Chariot élévateur: Vérification avant utilisation

Les 14 questions de ce test

Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.

1. Quel état de la ceinture de sécurité est acceptable à la vérification quotidienne?

   1. Ceinture glissée derrière le siège pour ne pas nuire au conducteur
   2. Ceinture absente, pourvu que le conducteur roule lentement
   3. Ceinture et boucle fonctionnent, sans usure ni dommage visible
   4. Ceinture raccourcie pour que le conducteur descende plus vite

2. Quand le conducteur doit-il inspecter le chariot élévateur?

   1. Chaque jour, au début de chaque quart
   2. Seulement quand un nouveau conducteur l'utilise
   3. Une fois par mois, à la visite du mécanicien
   4. Seulement après une collision avec le chariot

3. Comment vérifier le mécanisme de levée pendant la vérification avant utilisation?

   1. Lever une charge nominale complète et rouler avec jusqu'au bout de l'allée
   2. Lever les fourches à mi-hauteur et les laisser ainsi pour tout le quart
   3. Lever les fourches à la hauteur maximale, puis les abaisser complètement
   4. Écouter le moteur au ralenti sans toucher à la commande de levée

4. Comment vérifier le frein de stationnement pendant la vérification fonctionnelle?

   1. Regarder si le levier est encore peint et bien identifié par son étiquette
   2. Le serrer en roulant à pleine vitesse dans une allée
   3. Vérifier qu'il retient le chariot lors d'une légère accélération
   4. Klaxonner pendant que le frein de stationnement est serré

5. Sur un chariot au propane, que vérifie-t-on pendant l'inspection visuelle?

   1. Fixation du réservoir, goupille de positionnement, soupape de sûreté et tuyau
   2. La pression du bouchon du radiateur pendant que le moteur est très chaud
   3. La couleur de l'huile hydraulique après la levée des fourches
   4. Le niveau d'électrolyte dans chaque élément du bac de la batterie

6. Selon le règlement de la C.-B., que doit faire le conducteur pendant l'utilisation, après la vérification de début de quart?

   1. Vérifier seulement la jauge de carburant à chaque heure
   2. Laisser toute surveillance à l'équipe d'entretien
   3. Surveiller le fonctionnement et signaler les défauts
   4. Rien de plus avant l'inspection du quart suivant

7. Quelle condition l'extincteur doit-il remplir lors du tour de vérification?

   1. Retiré pour qu'il ne cogne pas en roulant
   2. Rangé au bureau pendant tout le quart
   3. Vide, pour alléger le chariot
   4. Présent, fixé sur le chariot et chargé

8. Que doit confirmer la vérification de l'avertisseur sonore?

   1. Il est moins fort que l'alarme de recul pour ne pas faire sursauter
   2. Il émet un son différent pour chaque conducteur du quart
   3. Il fonctionne et s'entend malgré le bruit ambiant
   4. Il retentit au moins une fois par minute pendant que le chariot roule

9. Pendant la vérification, vous trouvez un flexible hydraulique qui fuit. Que faites-vous?

   1. Le signaler immédiatement au superviseur
   2. L'essuyer et commencer le quart comme prévu
   3. L'entourer de ruban et prévenir le suivant
   4. Utiliser le chariot jusqu'à ce que ça empire

10. Dans quel ordre fait-on habituellement les deux parties de la vérification avant utilisation?

    1. Vérification fonctionnelle en roulant, puis visuelle à la fin du quart de travail
    2. Vérification visuelle seulement, car les mécaniciens font la partie fonctionnelle
    3. Vérification visuelle chariot éteint, puis vérification fonctionnelle clé en marche
    4. Vérification fonctionnelle fourches levées, puis le tour visuel du chariot

11. En Colombie-Britannique, combien de temps l'employeur doit-il conserver les registres des défectuosités signalées?

    1. Au moins 2 ans
    2. Au moins 30 jours
    3. Jusqu'à la réparation seulement
    4. Au moins 6 mois

12. Pendant le tour de vérification, une pointe de fourche est nettement plus haute que l'autre. Qu'est-ce que cela indique?

    1. Un pneu dégonflé à l'essieu directeur seulement
    2. Le mât doit être incliné davantage vers l'arrière
    3. Une fourche tordue ou endommagée à signaler
    4. Une usure normale, sans attention ni signalement

13. Selon la ligne directrice de l'Ontario, que doit utiliser le conducteur pour la vérification avant utilisation?

    1. Sa mémoire seulement, après le premier mois
    2. Une liste écrite par le conducteur précédent
    3. La brochure publicitaire du concessionnaire
    4. Une liste de contrôle fournie par l'employeur

14. En quoi consiste la vérification du frein de siège (homme mort)?

    1. Le frein doit se desserrer quand le conducteur s'assoit brusquement
    2. L'avertisseur doit retentir quand le conducteur quitte le siège
    3. Le frein doit retenir le chariot quand le conducteur se lève du siège
    4. Les phares doivent s'éteindre lorsque le siège est inoccupé