Examen drone avancé (SATP) – aperçu

Examen drone avancé (SATP) – Examen simulé 1

Même format que l'examen officiel. Les réponses restent cachées jusqu'à la soumission.

  • 50 questions
  • 60 min
  • Note de passage : 40/50
0/50
Examen simulé 1 · Question 160:00

Quelle note faut-il pour réussir l'examen avancé en ligne?

Les 50 questions de ce test

Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.

  1. Quelle note faut-il pour réussir l'examen avancé en ligne?

    1. 80 %
    2. 70 %
    3. 90 %
    4. 65 %
  2. À quelle hauteur les avions à hélice font-ils habituellement le circuit d'un aérodrome non contrôlé?

    1. 5 000 pi au-dessus du niveau de la mer
    2. 2 500 pi au-dessus de l'altitude de l'aérodrome
    3. 1 000 pi au-dessus de l'altitude de l'aérodrome
    4. 400 pi au-dessus de l'altitude de l'aérodrome
  3. L'espace de classe C d'un aéroport devient de classe E la nuit. Un pilote de base peut-il y accéder?

    1. Oui, si les feux de piste sont éteints
    2. Oui, si le drone reste sous 100 pi
    3. Non, la classe E reste un espace contrôlé
    4. Oui, la classe E est non contrôlée la nuit
  4. Pourquoi régler avec soin l'altitude de retour au point de départ pour une opération protégée?

    1. Les bâtiments bloquent la liaison; un RTH bas pourrait les heurter
    2. Les vols protégés ne perdent jamais la liaison près des bâtiments
    3. Une altitude de RTH élevée dépasse toujours la limite de 400 pi
    4. Le retour automatique est interdit à moins de 200 pi d'une structure
  5. Dans le CFS, quelle mention indique un aérodrome militaire?

    1. Reg
    2. PRO
    3. Cert
    4. Mil
  6. Que signifie la gestion des ressources de l'équipage (CRM)?

    1. Former l'équipage à réparer les drones sur le terrain
    2. Utiliser toutes les ressources, gens compris, pour voler en sécurité
    3. Tenir un registre des heures de travail de chaque membre d'équipage
    4. Gérer le budget des salaires de l'équipage et de l'équipement
  7. Qui est le pilote commandant de bord pendant une révision en vol?

    1. Un inspecteur de TC
    2. Le propriétaire de l'école
    3. Le candidat
    4. L'évaluateur de vol
  8. Le programme de formation périodique d'une école compte pour la mise à jour s'il couvre quels sujets?

    1. Seulement la photo aérienne et le montage vidéo
    2. Seulement les mises à jour de micrologiciel des drones populaires
    3. Facteurs humains, météo, planification de trajet, aérodromes et règles
    4. Seulement l'assurance d'entreprise, la facturation et les contrats
  9. À quelle distance maximale le drone peut-il être du pilote, de la station de contrôle et de l'observateur en VLOS prolongée?

    1. Sans limite en classe G
    2. 5 NM au plus
    3. 2 NM au plus
    4. 0,5 NM au plus
  10. Sur quel événement le BST enquêtera-t-il?

    1. L'accident d'un drone de 40 kg
    2. Un feu de batterie pendant la recharge
    3. Un microdrone qui heurte une clôture
    4. Un drone de 2 kg perdu en mer
  11. Vous ajoutez un parachute déclaré qui permet le survol des personnes. Que devez-vous mettre à jour?

    1. Votre affiliation à une école dans le Portail de gestion des drones
    2. L'immatriculation du drone pour refléter la configuration avec parachute
    3. Votre certificat de pilote, pour y ajouter une qualification parachute
    4. Rien du tout, car les parachutes ne sont jamais consignés
  12. Que devez-vous réussir avant de réserver une révision en vol pour le certificat avancé?

    1. Un examen radio CRO-A
    2. L'examen d'évaluateur de vol
    3. L'examen de niveau 1 complexe
    4. L'examen avancé en ligne
  13. Quelle exigence s'applique au certificat de niveau 1 complexe, mais pas au certificat avancé?

