Quand devriez-vous utiliser un signal fumigène orange?
Examen CCEP (permis de bateau) – aperçu
Examen CCEP (permis de bateau): Fusées et signaux de détresse visuels
Les fusées à parachute, à étoiles multiples, les feux à main et les signaux fumigènes, leur altitude et leur durée, l'expiration et le rangement, les dispositifs de signal de détresse visuels électroniques (DSDVE), l'élimination des vieilles fusées et les autres signaux de détresse reconnus.
- Aucune inscription
- Chaque réponse expliquée
- Indépendant · site non gouvernemental
- 15 questions
- Révision par thème
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Référence d'étude : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Pour commencer — Signaux visuels, p. 26–27
Les 15 questions de ce test
Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.
Quand devriez-vous utiliser un signal fumigène orange?
- Seulement depuis la rive
- Seulement de jour
- Seulement dans un brouillard épais
- Seulement la nuit
Que devez-vous avoir à bord avec un dispositif de signal de détresse visuel électronique (DSDVE) utilisé à la place des fusées?
- Une deuxième lampe de poche étanche
- Six piles de rechange
- Un signal fumigène homologué
- Une fusée à parachute
Vos fusées ont 5 ans. Quelle est la façon sécuritaire de vous en débarrasser?
- Les tirer au-dessus de l'eau le jour de la fête du Canada
- Demander au distributeur comment les retourner
- Les déposer à une caserne de pompiers
- Les couler en eau profonde
Vos fusées à étoiles multiples ne lancent qu'une seule étoile chacune. Que devez-vous faire pour respecter l'exigence?
- Avoir une lampe de poche de plus
- Les remplacer par des signaux fumigènes
- Rien; une étoile suffit
- Avoir deux fois plus de cartouches
La nuit tombe et un avion de recherche tourne au-dessus de vous pour vous trouver. Quel signal convient le mieux pour l'aider à vous repérer?
- Un colorant marqueur
- Un feu à main
- Un signal fumigène flottant
- Un signal fumigène à main
Vous allez tirer une fusée aérienne par grand vent. Comment devriez-vous la pointer?
- Face au vent, à 45° ou moins
- Vers l'embarcation la plus proche
- Sous le vent, à un angle bas
- Tout droit vers le haut, à 90°
Pendant combien de temps un signal fumigène flottant produit-il de la fumée orange?
- Environ 3 minutes
- Environ 50 secondes
- Environ 10 minutes
- Environ 30 secondes
Pendant combien de temps, au minimum, un feu à main brûle-t-il?
- 1 minute
- 5 minutes
- 4 secondes
- 10 secondes
Pendant combien de temps les fusées de détresse pyrotechniques sont-elles valides?
- 10 ans après la fabrication
- 2 ans après la date d'achat
- 4 ans après la date de fabrication
- Jusqu'à l'ouverture de l'emballage
Pourquoi tirer des fusées périmées par une belle soirée d'été est-il une mauvaise façon de s'en débarrasser?
- C'est permis seulement les jours fériés
- C'est une infraction criminelle
- Elles ne s'allument plus après expiration
- Cela annule votre assurance bateau
Quel signal sonore indique une détresse?
- Deux sons brefs répétés
- Trois sons brefs au klaxon
- Un son prolongé toutes les 2 minutes
- Un son continu d'une corne de brume
Quelle fusée monte à environ 300 m, puis redescend lentement sous un parachute?
- La fusée à étoiles multiples
- La fusée à parachute
- Le signal fumigène
- Le feu à main
Comment faut-il ranger les fusées à bord?
- Debout, au frais, au sec et à portée de main
- Dans le coffre de votre voiture
- En vrac dans la cale, où elles restent au frais et à l'ombre
- Près du moteur pour rester au sec
Quel mouvement des bras est un signal de détresse reconnu?
- Lever et abaisser les bras tendus
- Tenir les deux bras droits en l'air, immobiles
- Pointer la rive à plusieurs reprises
- Agiter une main de gauche à droite
Que devriez-vous faire en allumant un feu à main?
