Vous faites face à un feu vert clignotant. Que pouvez-vous faire?
M1 Ontario: Feux de circulation et signaux pour piétons
Feux vert, jaune et rouge, virages au feu rouge, feux verts avancés et flèches de virage, feux et fanaux clignotants, feux hors service lors d'une panne, feux de priorité pour le transport en commun et signaux pour piétons.
- Aucune inscription
- Chaque réponse expliquée
- Indépendant · site non gouvernemental
- 17 questions
- Révision par thème
Référence d'étude : Guide officiel de l'automobiliste du MTO (édition en ligne, 2026), ch. 3 Panneaux de signalisation et feux de circulation — Feux de circulation, signaux pour piétons
Les 17 questions de ce test
Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.
Vous faites face à un feu vert clignotant. Que pouvez-vous faire?
- Seulement aller tout droit, après avoir cédé à gauche
- Tourner à gauche, aller tout droit ou tourner à droite depuis la bonne voie
- Vous arrêter, car le feu ne fonctionne pas
- Seulement tourner à gauche, car le sens inverse a le vert
Votre feu est rouge mais affiche une flèche verte vers la gauche. Que pourraient faire les conducteurs qui arrivent en sens inverse?
- Tourner à droite au feu rouge
- Attendre sans aucun signal
- Tourner à gauche en même temps que vous
- Aller tout droit avec leur propre feu vert
Un piéton sur le bord du trottoir fait face à un symbole de main orange clignotant. Que signifie-t-il pour lui?
- Il ne devrait traverser qu'à moitié
- Il peut traverser si aucune voiture ne tourne
- Il ne doit pas commencer à traverser
- Il peut traverser rapidement
Un fanal jaune clignotant est installé au-dessus d'un panneau d'avertissement. Que vous indique-t-il?
- La route est fermée plus loin
- Avancer avec prudence
- Céder le passage à la circulation de droite
- Arrêter avant de continuer
Le feu devant vous passe au jaune à votre approche. Que devriez-vous faire?
- Continuer à la même vitesse
- Accélérer pour passer avant le rouge
- Vous arrêter si vous pouvez le faire sans danger
- Vous arrêter immédiatement, même en freinant fort
Le feu est vert et vous voulez tourner à droite. À qui devez-vous d'abord céder le passage?
- Aux piétons qui traversent et aux véhicules déjà dans l'intersection
- Seulement aux cyclistes dans une bande cyclable
- À personne, puisque le feu vert vous donne pleinement la priorité
- Seulement aux véhicules qui arrivent de votre gauche
Votre feu est vert et le symbole de la main s'allume pendant qu'un piéton est à mi-chemin. Qui a la priorité?
- Celui qui a atteint le passage en premier, piéton ou véhicule
- Le piéton, jusqu'à ce qu'il atteigne un endroit sûr
- Vous, dès que la main est fixe
- Vous, puisque votre feu est vert
Vous êtes le premier dans la voie de virage à gauche et la flèche verte devient jaune avant que vous ayez bougé. Que faites-vous?
- Tourner tant que personne ne vient
- Vous dépêcher de passer avant le rouge
- Reculer pour dégager l'intersection
- Attendre, et arrêter si c'est sans danger
À une intersection munie de feux distincts pour le virage à gauche, votre flèche est terminée et la circulation qui va tout droit a maintenant le vert. Pouvez-vous commencer votre virage à gauche?
- Oui, une fois que la circulation en sens inverse est passée
- Seulement si vous avez déjà franchi la ligne d'arrêt
- Non, vous devez attendre la prochaine flèche de virage
- Oui, si vous cédez d'abord le passage aux piétons
Vous êtes arrêté à un feu rouge dans une rue à sens unique et voulez tourner à gauche dans une autre rue à sens unique. Est-ce permis?
- Non, tourner à gauche au rouge n'est jamais permis
- Oui, après un arrêt complet, quand la voie est libre
- Oui, sans arrêter si la route est libre
- Seulement quand une flèche verte s'allume
Une rue principale achalandée est munie d'un signal pour piétons aux intersections, avec boutons-poussoirs. Qu'est-ce qui régit la rue transversale moins passante?
- Un brigadier scolaire
- Des panneaux d'arrêt
- Ses propres feux de circulation
- Des panneaux de cession de passage
Que devez-vous faire à un feu rouge clignotant?
- Arrêter seulement si des véhicules arrivent
- Ralentir et passer avec prudence en cédant le passage
- Vous immobiliser, puis repartir si c'est sûr
- Attendre que le feu passe au vert
Vous êtes arrêté à un feu rouge et aucun panneau n'interdit de tourner. Quand pouvez-vous tourner à droite?