    1. Au moins 20 heures de formation au sol SATP
    2. La réussite de l'examen avancé en ligne
    3. Avoir au moins 16 ans
    4. Une révision en vol dans les 12 derniers mois
  14. Un candidat échoue à un exercice de la révision en vol. Qu'arrive-t-il?

    1. L'élément est ignoré si le reste a bien été
    2. Le candidat obtient une réussite provisoire
    3. Il faut refaire toute la révision
    4. Seul cet élément est repris plus tard
  15. Votre drone est déclaré 922.06. Pouvez-vous survoler les spectateurs d'un événement sportif public sans autre permission?

    1. Non, un événement annoncé exige quand même un COAS-SATP
    2. Oui, une déclaration 922.06 couvre le survol de toute foule
    3. Oui, si l'organisateur approuve le vol par écrit
    4. Oui, tant que vous restez à plus de 100 pi au-dessus des gens
  16. L'assurance responsabilité est-elle obligatoire pour les opérations avancées sans COAS?

    1. Non, mais elle est recommandée
    2. Oui, d'au moins 100 000 $
    3. Seulement pour les drones de plus de 1 kg
    4. Oui, d'au moins 1 million $
  17. Comment demander la permission de voler dans l'espace contrôlé par NAV CANADA?

    1. Par courriel au Centre d'expertise SATP de Transports Canada
    2. En publiant un avis sur le site de l'exploitant de l'aéroport
    3. En téléphonant directement au poste de police le plus proche
    4. Par NAV Drone, l'outil de planification de NAV CANADA
  18. Quelle durée de vol le candidat doit-il planifier pour la révision en vol?

    1. Au moins 60 minutes, avec trois décollages et trois atterrissages
    2. Au moins 2 heures, sur un trajet de 10 NM ou plus
    3. Exactement 5 minutes, en stationnaire près de l'évaluateur
    4. Au moins 15 minutes, avec un décollage et un atterrissage complet
  19. L'exploitant d'un aérodrome peut-il interdire les vols de drone dans l'espace aérien autour?

    1. Non, il contrôle son terrain, mais pas l'espace aérien
    2. Oui, en imposant des frais d'atterrissage aux drones
    3. Oui, dans un rayon de 5 NM de ses pistes
    4. Oui, s'il installe des affiches à toutes les entrées
  20. Un pilote avancé peut-il voler au-dessus de 400 pi AGL dans l'espace contrôlé sans COAS?

    1. Oui, mais seulement à moins de 100 pi d'une structure
    2. Non, l'espace contrôlé est limité à 300 pi pour les drones
    3. Non, tout vol au-dessus de 400 pi exige toujours un COAS
    4. Oui, si l'autorisation du fournisseur le permet
  21. Dans quelle unité la visibilité dominante est-elle donnée dans les METAR canadiens?

    1. En milles terrestres
    2. En mètres
    3. En kilomètres
    4. En milles marins
  22. Quel enjeu le TP 15263 signale-t-il comme préoccupation clé pour planifier la VLOS prolongée?

    1. Le besoin d'un transpondeur pour chaque vol en VLOS prolongée
    2. L'équilibre des couleurs de la caméra à longue distance
    3. Les plaintes de bruit des gens sous la trajectoire de vol
    4. Le stress accru sur la liaison C2 et l'autonomie
  23. De quelles trois choses un pilote a-t-il besoin pour voler dans l'espace contrôlé?

    1. Certificat avancé, drone 922.04 et autorisation de l'ATC
    2. N'importe quel certificat, plan de vol et licence radio
    3. Certificat avancé, COAS et transpondeur en état de marche
    4. Certificat de base, assurance responsabilité et NOTAM publié
  24. Un observateur visuel est-il exigé pour une opération protégée?

    1. Oui, un observateur titulaire d'un certificat avancé
    2. Non, mais les gens non concernés doivent être à 100 pi
    3. Oui, un observateur pour chaque côté de la structure
    4. Non, et aucune règle de distance ne vise les gens
  25. Quel élément le fournisseur de services peut-il demander dans une demande pour l'espace contrôlé?

    1. Le numéro du certificat médical d'aviation civile du pilote
    2. Le numéro de permis d'affaires municipal du client
    3. Les procédures et profils de vol en cas de perte de liaison C2
    4. Le prix d'achat du drone et le magasin où il a été acheté
  26. Un drone captif reste en vol stationnaire sans être dirigé, pour relayer un signal. Comment est-il considéré?