- Le tenir au-dessus du pont, au vent
- Le tenir hors de l'embarcation, sous le vent
- Le regarder droit dans les yeux pour viser
- Le jeter d'abord à l'eau
Fusées et signaux de détresse visuels : règles clés à retenir
Notre résumé de ce que dit le guide officiel sur ce sujet, dans nos propres mots. Lisez-le avant ou après les questions ci-dessus, puis consultez le chapitre original. Lire le chapitre officiel ↗
Lampes de poche étanches et fusées de détresse
- Vérifiez les piles de la lampe de poche avant chaque sortie; ce pourrait être votre seul signal si vous perdez l'alimentation.
- Achetez des fusées portant un sceau ou une étiquette d'homologation de Transports Canada. Les fusées sont valides 4 ans à compter de la date de fabrication (estampillée sur chaque fusée).
- Rangez les fusées à portée de main, debout, dans un endroit frais et sec (p. ex. un contenant étanche).
- N'utilisez les fusées qu'en cas d'urgence, lorsqu'elles ont une chance d'être vues. Tirez les fusées aériennes en angle, face au vent; par grand vent, réduisez l'angle à 45 degrés au plus.
- Fusée à parachute : une seule fusée rouge, à environ 300 m (984 pi) d'altitude, descente lente sous parachute, visible du sol ou des airs, brûle au moins 40 secondes.
- Fusée à étoiles multiples : 2 étoiles rouges ou plus, à environ 100 m (328 pi), brûle de 4 à 5 secondes. Modèles à une seule étoile : tirez-en 2 à moins de 15 secondes d'intervalle, donc ayez le double de cartouches.
- Feu à main : torche rouge tenue à la main; visibilité limitée depuis le sol; idéal pour aider les chercheurs aériens à vous repérer; brûle au moins 1 minute. Tenez-le loin de l'embarcation, sous le vent; ne le regardez pas directement.
- Signal fumigène (flottant ou à main) : fumée orange dense, 3 minutes (flottant) ou 50 secondes (à main); de jour seulement; placez-le sous le vent.
Signaux de détresse visuels électroniques et élimination
- Un DSDVE peut remplacer une lampe de poche étanche ou des fusées pyrotechniques s'il respecte la norme 13200.0 de la RTCM, porte une étiquette en français et en anglais l'indiquant, est accompagné d'instructions et de manuels en français et en anglais, et est transporté avec un signal fumigène homologué par Transports Canada.
- Les distributeurs doivent avoir un plan d'élimination des fusées et reprendre les fusées périmées qu'ils ont vendues.
- Pour vous débarrasser de fusées périmées, communiquez avec le distributeur.
- À ne jamais faire : les tirer hors d'une situation d'urgence (infraction criminelle); les faire tremper ou les couler (pollution); les jeter aux ordures (des explosions ont blessé des gens); les déposer dans une base de la Garde côtière, un poste de police ou une caserne de pompiers.
Fiche de référence : signaux de détresse
- Radio : 2 182 kHz (MF) ou canal 16, 156,8 MHz (VHF); alerte ASN sur le canal 70.
- Autres signaux : RLS, toile de détresse étendue sur la cabine ou le pont ou hissée au mât, signal des bras (lever et abaisser à répétition les bras tendus), pavillons N au-dessus de C, une boule au-dessus ou au-dessous d'un carré, fusées, colorant marqueur, lampe de poche, son continu d'un appareil de signalisation de brume, coup de canon ou signal explosif à intervalles d'une minute.
Réviser les règles « Fusées et signaux de détresse visuels » en fiches →
Autres thèmes
- Preuve de compétence et restrictions d'âgeQui doit avoir une carte de conducteur d'embarcation de plaisance, les autres preuves de compétence acceptées, la liste de vérification pour bateaux de location, le remplacement d'une carte perdue, les limites de puissance pour les moins de 16 ans et les documents à garder à bord.
- Permis, avis de conformité et numéros de coqueLes règles du permis d'embarcation de plaisance (seuil de 10 hp, validité de 5 ans, délais de 30 jours, marquage de la proue), l'immatriculation, l'avis de conformité et les limites de sécurité, le numéro de série de la coque et l'achat ou la construction d'une embarcation.
- Gilets de sauvetage et VFILes types et les tailles de gilets de sauvetage, ce qui distingue les vêtements de flottaison individuels (VFI), les restrictions des VFI gonflables, l'ajustement pour les enfants, la vérification et l'entretien, les lignes d'attrape, les bouées de sauvetage et les dispositifs de remontée à bord.
