M1 Ontario – Test pratique 8

Les 30 questions de ce test

Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.

1. La circulation est immobilisée pare-chocs contre pare-chocs. Devriez-vous rouler sur la ligne entre les voies pour avancer?

   1. Oui, mais seulement sur l'autoroute
   2. Seulement si votre moto est petite
   3. Non, c'est extrêmement dangereux
   4. Oui, si vous roulez à moins de 20 km/h

2. Le soleil se lève à 6 h. En tant que motocycliste M1, à quelle heure au plus tôt pouvez-vous commencer à rouler?

   1. 5 h
   2. 6 h
   3. 6 h 30
   4. 5 h 30

3. Vous entrez dans une zone indiquée par ce panneau. Pourquoi est-ce important?

   
   1. L'usage de l'avertisseur y est interdit
   2. Les amendes pour infractions au code y sont plus élevées
   3. Les motocyclettes y sont interdites aux heures d'école
   4. La limite de vitesse y est toujours de 30 km/h

4. Vous stationnez sur la béquille latérale. De quel côté penchez-vous la motocyclette?

   1. Vers la droite
   2. Vers l'avant
   3. Vers la gauche
   4. Elle reste droite

5. Les feux d'une intersection sont complètement éteints après qu'un orage a coupé le courant. Quelle règle s'applique?

   1. Agir comme devant un feu vert
   2. Personne n'a à s'arrêter
   3. Agir comme à un arrêt toutes directions
   4. Agir comme devant un panneau de cession de passage

6. Vous roulez avec un groupe de scooters qui ne peuvent pas maintenir la vitesse affichée. Comment devriez-vous rouler?

   1. En file indienne, près du bord droit au besoin
   2. En formation décalée, le meneur dans la trace de gauche
   3. Répartis sur les deux voies
   4. Côte à côte pour rester visibles

7. Vous devez freiner sur une route glissante. Quels freins devriez-vous utiliser?

   1. Aucun; rétrogradez seulement
   2. Le frein avant seul
   3. Les deux freins ensemble
   4. Le frein arrière seul

8. Quelle est la seule façon sûre de voir un véhicule derrière vous dans la voie voisine?

   1. Regarder deux fois dans le rétroviseur gauche
   2. Regarder par-dessus votre épaule
   3. Guetter le reflet de son phare
   4. Écouter le bruit de son moteur

9. Quand devriez-vous passer à une vitesse supérieure?

   1. Chaque fois que vous commencez à pencher la moto dans un virage serré
   2. Quand le moteur tourne trop vite pour votre vitesse
   3. Quand le moteur tourne trop lentement
   4. Juste avant de vous arrêter

10. Où se trouve la commande du frein arrière sur la plupart des motocyclettes?

    1. Sur la partie droite du guidon
    2. Près du repose-pied gauche
    3. Sur la partie gauche du guidon
    4. Près du repose-pied droit

11. Vous faites face à un feu vert clignotant. Que pouvez-vous faire?

    1. Seulement aller tout droit, après avoir cédé à gauche
    2. Tourner à gauche, aller tout droit ou tourner à droite depuis la bonne voie
    3. Vous arrêter, car le feu ne fonctionne pas
    4. Seulement tourner à gauche, car le sens inverse a le vert

12. Quelle assurance couvre les dommages à votre propre motocyclette et n'est pas exigée par la loi?

    1. L'assurance-collision
    2. La garantie contre les automobilistes non assurés
    3. Les indemnités d'accident
    4. L'assurance-responsabilité civile

13. Où devriez-vous regarder pendant que vous prenez un virage?

    1. Dans vos rétroviseurs
    2. Vers le bas, sur votre roue avant
    3. Loin devant, à travers le virage
    4. Sur la ligne médiane à côté de vous

14. Vous maintenez une inclinaison constante dans une courbe. Que se passe-t-il si vous ouvrez les gaz?

    1. Rien ne change dans la courbe
    2. La moto s'incline davantage
    3. La moto tourne plus serré
    4. La moto décrit une courbe plus large

15. Quand vous vous arrêtez derrière un autre véhicule, environ combien d'espace devriez-vous laisser?

    1. Environ un demi-mètre
    2. Juste assez pour voir son pare-chocs
    3. Environ quatre longueurs de voiture
    4. Environ une longueur de moto

16. Vous êtes stationné au bord de la route et voulez réintégrer la circulation. Comment devriez-vous placer votre motocyclette?

