Dans quelle partie du Canada la preuve de compétence de conducteur n'est-elle pas exigée pour une embarcation de plaisance à moteur?
Examen CCEP (permis de bateau) – aperçu
Examen CCEP (permis de bateau): Preuve de compétence et restrictions d'âge
Qui doit avoir une carte de conducteur d'embarcation de plaisance, les autres preuves de compétence acceptées, la liste de vérification pour bateaux de location, le remplacement d'une carte perdue, les limites de puissance pour les moins de 16 ans et les documents à garder à bord.
- Aucune inscription
- Chaque réponse expliquée
- Indépendant · site non gouvernemental
- 16 questions
- Révision par thème
0/16
Référence d'étude : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Pour commencer — Connaissance de la sécurité nautique, restrictions relatives à l'âge et à la puissance du moteur, p. 12–13
Les 16 questions de ce test
Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.
Dans quelle partie du Canada la preuve de compétence de conducteur n'est-elle pas exigée pour une embarcation de plaisance à moteur?
- Île-du-Prince-Édouard et Yukon
- Yukon et Nunavut
- Territoires du Nord-Ouest et Nunavut
- Terre-Neuve-et-Labrador
Une adolescente de 15 ans demande à conduire une motomarine, son père assis derrière elle. Est-ce permis?
- Oui, mais seulement le jour
- Oui, sous surveillance directe
- Oui, si la motomarine fait moins de 40 hp
- Non, interdit à moins de 16 ans
Un jeune de 13 ans qui a une carte de conducteur va conduire une embarcation munie d'un moteur de 60 hp. Qu'est-ce qui rend la chose légale?
- Naviguer seulement de jour, par beau temps
- Porter un gilet de sauvetage homologué en tout temps à bord
- Une personne compétente de 16 ans et plus le surveille à bord
- Rester à moins de 30 m de la rive
Vous partez à bord d'une embarcation munie d'un moteur hors-bord de 90 hp. Quels documents devriez-vous apporter?
- Permis de conduire, immatriculation et reçu
- Seulement la carte de conducteur (CCEP)
- Preuve de compétence, pièce d'identité et permis de l'embarcation
- Preuve de compétence, pièce d'identité et assurance auto
Une fois délivrée, combien de temps la carte de conducteur d'embarcation de plaisance est-elle valide?
- 10 ans
- Jusqu'à 65 ans
- 5 ans
- À vie
Pendant combien de temps une liste de vérification de sécurité pour bateaux de location remplie est-elle valide comme preuve de compétence?
- Pendant toute une saison de navigation
- Pendant 30 jours après la signature
- Seulement pendant la période de location
- À vie
Que signifie « surveillance directe » pour un jeune conducteur d'embarcation?
- Un parent le surveille de près depuis le quai ou la rive
- Un adulte suit dans une embarcation voisine
- Une personne de 18 ans et plus est joignable par téléphone
- Une personne compétente de 16 ans et plus le surveille à bord
Un enfant de 11 ans veut conduire l'embarcation familiale sans qu'aucune personne de 16 ans ou plus le surveille à bord. Quelle est la puissance maximale permise?
- 40 hp (30 kW)
- 25 hp (18,5 kW)
- 10 hp (7,5 kW)
- Aucun moteur
Vous partez pêcher sur un lac du Manitoba à bord d'une petite chaloupe en aluminium munie d'un moteur électrique de pêche à la traîne. Devez-vous avoir une preuve de compétence à bord?
- Oui, toute embarcation à moteur l'exige
- Non, les moteurs électriques sont exemptés
- Seulement si l'embarcation dépasse 6 m
- Non, seulement au-delà de 10 hp
Vous louez une embarcation à moteur auprès d'une entreprise de location, mais vous n'avez pas de carte de conducteur. Comment pouvez-vous respecter l'exigence de preuve de compétence?
- Demander à la marina de vous en dispenser pour la journée
- Montrer votre permis de conduire automobile
- Remplir et signer la liste de vérification de location
- Avoir à bord une copie de la carte d'un ami
Vous avez perdu votre carte de conducteur d'embarcation de plaisance. À qui devez-vous vous adresser pour la remplacer?
- À la base de la Garde côtière la plus proche
- Au bureau provincial des véhicules automobiles
- Au prestataire de cours qui l'a délivrée
- Au centre des permis de Transports Canada
Un jeune de 14 ans qui a une preuve de compétence va conduire une embarcation sans surveillance directe. Quelle est la puissance maximale du moteur?
- 10 hp (7,5 kW)
- 40 hp (30 kW)
- 25 hp (18,5 kW)
- 75 hp (56 kW)
Qui fait passer les examens de sécurité nautique menant à la carte de conducteur d'embarcation de plaisance?
