Chariot élévateur – Test pratique 4

Les 25 questions de ce test

Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.

1. Selon la ligne directrice de l'Ontario, que faut-il faire avant de s'engager dans une pente?

   1. Se placer de travers au bas de la pente
   2. Accélérer avant d'arriver à la pente
   3. S'arrêter avant d'entrer dans la pente
   4. Lever la charge avant la pente

2. Après l'enquête sur un refus de travailler, le travailleur a encore des motifs raisonnables de croire que le chariot est dangereux. Que se passe-t-il ensuite?

   1. Il peut maintenir son refus et un inspecteur est avisé
   2. Le comité mixte vote pour régler le refus
   3. Le refus prend fin et il doit utiliser le chariot
   4. La décision du superviseur est finale et sans appel

3. Quelle information figure sur la plaque signalétique de capacité d'un chariot élévateur?

   1. La date et le nom du formateur du dernier cours suivi par le conducteur
   2. Le prix du carburant et le coût d'une batterie neuve
   3. La capacité nominale à un centre de charge et une hauteur de levée donnés
   4. Le nom du superviseur du quart de travail en cours

4. En C.-B., de combien une charge unitaire peut-elle dépasser le tablier ou le dosseret?

   1. D'au plus toute la hauteur de la charge
   2. De toute hauteur, si le mât est incliné
   3. D'au plus la moitié de sa hauteur
   4. D'au plus un mètre dans tous les cas

5. Comment un chariot élévateur doit-il traverser une voie ferrée?

   1. N'importe où, en ligne droite et vite
   2. En marche arrière, les fourches au sol
   3. Seulement avec la charge levée haut
   4. À un passage désigné, en biais

6. Un chariot chargé doit rouler sur une pente de plus de 5 %. En général, dans quel sens doit pointer la charge?

   1. Vers le haut
   2. Vers le mur le plus proche
   3. Dans le sens choisi par le conducteur
   4. Vers le bas

7. Comment vérifier le mécanisme de levée pendant la vérification avant utilisation?

   1. Lever une charge nominale complète et rouler avec jusqu'au bout de l'allée
   2. Lever les fourches à mi-hauteur et les laisser ainsi pour tout le quart
   3. Lever les fourches à la hauteur maximale, puis les abaisser complètement
   4. Écouter le moteur au ralenti sans toucher à la commande de levée

8. En Ontario, à quelle distance chaque partie d'un chariot doit-elle rester d'une ligne électrique de 100 000 volts?

   1. Au moins 3 m
   2. Au moins 0,5 m
   3. Au moins 1 m
   4. Au moins 2 m

9. Une fois le chariot chargé dans le monte-charge, que doit faire le conducteur?

   1. Laisser le chariot en marche et prendre l'ascenseur suivant
   2. Rester assis, moteur en marche et fourches à demi levées
   3. Lever la charge pour qu'elle ne touche pas les parois
   4. Serrer les freins, baisser la charge, point mort, couper le contact, descendre

10. Quel équipement de protection porter pour changer une bouteille de propane?

    1. Aucun équipement, puisque la bouteille est déjà fermée
    2. Un masque antipoussières et des gants de coton minces
    3. Protection oculaire et gants de cuir ou isolés
    4. Des protecteurs auditifs seulement, car la bouteille est bruyante

11. L'angle d'une fourche est passé de 90° à 94°. Que disent les lignes directrices?

    1. Cela compte seulement si la pointe est aussi visiblement fissurée
    2. L'écart dépasse la limite de 3°; il faut s'occuper de la fourche
    3. C'est dans les limites, car jusqu'à 10° est acceptable pour toute fourche
    4. C'est correct, car un angle plus ouvert tient mieux la charge

12. Comment placer les fourches avant d'entrer dans une palette?

    1. Inclinées vers l'avant, mât penché
    2. Inclinées vers l'arrière, fourches levées
    3. À l'horizontale, le mât vertical
    4. Inégales, l'une plus haute que l'autre

13. Qui doit signer le registre de l'examen de capacité d'un chariot en Ontario?

    1. La personne compétente qui a fait l'examen
    2. Le conducteur qui utilise le plus souvent le chariot
    3. N'importe quel travailleur présent le jour de l'essai
    4. Le vendeur qui a vendu le chariot à l'employeur