    1. Comme un vol BVLOS exigeant un pilote de niveau 1 complexe
    2. Comme un ATP moyen exigeant d'abord une déclaration 922.08
    3. Comme un microdrone auquel aucune règle ne s'applique
    4. Non comme un ATP de la partie IX, mais comme un obstacle
  27. Vous prévoyez faire voler un petit drone à 12 m de passants. Quelle déclaration faut-il?

    1. Aucune déclaration n'est requise
    2. 922.08, confinement du drone
    3. 922.04, espace aérien contrôlé
    4. 922.05, opérations près des personnes
  28. La visibilité au sol est de 3 milles. À quelle distance du pilote un drone moyen peut-il voler en VLOS?

    1. Sans limite, tant qu'il reste en vue
    2. Pas plus de 1,5 mille (la moitié de la visibilité)
    3. Pas plus de 0,5 mille dans tous les cas
    4. Pas plus de 3 milles (toute la visibilité)
  29. Dans les échanges avec le trafic aérien, en quoi l'« altitude » diffère-t-elle de la « hauteur »?

    1. L'altitude se mesure depuis la mer; la hauteur, depuis le sol
    2. Les deux mots veulent dire la même chose
    3. L'altitude se mesure par rapport au sol; la hauteur, par rapport à la mer
    4. L'altitude est en mètres; la hauteur, en pieds
  30. Qu'est-ce qui définit une opération en visibilité directe prolongée (VLOS prolongée)?

    1. Le pilote utilise des jumelles pour garder le drone en vue
    2. Le drone vole seulement la nuit, avec des feux puissants
    3. Le drone est hors de vue, mais un observateur surveille l'espace
    4. Le pilote suit le drone seulement avec des lunettes FPV
  31. Que contient, dans l'ordre, un premier appel courant à l'ATC?

    1. Seulement le numéro d'immatriculation, répété deux fois
    2. Qui on appelle, qui on est, où on est, ce qu'on veut
    3. Son nom, le prix du drone et la météo
    4. Ce qu'on veut, son numéro de téléphone et son adresse
  32. Quand la commande d'un drone passe d'un membre d'équipage à un autre, que doit-on entendre sur la radio de l'équipage?

    1. L'observateur visuel l'annonce d'abord à l'ATC
    2. Rien : le nouveau pilote prend les commandes en silence
    3. Les deux pilotes tiennent les manettes jusqu'à stabilisation
    4. Le transfert énoncé clairement et confirmé
  33. Quel document devez-vous fournir à l'école pour votre révision en vol?

    1. Le certificat d'immatriculation du drone que vous utiliserez
    2. Une lettre de recommandation d'un ancien employeur en drones
    3. Une preuve d'assurance responsabilité d'au moins un million de dollars
    4. Un certificat médical d'un médecin examinateur de l'aviation civile
  34. Un drone moyen volera en VLOS dans l'espace contrôlé. Quelles déclarations sont exigées?

    1. 922.04 et 922.08
    2. 922.12 seulement
    3. 922.05 et 922.06
    4. 922.04 seulement
  35. Un METAR indique 06/05. À quoi un pilote de drone doit-il s'attendre?

    1. Un air très sec, sans risque de nuages ou de brouillard bientôt
    2. Du brouillard ou des nuages bas sont probables, l'air étant presque saturé
    3. De la pluie verglaçante, car le point de rosée est au-dessus de zéro
    4. De fortes rafales, car la température et le point de rosée sont proches
  36. Un METAR indique 09015G25KT. Quel est le vent?

    1. Du 150° vrai à 9 nœuds, rafales à 25 nœuds
    2. Vers le 090° magnétique à 15 km/h, rafales à 25
    3. Du 090° vrai à 25 nœuds, diminuant à 15 nœuds
    4. Du 090° vrai à 15 nœuds, rafales à 25 nœuds
  37. Quelle qualification l'observateur visuel doit-il détenir pour un vol en VLOS prolongée?