- Les bureaux provinciaux et territoriaux des permis de conduire
- Les prestataires de cours agréés par Transports Canada
- Les stations de la Garde côtière canadienne
- Les unités nautiques de la police locale
Votre amie a suivi un cours de sécurité nautique en Ontario en 1996 et a toujours son certificat. Quel énoncé est exact?
- Ce certificat est une preuve de compétence valide
- Il est valide seulement sur les eaux de l'Ontario
- Le certificat a expiré après 10 ans
- Elle doit quand même réussir l'examen de la CCEP
Une jeune de 17 ans a une carte de conducteur d'embarcation de plaisance. Quelle limite de puissance s'applique à elle?
- Aucune limite de puissance
- Jusqu'à 75 hp sans surveillance
- Jusqu'à 40 hp (30 kW)
- Jusqu'à 10 hp (7,5 kW)
Votre voisin vous propose de vous louer son embarcation personnelle pour la fin de semaine. La liste de vérification de sécurité pour bateaux de location peut-elle vous servir de preuve de compétence?
- Oui, si vous et le propriétaire la signez et la datez
- Non, seulement avec une entreprise de location
- Oui, si le moteur fait moins de 10 hp
- Oui, pour un maximum de 45 jours
Preuve de compétence et restrictions d'âge : règles clés à retenir
Notre résumé de ce que dit le guide officiel sur ce sujet, dans nos propres mots. Lisez-le avant ou après les questions ci-dessus, puis consultez le chapitre original. Lire le chapitre officiel ↗
Preuve de compétence du conducteur
- Toute personne qui conduit une embarcation de plaisance motorisée doit avoir à bord une preuve de compétence : peu importe la longueur ou la puissance du moteur, y compris les petits moteurs électriques.
- Elle n'est pas exigée dans les eaux des Territoires du Nord-Ouest et du Nunavut.
- Preuves acceptées : carte de conducteur d'embarcation de plaisance (CCEP); preuve de réussite d'un cours de sécurité nautique suivi au Canada avant le 1er avril 1999; un certificat maritime précis; une liste de vérification de sécurité remplie pour une embarcation de location (valide pour la durée de la location seulement).
- CCEP = réussir un examen de sécurité nautique auprès d'un prestataire de cours agréé par Transports Canada (en ligne, en autoformation ou en classe).
- Transports Canada recommande de suivre un cours auprès d'un prestataire agréé avant l'examen.
Remplacer une carte
- La CCEP est valide à vie. Photocopiez-la ou photographiez-la dès que vous la recevez pour faciliter son remplacement.
- Le remplacement se fait auprès du prestataire de cours qui l'a délivrée; seuls les prestataires actuellement agréés peuvent délivrer une carte de remplacement, moyennant des frais.
Louer une embarcation
- Sans preuve de compétence, vous pouvez remplir la liste de vérification de sécurité de l'entreprise de location (conduite de l'embarcation, équipement, dangers locaux).
- Chaque personne qui conduira l'embarcation et le représentant de l'entreprise de location doivent la signer; gardez-la à bord; elle n'est valide que pour la durée de la location.
- S'applique aux locations auprès d'une entreprise (y compris les sites de partage d'embarcations); ce n'est pas une option pour une location privée entre deux personnes.
Restrictions relatives à l'âge et à la puissance du moteur
- S'appliquent à toute personne de moins de 16 ans (sauf dans les T.N.-O. et au Nunavut).
- Moins de 12 ans, sans surveillance directe d'une personne de 16 ans ou plus : jusqu'à 7,5 kW (10 hp).
- 12 à 15 ans, sans surveillance directe : jusqu'à 30 kW (40 hp).
- Moins de 16 ans, avec ou sans surveillance : interdiction de conduire une motomarine.
- 16 ans ou plus : aucune restriction de puissance.
- Surveillance directe = une personne de 16 ans ou plus, à bord, qui surveille directement; elle doit elle aussi avoir une preuve de compétence.
- Une preuve de compétence est exigée pour toute embarcation motorisée, avec ou sans surveillance.
Avoir vos documents à bord
- Preuve de compétence, pièce d'identité et permis d'embarcation de plaisance (moteurs de 7,5 kW ou plus).
Réviser les règles « Preuve de compétence et restrictions d'âge » en fiches →
Autres thèmes
- Permis, avis de conformité et numéros de coqueLes règles du permis d'embarcation de plaisance (seuil de 10 hp, validité de 5 ans, délais de 30 jours, marquage de la proue), l'immatriculation, l'avis de conformité et les limites de sécurité, le numéro de série de la coque et l'achat ou la construction d'une embarcation.
- Gilets de sauvetage et VFILes types et les tailles de gilets de sauvetage, ce qui distingue les vêtements de flottaison individuels (VFI), les restrictions des VFI gonflables, l'ajustement pour les enfants, la vérification et l'entretien, les lignes d'attrape, les bouées de sauvetage et les dispositifs de remontée à bord.