    1. Perpendiculaire à la route
    2. Derrière la voiture stationnée la plus proche
    3. En diagonale par rapport à la route, pour voir des deux côtés
    4. Parallèle à la bordure, vers l'avant dans la voie

17. Où se produisent la plupart des collisions entre les motocyclettes et les autres véhicules?

    1. Sur les autoroutes
    2. Aux intersections
    3. Dans les courbes en campagne
    4. Dans les stationnements

18. Une voiture vous suit de trop près et ne vous dépasse pas après votre changement de voie. Que devriez-vous faire?

    1. Freiner brusquement pour avertir le conducteur
    2. Accélérer pour vous en éloigner
    3. Rouler sur l'accotement asphalté jusqu'à ce qu'elle vous dépasse
    4. Augmenter l'espace devant vous, puis la laisser passer

19. Un panneau de courbe porte une petite plaque avec un chiffre. Que vous donne ce chiffre?

    
    1. La limite de vitesse pour toute la route
    2. La vitesse maximale sécuritaire dans cette courbe
    3. La vitesse minimale permise dans la courbe
    4. La distance jusqu'à la courbe en mètres

20. Vous voyez ce panneau dans une zone de travaux. Que devriez-vous faire?

    
    1. Utiliser la voie fermée si elle semble libre
    2. Vous insérer dans la voie ouverte indiquée par la flèche
    3. Longer la fermeture sur l'accotement
    4. Vous arrêter jusqu'à ce qu'un travailleur vous fasse signe

21. Pendant un freinage brusque, une roue se bloque. Vous relâchez ce frein un instant, puis le serrez de nouveau juste avant le blocage. Comment appelle-t-on cette technique?

    1. Le frein moteur
    2. Le freinage au seuil
    3. Le contre-braquage
    4. Le pompage rythmé

22. Devez-vous assurer votre motocyclette ou votre cyclomoteur en Ontario?

    1. Seulement si la moto est neuve
    2. Seulement si vous roulez sur l'autoroute
    3. Oui, l'assurance est obligatoire
    4. Seulement les motocyclettes, pas les cyclomoteurs

23. Que devez-vous être prêt à faire en voyant ce panneau?

    
    1. Vous arrêter et céder le passage aux piétons
    2. Klaxonner pour avertir les piétons
    3. Accélérer pour dégager le passage
    4. Céder le passage seulement aux enfants

24. Quel choix de casque et de vêtements vous rend le plus visible pour les autres conducteurs?

    1. Blanc uni, sans bandes réfléchissantes
    2. Des couleurs vives avec des éléments réfléchissants
    3. Du gris assorti à la chaussée
    4. Du noir ou d'autres couleurs foncées

25. Vous êtes titulaire d'un permis M2(M). Quel véhicule ne pouvez-vous pas conduire?

    1. Un tricycle à moteur
    2. Une motocyclette avec side-car
    3. Une voiture, selon les conditions du G1
    4. Une motocyclette à deux roues

26. Qui devrait déterminer la vitesse d'un groupe de motocyclistes?

    1. Le motocycliste qui ferme la marche
    2. Le motocycliste le plus rapide
    3. Celui qui a la plus grosse moto
    4. Le motocycliste le plus récent

27. Un panneau en forme de flèche comme celui-ci est installé à un coin de rue. Que vous indique-t-il au sujet de cette rue?

    
    1. La rue se termine un peu plus loin
    2. Vous devez tourner à droite au coin
    3. La circulation y va dans les deux sens
    4. Toute la circulation y va dans le sens de la flèche

28. Votre motocyclette est munie de rétroviseurs convexes. Que devez-vous garder en tête?

    1. Ils montrent la route devant vous
    2. Les véhicules semblent plus proches qu'ils ne le sont
    3. Ils éliminent vos angles morts
    4. Les véhicules semblent plus éloignés qu'ils ne le sont

29. Pourquoi devriez-vous éviter de rouler dans les flaques d'eau?

    1. Une flaque signifie toujours de la glace noire
    2. Rouler dans l'eau est illégal
    3. L'eau refroidit le moteur trop vite et peut fissurer les cylindres
    4. Elles peuvent cacher des nids-de-poule et réduire l'efficacité des freins

30. Votre pneu arrière éclate à vitesse élevée. Que devriez-vous faire?

    1. Accélérer doucement pour stabiliser la moto jusqu'à l'arrêt
    2. Ne pas freiner et réduire graduellement les gaz
    3. Freiner fort avec les deux freins
    4. Reculer votre poids le plus possible