Test de pratique du permis de bateau (CCEP) à imprimer
60 questions de pratique pour la carte de conducteur d'embarcation de plaisance sur une seule page, avec un corrigé séparé. Enregistrez-la en PDF. Gratuit.
- Aucune inscription
- Chaque réponse expliquée
- Indépendant · site non gouvernemental
- 60 questions
- Corrigé inclus
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Vous aimez mieux étudier loin de l'écran, au chalet ou sur un quai sans réseau? Cette page réunit sur une seule feuille 60 questions de pratique pour la carte de conducteur d'embarcation de plaisance (CCEP), à imprimer ou à enregistrer en PDF. Elles sont réparties également entre nos 20 sujets, trois par sujet : une seule feuille couvre donc toute la matière, de l'équipement obligatoire selon la longueur de l'embarcation aux bouées latérales et cardinales, en passant par les règles de route, les signaux sonores, les feux de navigation, l'hypothermie et l'eau froide, les amendes et les limites imposées aux jeunes conducteurs. Le corrigé, avec une courte explication et la source de chaque question, commence sur une page à part après la question 60.
Servez-vous-en comme du vrai examen. Le Règlement sur la compétence des conducteurs d'embarcations de plaisance fixe l'examen à 36 questions et la note de passage à 75 % : 45 bonnes réponses sur 60 correspondent donc au même seuil, et 50 ou plus vous donnent une marge confortable. Répondez au crayon, comparez avec le corrigé, puis relisez dans le Guide de sécurité nautique (TP 511F), offert gratuitement par Transports Canada, les pages liées aux questions ratées. Toutes les questions sont les nôtres, rédigées à partir de ce guide et du Règlement sur les abordages; elles ne sont tirées ni d'un manuel de cours ni de la banque confidentielle de l'examen.
Test de pratique du permis de bateau (CCEP) à imprimer
1.Un panneau de restriction de navigation est en forme de flèche. Qu'est-ce que cela signifie?
- Une marina ou une rampe se trouve dans cette direction
- Vous devez tourner de ce côté
- Elle s'applique dans la direction de la flèche
- Elle s'applique seulement la nuit
2.Votre embarcation de 6 m est au mouillage dans une anse tranquille, loin de tout chenal et de toute zone de mouillage. Doit-elle montrer un feu de mouillage?
- Seulement si elle a une cabine habitable
- Non, moins de 7 m hors de la circulation est exempté
- Seulement entre minuit et le lever du soleil
- Oui, toute embarcation au mouillage doit en montrer un la nuit
3.Quel genre de dessus a une bouée de tribord non lumineuse?
- Un dessus arrondi en dôme
- Un dessus pointu (conique)
- Un voyant en X jaune
- Un dessus plat
4.Combien de temps dure un « son bref » au klaxon ou au sifflet?
- Environ 3 secondes
- Environ 10 secondes
- Environ 1 seconde
- De 4 à 6 secondes
5.Laquelle de ces espèces est une espèce aquatique envahissante présente au Canada?
- Le plongeon huard
- Le touladi
- La moule quagga
- Le doré jaune
6.À quoi sert une bouée SADO?
- À amarrer les gros navires au large
- À signaler un site de plongée en cours
- À recueillir des données météo et scientifiques
- À signaler une jonction de chenaux en eau libre
7.Quelle est l'amende pour utiliser une embarcation de façon non sécuritaire?
- 100 $
- 350 $
- 250 $
- 500 $
8.Le relèvement au compas d'une embarcation qui approche ne change pas à mesure qu'elle se rapproche. Qu'est-ce que cela signifie?
- Elle s'éloigne de vous
- Elle passera loin derrière vous
- Il y a un risque d'abordage
- Elle s'est arrêtée
9.Qui publie les cartes marines et les publications nautiques officielles du Canada?
- Le Service hydrographique du Canada
- Service Canada
- Le centre des permis de Transports Canada
- Parcs Canada
10.Vous voyez une bouée en espar rouge en allant vers l'amont. Que vous indique-t-elle?
- La garder sur tribord (à droite)
- Ancrage interdit à proximité
- Un plongeur est sous l'eau
- La garder sur bâbord (à gauche)
11.Pourquoi tirer des fusées périmées par une belle soirée d'été est-il une mauvaise façon de s'en débarrasser?
- C'est permis seulement les jours fériés
- C'est une infraction criminelle
- Elles ne s'allument plus après expiration
- Cela annule votre assurance bateau
12.Pouvez-vous utiliser une embarcation télécommandée pour tirer une personne sur une planche à genoux?
- Non, jamais
- Oui, le jour
- Oui, à moins de 10 km/h
- Oui, avec un observateur sur la rive
13.L'hypothermie commence lorsque la température du corps descend sous quel seuil?
- 35 °C
- 37 °C
- 30 °C
- 25 °C
14.Quelle est la vitesse maximale pour entrer dans une écluse?
- 10 km/h
- 20 km/h
- La limite affichée sur le lac
- 5 nœuds
15.Comment commence un appel Mayday à la radio VHF?
- « À l'aide » trois fois, puis votre numéro de téléphone
- « Pan Pan » deux fois, puis « Mayday » une fois
- Votre position, puis « Mayday » une fois
- « Mayday » trois fois, puis le nom de l'embarcation trois fois
16.Quel énoncé sur le permis d'embarcation de plaisance est vrai?
- Il remplace la carte de conducteur
- Il ne constitue pas une preuve de propriété
- Il est délivré aux comptoirs de Service Canada
- Il doit être renouvelé chaque année
17.Une jeune de 14 ans veut porter le VFI gonflable de sa mère pour faire de la bouée tractée derrière l'embarcation. Quel est le problème?
