Examen drone avancé (SATP) – Examen simulé 2

Les 50 questions de ce test

Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.

1. Vous pilotez depuis une station de contrôle dans une fourgonnette au moteur en marche. Quel danger devez-vous surveiller?

   1. L'électricité statique du véhicule qui bloque le GPS
   2. La chaleur du véhicule qui réduit l'autonomie des batteries
   3. Le bruit du moteur qui dérègle le compas du drone
   4. Le monoxyde de carbone (maux de tête, somnolence)

2. Un drone moyen volera en VLOS dans l'espace contrôlé. Quelles déclarations sont exigées?

   1. 922.04 et 922.08
   2. 922.12 seulement
   3. 922.05 et 922.06
   4. 922.04 seulement

3. Selon Transports Canada, quelle plage de distance horizontale correspond à « près des personnes » pour un petit drone?

   1. Moins de 50 m, mais au moins 15 m
   2. Moins de 5 m, mais au moins 1 m
   3. Moins de 30 m, mais au moins 5 m
   4. Moins de 100 m, mais au moins 30 m

4. Pendant un vol autorisé, l'ATC vous demande d'atterrir immédiatement. Que devez-vous faire?

   1. Consulter d'abord le client
   2. Vous conformer à l'instruction
   3. Monter au-dessus de 400 pi et attendre
   4. Finir le travail, puis atterrir

5. Un drone moyen sans aucune déclaration d'assurance de la sécurité peut-il voler au Canada?

   1. Oui, avec un COAS demandé 30 jours d'avance
   2. Oui, avec un certificat de base, en classe G seulement
   3. Oui, s'il reste à 500 pi de toute personne non concernée
   4. Non, et TC ne délivre pas de COAS pour contourner cela

6. Quelle est l'amende maximale pour une personne physique qui effectue une opération avancée sans la déclaration de sécurité requise?

   1. 25 000 $
   2. 1 000 $
   3. 250 $
   4. 5 000 $

7. Le programme de formation périodique d'une école compte pour la mise à jour s'il couvre quels sujets?

   1. Seulement la photo aérienne et le montage vidéo
   2. Seulement les mises à jour de micrologiciel des drones populaires
   3. Facteurs humains, météo, planification de trajet, aérodromes et règles
   4. Seulement l'assurance d'entreprise, la facturation et les contrats

8. Quelle fréquence écoutent habituellement les pilotes en espace non contrôlé, loin des aérodromes?

   1. 126,7 MHz
   2. 121,5 MHz seulement
   3. 123,2 MHz
   4. 118,0 MHz

9. Quel temps accompagne habituellement l'air stable?

   1. Vents en rafales, très bonne visibilité et cumulus bourgeonnants
   2. Orages qui se forment rapidement en après-midi
   3. Averses avec forte turbulence près du sol
   4. Air calme mais faible visibilité, avec brume sèche ou nuages en couches

10. Un petit drone est déclaré à la norme 922.07. Quelles déclarations pour le vol près ou au-dessus des personnes cela couvre-t-il?

    1. Aucune, il faut les ajouter
    2. La 922.05 et la 922.06
    3. La 922.06 seulement
    4. La 922.05 seulement

11. Un pilote avancé veut satisfaire à la mise à jour en repassant un examen. Lequel peut-il utiliser?

    1. Seulement l'examen de niveau 1 complexe
    2. Seulement un examen passé dans une école
    3. N'importe quel examen SATP, y compris celui de base
    4. Seulement l'examen avancé qu'il a déjà réussi

12. Dans une zone MF sans station au sol en service, que font les aéronefs pilotés de leurs comptes rendus?

    1. Ils les envoient par texto à l'aéroport
    2. Ils attendent l'ouverture d'une station
    3. Ils les diffusent sur la MF
    4. Ils les transmettent par téléphone à NAV CANADA

