracteur à trois essieux et une remorque de 48 pi ou plus
- Un camion à deux essieux tirant toute remorque de plus de 4 600 kg
- Un tracteur tandem sans remorque
Comment négocier une courbe pour éviter le dérapage, le renversement ou la mise en portefeuille?
- Ralentir avant la courbe, puis accélérer doucement
- Garder la vitesse et braquer sec au sommet
- Traverser la courbe au point mort
- Freiner fermement au milieu de la courbe
Le conduit d'alimentation vers la remorque se rompt. Qu'arrive-t-il aux freins de la remorque?
- Ils se serrent aussitôt en urgence
- Ils se desserrent complètement
- Ils attendent le prochain freinage à la pédale
- Ils ne fonctionnent plus qu'avec la commande manuelle
Pourquoi des freins mal réglés peuvent-ils passer inaperçus?
- Ils ne lâchent que par temps chaud
- L'avertisseur de basse pression les masque
- Ils rendent la pédale plus dure
- Ils semblent bien fonctionner au freinage léger
Votre camion a un dessiccateur d'air. Devez-vous encore purger les réservoirs?
- Seulement si le témoin du dessiccateur s'allume
- Seulement une fois par mois pendant l'été
- Oui, chaque jour; il ne retire pas toute l'humidité
- Non, le dessiccateur retire toute l'eau
Dans une courbe à gauche, où garder les roues avant?
- Au milieu de la voie
- Un peu au-delà de la ligne médiane, pour laisser de la place aux roues arrière
- Près du bord droit
- Près de la ligne médiane
Au-dessus de 90 km/h, combien de carburant de plus consommez-vous environ par tranche de 10 km/h?
- Environ 10 % de plus
- Environ 25 % de plus
- Environ 2 % de plus
- Environ 50 % de plus
Le frein d'une roue est mal réglé. Qu'arrive-t-il aux autres freins?
- Ils bloquent dès le premier freinage
- Ils se desserrent un peu pour équilibrer la charge
- Ils travaillent plus que leur part et peuvent surchauffer
- Ils continuent de fonctionner exactement pareil
Avec quels camions le titulaire d'une mention G (remorque lourde) peut-il tirer une remorque lourde?
- Des camions à deux essieux qui ne sont pas des tracteurs
- Des autobus de plus de 24 places
- Tout tracteur routier muni d'une sellette et d'une semi-remorque
- Des camions à trois essieux de plus de 11 794 kg
Quand le chauffeur peut-il refuser une personne qui offre le tarif à un arrêt prévu?
- Quand le véhicule est plein, ou la personne ivre ou désordonnée
- Quand la personne a une grosse valise
- Quand la personne monte à un arrêt rural
- Quand l'autobus est en retard sur son horaire publié
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- Classes de permis, mentions et examensCe que permettent les permis de classes 1, 2, 3 et 4, les limites des conducteurs novices, les mentions A, G et S, les mentions d'apprenti, les examens théoriques de chaque classe, la formation MELT de classe 1 et les normes médicales commerciales.
- État du conducteur, vitesse et distance de suiviDistraction, fatigue, alcool et drogues, vision nocturne et éblouissement, les six conditions de conduite, le rythme de la circulation, le compte en secondes pour les longs véhicules, les talonneurs, les intersections, les passages à niveau et la zone de danger.
- Freinage, dépassement, stationnement et marche arrièreArrêts en douceur, descentes et ralentisseurs, freinage d'un ensemble, témoins ABS, dépasser et être dépassé, courbes, changements de rapport, rétroviseurs, stationnement en pente, dispositifs d'avertissement et marche arrière sécuritaire.
- Pneus, incendie, économie de carburant et conduite hivernalePression et chaleur des pneus, jumelage, monoxyde de carbone, prévention des incendies et extincteurs, fusées, conduite économe et ralenti, ainsi que les vérifications d'hiver et les six dangers de la conduite hivernale.
- État du véhicule et inspections avant départLe programme PMVI et ses vignettes, qui doit faire une inspection quotidienne, les annexes 1 à 3, les défectuosités mineures et majeures, le rapport d'inspection, l'ordre de la ronde, les essais des freins, les inspections en route et après le voyage, et l'éclairage.
À propos de ce test pratique
Combien de questions compte le test pratique Commercial Saskatchewan 11?
25 questions originales à choix multiples sur état du véhicule et inspections avant départ, circuits doubles et freins à ressort, freinage, dépassement, stationnement et marche arrière, attelage, dételage et trains routiers, autobus scolaires et mention s, taxis, ambulances, véhicules d'urgence et dépanneuses, pneus, incendie, économie de carburant et conduite hivernale, chargements, arrimage et connaissements, autobus et sécurité des passagers, transport des marchandises dangereuses, poids et dimensions des véhicules, état du conducteur, vitesse et distance de suivi, conduite d'un tracteur semi-remorque et permis de classe 1, circuits d'air du tracteur et de la remorque, réglage des freins et essais avant départ, composants et fonctionnement des freins à air, maniement du camion : déport, virages et demi-tours, freins à air : mention a et principes du freinage, classes de permis, mentions et examens, avec une explication pour chaque réponse. Cette série ne reproduit pas le format officiel et ne prédit pas une note officielle.
Les questions sont-elles toujours les mêmes?
Oui. Le test pratique 11 contient toujours les mêmes 25 questions : vous pouvez le refaire jusqu'à les réussir toutes. Les 10 autres séries utilisent des questions différentes.
S'agit-il des vraies questions de l'examen?
Non. La banque de questions officielle n'est pas publiée. Il s'agit de questions originales rédigées à partir du guide officiel, sur lequel repose l'examen Commercial Saskatchewan.