- Après un arrêt complet, une fois la voie libre
- Sans arrêter, si la route est déserte
- Jamais tant que le feu est rouge
- Seulement quand une flèche verte s'allume
Un feu circulaire au-dessus du feu de circulation montre une barre blanche verticale. Que signifie-t-il?
- Les piétons peuvent commencer à traverser
- Les bicyclettes peuvent traverser l'intersection avant les autres véhicules
- Les véhicules de transport en commun ont la priorité
- Des véhicules d'urgence approchent
Vous êtes dans l'intersection, au feu vert, et attendez pour tourner à gauche quand le feu passe au rouge. Que faites-vous?
- Reculer derrière la ligne d'arrêt
- Terminer le virage quand vous pouvez le faire sans danger
- Continuer plutôt tout droit
- Rester dans l'intersection jusqu'au prochain vert
Un piéton attend au coin pendant que votre feu est vert clignotant. Peut-il commencer à traverser?
- Non, les piétons ne peuvent jamais traverser à cet endroit
- Oui, si aucun véhicule ne tourne
- Oui, le vert clignotant signifie qu'il peut marcher
- Seulement si un signal pour piétons le lui permet
Les feux d'une intersection sont complètement éteints après qu'un orage a coupé le courant. Quelle règle s'applique?
- Agir comme devant un feu vert
- Personne n'a à s'arrêter
- Agir comme à un arrêt toutes directions
- Agir comme devant un panneau de cession de passage
Feux de circulation et signaux pour piétons : règles clés à retenir
Notre résumé de ce que dit le guide officiel sur ce sujet, dans nos propres mots. Lisez-le avant ou après les questions ci-dessus, puis consultez le chapitre original. Lire le chapitre officiel ↗
Feux de circulation
- Vert : tournez à gauche, allez tout droit ou tournez à droite après avoir cédé le passage aux véhicules et aux piétons déjà dans l'intersection; cédez le passage aux piétons quand vous tournez.
- Jaune : le rouge s'en vient; arrêtez-vous si vous pouvez le faire en toute sécurité, sinon passez prudemment.
- Rouge : arrêt complet (ligne d'arrêt; sinon passage protégé, indiqué ou non; sinon bord du trottoir; sinon limite de l'intersection). Virage à droite au feu rouge permis après un arrêt complet quand la voie est libre, sauf si un panneau l'interdit. Virage à gauche au feu rouge seulement d'une route à sens unique vers une route à sens unique, après l'arrêt.
- Feu vert avancé (feu vert clignotant, ou flèche verte avec feu vert) : vous pouvez tourner à gauche, aller tout droit ou tourner à droite; la circulation venant en sens inverse fait face au rouge. Les piétons ne peuvent pas traverser sauf si un signal pour piétons le permet.
- Virage à gauche simultané (flèche verte avec feu rouge) : la circulation en sens inverse peut aussi tourner à gauche. Flèche jaune ensuite : ne commencez pas le virage; arrêtez-vous si c'est sécuritaire. Si le feu passe au rouge pendant que vous êtes dans l'intersection, terminez le virage quand c'est sécuritaire.
- Virage à gauche entièrement protégé : feux de virage à gauche distincts; vous ne pouvez pas commencer à tourner à gauche une fois que la circulation qui va tout droit a le feu vert.
- Rouge clignotant : arrêt complet, repartez quand c'est sécuritaire. Jaune clignotant : prudence.
- Feux éteints (panne de courant) : cédez le passage aux véhicules dans l'intersection et à ceux qui arrivent de droite; considérez l'intersection comme un arrêt toutes directions.
- Feu de priorité pour le transport en commun : barre verticale blanche sur un feu rond foncé; les véhicules de transport en commun passent pendant que la circulation en conflit a le feu rouge.
- Balises lumineuses : rouge clignotant = arrêt; jaune clignotant = prudence.
Signaux pour piétons
- Traversez = silhouette blanche d'un piéton qui marche. Main orange clignotante ou fixe = ne commencez pas à traverser.
- Les piétons déjà engagés conservent la priorité sur les véhicules.
- Feu pour piétons à une intersection : feux sur la route principale seulement; panneaux d'arrêt sur la rue transversale moins importante; boutons-poussoirs.