13. Quelle note faut-il pour réussir l'examen avancé en ligne?

    1. 80 %
    2. 70 %
    3. 90 %
    4. 65 %

14. Un incident survient pendant un vol en vertu d'un COAS-SATP. Comment le signaler à TC?

    1. Avec le formulaire de compte rendu d'événement aéronautique SATP
    2. Seulement dans la prochaine déclaration de revenus de l'exploitant
    3. Seulement par téléphone au gestionnaire de l'aéroport le plus proche
    4. Il n'a jamais besoin d'être signalé à qui que ce soit

15. Quelle abréviation N'EST PAS utilisée dans les TAF canadiens?

    1. RMK
    2. CAVOK
    3. TEMPO
    4. BECMG

16. Quel équipement de sécurité le TP 15263 prévoit-il pour un site de travail de drone?

    1. Un mégaphone et un drapeau pour chaque invité
    2. Un détecteur de métal et un pluviomètre
    3. Un double des clés de voiture et une tente
    4. Un extincteur et une trousse de premiers soins

17. Comment demander la permission de voler dans l'espace contrôlé par NAV CANADA?

    1. Par courriel au Centre d'expertise SATP de Transports Canada
    2. En publiant un avis sur le site de l'exploitant de l'aéroport
    3. En téléphonant directement au poste de police le plus proche
    4. Par NAV Drone, l'outil de planification de NAV CANADA

18. Votre révision en vol a lieu en classe G, loin des gens et des aéroports. Qu'exige-t-on de plus?

    1. Un exercice de planification pour un environnement avancé
    2. Rien de plus, la révision peut se faire n'importe où
    3. Un texte écrit sur les déclarations de la norme 922
    4. Une deuxième révision en vol dans l'espace contrôlé

19. Quelle distance horizontale des personnes s'applique à un drone moyen sans déclaration pour vol près des personnes?

    1. Au moins 500 pi (152,4 m)
    2. Au moins 1 000 pi (305 m)
    3. Au moins 16,4 pi (5 m)
    4. Au moins 100 pi (30 m)

20. Comment un observateur visuel aide-t-il à garder un environnement d'opération exempt de distractions?

    1. En nettoyant l'objectif de la caméra entre les vols
    2. En faisant éteindre les téléphones des passants
    3. En évitant les conversations et distractions inutiles
    4. En désinfectant la télécommande avant chaque usage

21. Vous ajoutez un parachute déclaré qui permet le survol des personnes. Que devez-vous mettre à jour?

    1. Votre affiliation à une école dans le Portail de gestion des drones
    2. L'immatriculation du drone pour refléter la configuration avec parachute
    3. Votre certificat de pilote, pour y ajouter une qualification parachute
    4. Rien du tout, car les parachutes ne sont jamais consignés

22. Quel document devez-vous fournir à l'école pour votre révision en vol?

    1. Le certificat d'immatriculation du drone que vous utiliserez
    2. Une lettre de recommandation d'un ancien employeur en drones
    3. Une preuve d'assurance responsabilité d'au moins un million de dollars
    4. Un certificat médical d'un médecin examinateur de l'aviation civile

23. Qui est le pilote commandant de bord pendant une révision en vol?

    1. Un inspecteur de TC
    2. Le propriétaire de l'école
    3. Le candidat
    4. L'évaluateur de vol

24. Pourquoi les pilotes de drone près d'un aérodrome doivent-ils surveiller surtout les hélicoptères?

    1. Ils n'ont pas le droit d'utiliser les aérodromes non contrôlés
    2. Ils peuvent voler un circuit plus bas ou aller directement aux aires
    3. Ils doivent toujours voler au-dessus de 3 000 pi près d'un aérodrome
    4. Ils utilisent le même circuit de 1 500 pi que les gros avions

25. Quel certificat permet d'émettre sur une radio VHF aéronautique au Canada?

    1. Le CRO-A, délivré par ISDE
    2. Le certificat de pilote de drone avancé
    3. Une licence radioamateur de base
    4. Une autorisation de vol de NAV CANADA

