Vous relâchez l'accélérateur de votre motomarine en vous dirigeant vers un quai. Qu'arrive-t-il à la direction sur la plupart des modèles?
Examen CCEP (permis de bateau) – aperçu
Examen CCEP (permis de bateau): Motomarine, remorquage et pagaie
L'âge minimal et la conduite d'une motomarine, le cordon d'arrêt, le ski nautique et la bouée tractée (observateur, places libres, heure limite), ainsi que la planche à pagaie et son cordon de sécurité.
- Aucune inscription
- Chaque réponse expliquée
- Indépendant · site non gouvernemental
- 16 questions
- Révision par thème
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Référence d'étude : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Sur l'eau — Renseignements à propos d'activités particulières, p. 44–46
Les 16 questions de ce test
Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.
Vous relâchez l'accélérateur de votre motomarine en vous dirigeant vers un quai. Qu'arrive-t-il à la direction sur la plupart des modèles?
- La motomarine freine d'elle-même jusqu'à l'arrêt
- Vous pouvez perdre la maîtrise de la direction
- Elle vire d'elle-même vers le large
- La direction devient plus vive et précise
Jusqu'à quelle heure le soir pouvez-vous tirer un skieur nautique?
- Jusqu'à une heure après le coucher du soleil
- Jusqu'à deux heures après le coucher du soleil
- Jusqu'à minuit
- Jusqu'à la nuit noire
Où devriez-vous attacher le cordon du dispositif d'arrêt du moteur de la motomarine?
- Au guidon, près de l'accélérateur
- À votre poignet ou à votre gilet
- Au crochet de remorquage arrière
- Au loquet du siège
Quel conseil le guide donne-t-il pour la planche à pagaie?
- Utiliser un cordon à la cheville en rivière
- Pagayer en période de crue est sans danger
- Pagayer avec un ami
- Laisser son VFI sur la rive
Vous prévoyez conduire votre motomarine sur une eau à moins de 15 °C. Quelle protection supplémentaire est recommandée?
- Un câble de remorque plus long
- Un casque plus voyant
- Une protection thermique
- Un VFI gonflable
Le cordon de sécurité d'une planche à pagaie peut-il remplacer votre gilet de sauvetage ou votre VFI?
- Oui, si vous savez bien nager
- Oui, en eau calme et par beau temps
- Oui, si vous restez à moins de 30 m de la rive
- Non, il faut quand même un gilet ou un VFI
Quel est l'âge minimal pour conduire une motomarine au Canada?
- 12 ans
- 14 ans
- 18 ans
- 16 ans
Quelle profondeur d'eau minimale le guide recommande-t-il pour conduire une motomarine?
- 76 cm (30 po)
- 1,5 m (5 pi)
- 30 cm (12 po)
- 50 cm (20 po)
Vous tirez deux personnes sur des bouées tractées. Combien de places libres votre embarcation doit-elle avoir pour elles?
- Aucune
- Une
- Deux
- Trois
Votre motomarine n'a pas de feux de navigation. Quand pouvez-vous la conduire?
- Le jour, par bonne visibilité
- En tout temps si vous allez lentement
- Pendant une heure après la tombée de la nuit
- La nuit, près de la rive
Vous allez faire de la planche à pagaie sur une rivière avec du courant. Où le guide suggère-t-il d'attacher votre cordon de sécurité?
- Au manche de la pagaie
- À la cheville, comme en eau calme
- Au genou, sous la combinaison
- À la taille, avec dégagement rapide
Le skieur que vous allez tirer ne porte pas de gilet de sauvetage. Que devez-vous avoir?
- Une décharge signée
- Un deuxième observateur qui surveille le skieur
- Un câble de remorque de plus de 30 m
- Un gilet de sauvetage à bord pour lui
Une motomarine qui tire une bouée tractée doit être conçue pour transporter au moins combien de personnes?
- 1
- 2
- 3
- 4
En plus du conducteur, qui doit être à bord quand vous tirez un skieur nautique?
- Personne d'autre
- Un observateur qui surveille le skieur
- Un deuxième conducteur qualifié
- Un moniteur de premiers soins
Vous sentez des vapeurs d'essence dans le compartiment moteur de votre motomarine. Que devriez-vous faire?
- Ne pas la démarrer et la faire vérifier
- Ouvrir le siège et partir quand même
- Rouler lentement pour aérer
- La démarrer pour brûler les vapeurs
Pouvez-vous utiliser une embarcation télécommandée pour tirer une personne sur une planche à genoux?