Réviser les règles « Feux de circulation et signaux pour piétons » en fiches →
Autres thèmes
- Panneaux de réglementationFormes du panneau d'arrêt, du cédez le passage, de la zone d'école et du passage à niveau, panneaux à cercle vert et à barre rouge, virages et utilisation des voies, zones d'arrêt et de stationnement interdits, zones de sécurité communautaire et voies réservées aux VMO.
- Panneaux d'avertissement, de travaux et de directionLosanges jaunes annonçant courbes, pentes, fins de voie, passages et dangers, panneaux orange de dangers temporaires dans les zones de travaux, panneaux verts d'information et de sortie, et panneau de véhicule lent.
- Marques sur la chausséeLignes jaunes et blanches, lignes continues et discontinues pour le dépassement, lignes de continuité, lignes d'arrêt, passages protégés pour piétons, flèches de voie, passages pour piétons et marques autour des objets fixes.
- Permis M1, M2 et MQui a besoin d'un permis de catégorie M, les conditions du M1 et du M2, les durées minimales à chaque niveau, l'expiration du permis, les cours sur la sécurité, les restrictions L et M pour les cyclomoteurs, scooters et motos à trois roues, et les règles pour les visiteurs et nouveaux résidents.
- Casque et équipement de protectionLa loi ontarienne sur le port du casque, ce qui rend un casque approuvé et bien ajusté, et le choix d'une veste, d'un pantalon, d'un habit de pluie, de bottes et de gants qui vous protègent et vous rendent visible.
- Alcool, drogues et fatigueL'alcoolémie nulle pour les nouveaux motocyclistes, les effets de l'alcool et des médicaments sur l'équilibre et le jugement, les règles sur les téléphones et les écrans, la fatigue, le froid et les émotions fortes.
- Commandes et vérification préalableLes six commandes primaires, les commandes secondaires comme le coupe-circuit d'urgence, le volet de départ et la soupape d'alimentation, et les vérifications à faire avant chaque sortie : pneus, freins, feux, rétroviseurs et béquilles.
- Monter, démarrer et changer de vitesseMonter sur la moto et replier les béquilles, démarrer une motocyclette, un cyclomoteur ou un scooter, utiliser l'embrayage et les vitesses, la position de conduite, le démarrage en pente et le stationnement.
- Virages, courbes et freinageRalentir avant un virage, se pencher et regarder à travers, le contre-braquage, l'utilisation des deux freins, la part du frein avant dans la puissance de freinage, et le choix de la vitesse et de la trace de pneus dans les courbes.
- Voir, être vu et signalerBalayer la route du regard, consulter les rétroviseurs et regarder par-dessus l'épaule, se rendre visible, les collisions aux intersections et avec les voitures qui tournent à gauche, l'avertisseur, les clignotants et le feu de freinage.
- Espace tampon et partage de la routeLa distance de deux secondes, l'espace à l'arrêt, l'espace latéral et les véhicules qui dépassent, les conducteurs qui suivent de trop près, et la conduite près des camions et des autobus : angles morts, virages larges, recul, projections, turbulences et baies d'arrêt.
- Position dans la voieLes positions de blocage dans les traces de pneus, la trace à utiliser dans la voie en bordure, la voie de dépassement, la voie du centre et les virages, les cyclomoteurs et scooters lents, les changements de voie, le partage de voie, la circulation entre les files et le dépassement sur l'accotement.
- Conduite sur l'autorouteQui peut circuler sur l'autoroute, la vitesse sécuritaire et la surveillance, la distance de sécurité, l'entrée par une bretelle, les changements de voie près des bretelles et la sortie de l'autoroute.
- Dangers de la route, nuit et mauvais tempsLes voitures qui tournent à gauche, le démarrage en pente, la conduite de nuit et la portée du phare, les surfaces glissantes et inégales, le gravier, les treillis métalliques, les passages à niveau, la pluie, le brouillard, le froid et la glace noire.
- Conduite en groupe, passagers et bagagesLa formation décalée et la file indienne, le dépassement en groupe, qui peut transporter un passager, l'adaptation de la moto et de votre conduite à un passager, et le chargement sécuritaire des bagages.
- Situations d'urgenceLe freinage d'urgence et l'ABS, les crochets, les virages pris trop vite, le franchissement d'objets, les animaux, l'éclatement d'un pneu, le blocage de la commande des gaz, le flottement de la roue avant, le bris de la chaîne, le blocage du moteur et l'arrêt en bordure de la route.
- Assurance, immatriculation et entretienL'assurance obligatoire et les amendes, les plaques et les certificats d'immatriculation, les délais de six jours, l'achat et la vente d'une moto d'occasion, le certificat de sécurité, les vérifications d'entretien et les modifications risquées.