- Il faut le gonfler avant de monter à bord
- Aucun; les VFI gonflables conviennent à tous les âges et activités
- Les VFI gonflables doivent être jaunes
- Interdit aux moins de 16 ans et pour la bouée tractée
18.Quel type d'ancre est destiné uniquement aux amarrages semi-permanents?
- L'ancre soc de charrue (CQR)
- L'ancre à grappin pliable
- L'ancre à champignon
- L'ancre à griffes (Bruce)
19.Vous avez perdu votre carte de conducteur d'embarcation de plaisance. À qui devez-vous vous adresser pour la remplacer?
- À la base de la Garde côtière la plus proche
- Au bureau provincial des véhicules automobiles
- Au prestataire de cours qui l'a délivrée
- Au centre des permis de Transports Canada
20.Où le monoxyde de carbone est-il le plus dangereux pour les baigneurs?
- Près de la proue, quand on est au mouillage
- En eau libre, bien loin de l'embarcation en marche
- En eau peu profonde, près de la rive
- Sous les plateformes de baignade, entre les pontons
21.Qui met en œuvre les restrictions locales de navigation prévues par le Règlement sur les restrictions visant l'utilisation des bâtiments?
- La Garde côtière canadienne
- Les propriétaires de marinas
- Les autorités locales
- Les clubs nautiques
22.Un voilier peut montrer deux feux visibles sur tout l'horizon, alignés verticalement en tête de mât. De quelles couleurs sont-ils?
- Blanc au-dessus de rouge
- Rouge au-dessus de vert
- Rouge au-dessus de blanc
- Vert au-dessus de rouge
23.Une bouée blanche porte un carré orange contenant le mot « MARINA ». De quel genre de bouée s'agit-il?
- Une bouée d'endroit interdit
- Une bouée de contrôle
- Une bouée de renseignements
- Une bouée d'obstacle
24.À quelle fréquence un navire au mouillage dans le brouillard fait-il sonner rapidement sa cloche pendant environ 5 secondes?
- Toutes les 5 minutes
- Seulement s'il entend une embarcation
- Toutes les 2 minutes
- Au moins chaque minute
25.Votre embarcation a une toilette et vous naviguez sur les eaux de l'Ontario. Qu'est-ce qui est exigé?
- N'importe quelle toilette chimique
- Une toilette portative
- Un réservoir de retenue vidé aux stations de pompage
- Un rejet par-dessus bord à 3 km de la rive
26.Une bouée de plongée figure-t-elle normalement sur votre carte marine?
- Seulement sur les cartes du Pacifique
- Oui, toujours
- Oui, mais seulement près des ports achalandés
- Non, elle n'y figure habituellement pas
27.Dans quelle province les infractions à la sécurité nautique sont-elles jugées devant un tribunal, avec des amendes pouvant atteindre 25 000 $, plutôt que par contravention?
- Nouvelle-Écosse
- Ontario
- Colombie-Britannique
- Alberta
28.Si vous avez un doute sur l'existence d'un risque d'abordage, que devez-vous présumer?
- Que le risque existe
- Que vous avez la priorité
- Qu'il n'y a aucun risque
- Que l'autre embarcation va virer
29.Qu'est-ce qu'une vérification de courtoisie pour embarcation de plaisance?
- Une inspection obligatoire au renouvellement du permis
- Un contrôle policier pouvant mener à des amendes
- Une inspection payante exigée tous les 5 ans
- Une visite gratuite et sans pénalité de bénévoles formés
30.En allant vers l'amont, vous voyez une balise de jour de bâbord sur un poteau. Où la gardez-vous?
- D'un côté ou de l'autre
- Sur bâbord (à gauche)
- Sur tribord (à droite)
- Droit devant
31.Quand devriez-vous utiliser un signal fumigène orange?
- Seulement depuis la rive
- Seulement de jour
- Seulement dans un brouillard épais
- Seulement la nuit
32.Le skieur que vous allez tirer ne porte pas de gilet de sauvetage. Que devez-vous avoir?
- Une décharge signée
- Un deuxième observateur qui surveille le skieur
- Un câble de remorque de plus de 30 m
- Un gilet de sauvetage à bord pour lui
33.Quelle manœuvre de récupération d'une personne à la mer est la plus rapide et la meilleure en eau calme et par bonne visibilité?
- Reculer en ligne droite vers la personne
- Un huit à pleine vitesse
- La manœuvre d'Anderson (simple)
- La manœuvre de Williamson
34.Quel est le danger de passer entre un remorqueur et la barge qu'il remorque?
- Le remorqueur émettra cinq sons pour vous chasser
- Le câble de remorque peut être juste sous la surface
- La barge a le droit de vous heurter si vous gênez
- Les barges ne font jamais de sillage
35.Qu'annonce habituellement un message « Sécurité »?
- Une demande de remorquage
- Une blessure à bord mettant la vie en danger
- Un renseignement de sécurité, comme un danger
- Une embarcation qui coule
36.Vous venez d'acheter une embarcation munie d'un permis à son ancien propriétaire. De combien de temps disposez-vous pour transférer le permis à votre nom?
- 7 jours
- 60 jours
- 30 jours
- 90 jours
37.Comment un VFI se compare-t-il à un gilet de sauvetage?
- Il est homologué seulement pour les enfants de moins de 40 kg
- Il est obligatoire sur tous les navires SOLAS
- Plus confortable, mais moins apte à vous retourner sur le dos
- Il flotte davantage et vous retourne sur le dos bien plus vite
38.Quelle est la bonne façon de mouiller une ancre?
