Examen drone avancé (SATP) – aperçu

Examen drone avancé (SATP) – Test pratique 2

30 questions sur les thèmes suivants : certificat avancé, privilèges et mise à jour, demandes de coas, charges utiles, registres et événements, la révision en vol, aéroports, héliports et circulation d'aérodrome, messages météo aéronautiques et météorologie, et plus encore.

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En plus de l'examen avancé en ligne, que faut-il réussir pour obtenir un certificat avancé?

Les 30 questions de ce test

Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.

  1. En plus de l'examen avancé en ligne, que faut-il réussir pour obtenir un certificat avancé?

    1. Une révision en vol avec un évaluateur de vol approuvé par TC
    2. Un examen médical auprès d'un médecin examinateur de l'aviation civile
    3. Un examen écrit dans un bureau régional de Transports Canada
    4. Un cours au sol de 20 heures avec un examen final
  2. Quand un COAS pour une manifestation aéronautique spéciale est-il requis pour un drone?

    1. Seulement si l'événement compte plus de 50 000 spectateurs
    2. Chaque fois qu'un drone vole à moins de 5 NM d'un spectacle aérien
    3. Seulement si le drone vole à plus de 400 pi au-dessus du sol
    4. Quand le drone fait partie du spectacle, comme un spectacle de drones
  3. Comment le candidat doit-il démontrer sa navigation pendant la révision en vol?

    1. Seulement avec une carte papier, écran du drone éteint
    2. À vue et en se référant seulement à la station de contrôle
    3. Seulement en pilote automatique, sans toucher aux manettes
    4. En suivant le drone d'un autre pilote sur le trajet prévu
  4. L'exploitant d'un aérodrome peut-il interdire les vols de drone dans l'espace aérien autour?

    1. Non, il contrôle son terrain, mais pas l'espace aérien
    2. Oui, en imposant des frais d'atterrissage aux drones
    3. Oui, dans un rayon de 5 NM de ses pistes
    4. Oui, s'il installe des affiches à toutes les entrées
  5. Une piste porte le numéro 27. Vers quelle direction magnétique pointe-t-elle environ?

    1. 270°, vers l'ouest
    2. 027°, vers le nord-est
    3. 090°, vers l'est
    4. 180°, vers le sud
  6. Le groupe de temps présent d'un message indique -RA BR. Comment le décoder?

    1. Forte pluie et poudrerie
    2. Pluie faible et brume
    3. Fin de pluie et éclaircies
    4. Pluie modérée avec grêle et brouillard
  7. Dans quel délai après la révision l'évaluateur soumet-il vos résultats?

    1. Dans les 30 jours
    2. Dans les 7 jours
    3. Dans les 24 heures
    4. À la fin du mois
  8. Les personnes assises dans des voitures stationnées comptent-elles pour les seuils de 30 m et de 5 m?

    1. Oui, elles comptent comme des piétons
    2. Oui, mais seulement si le moteur tourne
    3. Seulement si les vitres de la voiture sont baissées
    4. Non, mais le vol ne doit pas les mettre en danger
  9. Vous ajoutez un projecteur d'un tiers qui modifie l'alimentation de votre drone déclaré. Quelle est la conséquence?

    1. Il peut ne plus être admissible à moins de prouver qu'il respecte encore la 922
    2. Rien, car les accessoires ne comptent jamais comme des modifications
    3. Vous devez le réimmatriculer tout de suite comme drone moyen
    4. Le drone devient légalement un microdrone à toutes fins
  10. Quel enjeu le TP 15263 signale-t-il comme préoccupation clé pour planifier la VLOS prolongée?

    1. Le besoin d'un transpondeur pour chaque vol en VLOS prolongée
    2. L'équilibre des couleurs de la caméra à longue distance
    3. Les plaintes de bruit des gens sous la trajectoire de vol
    4. Le stress accru sur la liaison C2 et l'autonomie
  11. Vous ajoutez un parachute déclaré qui permet le survol des personnes. Que devez-vous mettre à jour?

