Avant qu'un chariot élévateur entre dans une semi-remorque, que faut-il faire à la remorque?
Chariot élévateur – Test pratique 3
25 questions sur les thèmes suivants : quais, remorques, wagons et ascenseurs, stationnement, arrêt et chariot laissé seul, levage de personnes sur plateforme, vérification avant utilisation, compétence du conducteur et la loi, et plus encore.
- Aucune inscription
- Chaque réponse expliquée
- Indépendant · site non gouvernemental
- Série 3 sur 7
- 25 questions
- Correction instantanée
Les 25 questions de ce test
Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.
Avant qu'un chariot élévateur entre dans une semi-remorque, que faut-il faire à la remorque?
- La vider de toute charge avant qu'un chariot y entre
- L'immobiliser et la retenir contre tout mouvement
- Enlever ses portes pour un meilleur éclairage
- La laver pour que le plancher ne soit pas poussiéreux
Quelle pratique est toujours interdite quand vous quittez le chariot?
- Retirer la clé et serrer le frein
- Le stationner dans l'aire de stationnement approuvée
- Le laisser sans surveillance en marche ou chargé
- Abaisser complètement les fourches au sol
Avant que quiconque monte sur une plateforme de travail de chariot, que faut-il faire?
- Une vérification que la plateforme est peinte en rouge vif
- Un essai de conduite dans l'entrepôt à pleine vitesse
- Un levage d'essai pour vérifier la portée, le mât et les dégagements
- Un levage d'essai avec deux travailleurs de plus à bord
Pendant la vérification, vous trouvez un flexible hydraulique qui fuit. Que faites-vous?
- Le signaler immédiatement au superviseur
- L'essuyer et commencer le quart comme prévu
- L'entourer de ruban et prévenir le suivant
- Utiliser le chariot jusqu'à ce que ça empire
Selon le code de pratique du Manitoba, à quelle fréquence faut-il former de nouveau les conducteurs certifiés?
- Une seule fois, à l'embauche
- Tous les cinq ans
- Au moins tous les trois ans
- Seulement lorsqu'ils changent d'employeur
Vous transportez une charge et devez descendre une rampe. Comment roulez-vous?
- En marche avant, la charge levée haut
- En marche arrière, la charge vers le haut
- De côté sur la rampe, lentement
- En marche avant, pour voir le bas
Un piéton s'engage dans votre trajet. Que devez-vous faire?
- Klaxonner et continuer à avancer lentement vers lui
- Lever la charge pour qu'elle passe au-dessus de sa tête
- Le contourner à votre vitesse habituelle et poursuivre votre route
- Arrêter, descendre la charge et attendre que la voie soit libre
En plus des conducteurs, qui doit être informé des dangers et des règles liés aux chariots élévateurs?
- Seulement les secouristes désignés du lieu de travail
- Seulement les visiteurs qui signent le registre à l'accueil de l'édifice
- Personne, puisque les piétons ne courent aucun risque
- Les superviseurs et les travailleurs qui travaillent près des chariots
Selon le règlement de la C.-B., quels registres d'entretien faut-il conserver?
- Seulement les registres d'achat de pneus neufs pour le chariot
- Seulement les registres du carburant utilisé chaque semaine
- Ceux des travaux qui touchent la sécurité de fonctionnement
- Aucun, si le chariot est encore sous garantie
Un employeur achète un chariot d'occasion. Quand faut-il examiner sa capacité?
- Seulement si le conducteur signale un problème
- Seulement après sa première année complète de service
- Jamais, car le vendeur l'a déjà testé
- Avant que l'employeur l'utilise pour la première fois
Quelle mesure est au sommet (la plus efficace) de la hiérarchie des mesures de contrôle pour la circulation des chariots?
- Éliminer le danger, par exemple en tenant les piétons hors des zones de chariots
- Installer des affiches demandant de faire attention aux chariots élévateurs
- Former les piétons à écouter les avertisseurs et les alarmes
- Fournir un dossard haute visibilité à chaque piéton qui travaille sur le site
Qu'exige le règlement ontarien au sujet de l'indication de la charge maximale d'un chariot?
- Elle doit figurer seulement dans le manuel du propriétaire rangé dans les dossiers du bureau principal
- Elle doit être clairement indiquée pour que le conducteur connaisse la charge maximale dans toute condition
- Elle doit être peinte au sol du quai de chargement à côté de chaque porte
- Elle doit être indiquée seulement sur les chariots achetés après l'an 2000
En quoi consiste la vérification du frein de siège (homme mort)?
- Le frein doit se desserrer quand le conducteur s'assoit brusquement
- L'avertisseur doit retentir quand le conducteur quitte le siège
- Le frein doit retenir le chariot quand le conducteur se lève du siège
- Les phares doivent s'éteindre lorsque le siège est inoccupé
Pourquoi faut-il garder la charge près des roues avant?
- Cela rend les fourches plus faciles à nettoyer
- Cela rend le chariot plus stable
- Cela permet de voir par-dessus la charge
- Cela permet de monter plus vite toute rampe
À quelle hauteur environ faut-il transporter les fourches ou la charge en déplacement?
