Examen drone avancé (SATP): Opérations dans l'espace aérien contrôlé

Les 14 questions de ce test

Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.

1. Un pilote avancé peut-il voler au-dessus de 400 pi AGL dans l'espace contrôlé sans COAS?

   1. Oui, mais seulement à moins de 100 pi d'une structure
   2. Non, l'espace contrôlé est limité à 300 pi pour les drones
   3. Non, tout vol au-dessus de 400 pi exige toujours un COAS
   4. Oui, si l'autorisation du fournisseur le permet

2. Que risquez-vous en volant dans l'espace contrôlé sans autorisation du fournisseur de services?

   1. Une amende jusqu'à 1 000 $ pour une personne physique, par infraction
   2. Une amende, mais seulement si un aéronef était à proximité
   3. L'annulation automatique de l'immatriculation du drone
   4. Seulement un avertissement écrit pour une première infraction

3. Pendant un vol autorisé, l'ATC vous demande d'atterrir immédiatement. Que devez-vous faire?

   1. Consulter d'abord le client
   2. Vous conformer à l'instruction
   3. Monter au-dessus de 400 pi et attendre
   4. Finir le travail, puis atterrir

4. L'espace de classe C d'un aéroport devient de classe E la nuit. Un pilote de base peut-il y accéder?

   1. Oui, si les feux de piste sont éteints
   2. Oui, si le drone reste sous 100 pi
   3. Non, la classe E reste un espace contrôlé
   4. Oui, la classe E est non contrôlée la nuit

5. Quel élément le fournisseur de services peut-il demander dans une demande pour l'espace contrôlé?

   1. Le numéro du certificat médical d'aviation civile du pilote
   2. Le numéro de permis d'affaires municipal du client
   3. Les procédures et profils de vol en cas de perte de liaison C2
   4. Le prix d'achat du drone et le magasin où il a été acheté

6. Pendant un vol en espace contrôlé, qu'est-ce qui doit être facilement accessible au pilote?

   1. Une liste des indicatifs des aéronefs basés à proximité
   2. Une copie papier complète du Manuel des espaces aériens désignés
   3. L'autorisation écrite du fournisseur de services
   4. Le reçu d'achat original du drone

7. Comment demander la permission de voler dans l'espace contrôlé par NAV CANADA?

   1. Par courriel au Centre d'expertise SATP de Transports Canada
   2. En publiant un avis sur le site de l'exploitant de l'aéroport
   3. En téléphonant directement au poste de police le plus proche
   4. Par NAV Drone, l'outil de planification de NAV CANADA

8. Que faut-il pour faire voler un drone dans l'espace de classe B?

   1. Seulement une déclaration de sécurité 922.04
   2. Un COAS-SATP et l'autorisation de l'ATC
   3. Seulement un certificat de pilote avancé
   4. Seulement une autorisation obtenue par NAV Drone

9. Qui autorise les vols de drone dans l'espace contrôlé autour d'un aérodrome militaire?

   1. Le ministère provincial des Transports de la région
   2. NAV CANADA, par son outil NAV Drone, dans tous les cas
   3. L'autorité aéroportuaire du ministère de la Défense nationale
   4. Le gestionnaire de l'aéroport civil le plus proche

10. Quand l'ATC peut-il laisser un drone sans transpondeur entrer dans l'espace transpondeur?

    1. Chaque fois que le drone pèse moins de 25 kg au total
    2. Si on le demande avant d'entrer et sans risque pour la sécurité
    3. Seulement la nuit, quand le trafic piloté est plus faible
    4. Jamais, la règle ne prévoit aucune exception

11. Un aéronef piloté en classe D perd sa radio. Quel code transpondeur affiche-t-il normalement?

    1. 7700
    2. 7600
    3. 1200
    4. 7500

12. Quel moyen de communication devez-vous avoir pendant une opération en espace contrôlé?

    1. Un téléphone satellite enregistré auprès de Transports Canada
    2. Un moyen de joindre l'autorité de l'espace aérien et d'être joint
    3. Un lien vidéo en direct partagé en continu avec NAV CANADA
    4. Une radio VHF réglée en permanence sur la fréquence 121,5 MHz

13. De quelles trois choses un pilote a-t-il besoin pour voler dans l'espace contrôlé?

    1. Certificat avancé, drone 922.04 et autorisation de l'ATC
    2. N'importe quel certificat, plan de vol et licence radio
    3. Certificat avancé, COAS et transpondeur en état de marche
    4. Certificat de base, assurance responsabilité et NOTAM publié

14. Un drone moyen volera en VLOS dans l'espace contrôlé. Quelles déclarations sont exigées?

    1. 922.04 et 922.08
    2. 922.12 seulement
    3. 922.05 et 922.06
    4. 922.04 seulement