- Équipement de sécurité obligatoire selon la longueurL'équipement minimal selon le type et la longueur de l'embarcation, la façon de mesurer la longueur, les remarques sur les fusées, les dispositifs de remontée à bord, le compas et le réflecteur radar, les dispositifs de propulsion manuelle, les ancres, les écopes et les dispositifs de signalisation sonore.
- Incendie, ravitaillement et monoxyde de carboneLes catégories d'incendie et la classification des extincteurs, la vérification mensuelle, la lutte contre un incendie à bord, la marche à suivre pour le ravitaillement et la règle des 4 minutes de ventilation, le monoxyde de carbone, les vapeurs plus lourdes que l'air et la protection contre l'inflammabilité.
- Préparation, météo et chargementLa navigabilité et la vérification avant le départ, les prévisions maritimes et les avertissements de vent, le plan de navigation, les cartes marines et publications nautiques, les dangers locaux, le chargement de l'embarcation et la vérification de courtoisie gratuite.
- Règles de route (Règlement sur les abordages)La veille, la vitesse de sécurité et le risque d'abordage, les situations de routes opposées, de croisement et de rattrapage, les obligations du navire non privilégié et du navire privilégié, qui s'écarte de la route de qui, les chenaux étroits et la visibilité réduite.
- Signaux sonoresLes sons brefs et prolongés, les signaux de manœuvre (un, deux, trois et cinq sons), le signal à l'approche d'un coude, les signaux de brume selon le type de navire, la particularité des Grands Lacs et les appareils de signalisation sonore obligatoires.
- Feux de navigation et marquesLes feux de tête de mât, de côté, de poupe et visibles sur tout l'horizon et leurs secteurs, les options de feux pour les embarcations à moteur, les voiliers et les embarcations à pagaie, le feu et la boule de mouillage, le cône du voilier au moteur et les feux de remorquage.
- Bouées latérales et balises de jourLes bouées de bâbord et de tribord et la règle de l'amont, les bouées de bifurcation, de mi-chenal et de danger isolé, et les balises de jour ordinaires, y compris les balises de jonction.
- Bouées cardinales et bouées spécialesLes bouées cardinales jaunes et noires et leurs voyants, les bouées spéciales blanches à symboles orange (obstacle, endroit interdit, contrôle, renseignements), les bouées d'avertissement, SADO, de mouillage, d'amarrage, de plongée et de natation.
- Numéros, dessus, feux et marques des bouéesLes nombres pairs et impairs, les dessus plats et pointus, la couleur des feux et des matériaux rétroréfléchissants, les six types de bouées latérales, les inscriptions PRIV des bouées privées et les objets à ne jamais utiliser comme bouée.
- Vitesse, sillage, bruit et restrictions localesLa limite de 10 km/h près des rives et ses exceptions, la vitesse sécuritaire et la responsabilité du sillage, les silencieux, les panneaux de restriction de navigation et les distances à respecter avec les mammifères marins.
- Partager l'eau et dangers locauxLes gros navires et les remorqueurs, les plongeurs et leurs drapeaux, les hydravions, les barrages à faible chute, les lignes électriques, les canaux historiques, les écluses et la Voie maritime du Saint-Laurent.
- Motomarine, remorquage et pagaieL'âge minimal et la conduite d'une motomarine, le cordon d'arrêt, le ski nautique et la bouée tractée (observateur, places libres, heure limite), ainsi que la planche à pagaie et son cordon de sécurité.
- Facultés affaiblies, amendes et visiteursLa navigation avec les facultés affaiblies au Code criminel, les amendes prévues au Règlement sur les contraventions, les provinces où les infractions vont devant le tribunal et les règles visant les non-résidents.
- Radio maritime et appels de détresseLes canaux VHF 16, 68 et 70, le CRO(M), l'ASN et l'ISMM, les appels Mayday, Pan Pan et Sécurité, les cellulaires et le *16, les radiobalises de 406 MHz et l'obligation de porter secours.
- Chute par-dessus bord et eau froideRécupérer une personne tombée à l'eau (manœuvres d'Anderson et de Williamson), le principe du 1-10-1, le choc thermique, l'hypothermie et les positions fœtale et caucus.
- Protéger les cours d'eauLaver, vider et sécher pour freiner les espèces envahissantes, la gestion des eaux usées et les règles de l'Ontario, l'eau de cale huileuse, le ravitaillement écologique, le signalement de la pollution et des activités suspectes.