Vous transportez une charge et montez une rampe. Dans quel sens roulez-vous?
Chariot élévateur – Test pratique 5
25 questions sur les thèmes suivants : rampes, pentes et surfaces, propane, carburant et recharge des batteries, déplacements et sécurité des piétons, stabilité, centre de charge et renversement, stationnement, arrêt et chariot laissé seul, et plus encore.
- Aucune inscription
- Chaque réponse expliquée
- Indépendant · site non gouvernemental
- Série 5 sur 7
- 25 questions
- Correction instantanée
Les 25 questions de ce test
Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.
Vous transportez une charge et montez une rampe. Dans quel sens roulez-vous?
- En marche avant, les fourches levées au maximum
- En marche arrière, la charge vers le bas
- En marche arrière, en zigzag pour réduire la pente
- En marche avant, la charge vers le haut
Quelle méthode pouvez-vous utiliser pour vérifier l'étanchéité d'un raccord de propane?
- Une allumette allumée près du robinet
- La flamme d'un briquet le long du tuyau
- Sentir le robinet en y collant le visage
- De l'eau savonneuse ou un détecteur de fuites
En Ontario, comment déplacer un chariot élévateur lorsque le conducteur n'a pas une vue complète du trajet?
- Seulement avec les fourches assez hautes pour voir sous la charge
- Seulement après avoir klaxonné trois fois et attendu cinq secondes
- Seulement si le conducteur a plus de cinq ans d'expérience
- Seulement selon les directives d'un signaleur compétent visible du conducteur
Une charge dépasse légèrement la capacité nominale du chariot. Que disent les lignes directrices au sujet d'un ajout de poids au contrepoids?
- Ne jamais alourdir le contrepoids pour compenser une surcharge
- Faire monter un collègue à l'arrière du chariot pendant le levage
- Ajouter du poids seulement si la charge parcourt moins de 10 mètres
- Ajouter des sacs de sable jusqu'à ce que les roues arrière restent au sol
Après l'arrêt pour stationner, comment laisser les fourches?
- Abaissées et inclinées vers le mât
- À l'horizontale, à hauteur des genoux
- Un peu levées pour qu'on les voie bien
- Abaissées au sol et inclinées vers l'avant
Votre chariot à conducteur assis commence à se renverser. Que disent les consignes de sécurité?
- Rester dans le chariot, retenu par la ceinture
- Sauter du côté de la pente descendante
- Se lever et s'appuyer contre le basculement
- Sauter du côté de la pente montante
Selon la ligne directrice de l'Ontario, environ combien d'heures d'utilisation respectent habituellement l'exigence d'examen annuel sur un seul quart?
- 500 heures
- 10 000 heures
- 200 heures
- 2 000 heures
Quelle est la limite recommandée pour l'écart de hauteur entre les pointes des deux fourches?
- Tout écart est acceptable
- 3 % de la longueur de la lame
- La moitié de l'épaisseur de la lame
- 10 % de la longueur de la lame
Une remorque est stationnée au quai sans son tracteur. Que peut-il falloir avant qu'un chariot y entre?
- Rien, car une remorque dételée ne peut pas bouger
- Une béquille pour soutenir l'avant de la remorque
- Une rampe faite de palettes sous les roues arrière
- Un deuxième chariot pour tenir les portes arrière
Que faut-il faire avant de brancher ou de débrancher les pinces du chargeur sur une batterie?
- Régler le chargeur au maximum
- Verser de l'eau sur les bornes
- Débrancher ou éteindre le chargeur
- Toucher les deux bornes pour tester
Où doivent être vos mains, vos bras, votre tête et vos jambes quand le chariot roule?
- Appuyés sur le protège-conducteur
- À l'extérieur, pour sentir les obstacles
- Libres pour faire signe aux piétons
- À l'intérieur du poste de conduite
Quel état de la ceinture de sécurité est acceptable à la vérification quotidienne?
- Ceinture glissée derrière le siège pour ne pas nuire au conducteur
- Ceinture absente, pourvu que le conducteur roule lentement
- Ceinture et boucle fonctionnent, sans usure ni dommage visible
- Ceinture raccourcie pour que le conducteur descende plus vite
Sur quelle surface le chariot doit-il se trouver pour soulever une plateforme de travail?
- N'importe quelle surface, frein serré
- Du gravier meuble, pour l'adhérence
- Une rampe inclinée vers le travail
- Un sol ferme, plat et de niveau
Une charge dépasse le dosseret d'appui de charge. Quand pouvez-vous la lever?
- Seulement si elle pèse moins de la moitié de la capacité nominale
- Chaque fois que le mât est incliné à fond vers l'avant
- Seulement si aucune partie ne peut glisser vers le conducteur
- Chaque fois que le conducteur porte un casque
Où les travailleurs doivent-ils monter sur une plateforme de travail de chariot et en descendre?
- Au niveau du sol, plateforme abaissée
- Par une échelle pendant que la plateforme est encore levée
- En grimpant le long des montants du mât
- Depuis un rayonnage ou une mezzanine voisine
Sauf lors d'un essai, quand peut-on charger un appareil de manutention au-delà de sa charge nominale maximale?