26. Le groupe de temps présent d'un message indique -RA BR. Comment le décoder?

    1. Forte pluie et poudrerie
    2. Pluie faible et brume
    3. Fin de pluie et éclaircies
    4. Pluie modérée avec grêle et brouillard

27. Quelle pratique reflète une bonne résolution de problèmes et prise de décision?

    1. Se fier seulement à ce qui a marché au dernier contrat
    2. Laisser le client prendre la décision finale de voler
    3. Tenir compte des conséquences en aval d'une décision
    4. Décider vite sans poser aucune question à personne

28. Quelle déclaration permet à un petit drone de survoler directement des personnes non concernées?

    1. 922.04, espace contrôlé
    2. 922.05, opérations près des personnes
    3. 922.06, opérations au-dessus des personnes
    4. 922.11, conception de la station de contrôle

29. Quelle activité NE permet PAS à un pilote avancé de satisfaire à la mise à jour de 24 mois?

    1. Repasser et réussir l'examen de base
    2. Suivre le programme d'autoformation de TC
    3. Réussir l'examen d'évaluateur de vol
    4. Réussir une révision en vol

30. L'évaluateur de vol peut-il agir comme votre observateur visuel pendant la révision?

    1. Oui, si vous le demandez avant le début du vol
    2. Non, l'évaluateur n'est pas membre d'équipage
    3. Oui, mais seulement au décollage et à l'atterrissage
    4. Oui, les évaluateurs sont formés comme observateurs

31. Un observateur visuel est-il exigé pour une opération protégée?

    1. Oui, un observateur titulaire d'un certificat avancé
    2. Non, mais les gens non concernés doivent être à 100 pi
    3. Oui, un observateur pour chaque côté de la structure
    4. Non, et aucune règle de distance ne vise les gens

32. Quelle opération exige encore un COAS-SATP pour un pilote avancé?

    1. Faire voler un petit drone à 10 m de passants
    2. Faire voler près d'un bâtiment en opération protégée
    3. Faire voler six drones à la fois d'une seule station
    4. Faire voler un drone déclaré dans une zone de classe D

33. En gestion des menaces et des erreurs, qu'est-ce qu'une « erreur »?

    1. Une action ou inaction qui s'écarte des intentions
    2. Une défectuosité du drone trouvée à l'inspection
    3. Tout changement de la météo pendant le vol
    4. Un commentaire d'un passant sur le bruit du drone

34. Votre drone sort brièvement de sa zone d'opération prévue. Que faut-il faire avant de reprendre?

    1. Le signaler seulement si un policier l'a vu
    2. Analyser la cause et prendre des mesures correctives
    3. Rien, tant que personne n'a été blessé par le drone
    4. Attendre une heure, puis continuer comme prévu

35. Un client vous presse de finir un travail alors que le vent dépasse les limites du drone. Qu'est-ce que le TP 15263 souligne?

    1. Accepter des marges réduites si le client paie plus
    2. Les clients peuvent approuver un vol au-delà des limites
    3. Finir vite pour réduire le temps passé dans le vent
    4. La sécurité passe avant la pression d'un client ou d'un employeur

36. Quel code transpondeur un aéronef piloté affiche-t-il après la perte de la radio bilatérale?

    1. 1200
    2. 7700
    3. 7500
    4. 7600

37. Que faut-il pour voler à moins de 3 NM d'un aérodrome exploité par le ministre de la Défense nationale?

    1. Seulement un appel au centre d'information de vol de NAV CANADA
    2. Seulement un certificat avancé et un drone déclaré 922.04
    3. Rien, si la base est fermée cette journée-là
    4. L'autorisation du ministère de la Défense nationale

38. Quand un COAS pour une manifestation aéronautique spéciale est-il requis pour un drone?

    1. Seulement si l'événement compte plus de 50 000 spectateurs
    2. Chaque fois qu'un drone vole à moins de 5 NM d'un spectacle aérien
    3. Seulement si le drone vole à plus de 400 pi au-dessus du sol
    4. Quand le drone fait partie du spectacle, comme un spectacle de drones

39. Quand la commande d'un drone passe d'un membre d'équipage à un autre, que doit-on entendre sur la radio de l'équipage?