- Non, jamais
- Oui, le jour
- Oui, à moins de 10 km/h
- Oui, avec un observateur sur la rive
Motomarine, remorquage et pagaie : règles clés à retenir
Notre résumé de ce que dit le guide officiel sur ce sujet, dans nos propres mots. Lisez-le avant ou après les questions ci-dessus, puis consultez le chapitre original. Lire le chapitre officiel ↗
Motomarines
- Les conducteurs de motomarine doivent avoir au moins 16 ans et avoir à bord une preuve de compétence et une preuve d'âge. Une personne de moins de 16 ans ne peut pas conduire de motomarine, même sous surveillance directe.
- La plupart des motomarines ont besoin de puissance pour être dirigées : si le moteur tourne au ralenti ou s'arrête, vous pouvez perdre toute direction et continuer tout droit. Les motomarines n'ont pas de freins - gardez de l'espace pour vous arrêter.
- Assurez-vous que toute personne qui emprunte votre motomarine peut la conduire en toute sécurité.
- Portez un gilet de sauvetage ou un VFI homologué au Canada (pas de VFI gonflable), de couleur vive; protection thermique dans l'eau à moins de 15 °C; lisez le manuel du propriétaire.
- Attachez le coupe-circuit du moteur (cordon) à votre poignet, à votre gilet de sauvetage ou à votre VFI.
- Respectez les limites de vitesse et les voisins (bruit); soyez attentif aux baigneurs, aux skieurs et aux plongeurs.
- Ne naviguez pas après la tombée de la nuit ni par mauvaise visibilité à moins que la motomarine ait les feux de navigation requis. Ayez un permis et un numéro affiché.
- Environnement : évitez les grandes vitesses près de la rive; naviguez dans au moins 76 cm (30 po) d'eau; ne vous échouez jamais dans les herbes et les roseaux; faites le plein à terre si possible; ne poursuivez pas la faune.
Ski nautique et autres activités récréatives de remorquage
- Les règles visent le ski nautique, le ski nautique pieds nus, la bouée tractée, la planche à genoux et le parachute ascensionnel.
- Un observateur à bord doit surveiller chaque personne remorquée et pouvoir communiquer avec le conducteur.
- Une place libre à bord pour chaque personne remorquée.
- Une motomarine utilisée pour le remorquage doit être conçue pour transporter 3 personnes ou plus.
- Si la personne remorquée ne porte pas de gilet de sauvetage ni de VFI, ayez-en un à bord pour elle.
- Pas de remorquage par mauvaise visibilité ni plus d'une heure après le coucher du soleil. Pas de remorquage avec des embarcations télécommandées.
- Consultez les annexes du RRVUB pour les restrictions locales de remorquage. Certaines règles sont assouplies pour les compétitions d'organismes dirigeants, l'entraînement et les démonstrations d'habiletés.
Kayak, planche à pagaie, pêche et chasse
- Kayak : gilet de sauvetage et kayak de couleur vive; dispositifs de signalisation à portée de main; en mer : température, marées, courants, vent, circulation.
- Planche à pagaie : portez toujours un gilet de sauvetage ou un VFI; le cordon de sécurité ne le remplace pas. Préférez un cordon à dégagement rapide ou à rupture automatique fixé à la taille; cordon à la cheville ou à la jambe seulement en eau plate et calme. Sur les rivières et en eau vive, un cordon peut s'accrocher et vous noyer - utilisez un cordon à la taille avec un dégagement rapide que vous pouvez atteindre des deux mains.
- Pagayez toujours avec un compagnon; ne pagayez jamais en eaux de crue; repérez les dangers et contournez-les à pied; connaissez vos limites; Transports Canada recommande un cours d'initiation à la pagaie.
- Pêche et chasse : portez un gilet de sauvetage; ayez l'équipement exigé; évitez la surcharge; ne naviguez jamais après avoir consommé de l'alcool ou de la drogue; renseignez-vous sur l'hypothermie et le choc thermique; produisez un plan de navigation; vos proches composent le 911 si vous ne revenez pas à l'heure prévue.
Réviser les règles « Motomarine, remorquage et pagaie » en fiches →
Autres thèmes
- Preuve de compétence et restrictions d'âgeQui doit avoir une carte de conducteur d'embarcation de plaisance, les autres preuves de compétence acceptées, la liste de vérification pour bateaux de location, le remplacement d'une carte perdue, les limites de puissance pour les moins de 16 ans et les documents à garder à bord.
- Permis, avis de conformité et numéros de coqueLes règles du permis d'embarcation de plaisance (seuil de 10 hp, validité de 5 ans, délais de 30 jours, marquage de la proue), l'immatriculation, l'avis de conformité et les limites de sécurité, le numéro de série de la coque et l'achat ou la construction d'une embarcation.