- Sur de courtes distances de moins de 10 mètres
- Lorsqu'on a ajouté du contrepoids supplémentaire
- Lorsqu'un conducteur expérimenté est aux commandes
- Jamais
Dans un virage, quelle partie d'un chariot à contrepoids balaie vers l'extérieur et peut heurter des personnes ou des rayonnages?
- L'arrière du chariot
- Le protège-conducteur
- Le tablier porte-fourches
- Les roues avant
Quelles mesures empêchent une remorque de s'éloigner du quai?
- Serrer les freins, caler les roues et utiliser un dispositif de retenue
- Garder la porte du quai à moitié fermée pendant le chargement
- Stationner la remorque un peu en biais par rapport à la porte du quai
- Laisser tourner le moteur de la remorque pour que le chauffeur réagisse vite
Sans charge sur les fourches, comment descendez-vous une rampe?
- En marche avant, fourches vers le bas
- En marche avant, fourches à hauteur des yeux
- De côté, avec le mât incliné vers l'extérieur
- En marche arrière, fourches vers le haut
Une machine haute sur une palette pourrait basculer pendant l'entreposage. Qu'exige la loi ontarienne?
- Elle doit être déplacée seulement pendant les quarts de nuit
- Elle peut être entreposée telle quelle si elle est bien étiquetée
- Elle peut être entreposée si elle mesure moins de 2 m
- Elle doit être retenue pour ne pas basculer ni tomber
Dans quel ordre fait-on habituellement les deux parties de la vérification avant utilisation?
- Vérification fonctionnelle en roulant, puis visuelle à la fin du quart de travail
- Vérification visuelle seulement, car les mécaniciens font la partie fonctionnelle
- Vérification visuelle chariot éteint, puis vérification fonctionnelle clé en marche
- Vérification fonctionnelle fourches levées, puis le tour visuel du chariot
Vous devez déplacer des rouleaux de tapis ou des fûts qui ne sont pas sur palette. Que recommandent les lignes directrices?
- Transporter la charge en équilibre tout au bout des fourches
- Attacher la charge au mât avec une sangle ou une corde
- Utiliser l'accessoire approprié pour ce type de charge
- Demander à un collègue de monter pour stabiliser la charge
En Colombie-Britannique, à quoi doit être conforme la formation des conducteurs de chariots élévateurs?
- À l'article 6 de la norme CSA B335-15
- À un seul questionnaire en ligne de WorkSafeBC
- À l'examen pratique de classe 5 d'ICBC
- À la brochure publicitaire du fabricant
Un travailleur croit que le chariot qu'on lui demande d'utiliser a des freins défaillants. Que peut-il faire selon la LSST?
- Refuser le travail et quitter le lieu de travail pour le reste de la journée
- Appeler le fabricant et attendre sa réponse à la maison
- Refuser le travail et le signaler au superviseur ou à l'employeur
- Utiliser le chariot, mais à mi-vitesse jusqu'à sa réparation
Lors de l'arrêt d'un chariot électrique en fin de journée, comment couper son alimentation?
- Débrancher la batterie
- Vidanger l'huile hydraulique
- Fermer le robinet de propane
- Ouvrir le bouchon du radiateur
Tous les tests pratiques Chariot élévateur
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- Compétence du conducteur et la loiQui peut conduire un chariot élévateur, ce qu'est une personne compétente, les obligations de l'employeur et du travailleur, le droit de refuser un travail dangereux, les registres de formation et le recyclage.
- Catégories de chariots et plaque de capacitéLes sept catégories de chariots élévateurs, ce qu'indique la plaque signalétique de capacité, les tableaux de charge, les accessoires et la capacité d'un chariot modifié.
- Stabilité, centre de charge et renversementPourquoi une charge levée rend le chariot moins stable, l'effet de la vitesse, des virages, des pentes et de la position de la charge, le contrepoids, et quoi faire si le chariot se renverse.
- Vérification avant utilisationLe tour visuel et la vérification fonctionnelle clé en marche : fourches, chaînes, pneus, liquides, batterie ou propane, freins, avertisseur, direction et commandes de levée, et le signalement des défauts.
- Déplacements et sécurité des piétonsVitesse, visibilité, marche arrière, avertisseurs et miroirs, signaleurs, voies ferrées, lignes électriques et plans de circulation qui séparent piétons et chariots.
À propos de ce test pratique
Combien de questions compte le test pratique Chariot élévateur 5?
25 questions originales à choix multiples sur rampes, pentes et surfaces, propane, carburant et recharge des batteries, déplacements et sécurité des piétons, stabilité, centre de charge et renversement, stationnement, arrêt et chariot laissé seul, entretien, fourches et registres, quais, remorques, wagons et ascenseurs, vérification avant utilisation, levage de personnes sur plateforme, prendre, transporter et empiler les charges, catégories de chariots et plaque de capacité, compétence du conducteur et la loi, avec une explication pour chaque réponse. Cette série ne reproduit pas le format officiel et ne prédit pas une note officielle.
Les questions sont-elles toujours les mêmes?
Oui. Le test pratique 5 contient toujours les mêmes 25 questions : vous pouvez le refaire jusqu'à les réussir toutes. Les 6 autres séries utilisent des questions différentes.
S'agit-il des vraies questions de l'examen?
Non. La banque de questions officielle n'est pas publiée. Il s'agit de questions originales rédigées à partir du guide officiel, sur lequel repose l'examen Chariot élévateur.