- La lancer le plus loin possible devant
- La descendre doucement depuis la proue
- La laisser tomber en pleine vitesse
- La laisser tomber depuis la poupe
39.Une adolescente de 15 ans demande à conduire une motomarine, son père assis derrière elle. Est-ce permis?
- Oui, mais seulement le jour
- Oui, sous surveillance directe
- Oui, si la motomarine fait moins de 40 hp
- Non, interdit à moins de 16 ans
40.Pourquoi les fuites de propane et les vapeurs d'essence sont-elles si dangereuses à bord?
- Elles sont plus légères que l'air et se dispersent vite
- Elles sont plus lourdes que l'air et s'accumulent en bas
- Elles montent et s'échappent vite par les écoutilles
- Elles ne brûlent pas quand il fait froid
41.Quelle distance minimale des mammifères marins les règles exigent-elles en général?
- 25 m au ralenti
- 50 m ou plus
- 10 m
- 100 m ou plus
42.Votre voilier de 14 m longe la côte au moteur, en plein jour, voiles hissées. Quelle marque doit-il montrer?
- Une boule noire dans le gréement avant
- Un losange sur le mât
- Un cône, pointe en bas, à l'avant
- Un cylindre à la poupe
43.Contre lequel de ces dangers une bouée d'avertissement jaune pourrait-elle vous mettre en garde?
- Un site d'aquaculture
- Une plage publique
- Le milieu d'un chenal
- Un amarrage sûr
44.Sur la côte, un navire à propulsion mécanique en vue émet un son bref. Que signifie-t-il?
- Je viens sur tribord
- J'ai des doutes sur vos intentions
- Je viens sur bâbord
- Je bats en arrière
45.Que recommande le guide pour absorber l'huile et le carburant dans votre cale?
- Des chiffons absorbants pour cale
- De l'eau très chaude sous pression
- De l'eau de Javel diluée
- Du détergent à vaisselle biodégradable
46.Que vous indique une bouée d'endroit interdit?
- Des baigneurs peuvent être présents
- Ralentir à 10 km/h dans la zone
- L'ancrage y est permis
- Votre embarcation ne peut pas y entrer
47.Vous tirez un skieur nautique sans observateur à bord. Quelle est l'amende?
- 500 $
- 350 $
- 100 $
- 250 $
48.Deux voiliers s'approchent l'un de l'autre et reçoivent le vent de bords différents. Lequel doit s'écarter de la route?
- Celui qui est sous le vent
- Le plus grand des deux
- Celui qui reçoit le vent par bâbord
- Celui qui reçoit le vent par tribord
49.Vous n'êtes pas revenu à l'heure indiquée dans votre plan de navigation. Qui votre personne-ressource devrait-elle appeler?
- Votre compagnie d'assurance bateau
- Le bureau régional d'Environnement Canada
- Le Centre de traitement des permis d'embarcation
- Un Centre conjoint de coordination de sauvetage
50.En allant vers l'amont, vous arrivez à une bouée de bifurcation dont la bande supérieure est rouge. Pour rester dans le chenal principal, comment la passez-vous?
- S'arrêter et attendre un signal
- La garder sur tribord (à droite)
- La garder sur bâbord (à gauche)
- La passer d'un côté ou de l'autre
51.La nuit tombe et un avion de recherche tourne au-dessus de vous pour vous trouver. Quel signal convient le mieux pour l'aider à vous repérer?
- Un colorant marqueur
- Un feu à main
- Un signal fumigène flottant
- Un signal fumigène à main
52.Le cordon de sécurité d'une planche à pagaie peut-il remplacer votre gilet de sauvetage ou votre VFI?
- Oui, si vous savez bien nager
- Oui, en eau calme et par beau temps
- Oui, si vous restez à moins de 30 m de la rive
- Non, il faut quand même un gilet ou un VFI
53.Une personne tombe par-dessus bord. Que devriez-vous faire en premier?
- Donner l'alerte et ralentir
- Accélérer pour faire demi-tour
- Sauter à l'eau pour la rejoindre
- Appeler votre assureur
54.À une station d'éclusage, qu'indique la ligne bleue sur le quai d'amarrage?
- L'endroit où la baignade est permise près de l'écluse
- L'aire d'attente pour le prochain éclusage
- La profondeur d'eau maximale
- L'endroit où l'on vend du carburant
55.Vous envoyez par erreur une alerte de détresse ASN. Que devriez-vous faire?
- Téléphoner à votre marina
- Envoyer une deuxième alerte pour l'annuler
- L'annuler sur le canal 16 avec le nom et l'ISMM
- Éteindre la radio sans rien dire
56.Quel document prouve la propriété légale d'une embarcation et lui donne le droit de battre pavillon canadien?
- La carte de conducteur d'embarcation de plaisance
- Le permis d'embarcation de plaisance
- L'avis de conformité
- L'immatriculation du bâtiment
57.Quel type de gilet de sauvetage retourne le plus rapidement une personne inconsciente sur le dos, visage hors de l'eau?
- Le VFI gonflable de type ceinture-sacoche
- Le gilet pour petites embarcations
- Le gilet de sauvetage standard
- Le gilet de sauvetage SOLAS
58.Quand les feux de navigation sont-ils obligatoires sur une embarcation de plaisance?
- Seulement au mouillage la nuit
- Du coucher au lever du soleil et par visibilité réduite
- Seulement quand vous êtes à plus de 1 mille de la rive
- Seulement sur les embarcations de plus de 12 m
59.Un enfant de 11 ans veut conduire l'embarcation familiale sans qu'aucune personne de 16 ans ou plus le surveille à bord. Quelle est la puissance maximale permise?
