Examen drone avancé (SATP): VLOS prolongée, opérations protégées, drones moyens et COAS

Les 14 questions de ce test

Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.

1. Au-dessus de 400 pi AGL en espace non contrôlé, de quoi un pilote avancé a-t-il besoin?

   1. Seulement d'une déclaration 922.08
   2. D'un COAS-SATP
   3. Seulement d'une autorisation NAV Drone
   4. Seulement d'un plan d'opération protégée

2. Dans quel espace aérien un pilote avancé peut-il effectuer des opérations en VLOS prolongée?

   1. Dans toute classe, avec l'accord de l'ATC
   2. En espace contrôlé seulement
   3. Dans un espace réglementé de classe F
   4. En espace non contrôlé seulement

3. Lequel de ces vols correspond à la définition d'une opération protégée?

   1. À moins de 500 pi d'une structure, jusqu'à 400 pi au-dessus
   2. Sous un pont, à n'importe quelle distance de la structure
   3. À moins de 200 pi d'une structure, à 100 pi au plus au-dessus
   4. À l'intérieur d'un bâtiment, portes et fenêtres fermées

4. Que faut-il de plus pour une opération protégée dans une zone de contrôle?

   1. Rien, les opérations protégées ignorent l'espace
   2. Un certificat de niveau 1 complexe et un COS
   3. Un COAS-SATP pour chaque structure inspectée
   4. Une autorisation de l'ATC et un drone déclaré 922.04

5. Un observateur visuel est-il exigé pour une opération protégée?

   1. Oui, un observateur titulaire d'un certificat avancé
   2. Non, mais les gens non concernés doivent être à 100 pi
   3. Oui, un observateur pour chaque côté de la structure
   4. Non, et aucune règle de distance ne vise les gens

6. Quelle qualification l'observateur visuel doit-il détenir pour un vol en VLOS prolongée?

   1. Seulement un certificat radio CRO-A
   2. Un certificat avancé avec révision en vol
   3. Au moins un certificat de pilote de drone de base
   4. Aucune, une bonne vue suffit

7. La visibilité au sol est de 3 milles. À quelle distance du pilote un drone moyen peut-il voler en VLOS?

   1. Sans limite, tant qu'il reste en vue
   2. Pas plus de 1,5 mille (la moitié de la visibilité)
   3. Pas plus de 0,5 mille dans tous les cas
   4. Pas plus de 3 milles (toute la visibilité)

8. Quel enjeu le TP 15263 signale-t-il comme préoccupation clé pour planifier la VLOS prolongée?

   1. Le besoin d'un transpondeur pour chaque vol en VLOS prolongée
   2. L'équilibre des couleurs de la caméra à longue distance
   3. Les plaintes de bruit des gens sous la trajectoire de vol
   4. Le stress accru sur la liaison C2 et l'autonomie

9. Pour les opérations BVLOS, de quelle couleur doivent être les feux anticollision du drone?

   1. Bleus
   2. Rouges
   3. Verts
   4. Blancs

10. Pendant le décollage et l'atterrissage d'un vol en VLOS prolongée, où doivent se trouver le pilote et la station de contrôle?

    1. À la position de l'observateur, plus loin
    2. Dans un véhicule qui suit le drone
    3. N'importe où à moins de 5 NM du drone
    4. Au site prévu pour le décollage et l'atterrissage

11. À quelle distance maximale le drone peut-il être du pilote, de la station de contrôle et de l'observateur en VLOS prolongée?

    1. Sans limite en classe G
    2. 5 NM au plus
    3. 2 NM au plus
    4. 0,5 NM au plus

12. Pourquoi régler avec soin l'altitude de retour au point de départ pour une opération protégée?

    1. Les bâtiments bloquent la liaison; un RTH bas pourrait les heurter
    2. Les vols protégés ne perdent jamais la liaison près des bâtiments
    3. Une altitude de RTH élevée dépasse toujours la limite de 400 pi
    4. Le retour automatique est interdit à moins de 200 pi d'une structure

13. Quelle opération exige encore un COAS-SATP pour un pilote avancé?

    1. Faire voler un petit drone à 10 m de passants
    2. Faire voler près d'un bâtiment en opération protégée
    3. Faire voler six drones à la fois d'une seule station
    4. Faire voler un drone déclaré dans une zone de classe D

14. Qu'est-ce qui définit une opération en visibilité directe prolongée (VLOS prolongée)?

    1. Le pilote utilise des jumelles pour garder le drone en vue
    2. Le drone vole seulement la nuit, avec des feux puissants
    3. Le drone est hors de vue, mais un observateur surveille l'espace
    4. Le pilote suit le drone seulement avec des lunettes FPV