    1. Votre affiliation à une école dans le Portail de gestion des drones
    2. L'immatriculation du drone pour refléter la configuration avec parachute
    3. Votre certificat de pilote, pour y ajouter une qualification parachute
    4. Rien du tout, car les parachutes ne sont jamais consignés
  12. Un METAR indique 09015G25KT. Quel est le vent?

    1. Du 150° vrai à 9 nœuds, rafales à 25 nœuds
    2. Vers le 090° magnétique à 15 km/h, rafales à 25
    3. Du 090° vrai à 25 nœuds, diminuant à 15 nœuds
    4. Du 090° vrai à 15 nœuds, rafales à 25 nœuds
  13. Un jeune de 15 ans titulaire d'un certificat de base veut voler près des gens lors d'un tournage. Comment peut-il le faire légalement?

    1. Seul, puisqu'un certificat de base couvre tout vol en VLOS
    2. Seulement après 18 ans, avec un certificat de niveau 1 complexe
    3. Seul, si un parent signe la renonciation de la production
    4. Sous la supervision directe d'un titulaire de certificat avancé
  14. Que risquez-vous en volant dans l'espace contrôlé sans autorisation du fournisseur de services?

    1. Une amende jusqu'à 1 000 $ pour une personne physique, par infraction
    2. Une amende, mais seulement si un aéronef était à proximité
    3. L'annulation automatique de l'immatriculation du drone
    4. Seulement un avertissement écrit pour une première infraction
  15. Vous pilotez depuis une station de contrôle dans une fourgonnette au moteur en marche. Quel danger devez-vous surveiller?

    1. L'électricité statique du véhicule qui bloque le GPS
    2. La chaleur du véhicule qui réduit l'autonomie des batteries
    3. Le bruit du moteur qui dérègle le compas du drone
    4. Le monoxyde de carbone (maux de tête, somnolence)
  16. Combien de temps à l'avance faut-il soumettre une demande de COAS-SATP de faible complexité?

    1. Au moins 5 jours ouvrables avant l'opération
    2. Au moins 10 jours ouvrables avant l'opération
    3. Au moins 30 jours ouvrables avant l'opération
    4. Au moins 6 mois avant l'opération
  17. Selon TC, quel risque est le plus grand pour la plupart des vols de petits drones près du public?

    1. Heurter un avion de ligne
    2. Blesser une personne au sol
    3. Abîmer la caméra du drone
    4. Perdre les photos du drone
  18. Un drone moyen sans aucune déclaration d'assurance de la sécurité peut-il voler au Canada?

    1. Oui, avec un COAS demandé 30 jours d'avance
    2. Oui, avec un certificat de base, en classe G seulement
    3. Oui, s'il reste à 500 pi de toute personne non concernée
    4. Non, et TC ne délivre pas de COAS pour contourner cela
  19. Lequel de ces vols correspond à la définition d'une opération protégée?

    1. À moins de 500 pi d'une structure, jusqu'à 400 pi au-dessus
    2. Sous un pont, à n'importe quelle distance de la structure
    3. À moins de 200 pi d'une structure, à 100 pi au plus au-dessus
    4. À l'intérieur d'un bâtiment, portes et fenêtres fermées
  20. Lequel de ces éléments est l'un des quatre domaines de compétences CRM du TP 15395?

    1. La gestion du stockage des données
    2. La gestion des batteries
    3. La gestion du marketing
    4. La gestion de la charge de travail
  21. Un drone captif reste en vol stationnaire sans être dirigé, pour relayer un signal. Comment est-il considéré?

    1. Comme un vol BVLOS exigeant un pilote de niveau 1 complexe
    2. Comme un ATP moyen exigeant d'abord une déclaration 922.08
    3. Comme un microdrone auquel aucune règle ne s'applique
    4. Non comme un ATP de la partie IX, mais comme un obstacle
  22. Pendant un vol en espace contrôlé, qu'est-ce qui doit être facilement accessible au pilote?

