Chariot élévateur – aperçu

Chariot élévateur – Test pratique 7

25 questions sur les thèmes suivants : compétence du conducteur et la loi, vérification avant utilisation, entretien, fourches et registres, déplacements et sécurité des piétons, propane, carburant et recharge des batteries, et plus encore.

  • Série 7 sur 7
  • 25 questions
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Test pratique 7 · Question 1Pointage 0/0

Selon le règlement ontarien sur les établissements industriels, qui peut conduire un chariot élévateur au travail?

Les 25 questions de ce test

Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.

  1. Selon le règlement ontarien sur les établissements industriels, qui peut conduire un chariot élévateur au travail?

    1. Seulement un travailleur qui a réussi un examen écrit du gouvernement
    2. Tout travailleur de 16 ans ou plus qui a lu le manuel d'utilisation
    3. Tout travailleur titulaire d'un permis de conduire valide de l'Ontario
    4. Une personne compétente, ou un stagiaire accompagné d'une telle personne
  2. Que doit confirmer la vérification de l'avertisseur sonore?

    1. Il est moins fort que l'alarme de recul pour ne pas faire sursauter
    2. Il émet un son différent pour chaque conducteur du quart
    3. Il fonctionne et s'entend malgré le bruit ambiant
    4. Il retentit au moins une fois par minute pendant que le chariot roule
  3. À quelle fréquence une personne formée doit-elle inspecter à fond les fourches?

    1. Tous les six mois
    2. Seulement quand elles cassent
    3. Tous les cinq ans
    4. Une fois, à l'état neuf
  4. Où le signaleur doit-il se tenir pour guider un chariot élévateur en Ontario?

    1. Bien en vue du conducteur et à l'écart du trajet
    2. À l'arrière du chariot pour voir par-dessus la charge
    3. Juste devant les fourches pour que le conducteur le suive
    4. Hors de vue, en donnant des signaux au sifflet seulement
  5. Quand faut-il ajouter de l'eau dans une batterie au plomb-acide ouverte?

    1. Avant la recharge, pour qu'elle bouille également
    2. Pendant la recharge, pour la refroidir
    3. Seulement lorsque la batterie est gelée
    4. Après une charge complète, une fois refroidie
  6. Que dit le règlement ontarien au sujet d'une charge qui passe au-dessus de personnes?

    1. Aucune partie de la charge ne doit passer au-dessus d'un travailleur
    2. Elle peut passer au-dessus des travailleurs casqués
    3. Elle peut passer au-dessus d'eux si l'on klaxonne
    4. Elle peut passer au-dessus d'eux quelques secondes
  7. Un collègue vous demande de l'emmener au bout de l'entrepôt sur votre chariot. Quelle est la règle?

    1. Aucun passager sauf si le chariot a un siège prévu pour un passager
    2. Le passager peut se tenir sur les fourches s'il se tient au dosseret
    3. Le passager peut s'asseoir sur le contrepoids si l'on roule au pas
    4. Les passagers sont permis si le trajet fait moins de 50 mètres
  8. Pendant le tour de vérification, une pointe de fourche est nettement plus haute que l'autre. Qu'est-ce que cela indique?

    1. Un pneu dégonflé à l'essieu directeur seulement
    2. Le mât doit être incliné davantage vers l'arrière
    3. Une fourche tordue ou endommagée à signaler
    4. Une usure normale, sans attention ni signalement
  9. Quelle catégorie regroupe les chariots tout-terrain utilisés sur un sol extérieur inégal?

    1. Catégorie 3
    2. Catégorie 7
    3. Catégorie 1
    4. Catégorie 2
  10. À qui le conducteur doit-il démontrer ses compétences avant d'être jugé compétent?

    1. À un client qui reçoit les charges au quai de chargement
    2. Au médecin de famille du travailleur lors d'un examen médical
    3. À une personne ayant une connaissance experte de la conduite sécuritaire des chariots
    4. À n'importe quel collègue qui travaille pendant le même quart
  11. En Ontario, à quelle fréquence faut-il examiner à fond la capacité d'un chariot à manipuler sa charge nominale maximale?

    1. Avant la première utilisation, puis selon le fabricant et au moins une fois par an
    2. Une seule fois, quand le chariot sort neuf de l'usine
    3. Tous les cinq ans, ou plus tôt après un accident
    4. Seulement lorsqu'un inspecteur l'ordonne après une plainte
  12. Lorsqu'un chariot risque de toucher une ligne électrique sous tension, quelle protection supplémentaire l'Ontario exige-t-il?

    1. Un travailleur posté en vue du conducteur pour l'avertir de la distance minimale
    2. Des pneus en caoutchouc, qui rendent tout contact avec une ligne sans danger
    3. Une affiche sur le chariot indiquant que le conducteur connaît l'emplacement des lignes
    4. Rouler au pas en klaxonnant en tout temps près des lignes électriques
  13. Un chariot doit être stationné quelques instants dans une pente. Quelle étape supplémentaire faut-il?

    1. Caler les roues
    2. Lever un peu les fourches
    3. Braquer le volant à fond
    4. Laisser tourner le moteur
  14. Un chariot non conçu pour lever des personnes soulève une plateforme de travail. Quelle limite de charge s'applique?

