Examen drone avancé (SATP): Demandes de COAS, charges utiles, registres et événements

Les 14 questions de ce test

Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.

1. Pendant combien de temps le propriétaire doit-il conserver les registres de modifications d'un drone utilisé en opérations avancées?

   1. 6 mois
   2. Toute la vie du drone
   3. 12 mois
   4. 24 mois

2. Un incident survient pendant un vol en vertu d'un COAS-SATP. Comment le signaler à TC?

   1. Avec le formulaire de compte rendu d'événement aéronautique SATP
   2. Seulement dans la prochaine déclaration de revenus de l'exploitant
   3. Seulement par téléphone au gestionnaire de l'aéroport le plus proche
   4. Il n'a jamais besoin d'être signalé à qui que ce soit

3. Quel équipement de sécurité le TP 15263 prévoit-il pour un site de travail de drone?

   1. Un mégaphone et un drapeau pour chaque invité
   2. Un détecteur de métal et un pluviomètre
   3. Un double des clés de voiture et une tente
   4. Un extincteur et une trousse de premiers soins

4. Sur quel événement le BST enquêtera-t-il?

   1. L'accident d'un drone de 40 kg
   2. Un feu de batterie pendant la recharge
   3. Un microdrone qui heurte une clôture
   4. Un drone de 2 kg perdu en mer

5. Quand un COAS pour une manifestation aéronautique spéciale est-il requis pour un drone?

   1. Seulement si l'événement compte plus de 50 000 spectateurs
   2. Chaque fois qu'un drone vole à moins de 5 NM d'un spectacle aérien
   3. Seulement si le drone vole à plus de 400 pi au-dessus du sol
   4. Quand le drone fait partie du spectacle, comme un spectacle de drones

6. Une demande de COAS comprend deux opérations de complexité moyenne. Comment est-elle traitée?

   1. Comme une seule demande de complexité moyenne
   2. Comme deux demandes de faible complexité
   3. Comme une demande de complexité élevée
   4. Comme très faible complexité, car elles se répètent

7. Quelle charge utile exige un COAS-SATP?

   1. Un projecteur prévu aux manuels
   2. Des matières inflammables ou explosives
   3. Une caméra standard sur nacelle
   4. Une charge sous élingue selon les manuels

8. Combien de temps à l'avance faut-il soumettre une demande de COAS-SATP de faible complexité?

   1. Au moins 5 jours ouvrables avant l'opération
   2. Au moins 10 jours ouvrables avant l'opération
   3. Au moins 30 jours ouvrables avant l'opération
   4. Au moins 6 mois avant l'opération

9. Quelle distance des personnes TC suggère-t-il comme bonne pratique pour un drone captif?

   1. La moitié de la longueur du câble
   2. La longueur du câble moins 5 m
   3. La longueur du câble plus au moins 5 m
   4. Exactement 30 m dans tous les cas

10. Un drone captif reste en vol stationnaire sans être dirigé, pour relayer un signal. Comment est-il considéré?

    1. Comme un vol BVLOS exigeant un pilote de niveau 1 complexe
    2. Comme un ATP moyen exigeant d'abord une déclaration 922.08
    3. Comme un microdrone auquel aucune règle ne s'applique
    4. Non comme un ATP de la partie IX, mais comme un obstacle

11. Votre drone porte un scanneur laser de classe 3B. Que devez-vous faire avant de voler?

    1. Seulement dire au propriétaire où le laser servira
    2. Seulement vérifier les NOTAM le matin du vol
    3. Aviser TC de l'utilisation prévue d'un laser à l'extérieur
    4. Rien, car les lasers sur drones sont toujours exemptés

12. L'assurance responsabilité est-elle obligatoire pour les opérations avancées sans COAS?

    1. Non, mais elle est recommandée
    2. Oui, d'au moins 100 000 $
    3. Seulement pour les drones de plus de 1 kg
    4. Oui, d'au moins 1 million $

13. Votre drone sort brièvement de sa zone d'opération prévue. Que faut-il faire avant de reprendre?

    1. Le signaler seulement si un policier l'a vu
    2. Analyser la cause et prendre des mesures correctives
    3. Rien, tant que personne n'a été blessé par le drone
    4. Attendre une heure, puis continuer comme prévu

14. Que doit accompagner une demande de COAS-SATP de complexité moyenne ou élevée?

    1. Une lettre d'appui signée par le maire de la municipalité
    2. Une évaluation des risques opérationnels SATP avec son SAIL
    3. Une copie du relevé de notes universitaire du pilote en chef
    4. Une vidéo d'un vol précédent enregistrée sur le site