- 40 hp (30 kW)
- 25 hp (18,5 kW)
- 10 hp (7,5 kW)
- Aucun moteur
60.Vos passagers sont à bord quand vous arrivez au quai de ravitaillement. Que devraient-ils faire pendant que vous faites le plein?
- Tenir le pistolet de la pompe
- Se déplacer vers la proue
- Rester assis dans la cabine
- Descendre à terre
Corrigé avec explications
1. C — Elle s'applique dans la direction de la flèche
Lorsqu'un panneau de restriction est en forme de flèche, la restriction s'applique dans la direction que montre la flèche.
Vitesse, sillage, bruit et restrictions locales · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Sur l'eau — Vitesse sécuritaire, bruit des moteurs, restrictions locales, mammifères marins, p. 41, 47–48
2. B — Non, moins de 7 m hors de la circulation est exempté
Les embarcations de moins de 7 m n'ont pas à montrer de feux ni de marques de mouillage, sauf dans un chenal étroit, une voie d'accès, une zone de mouillage ou un endroit où naviguent habituellement d'autres navires, ou à proximité.
Feux de navigation et marques · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Pour commencer — Feux de navigation, p. 30–32, 40
3. B — Un dessus pointu (conique)
Les bouées de tribord non lumineuses ont un dessus pointu (conique); les bouées de bâbord non lumineuses ont un dessus plat.
Numéros, dessus, feux et marques des bouées · Selon : Bouées privées – Guide du propriétaire (Transports Canada, TP 14799F, 2020), ch. Choix de bouées et bouées privées (exemples) — classes, dimensions, feux, couleurs, figures 1 à 9
4. C — Environ 1 seconde
Un son bref dure environ une seconde, alors qu'un son prolongé dure de quatre à six secondes.
Signaux sonores · Selon : Règlement sur les abordages (C.R.C., ch. 1416, à jour au 2026-09-21), annexe 1, partie D Signaux sonores et lumineux — règles 32 à 35
5. C — La moule quagga
La moule zébrée, la moule quagga et le cladocère épineux sont des exemples d'espèces aquatiques envahissantes au Canada.
Protéger les cours d'eau · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Respecter et préserver les cours d'eau du Canada; Mesures de sûreté — Espèces envahissantes, pollution, eaux usées, p. 59–64
6. C — À recueillir des données météo et scientifiques
Une bouée de système d'acquisition de données océaniques (SADO) recueille des données météorologiques et d'autres données scientifiques.
Bouées cardinales et bouées spéciales · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Fiches de référence — Bouées cardinales et bouées spéciales, p. 69
7. D — 500 $
Utiliser un bâtiment de façon non sécuritaire est la contravention la plus coûteuse de la liste, à 500 $.
Facultés affaiblies, amendes et visiteurs · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Sur l'eau — Navigation avec facultés affaiblies, infractions et amendes, visiteurs au Canada, p. 41, 49–50
8. C — Il y a un risque d'abordage
Un relèvement au compas constant sur un navire qui approche signifie que vous êtes sur une route de collision et que vous devez agir.
Règles de route (Règlement sur les abordages) · Selon : Règlement sur les abordages (C.R.C., ch. 1416, à jour au 2026-09-21), annexe 1, partie B Règles de barre et de route — règles 5 à 19
9. A — Le Service hydrographique du Canada
Le Service hydrographique du Canada publie les cartes marines et les publications nautiques, vendues par des dépositaires de cartes.
Préparation, météo et chargement · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Avant de partir — Inspecter l'embarcation, météo, plan de navigation, cartes marines, chargement, p. 35–38, 65
10. A — La garder sur tribord (à droite)
Toute bouée latérale rouge, en espar, à charpente ou conique, est une bouée de tribord à garder à votre droite en allant vers l'amont.
Bouées latérales et balises de jour · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Fiches de référence — Bouées latérales et balises de jour ordinaires, p. 68
11. B — C'est une infraction criminelle
Tirer des fusées hors d'une situation d'urgence est une infraction criminelle et peut déclencher des recherches inutiles; retournez-les plutôt au distributeur.
Fusées et signaux de détresse visuels · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Pour commencer — Signaux visuels, p. 26–27
12. A — Non, jamais
Le guide précise qu'il ne faut pas utiliser d'embarcation télécommandée pour remorquer, et les bâtiments télécommandés sont interdits au Canada.
Motomarine, remorquage et pagaie · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Sur l'eau — Renseignements à propos d'activités particulières, p. 44–46
13. A — 35 °C
L'hypothermie survient lorsque la température du corps descend sous 35 °C, et la perte de conscience peut prendre environ une heure.
Chute par-dessus bord et eau froide · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Être prêt en cas d'urgence — Chute par-dessus bord, survivre en eau froide, p. 55–58
14. A — 10 km/h
Entrez lentement dans l'écluse, à 10 km/h au plus, avec des personnes à la proue et à la poupe prêtes avec les amarres.
Partager l'eau et dangers locaux · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Sur l'eau — Gros navires, remorqueurs, plongeurs, hydravions, barrages, lignes électriques, canaux et écluses, p. 39–44
15. D — « Mayday » trois fois, puis le nom de l'embarcation trois fois
Dites Mayday trois fois, le nom de votre embarcation trois fois et l'indicatif d'appel une fois, puis donnez votre position et la nature de l'urgence.
Radio maritime et appels de détresse · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Connaître les outils de communication et Être prêt en cas d'urgence — Radio maritime, cellulaire, RLS, appels de détresse, p. 51–55
16. B — Il ne constitue pas une preuve de propriété
Le permis donne à l'embarcation un numéro unique, comme une plaque d'immatriculation, mais il ne prouve pas qui en est le propriétaire.