14. Quelle protection une plateforme de travail de chariot doit-elle avoir pour empêcher les chutes?

    1. Rien, si le levage fait moins de 2 m
    2. Une corde lâche tendue sur le côté ouvert
    3. Des garde-corps ou un dispositif de limitation du déplacement
    4. Un tapis antidérapant sans aucune bordure

15. Un travailleur a été évalué seulement sur un chariot à contrepoids à conducteur assis. Que couvre cette évaluation?

    1. Tout chariot électrique, mais pas les chariots au propane
    2. Tout chariot du même lieu de travail, peu importe sa catégorie
    3. Toutes les catégories de chariots utilisées partout au Canada
    4. Seulement la catégorie de chariot sur laquelle il a été évalué

16. Une lourde charge est levée haut et le conducteur incline le mât vers l'avant. Quelle stabilité est la plus menacée?

    1. Aucune, puisque le chariot est arrêté
    2. Longitudinale, basculement vers l'avant
    3. Latérale, renversement vers la gauche
    4. Latérale, renversement vers la droite

17. Selon le règlement de la C.-B., le conducteur peut-il s'éloigner d'une charge levée?

    1. Oui, s'il revient au bout de cinq minutes ou moins
    2. Oui, si le moteur reste en marche pour la tenir
    3. Seulement si elle est déposée en lieu sûr ou retenue contre tout mouvement
    4. Oui, si un cône est placé sous la charge

18. Qu'est-ce qui distingue un chariot de catégorie 4 d'un chariot de catégorie 5?

    1. La catégorie 4 est électrique; la catégorie 5 fonctionne au propane
    2. La catégorie 4 a des bandages pleins; la 5, des pneus gonflables
    3. La catégorie 4 sert à l'extérieur; la 5 seulement à l'intérieur
    4. La catégorie 4 soulève des personnes; la 5, seulement des charges

19. En plus du renversement, que peut causer la surcharge d'un chariot élévateur?

    1. Une consommation de carburant réduite
    2. Une vitesse maximale plus élevée
    3. Une perte de contrôle de la direction
    4. Une meilleure adhérence dans les rampes

20. Selon le règlement de la C.-B., que doit faire le conducteur pendant l'utilisation, après la vérification de début de quart?

    1. Vérifier seulement la jauge de carburant à chaque heure
    2. Laisser toute surveillance à l'équipe d'entretien
    3. Surveiller le fonctionnement et signaler les défauts
    4. Rien de plus avant l'inspection du quart suivant

21. Pourquoi demander au chauffeur de couper le moteur du camion pendant le chargement?

    1. Pour réduire les gaz d'échappement et éviter un mouvement
    2. Pour laisser la batterie du chariot se recharger
    3. Pour économiser le carburant de l'entreprise de livraison propriétaire
    4. Parce que la radio dérange le conducteur

22. Quel équipement de sécurité une aire de recharge de batteries doit-elle avoir?

    1. Une douche oculaire et une douche de sécurité
    2. Une distributrice et une affiche de premiers soins
    3. Un drain au sol et un boyau d'arrosage seulement
    4. Une bouteille de propane et un tuyau de rechange

23. Qui doit faire l'entretien et la réparation des chariots élévateurs?

    1. Seulement des personnes qualifiées, selon le calendrier du fabricant
    2. Seulement le plus nouvel employé, pour qu'il apprenne plus vite
    3. La personne de service quand le problème est remarqué
    4. Tout conducteur ayant terminé un cours de conduite de chariot élévateur

24. En C.-B., que doit faire le conducteur avant de laisser les commandes d'un équipement mobile sans surveillance?

    1. Utiliser au moins deux moyens de freinage ou d'immobilisation, et caler les roues au besoin
    2. Klaxonner deux fois et allumer les feux clignotants avant de s'éloigner
    3. Baisser le siège et verrouiller la cabine, même frein de stationnement desserré
    4. Prévenir un collègue tout près, qui devient alors responsable du chariot

25. Sur un chariot tout-terrain, quelle part de la capacité de la plaque la plateforme, la charge et les personnes peuvent-elles peser ensemble?

    1. La totalité
    2. La moitié
    3. Les deux tiers
    4. Le tiers