- Équipement de sécurité obligatoire selon la longueurL'équipement minimal selon le type et la longueur de l'embarcation, la façon de mesurer la longueur, les remarques sur les fusées, les dispositifs de remontée à bord, le compas et le réflecteur radar, les dispositifs de propulsion manuelle, les ancres, les écopes et les dispositifs de signalisation sonore.
- Fusées et signaux de détresse visuelsLes fusées à parachute, à étoiles multiples, les feux à main et les signaux fumigènes, leur altitude et leur durée, l'expiration et le rangement, les dispositifs de signal de détresse visuels électroniques (DSDVE), l'élimination des vieilles fusées et les autres signaux de détresse reconnus.
- Incendie, ravitaillement et monoxyde de carboneLes catégories d'incendie et la classification des extincteurs, la vérification mensuelle, la lutte contre un incendie à bord, la marche à suivre pour le ravitaillement et la règle des 4 minutes de ventilation, le monoxyde de carbone, les vapeurs plus lourdes que l'air et la protection contre l'inflammabilité.
- Préparation, météo et chargementLa navigabilité et la vérification avant le départ, les prévisions maritimes et les avertissements de vent, le plan de navigation, les cartes marines et publications nautiques, les dangers locaux, le chargement de l'embarcation et la vérification de courtoisie gratuite.
- Règles de route (Règlement sur les abordages)La veille, la vitesse de sécurité et le risque d'abordage, les situations de routes opposées, de croisement et de rattrapage, les obligations du navire non privilégié et du navire privilégié, qui s'écarte de la route de qui, les chenaux étroits et la visibilité réduite.
- Signaux sonoresLes sons brefs et prolongés, les signaux de manœuvre (un, deux, trois et cinq sons), le signal à l'approche d'un coude, les signaux de brume selon le type de navire, la particularité des Grands Lacs et les appareils de signalisation sonore obligatoires.
- Feux de navigation et marquesLes feux de tête de mât, de côté, de poupe et visibles sur tout l'horizon et leurs secteurs, les options de feux pour les embarcations à moteur, les voiliers et les embarcations à pagaie, le feu et la boule de mouillage, le cône du voilier au moteur et les feux de remorquage.
- Bouées latérales et balises de jourLes bouées de bâbord et de tribord et la règle de l'amont, les bouées de bifurcation, de mi-chenal et de danger isolé, et les balises de jour ordinaires, y compris les balises de jonction.
- Bouées cardinales et bouées spécialesLes bouées cardinales jaunes et noires et leurs voyants, les bouées spéciales blanches à symboles orange (obstacle, endroit interdit, contrôle, renseignements), les bouées d'avertissement, SADO, de mouillage, d'amarrage, de plongée et de natation.
- Numéros, dessus, feux et marques des bouéesLes nombres pairs et impairs, les dessus plats et pointus, la couleur des feux et des matériaux rétroréfléchissants, les six types de bouées latérales, les inscriptions PRIV des bouées privées et les objets à ne jamais utiliser comme bouée.
- Vitesse, sillage, bruit et restrictions localesLa limite de 10 km/h près des rives et ses exceptions, la vitesse sécuritaire et la responsabilité du sillage, les silencieux, les panneaux de restriction de navigation et les distances à respecter avec les mammifères marins.
- Partager l'eau et dangers locauxLes gros navires et les remorqueurs, les plongeurs et leurs drapeaux, les hydravions, les barrages à faible chute, les lignes électriques, les canaux historiques, les écluses et la Voie maritime du Saint-Laurent.
- Motomarine, remorquage et pagaieL'âge minimal et la conduite d'une motomarine, le cordon d'arrêt, le ski nautique et la bouée tractée (observateur, places libres, heure limite), ainsi que la planche à pagaie et son cordon de sécurité.
- Facultés affaiblies, amendes et visiteursLa navigation avec les facultés affaiblies au Code criminel, les amendes prévues au Règlement sur les contraventions, les provinces où les infractions vont devant le tribunal et les règles visant les non-résidents.
- Radio maritime et appels de détresseLes canaux VHF 16, 68 et 70, le CRO(M), l'ASN et l'ISMM, les appels Mayday, Pan Pan et Sécurité, les cellulaires et le *16, les radiobalises de 406 MHz et l'obligation de porter secours.
- Chute par-dessus bord et eau froideRécupérer une personne tombée à l'eau (manœuvres d'Anderson et de Williamson), le principe du 1-10-1, le choc thermique, l'hypothermie et les positions fœtale et caucus.
- Protéger les cours d'eauLaver, vider et sécher pour freiner les espèces envahissantes, la gestion des eaux usées et les règles de l'Ontario, l'eau de cale huileuse, le ravitaillement écologique, le signalement de la pollution et des activités suspectes.