Permis, avis de conformité et numéros de coque · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Pour commencer — Exigences de construction, achat et construction d'une embarcation, permis et immatriculation, p. 6–12
17. D — Interdit aux moins de 16 ans et pour la bouée tractée
Les VFI gonflables sont interdits pour les personnes de moins de 16 ans et pour les activités à fort impact comme la bouée tractée et le ski nautique.
Gilets de sauvetage et VFI · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Pour commencer — Dispositifs de sauvetage individuels, p. 20–25
18. C — L'ancre à champignon
L'ancre à champignon, en forme de bol, s'enfonce peu importe comment elle tombe et ne sert qu'aux amarrages semi-permanents.
Équipement de sécurité obligatoire selon la longueur · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Pour commencer — Exigences relatives à l'équipement de sécurité, p. 13–19, 27–29, 33
19. C — Au prestataire de cours qui l'a délivrée
La carte de remplacement est délivrée par le prestataire de cours agréé qui a délivré la carte d'origine, moyennant des frais.
Preuve de compétence et restrictions d'âge · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Pour commencer — Connaissance de la sécurité nautique, restrictions relatives à l'âge et à la puissance du moteur, p. 12–13
20. D — Sous les plateformes de baignade, entre les pontons
Les baigneurs peuvent perdre connaissance à cause du CO et se noyer; les zones les plus à risque sont sous les plateformes de baignade et entre les pontons.
Incendie, ravitaillement et monoxyde de carbone · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Pour commencer et Avant de partir — Équipement de lutte contre les incendies, ravitaillement, monoxyde de carbone, risques d'explosion, p. 33, 36–37, 59
21. C — Les autorités locales
Les restrictions figurent aux annexes du RRVUB, et ce sont les autorités locales qui sont chargées de les mettre en œuvre.
Vitesse, sillage, bruit et restrictions locales · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Sur l'eau — Vitesse sécuritaire, bruit des moteurs, restrictions locales, mammifères marins, p. 41, 47–48
22. B — Rouge au-dessus de vert
Les feux facultatifs en tête de mât d'un voilier sont rouge au-dessus de vert, en plus de ses feux de côté et de son feu de poupe.
Feux de navigation et marques · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Pour commencer — Feux de navigation, p. 30–32, 40
23. C — Une bouée de renseignements
Les bouées de renseignements présentent des mots ou des symboles utiles, comme l'entrée d'une marina ou un terrain de camping, à l'intérieur d'un carré orange.
Numéros, dessus, feux et marques des bouées · Selon : Bouées privées – Guide du propriétaire (Transports Canada, TP 14799F, 2020), ch. Choix de bouées et bouées privées (exemples) — classes, dimensions, feux, couleurs, figures 1 à 9
24. D — Au moins chaque minute
Un navire au mouillage fait sonner rapidement la cloche pendant environ cinq secondes, à intervalles d'une minute au plus.
Signaux sonores · Selon : Règlement sur les abordages (C.R.C., ch. 1416, à jour au 2026-09-21), annexe 1, partie D Signaux sonores et lumineux — règles 32 à 35
25. C — Un réservoir de retenue vidé aux stations de pompage
Aucune eau usée ne peut être rejetée dans les eaux de l'Ontario : la toilette doit se déverser dans un réservoir de retenue vidé aux stations de pompage à terre.
Protéger les cours d'eau · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Respecter et préserver les cours d'eau du Canada; Mesures de sûreté — Espèces envahissantes, pollution, eaux usées, p. 59–64
26. D — Non, elle n'y figure habituellement pas
Les bouées de plongée signalent une zone où des activités de plongée sont en cours et ne figurent habituellement pas sur les cartes : soyez donc très vigilant.
Bouées cardinales et bouées spéciales · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Fiches de référence — Bouées cardinales et bouées spéciales, p. 69
27. D — Alberta
L'Alberta, la Saskatchewan et les territoires n'ont pas signé d'entente en vertu de la Loi sur les contraventions : les infractions y sont jugées devant un tribunal en vertu de la Loi de 2001 sur la marine marchande du Canada.
Facultés affaiblies, amendes et visiteurs · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Sur l'eau — Navigation avec facultés affaiblies, infractions et amendes, visiteurs au Canada, p. 41, 49–50
28. A — Que le risque existe
La règle 7 précise qu'en cas de doute, on doit considérer qu'il y a risque d'abordage.
Règles de route (Règlement sur les abordages) · Selon : Règlement sur les abordages (C.R.C., ch. 1416, à jour au 2026-09-21), annexe 1, partie B Règles de barre et de route — règles 5 à 19
29. D — Une visite gratuite et sans pénalité de bénévoles formés
Les vérifications de courtoisie sont des visites gratuites axées sur la sensibilisation, faites par des bénévoles formés en sécurité nautique; elles n'entraînent jamais de pénalité.
Préparation, météo et chargement · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Avant de partir — Inspecter l'embarcation, météo, plan de navigation, cartes marines, chargement, p. 35–38, 65
30. B — Sur bâbord (à gauche)
Les balises de jour suivent la même règle de l'amont que les bouées : une balise de jour de bâbord reste à votre gauche.
Bouées latérales et balises de jour · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Fiches de référence — Bouées latérales et balises de jour ordinaires, p. 68
31. B — Seulement de jour
Les signaux fumigènes produisent une épaisse fumée orange qu'on ne voit que de jour.
Fusées et signaux de détresse visuels · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Pour commencer — Signaux visuels, p. 26–27
32. D — Un gilet de sauvetage à bord pour lui
Si la personne remorquée ne porte pas de gilet de sauvetage ni de VFI, il faut en avoir un à bord pour elle.