- Gilets de sauvetage et VFILes types et les tailles de gilets de sauvetage, ce qui distingue les vêtements de flottaison individuels (VFI), les restrictions des VFI gonflables, l'ajustement pour les enfants, la vérification et l'entretien, les lignes d'attrape, les bouées de sauvetage et les dispositifs de remontée à bord.
- Équipement de sécurité obligatoire selon la longueurL'équipement minimal selon le type et la longueur de l'embarcation, la façon de mesurer la longueur, les remarques sur les fusées, les dispositifs de remontée à bord, le compas et le réflecteur radar, les dispositifs de propulsion manuelle, les ancres, les écopes et les dispositifs de signalisation sonore.
- Fusées et signaux de détresse visuelsLes fusées à parachute, à étoiles multiples, les feux à main et les signaux fumigènes, leur altitude et leur durée, l'expiration et le rangement, les dispositifs de signal de détresse visuels électroniques (DSDVE), l'élimination des vieilles fusées et les autres signaux de détresse reconnus.
- Incendie, ravitaillement et monoxyde de carboneLes catégories d'incendie et la classification des extincteurs, la vérification mensuelle, la lutte contre un incendie à bord, la marche à suivre pour le ravitaillement et la règle des 4 minutes de ventilation, le monoxyde de carbone, les vapeurs plus lourdes que l'air et la protection contre l'inflammabilité.
- Préparation, météo et chargementLa navigabilité et la vérification avant le départ, les prévisions maritimes et les avertissements de vent, le plan de navigation, les cartes marines et publications nautiques, les dangers locaux, le chargement de l'embarcation et la vérification de courtoisie gratuite.
- Règles de route (Règlement sur les abordages)La veille, la vitesse de sécurité et le risque d'abordage, les situations de routes opposées, de croisement et de rattrapage, les obligations du navire non privilégié et du navire privilégié, qui s'écarte de la route de qui, les chenaux étroits et la visibilité réduite.
- Signaux sonoresLes sons brefs et prolongés, les signaux de manœuvre (un, deux, trois et cinq sons), le signal à l'approche d'un coude, les signaux de brume selon le type de navire, la particularité des Grands Lacs et les appareils de signalisation sonore obligatoires.
- Feux de navigation et marquesLes feux de tête de mât, de côté, de poupe et visibles sur tout l'horizon et leurs secteurs, les options de feux pour les embarcations à moteur, les voiliers et les embarcations à pagaie, le feu et la boule de mouillage, le cône du voilier au moteur et les feux de remorquage.
- Bouées latérales et balises de jourLes bouées de bâbord et de tribord et la règle de l'amont, les bouées de bifurcation, de mi-chenal et de danger isolé, et les balises de jour ordinaires, y compris les balises de jonction.
- Bouées cardinales et bouées spécialesLes bouées cardinales jaunes et noires et leurs voyants, les bouées spéciales blanches à symboles orange (obstacle, endroit interdit, contrôle, renseignements), les bouées d'avertissement, SADO, de mouillage, d'amarrage, de plongée et de natation.
- Numéros, dessus, feux et marques des bouéesLes nombres pairs et impairs, les dessus plats et pointus, la couleur des feux et des matériaux rétroréfléchissants, les six types de bouées latérales, les inscriptions PRIV des bouées privées et les objets à ne jamais utiliser comme bouée.
- Vitesse, sillage, bruit et restrictions localesLa limite de 10 km/h près des rives et ses exceptions, la vitesse sécuritaire et la responsabilité du sillage, les silencieux, les panneaux de restriction de navigation et les distances à respecter avec les mammifères marins.
- Partager l'eau et dangers locauxLes gros navires et les remorqueurs, les plongeurs et leurs drapeaux, les hydravions, les barrages à faible chute, les lignes électriques, les canaux historiques, les écluses et la Voie maritime du Saint-Laurent.
- Facultés affaiblies, amendes et visiteursLa navigation avec les facultés affaiblies au Code criminel, les amendes prévues au Règlement sur les contraventions, les provinces où les infractions vont devant le tribunal et les règles visant les non-résidents.
- Radio maritime et appels de détresseLes canaux VHF 16, 68 et 70, le CRO(M), l'ASN et l'ISMM, les appels Mayday, Pan Pan et Sécurité, les cellulaires et le *16, les radiobalises de 406 MHz et l'obligation de porter secours.
- Chute par-dessus bord et eau froideRécupérer une personne tombée à l'eau (manœuvres d'Anderson et de Williamson), le principe du 1-10-1, le choc thermique, l'hypothermie et les positions fœtale et caucus.
- Protéger les cours d'eauLaver, vider et sécher pour freiner les espèces envahissantes, la gestion des eaux usées et les règles de l'Ontario, l'eau de cale huileuse, le ravitaillement écologique, le signalement de la pollution et des activités suspectes.