    1. N'importe quelle charge, si la plateforme a des garde-corps
    2. Moins de la moitié de la charge nominale maximale du chariot
    3. Jusqu'à la pleine charge nominale indiquée sur la plaque
    4. Jusqu'aux trois quarts de la charge nominale de la plaque
  15. En fixant les limites de vitesse et les zones d'exclusion, de quoi un plan de circulation doit-il tenir compte?

    1. Distance de freinage d'un chariot chargé et distance de chute d'une charge
    2. Le temps nécessaire pour recharger une batterie de chariot
    3. Le trajet favori du conducteur et la vitesse qu'il préfère
    4. Seulement la largeur du plus large chariot et la largeur des allées
  16. Pourquoi une fuite de propane près d'une fosse ou d'un escalier de sous-sol est-elle particulièrement dangereuse?

    1. Le propane est plus lourd que l'air et s'accumule dans les endroits bas
    2. Le propane est inoffensif dès qu'il se mélange à l'air
    3. Le propane est plus léger que l'air et s'échappe par le toit
    4. Le propane forme une flaque liquide dès qu'il touche l'air
  17. Selon la ligne directrice de l'Ontario, quels facteurs influent sur la stabilité d'un chariot élévateur?

    1. Vitesse, accélération, virages serrés, hauteur, pentes et arrimage de la charge
    2. La température extérieure et le moment de la journée où se fait le travail
    3. La couleur du chariot et la marque de ses pneus et de son siège
    4. L'âge du conducteur et le nombre d'heures restantes au quart de travail
  18. Que devez-vous vérifier au sujet d'une rampe avant d'y engager un chariot chargé?

    1. Qu'elle a été repeinte par le propriétaire au cours de la dernière année
    2. Qu'elle fait face au nord pour que le soleil n'éblouisse pas
    3. Que sa pente ne dépasse pas la pente maximale permise pour le chariot
    4. Que personne ne l'a encore utilisée pendant le quart en cours
  19. Avant d'entrer dans un monte-charge avec un chariot, que devez-vous vérifier au sujet du plancher?

    1. Il est couvert d'un tapis de caoutchouc
    2. Il a été lavé dans l'heure
    3. Il est plus bas que le plancher de l'édifice
    4. Il est au même niveau que le plancher de l'édifice
  20. Un travailleur sur la plateforme doit atteindre un point un peu plus loin le long du rayonnage. Que doit faire le conducteur?

    1. Abaisser d'abord la plateforme, puis repositionner le chariot
    2. Avancer lentement avec la plateforme encore levée
    3. Dire au travailleur de se pencher par-dessus le garde-corps
    4. Incliner le mât vers l'avant pour gagner de la portée
  21. Un chariot élévateur sera laissé sans surveillance. Qu'exige la loi ontarienne?

    1. Il doit rester en marche pour que le conducteur suivant démarre vite
    2. Il doit être immobilisé et retenu contre tout mouvement accidentel
    3. Il doit être couvert d'une bâche pour garder les commandes au sec
    4. Il doit être stationné face à la sortie la plus proche, phares allumés
  22. Un mécanicien doit travailler sous les fourches levées d'un chariot. Que faut-il faire d'abord?

    1. Laisser le moteur en marche pour qu'elles restent levées
    2. Demander au conducteur de tenir le levier de levée
    3. Les lever plus haut pour avoir plus d'espace
    4. Les soutenir solidement avec des cales approuvées
  23. Quel écartement donner aux fourches sous une palette?

    1. Aussi large que la charge le permet, également espacées du centre
    2. N'importe quel écartement, car il ne change rien à l'équilibre
    3. Une fourche dans la palette et l'autre à l'extérieur pour l'équilibre
    4. Le plus rapprochées possible, toutes les deux près d'un côté de la palette
  24. En changeant une bouteille de propane, pourquoi ferme-t-on le robinet et laisse-t-on tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête?

    1. Pour vider le tuyau d'alimentation avant de le débrancher
    2. Pour tester l'avertisseur pendant que le moteur tourne
    3. Pour recharger la batterie pour le prochain conducteur
    4. Pour réchauffer la nouvelle bouteille avant de la brancher
  25. Quand peut-on lever ou descendre une charge?

    1. Seulement en marche arrière
    2. Seulement en roulant à moins de 5 km/h
    3. Chaque fois que le conducteur est prudent
    4. Seulement lorsque le chariot est à l'arrêt

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À propos de ce test pratique

Combien de questions compte le test pratique Chariot élévateur 7?

25 questions originales à choix multiples sur compétence du conducteur et la loi, vérification avant utilisation, entretien, fourches et registres, déplacements et sécurité des piétons, propane, carburant et recharge des batteries, prendre, transporter et empiler les charges, catégories de chariots et plaque de capacité, rampes, pentes et surfaces, levage de personnes sur plateforme, stabilité, centre de charge et renversement, quais, remorques, wagons et ascenseurs, stationnement, arrêt et chariot laissé seul, avec une explication pour chaque réponse. Cette série ne reproduit pas le format officiel et ne prédit pas une note officielle.

Les questions sont-elles toujours les mêmes?

Oui. Le test pratique 7 contient toujours les mêmes 25 questions : vous pouvez le refaire jusqu'à les réussir toutes. Les 6 autres séries utilisent des questions différentes.

S'agit-il des vraies questions de l'examen?

Non. La banque de questions officielle n'est pas publiée. Il s'agit de questions originales rédigées à partir du guide officiel, sur lequel repose l'examen Chariot élévateur.