Motomarine, remorquage et pagaie · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Sur l'eau — Renseignements à propos d'activités particulières, p. 44–46
33. C — La manœuvre d'Anderson (simple)
La manœuvre d'Anderson ramène l'embarcation le plus vite; la manœuvre de Williamson convient lorsque la réaction est tardive ou que la visibilité est mauvaise.
Chute par-dessus bord et eau froide · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Être prêt en cas d'urgence — Chute par-dessus bord, survivre en eau froide, p. 55–58
34. B — Le câble de remorque peut être juste sous la surface
Les câbles de remorque pendent souvent sous la surface et sont presque invisibles; en heurter un peut vous faire chavirer devant la remorque.
Partager l'eau et dangers locaux · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Sur l'eau — Gros navires, remorqueurs, plongeurs, hydravions, barrages, lignes électriques, canaux et écluses, p. 39–44
35. C — Un renseignement de sécurité, comme un danger
Les autorités utilisent les messages Sécurité pour diffuser des renseignements généraux de sécurité, comme un danger pour la navigation.
Radio maritime et appels de détresse · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Connaître les outils de communication et Être prêt en cas d'urgence — Radio maritime, cellulaire, RLS, appels de détresse, p. 51–55
36. C — 30 jours
Vous disposez de 30 jours pour transférer un permis, obtenir un nouveau numéro de permis ou signaler un changement à vos coordonnées ou à l'embarcation.
Permis, avis de conformité et numéros de coque · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Pour commencer — Exigences de construction, achat et construction d'une embarcation, permis et immatriculation, p. 6–12
37. C — Plus confortable, mais moins apte à vous retourner sur le dos
Les VFI sont conçus pour le confort et pour être portés en permanence, mais ils ne retournent pas la personne sur le dos aussi bien qu'un gilet de sauvetage.
Gilets de sauvetage et VFI · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Pour commencer — Dispositifs de sauvetage individuels, p. 20–25
38. B — La descendre doucement depuis la proue
Ne lancez jamais l'ancre, car elle risque de s'emmêler, et mouillez-la toujours depuis la proue pour éviter que l'embarcation se remplisse d'eau.
Équipement de sécurité obligatoire selon la longueur · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Pour commencer — Exigences relatives à l'équipement de sécurité, p. 13–19, 27–29, 33
39. D — Non, interdit à moins de 16 ans
Personne de moins de 16 ans ne peut conduire une motomarine, même sous surveillance directe.
Preuve de compétence et restrictions d'âge · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Pour commencer — Connaissance de la sécurité nautique, restrictions relatives à l'âge et à la puissance du moteur, p. 12–13
40. B — Elles sont plus lourdes que l'air et s'accumulent en bas
Ces vapeurs descendent dans les parties les plus basses de l'embarcation, sont difficiles à évacuer et sont très explosives.
Incendie, ravitaillement et monoxyde de carbone · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Pour commencer et Avant de partir — Équipement de lutte contre les incendies, ravitaillement, monoxyde de carbone, risques d'explosion, p. 33, 36–37, 59
41. D — 100 m ou plus
La loi fixe une distance minimale de 100 m ou plus, et davantage pour certaines espèces dans certaines régions.
Vitesse, sillage, bruit et restrictions locales · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Sur l'eau — Vitesse sécuritaire, bruit des moteurs, restrictions locales, mammifères marins, p. 41, 47–48
42. C — Un cône, pointe en bas, à l'avant
Un voilier qui navigue à la voile tout en utilisant son moteur montre un cône, pointe en bas, à l'avant, à un endroit où il est bien visible.
Feux de navigation et marques · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Pour commencer — Feux de navigation, p. 30–32, 40
43. A — Un site d'aquaculture
Les bouées d'avertissement signalent les sites d'aquaculture, les champs de tir, les zones de régates, les bases d'hydravions, les ouvrages sous-marins et d'autres dangers semblables.
Numéros, dessus, feux et marques des bouées · Selon : Bouées privées – Guide du propriétaire (Transports Canada, TP 14799F, 2020), ch. Choix de bouées et bouées privées (exemples) — classes, dimensions, feux, couleurs, figures 1 à 9
44. A — Je viens sur tribord
Un son bref signifie que le navire change de cap vers tribord (à droite); le tableau 8 du guide donne le même sens.
Signaux sonores · Selon : Règlement sur les abordages (C.R.C., ch. 1416, à jour au 2026-09-21), annexe 1, partie D Signaux sonores et lumineux — règles 32 à 35
45. A — Des chiffons absorbants pour cale
Les chiffons absorbants pour cale retiennent les produits pétroliers et repoussent l'eau; jetez-les dans un contenant approuvé.
Protéger les cours d'eau · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Respecter et préserver les cours d'eau du Canada; Mesures de sûreté — Espèces envahissantes, pollution, eaux usées, p. 59–64
46. D — Votre embarcation ne peut pas y entrer
Une bouée d'endroit interdit signale une zone où les embarcations n'ont pas le droit d'entrer.
Bouées cardinales et bouées spéciales · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Fiches de référence — Bouées cardinales et bouées spéciales, p. 69
47. D — 250 $
Remorquer une personne sans qu'une personne autre que le conducteur la surveille entraîne une amende de 250 $.
Facultés affaiblies, amendes et visiteurs · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Sur l'eau — Navigation avec facultés affaiblies, infractions et amendes, visiteurs au Canada, p. 41, 49–50
48. C — Celui qui reçoit le vent par bâbord
Lorsque deux navires à voile reçoivent le vent de bords différents, celui qui reçoit le vent par bâbord s'écarte de la route de l'autre.