    1. L'observateur visuel l'annonce d'abord à l'ATC
    2. Rien : le nouveau pilote prend les commandes en silence
    3. Les deux pilotes tiennent les manettes jusqu'à stabilisation
    4. Le transfert énoncé clairement et confirmé

40. Le CFS indique « MF 122.2 5 NM 3100 ASL » pour un aérodrome. Que vous apprend cette mention?

    1. Les procédures MF s'appliquent à moins de 5 NM, jusqu'à 3 100 pi ASL, sur 122,2
    2. Les drones peuvent voler jusqu'à 3 100 pi ASL partout dans un rayon de 5 NM
    3. Il faut appeler l'ATC sur 122,2 seulement après l'atterrissage
    4. L'aérodrome est fermé à tout vol dans un rayon de 5 NM sous 3 100 pi

41. Quel élément le fournisseur de services peut-il demander dans une demande pour l'espace contrôlé?

    1. Le numéro du certificat médical d'aviation civile du pilote
    2. Le numéro de permis d'affaires municipal du client
    3. Les procédures et profils de vol en cas de perte de liaison C2
    4. Le prix d'achat du drone et le magasin où il a été acheté

42. Dans quel espace aérien un pilote avancé peut-il effectuer des opérations en VLOS prolongée?

    1. Dans toute classe, avec l'accord de l'ATC
    2. En espace contrôlé seulement
    3. Dans un espace réglementé de classe F
    4. En espace non contrôlé seulement

43. Dans quel délai après la révision l'évaluateur soumet-il vos résultats?

    1. Dans les 30 jours
    2. Dans les 7 jours
    3. Dans les 24 heures
    4. À la fin du mois

44. Un METAR indique 09015G25KT. Quel est le vent?

    1. Du 150° vrai à 9 nœuds, rafales à 25 nœuds
    2. Vers le 090° magnétique à 15 km/h, rafales à 25
    3. Du 090° vrai à 25 nœuds, diminuant à 15 nœuds
    4. Du 090° vrai à 15 nœuds, rafales à 25 nœuds

45. Que devez-vous réussir avant de réserver une révision en vol pour le certificat avancé?

    1. Un examen radio CRO-A
    2. L'examen d'évaluateur de vol
    3. L'examen de niveau 1 complexe
    4. L'examen avancé en ligne

46. Comment classe-t-on le vol d'un petit drone qui passe à 3 m d'un piéton?

    1. Une opération au-dessus des personnes exigeant une déclaration de type 922.06
    2. Une opération spéciale qui exige un COAS-SATP chaque fois
    3. Une opération de base, puisque le piéton s'est approché du drone
    4. Une opération près des personnes exigeant seulement une déclaration 922.05

47. Quelle déclaration un drone moyen doit-il avoir pour voler en VLOS à plus de 500 pi de tout le monde?

    1. 922.06, opérations au-dessus des personnes
    2. Aucune déclaration n'est jamais requise
    3. 922.12, enveloppe environnementale
    4. 922.08, confinement

48. À quelle distance maximale le drone peut-il être du pilote, de la station de contrôle et de l'observateur en VLOS prolongée?

    1. Sans limite en classe G
    2. 5 NM au plus
    3. 2 NM au plus
    4. 0,5 NM au plus

49. Pendant que vous volez près d'un aérodrome non contrôlé, un petit avion entre dans le circuit. Que recommande TC?

    1. Faire atterrir le drone et réévaluer la situation
    2. Continuer, puisque vous étiez là le premier
    3. Voler vers la piste pour que le pilote vous voie
    4. Monter au-dessus de l'avion pour qu'il passe dessous

50. Pendant combien de temps le propriétaire doit-il conserver les registres de modifications d'un drone utilisé en opérations avancées?

    1. 6 mois
    2. Toute la vie du drone
    3. 12 mois
    4. 24 mois