    1. Seulement un certificat radio CRO-A
    2. Un certificat avancé avec révision en vol
    3. Au moins un certificat de pilote de drone de base
    4. Aucune, une bonne vue suffit
  38. En plus de l'examen avancé en ligne, que faut-il réussir pour obtenir un certificat avancé?

    1. Une révision en vol avec un évaluateur de vol approuvé par TC
    2. Un examen médical auprès d'un médecin examinateur de l'aviation civile
    3. Un examen écrit dans un bureau régional de Transports Canada
    4. Un cours au sol de 20 heures avec un examen final
  39. Quelle déclaration de la norme 922 un petit drone doit-il avoir pour voler en VLOS dans l'espace contrôlé?

    1. 922.05
    2. 922.06
    3. 922.04
    4. 922.08
  40. Votre parachute pour le survol des personnes indique une altitude minimale de déploiement de 60 pi. Que devez-vous faire?

    1. Ne pas en tenir compte, car la déclaration couvre toute altitude
    2. Rester au-dessus de 60 pi chaque fois que vous survolez des gens
    3. Survoler les gens seulement quand il n'y a pas de vent
    4. Voler sous 60 pi pour que le drone tombe de moins haut
  41. Dans un TAF, que signifie TEMPO 2818/2901 1 1/2SM -SN?

    1. Une probabilité de 30 % de neige entre ces deux heures seulement
    2. Des baisses temporaires à 1½ SM dans la neige faible pendant cette période
    3. Une visibilité qui s'améliorera lentement à 1½ SM vers 0100Z
    4. Un changement permanent à 1½ SM à partir de 1800Z le 28
  42. Pour les opérations BVLOS, de quelle couleur doivent être les feux anticollision du drone?

    1. Bleus
    2. Rouges
    3. Verts
    4. Blancs
  43. En gestion des menaces et des erreurs, qu'est-ce qu'une « erreur »?

    1. Une action ou inaction qui s'écarte des intentions
    2. Une défectuosité du drone trouvée à l'inspection
    3. Tout changement de la météo pendant le vol
    4. Un commentaire d'un passant sur le bruit du drone
  44. Selon la procédure établie générique de TC, qui devez-vous contacter avant de voler près d'un aérodrome?

    1. Le député fédéral de la circonscription
    2. Le détaillant de drones le plus proche
    3. L'exploitant de l'aérodrome
    4. Le Bureau de la sécurité des transports
  45. Pourquoi les pilotes de drone près d'un aérodrome doivent-ils surveiller surtout les hélicoptères?

    1. Ils n'ont pas le droit d'utiliser les aérodromes non contrôlés
    2. Ils peuvent voler un circuit plus bas ou aller directement aux aires
    3. Ils doivent toujours voler au-dessus de 3 000 pi près d'un aérodrome
    4. Ils utilisent le même circuit de 1 500 pi que les gros avions
  46. Que faut-il pour voler à moins de 3 NM d'un aérodrome exploité par le ministre de la Défense nationale?

    1. Seulement un appel au centre d'information de vol de NAV CANADA
    2. Seulement un certificat avancé et un drone déclaré 922.04
    3. Rien, si la base est fermée cette journée-là
    4. L'autorisation du ministère de la Défense nationale
  47. Quelle abréviation N'EST PAS utilisée dans les TAF canadiens?

    1. RMK
    2. CAVOK
    3. TEMPO
    4. BECMG
  48. Comment lire le groupe A3006 dans un METAR?

    1. Altitude de l'aéroport de 3 006 pi ASL
    2. Visibilité de 3 milles en après-midi
    3. Plafond de 3 006 pi au-dessus du sol
    4. Calage altimétrique de 30,06 pouces de mercure
  49. Pendant combien de temps le propriétaire doit-il conserver les registres de modifications d'un drone utilisé en opérations avancées?

    1. 6 mois
    2. Toute la vie du drone
    3. 12 mois
    4. 24 mois
  50. Quelle distance des personnes TC suggère-t-il comme bonne pratique pour un drone captif?

    1. La moitié de la longueur du câble
    2. La longueur du câble moins 5 m
    3. La longueur du câble plus au moins 5 m
    4. Exactement 30 m dans tous les cas

Continuez à pratiquer