Chariot élévateur: Entretien, fourches et registres

Les 15 questions de ce test

Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.

1. Selon le règlement de la C.-B., quels registres d'entretien faut-il conserver?

   1. Seulement les registres d'achat de pneus neufs pour le chariot
   2. Seulement les registres du carburant utilisé chaque semaine
   3. Ceux des travaux qui touchent la sécurité de fonctionnement
   4. Aucun, si le chariot est encore sous garantie

2. Quel essai permet de détecter des fissures au talon d'une fourche?

   1. Frapper la fourche et écouter si elle sonne
   2. Lever une pleine charge pour voir si elle plie
   3. La magnétoscopie ou le ressuage
   4. Mesurer la longueur de la fourche au ruban

3. Selon la ligne directrice de l'Ontario, environ combien d'heures d'utilisation respectent habituellement l'exigence d'examen annuel sur un seul quart?

   1. 500 heures
   2. 10 000 heures
   3. 200 heures
   4. 2 000 heures

4. Lorsqu'un chariot est loué plutôt qu'acheté, qui doit veiller à sa conformité aux règlements?

   1. Personne, car les chariots loués sont exemptés
   2. Le fournisseur, selon le par. 31 (1) de la LSST
   3. Le comité mixte sur la santé et la sécurité
   4. Seulement le conducteur affecté au chariot

5. Un employeur achète un chariot d'occasion. Quand faut-il examiner sa capacité?

   1. Seulement si le conducteur signale un problème
   2. Seulement après sa première année complète de service
   3. Jamais, car le vendeur l'a déjà testé
   4. Avant que l'employeur l'utilise pour la première fois

6. À quelle fréquence une personne formée doit-elle inspecter à fond les fourches?

   1. Tous les six mois
   2. Seulement quand elles cassent
   3. Tous les cinq ans
   4. Une fois, à l'état neuf

7. Combien de temps faut-il conserver en Ontario les registres d'examen de capacité?

   1. Au moins un an, et assez longtemps pour garder les deux derniers
   2. Pendant la durée d'emploi du conducteur seulement
   3. Seulement jusqu'à la prochaine vérification quotidienne remplie et signée
   4. Exactement 30 jours, puis ils doivent être détruits

8. Un chariot reçoit un nouvel accessoire qui peut changer sa façon de manipuler les charges. Que faut-il ensuite?

   1. Une nouvelle peinture du contrepoids
   2. Une vérification quotidienne plus longue seulement
   3. Rien avant l'examen annuel
   4. Un nouvel examen de capacité

9. Une fourche est légèrement tordue. Qui doit la réparer?

   1. Le conducteur, avec un marteau
   2. Seulement le fabricant de la fourche
   3. Le superviseur du quart suivant
   4. N'importe quel soudeur de l'atelier

10. Un mécanicien doit travailler sous les fourches levées d'un chariot. Que faut-il faire d'abord?

    1. Laisser le moteur en marche pour qu'elles restent levées
    2. Demander au conducteur de tenir le levier de levée
    3. Les lever plus haut pour avoir plus d'espace
    4. Les soutenir solidement avec des cales approuvées

11. Qui doit signer le registre de l'examen de capacité d'un chariot en Ontario?

    1. La personne compétente qui a fait l'examen
    2. Le conducteur qui utilise le plus souvent le chariot
    3. N'importe quel travailleur présent le jour de l'essai
    4. Le vendeur qui a vendu le chariot à l'employeur

12. L'angle d'une fourche est passé de 90° à 94°. Que disent les lignes directrices?

    1. Cela compte seulement si la pointe est aussi visiblement fissurée
    2. L'écart dépasse la limite de 3°; il faut s'occuper de la fourche
    3. C'est dans les limites, car jusqu'à 10° est acceptable pour toute fourche
    4. C'est correct, car un angle plus ouvert tient mieux la charge

13. Quelle est la limite recommandée pour l'écart de hauteur entre les pointes des deux fourches?

    1. Tout écart est acceptable
    2. 3 % de la longueur de la lame
    3. La moitié de l'épaisseur de la lame
    4. 10 % de la longueur de la lame

14. En Ontario, à quelle fréquence faut-il examiner à fond la capacité d'un chariot à manipuler sa charge nominale maximale?

    1. Avant la première utilisation, puis selon le fabricant et au moins une fois par an
    2. Une seule fois, quand le chariot sort neuf de l'usine
    3. Tous les cinq ans, ou plus tôt après un accident
    4. Seulement lorsqu'un inspecteur l'ordonne après une plainte

15. Qui doit faire l'entretien et la réparation des chariots élévateurs?

    1. Seulement des personnes qualifiées, selon le calendrier du fabricant
    2. Seulement le plus nouvel employé, pour qu'il apprenne plus vite
    3. La personne de service quand le problème est remarqué
    4. Tout conducteur ayant terminé un cours de conduite de chariot élévateur