    1. Une liste des indicatifs des aéronefs basés à proximité
    2. Une copie papier complète du Manuel des espaces aériens désignés
    3. L'autorisation écrite du fournisseur de services
    4. Le reçu d'achat original du drone
  23. Un client vous presse de finir un travail alors que le vent dépasse les limites du drone. Qu'est-ce que le TP 15263 souligne?

    1. Accepter des marges réduites si le client paie plus
    2. Les clients peuvent approuver un vol au-delà des limites
    3. Finir vite pour réduire le temps passé dans le vent
    4. La sécurité passe avant la pression d'un client ou d'un employeur
  24. Qu'est-ce qu'une diffusion à l'aveugle?

    1. Un appel fait avec le volume de la radio coupé
    2. Un bulletin météo enregistré sur une fréquence
    3. Un message adressé seulement à la tour
    4. Une émission faite sans attendre de réponse
  25. Quelle exigence s'applique au certificat de niveau 1 complexe, mais pas au certificat avancé?

    1. Au moins 20 heures de formation au sol SATP
    2. La réussite de l'examen avancé en ligne
    3. Avoir au moins 16 ans
    4. Une révision en vol dans les 12 derniers mois
  26. Quel exercice fait partie de la révision en vol avancée selon la norme 921.02?

    1. Décrire quand et comment signaler un incident à TC et au BST
    2. Assembler un drone à partir de pièces en moins d'une heure
    3. Réparer une hélice endommagée sur le terrain sans outils
    4. Déposer un plan de vol aux instruments par téléphone
  27. Quel moyen de communication devez-vous avoir pendant une opération en espace contrôlé?

    1. Un téléphone satellite enregistré auprès de Transports Canada
    2. Un moyen de joindre l'autorité de l'espace aérien et d'être joint
    3. Un lien vidéo en direct partagé en continu avec NAV CANADA
    4. Une radio VHF réglée en permanence sur la fréquence 121,5 MHz
  28. Dans combien de jours un déclarant doit-il aviser TC d'un changement d'adresse ou de coordonnées?

    1. 30 jours
    2. 90 jours
    3. 7 jours
    4. 60 jours
  29. Quelle abréviation N'EST PAS utilisée dans les TAF canadiens?

    1. RMK
    2. CAVOK
    3. TEMPO
    4. BECMG
  30. Quel certificat permet d'émettre sur une radio VHF aéronautique au Canada?

    1. Le CRO-A, délivré par ISDE
    2. Le certificat de pilote de drone avancé
    3. Une licence radioamateur de base
    4. Une autorisation de vol de NAV CANADA

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À propos de ce test pratique

Combien de questions compte le test pratique Examen drone avancé (SATP) 2?

30 questions originales à choix multiples sur certificat avancé, privilèges et mise à jour, demandes de coas, charges utiles, registres et événements, la révision en vol, aéroports, héliports et circulation d'aérodrome, messages météo aéronautiques et météorologie, voler près des personnes et au-dessus d'elles, déclarations d'assurance de la sécurité (norme 922), vlos prolongée, opérations protégées, drones moyens et coas, opérations dans l'espace aérien contrôlé, gestion des ressources de l'équipage et facteurs humains, radiocommunications, avec une explication pour chaque réponse. Cette série ne reproduit pas le format officiel et ne prédit pas une note officielle.

Les questions sont-elles toujours les mêmes?

Oui. Le test pratique 2 contient toujours les mêmes 30 questions : vous pouvez le refaire jusqu'à les réussir toutes. Les 5 autres séries utilisent des questions différentes.

S'agit-il des vraies questions de l'examen?

Non. La banque de questions officielle n'est pas publiée. Il s'agit de questions originales rédigées à partir du guide officiel, sur lequel repose l'examen Examen drone avancé (SATP).