Règles de route (Règlement sur les abordages) · Selon : Règlement sur les abordages (C.R.C., ch. 1416, à jour au 2026-09-21), annexe 1, partie B Règles de barre et de route — règles 5 à 19
49. D — Un Centre conjoint de coordination de sauvetage
Les incidents de recherche et de sauvetage se signalent à un Centre conjoint de coordination des opérations de sauvetage, par sa ligne d'urgence ouverte 24 heures sur 24.
Préparation, météo et chargement · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Avant de partir — Inspecter l'embarcation, météo, plan de navigation, cartes marines, chargement, p. 35–38, 65
50. B — La garder sur tribord (à droite)
Traitez la bouée de bifurcation comme une bouée de la couleur de sa bande supérieure : rouge en haut, on la garde à tribord pour suivre le chenal principal.
Bouées latérales et balises de jour · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Fiches de référence — Bouées latérales et balises de jour ordinaires, p. 68
51. B — Un feu à main
Le feu à main est le meilleur moyen d'aider les équipes de recherche aériennes à vous repérer; les signaux fumigènes ne servent que de jour.
Fusées et signaux de détresse visuels · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Pour commencer — Signaux visuels, p. 26–27
52. D — Non, il faut quand même un gilet ou un VFI
Le cordon garde la planche près de vous, mais il ne remplace pas de façon approuvée un gilet de sauvetage ou un VFI.
Motomarine, remorquage et pagaie · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Sur l'eau — Renseignements à propos d'activités particulières, p. 44–46
53. A — Donner l'alerte et ralentir
Donnez l'alerte, ralentissez et arrêtez-vous si possible, puis lancez un objet qui flotte et ne quittez pas la personne des yeux.
Chute par-dessus bord et eau froide · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Être prêt en cas d'urgence — Chute par-dessus bord, survivre en eau froide, p. 55–58
54. B — L'aire d'attente pour le prochain éclusage
La ligne bleue désigne l'endroit où les embarcations attendent le prochain éclusage.
Partager l'eau et dangers locaux · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Sur l'eau — Gros navires, remorqueurs, plongeurs, hydravions, barrages, lignes électriques, canaux et écluses, p. 39–44
55. C — L'annuler sur le canal 16 avec le nom et l'ISMM
Signalez l'erreur immédiatement : réinitialisez l'appareil, passez au canal 16 et diffusez le nom de votre embarcation et votre ISMM en annulant la fausse alerte.
Radio maritime et appels de détresse · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Connaître les outils de communication et Être prêt en cas d'urgence — Radio maritime, cellulaire, RLS, appels de détresse, p. 51–55
56. D — L'immatriculation du bâtiment
L'immatriculation confère un titre de propriété légal, un nom et un numéro officiel uniques, le droit de battre pavillon canadien et la possibilité de servir de garantie pour une hypothèque maritime.
Permis, avis de conformité et numéros de coque · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Pour commencer — Exigences de construction, achat et construction d'une embarcation, permis et immatriculation, p. 6–12
57. D — Le gilet de sauvetage SOLAS
Le gilet SOLAS est celui qui agit le plus vite : il vous retourne sur le dos en quelques secondes, même si vous êtes inconscient.
Gilets de sauvetage et VFI · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Pour commencer — Dispositifs de sauvetage individuels, p. 20–25
58. B — Du coucher au lever du soleil et par visibilité réduite
Les feux de navigation sont obligatoires après le coucher du soleil, avant le lever du soleil et par visibilité réduite, par exemple dans le brouillard, la fumée ou la neige.
Équipement de sécurité obligatoire selon la longueur · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Pour commencer — Exigences relatives à l'équipement de sécurité, p. 13–19, 27–29, 33
59. C — 10 hp (7,5 kW)
Sans surveillance directe, les conducteurs de moins de 12 ans sont limités aux embarcations dont le moteur ne dépasse pas 7,5 kW (10 hp).
Preuve de compétence et restrictions d'âge · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Pour commencer — Connaissance de la sécurité nautique, restrictions relatives à l'âge et à la puissance du moteur, p. 12–13
60. D — Descendre à terre
Les passagers doivent descendre à terre pendant le ravitaillement; il faut aussi couper les moteurs, éteindre toute flamme et fermer les écoutilles.
Incendie, ravitaillement et monoxyde de carbone · Selon : Guide de sécurité nautique (TP 511F, 03/2026), ch. Pour commencer et Avant de partir — Équipement de lutte contre les incendies, ravitaillement, monoxyde de carbone, risques d'explosion, p. 33, 36–37, 59
Questions pratiques originales de Canada Exam Prep, rédigées à partir du guide officiel. Ce ne sont pas des questions officielles d'examen. Impression libre pour l'étude personnelle.
FAQ
Test de pratique permis de bateau (PDF imprimable) : questions fréquentes
Existe-t-il un PDF officiel de l'examen de la CCEP?
Non. Transports Canada ne remet la vraie banque de questions qu'aux prestataires de cours agréés, et elle reste confidentielle. Le Guide de sécurité nautique (TP 511F) est offert gratuitement en PDF, mais Transports Canada précise qu'il ne s'agit pas du guide d'étude de l'examen; les prestataires vendent leurs propres manuels. Les PDF de pratique qu'on trouve en ligne, dont celui-ci, sont rédigés par des tiers.
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Non. Les candidats ne peuvent consulter aucune note ni parler à qui que ce soit, sauf à la personne qui fait passer l'examen. Faites la feuille avant le jour J et n'apportez à l'examen que les pièces d'identité demandées par votre prestataire.