- En contact avec le sol pour qu'elle ne glisse pas
- Environ 1 m, pour voir sous la charge
- Aussi haut que le protège-conducteur le permet
- Environ 10 à 15 cm (4 à 6 po) au-dessus du sol
Que faut-il vérifier au-dessus de soi avant de lever une charge?
- La couleur de la peinture du plafond
- Le dégagement en hauteur, y compris les lignes électriques
- La température de l'air près du toit
- L'heure à l'horloge murale près de la porte du quai
Un chariot vide monte une rampe. Dans quel sens pointent les fourches?
- Sur le côté
- Vers le bas
- Vers le haut
- Cela n'a pas d'importance
Quelle description correspond à la définition de « personne compétente » dans la loi ontarienne?
- A été choisie par ses collègues comme conducteur le plus expérimenté du quart
- Détient un certificat de n'importe quel formateur, peu importe le chariot ou le lieu de travail
- A travaillé un an chez le même employeur sans subir de blessure
- Qualifiée par ses connaissances, sa formation et son expérience; connaît la loi et les dangers
De l'acide de batterie éclabousse l'œil d'un travailleur. Combien de temps faut-il rincer l'œil à l'eau tiède?
- Environ 2 minutes
- Au moins 30 minutes
- Environ 30 secondes
- Jusqu'à ce que ça ne pique plus
Quand un chariot élévateur doit-il avoir un protège-conducteur, une cabine ou un écran?
- Seulement lorsque le conducteur a moins de 18 ans
- Seulement lorsque le chariot est utilisé dehors sous la pluie ou la neige
- Lorsque le conducteur peut être exposé à des chutes de matériaux
- Seulement pour les chariots qui roulent à plus de 15 km/h sur le site
Quelle affiche une plateforme de travail pour personnes doit-elle porter selon le règlement ontarien?
- Une affiche indiquant la charge pouvant être appliquée
- Une affiche indiquant le numéro de permis du conducteur
- Une affiche indiquant la date de fabrication du chariot
- Une affiche indiquant le numéro de téléphone de l'entreprise
Lors du plein d'essence d'un chariot en Ontario, à quelle distance du point de distribution doivent être les sources d'inflammation?
- Au moins 50 cm
- Au moins 30 m
- Au moins 3 m
- Au moins 1 m
Que faut-il vérifier au sujet d'une plaque de quai (pont de liaison) avant de rouler dessus?
- Elle est plus récente que la remorque contre laquelle on la place aujourd'hui
- Elle est conçue pour le poids du chariot chargé et bien en place
- Elle est peinte en jaune sur au moins un de ses côtés
- Elle est plus large que la porte arrière de la remorque
Une palette a un patin inférieur brisé. Que faites-vous?
- La soulever avec soin par le côté brisé
- L'empiler en haut, où elle porte moins
- La déplacer vite avant que ça empire
- Ne pas la déplacer ainsi; la palette est dangereuse
Qui peut conduire votre chariot pendant votre pause?
- Tout travailleur ayant un permis de conduire
- Seulement un conducteur autorisé et formé
- Quiconque vous a vu le conduire
- Un visiteur, si un superviseur est près
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- Compétence du conducteur et la loiQui peut conduire un chariot élévateur, ce qu'est une personne compétente, les obligations de l'employeur et du travailleur, le droit de refuser un travail dangereux, les registres de formation et le recyclage.
- Catégories de chariots et plaque de capacitéLes sept catégories de chariots élévateurs, ce qu'indique la plaque signalétique de capacité, les tableaux de charge, les accessoires et la capacité d'un chariot modifié.
- Stabilité, centre de charge et renversementPourquoi une charge levée rend le chariot moins stable, l'effet de la vitesse, des virages, des pentes et de la position de la charge, le contrepoids, et quoi faire si le chariot se renverse.
- Vérification avant utilisationLe tour visuel et la vérification fonctionnelle clé en marche : fourches, chaînes, pneus, liquides, batterie ou propane, freins, avertisseur, direction et commandes de levée, et le signalement des défauts.
- Déplacements et sécurité des piétonsVitesse, visibilité, marche arrière, avertisseurs et miroirs, signaleurs, voies ferrées, lignes électriques et plans de circulation qui séparent piétons et chariots.
À propos de ce test pratique
Combien de questions compte le test pratique Chariot élévateur 3?
25 questions originales à choix multiples sur quais, remorques, wagons et ascenseurs, stationnement, arrêt et chariot laissé seul, levage de personnes sur plateforme, vérification avant utilisation, compétence du conducteur et la loi, rampes, pentes et surfaces, déplacements et sécurité des piétons, entretien, fourches et registres, catégories de chariots et plaque de capacité, stabilité, centre de charge et renversement, prendre, transporter et empiler les charges, propane, carburant et recharge des batteries, avec une explication pour chaque réponse. Cette série ne reproduit pas le format officiel et ne prédit pas une note officielle.
Les questions sont-elles toujours les mêmes?
Oui. Le test pratique 3 contient toujours les mêmes 25 questions : vous pouvez le refaire jusqu'à les réussir toutes. Les 6 autres séries utilisent des questions différentes.
S'agit-il des vraies questions de l'examen?
Non. La banque de questions officielle n'est pas publiée. Il s'agit de questions originales rédigées à partir du guide officiel, sur lequel repose l'examen Chariot élévateur.