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Pratique par thème
- Preuve de compétence et restrictions d'âgeQui doit avoir une carte de conducteur d'embarcation de plaisance, les autres preuves de compétence acceptées, la liste de vérification pour bateaux de location, le remplacement d'une carte perdue, les limites de puissance pour les moins de 16 ans et les documents à garder à bord.
- Permis, avis de conformité et numéros de coqueLes règles du permis d'embarcation de plaisance (seuil de 10 hp, validité de 5 ans, délais de 30 jours, marquage de la proue), l'immatriculation, l'avis de conformité et les limites de sécurité, le numéro de série de la coque et l'achat ou la construction d'une embarcation.
- Gilets de sauvetage et VFILes types et les tailles de gilets de sauvetage, ce qui distingue les vêtements de flottaison individuels (VFI), les restrictions des VFI gonflables, l'ajustement pour les enfants, la vérification et l'entretien, les lignes d'attrape, les bouées de sauvetage et les dispositifs de remontée à bord.
- Équipement de sécurité obligatoire selon la longueurL'équipement minimal selon le type et la longueur de l'embarcation, la façon de mesurer la longueur, les remarques sur les fusées, les dispositifs de remontée à bord, le compas et le réflecteur radar, les dispositifs de propulsion manuelle, les ancres, les écopes et les dispositifs de signalisation sonore.
- Fusées et signaux de détresse visuelsLes fusées à parachute, à étoiles multiples, les feux à main et les signaux fumigènes, leur altitude et leur durée, l'expiration et le rangement, les dispositifs de signal de détresse visuels électroniques (DSDVE), l'élimination des vieilles fusées et les autres signaux de détresse reconnus.
- Incendie, ravitaillement et monoxyde de carboneLes catégories d'incendie et la classification des extincteurs, la vérification mensuelle, la lutte contre un incendie à bord, la marche à suivre pour le ravitaillement et la règle des 4 minutes de ventilation, le monoxyde de carbone, les vapeurs plus lourdes que l'air et la protection contre l'inflammabilité.
- Préparation, météo et chargementLa navigabilité et la vérification avant le départ, les prévisions maritimes et les avertissements de vent, le plan de navigation, les cartes marines et publications nautiques, les dangers locaux, le chargement de l'embarcation et la vérification de courtoisie gratuite.
- Règles de route (Règlement sur les abordages)La veille, la vitesse de sécurité et le risque d'abordage, les situations de routes opposées, de croisement et de rattrapage, les obligations du navire non privilégié et du navire privilégié, qui s'écarte de la route de qui, les chenaux étroits et la visibilité réduite.
- Signaux sonoresLes sons brefs et prolongés, les signaux de manœuvre (un, deux, trois et cinq sons), le signal à l'approche d'un coude, les signaux de brume selon le type de navire, la particularité des Grands Lacs et les appareils de signalisation sonore obligatoires.
- Feux de navigation et marquesLes feux de tête de mât, de côté, de poupe et visibles sur tout l'horizon et leurs secteurs, les options de feux pour les embarcations à moteur, les voiliers et les embarcations à pagaie, le feu et la boule de mouillage, le cône du voilier au moteur et les feux de remorquage.
- Bouées latérales et balises de jourLes bouées de bâbord et de tribord et la règle de l'amont, les bouées de bifurcation, de mi-chenal et de danger isolé, et les balises de jour ordinaires, y compris les balises de jonction.
- Bouées cardinales et bouées spécialesLes bouées cardinales jaunes et noires et leurs voyants, les bouées spéciales blanches à symboles orange (obstacle, endroit interdit, contrôle, renseignements), les bouées d'avertissement, SADO, de mouillage, d'amarrage, de plongée et de natation.
- Numéros, dessus, feux et marques des bouéesLes nombres pairs et impairs, les dessus plats et pointus, la couleur des feux et des matériaux rétroréfléchissants, les six types de bouées latérales, les inscriptions PRIV des bouées privées et les objets à ne jamais utiliser comme bouée.
- Vitesse, sillage, bruit et restrictions localesLa limite de 10 km/h près des rives et ses exceptions, la vitesse sécuritaire et la responsabilité du sillage, les silencieux, les panneaux de restriction de navigation et les distances à respecter avec les mammifères marins.
- Partager l'eau et dangers locauxLes gros navires et les remorqueurs, les plongeurs et leurs drapeaux, les hydravions, les barrages à faible chute, les lignes électriques, les canaux historiques, les écluses et la Voie maritime du Saint-Laurent.
- Motomarine, remorquage et pagaieL'âge minimal et la conduite d'une motomarine, le cordon d'arrêt, le ski nautique et la bouée tractée (observateur, places libres, heure limite), ainsi que la planche à pagaie et son cordon de sécurité.
- Facultés affaiblies, amendes et visiteursLa navigation avec les facultés affaiblies au Code criminel, les amendes prévues au Règlement sur les contraventions, les provinces où les infractions vont devant le tribunal et les règles visant les non-résidents.
- Radio maritime et appels de détresseLes canaux VHF 16, 68 et 70, le CRO(M), l'ASN et l'ISMM, les appels Mayday, Pan Pan et Sécurité, les cellulaires et le *16, les radiobalises de 406 MHz et l'obligation de porter secours.
- Chute par-dessus bord et eau froideRécupérer une personne tombée à l'eau (manœuvres d'Anderson et de Williamson), le principe du 1-10-1, le choc thermique, l'hypothermie et les positions fœtale et caucus.
- Protéger les cours d'eauLaver, vider et sécher pour freiner les espèces envahissantes, la gestion des eaux usées et les règles de l'Ontario, l'eau de cale huileuse, le ravitaillement écologique, le signalement de la pollution et des activités suspectes.