Pourquoi les pilotes de drone doivent-ils porter une attention particulière au microclimat?
Examen drone de base (SATP) – Test pratique 4
35 questions sur les thèmes suivants : météo pour les pilotes de drone, altitude, distances et où voler, catégories de drones, certificats et mise à jour, immatriculation, marquage et documents, théorie du vol et systèmes du drone, et plus encore.
- Aucune inscription
- Chaque réponse expliquée
- Indépendant · site non gouvernemental
- Série 4 sur 5
- 35 questions
- Correction instantanée
Les 35 questions de ce test
Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.
Pourquoi les pilotes de drone doivent-ils porter une attention particulière au microclimat?
- Le microclimat ne compte qu'au-dessus de 400 pi du sol
- Les vols bas et courts subissent les variations locales du vent et de la température
- Le microclimat ne touche que les avions à voilure fixe
- Les prévisions régionales incluent déjà chaque effet local du vent
En opérations de base, à quelle distance un petit drone doit-il rester des personnes non concernées par le vol?
- À au moins 150 m (500 pi) à l'horizontale
- À au moins 15 m (50 pi) à l'horizontale
- À au moins 30 m (100 pi) à l'horizontale
- À au moins 5 m (16,4 pi) à l'horizontale
La police a délimité les lieux d'un accident avec du ruban. Pouvez-vous survoler les lieux pour filmer?
- Non, sauf si vous travaillez pour l'autorité qui l'a établi
- Oui, si vous restez à 30 m de tous les intervenants d'urgence
- Oui, si le policier posté au ruban vous dit que c'est correct
- Oui, si vous restez au-dessus de 400 pi pendant tout le vol
Vous échouez à l'examen de base. Quand pouvez-vous le reprendre?
- Après 7 jours
- Tout de suite, autant de fois que voulu
- Après 30 jours
- Après 24 heures
Comment immatricule-t-on un drone au Canada?
- En ligne, dans le Portail de gestion des drones
- En postant un formulaire papier à NAV CANADA
- En personne dans un bureau de Service Canada
- Par l'entremise du magasin où le drone a été acheté
En mode attitude (ATTI), sans maintien GPS, que fera un multirotor dans un vent constant?
- Revenir seul au point de décollage
- Garder sa position exacte au-dessus du sol
- Atterrir aussitôt et couper ses moteurs
- Rester à plat, mais dériver avec le vent
Quel élément fait obligatoirement partie de l'examen des lieux?
- Le nom des propriétaires de tous les bâtiments voisins
- Les numéros de série des batteries prévues pour la journée
- L'emplacement et la hauteur des fils, mâts et tours
- La marque et le modèle de chaque voiture garée près du site
Environ combien de temps les yeux prennent-ils pour faire la mise au point de l'écran à un aéronef éloigné?
- De 1 à 2 secondes
- Moins d'un dixième de seconde
- De 10 à 15 secondes environ
- Environ 30 secondes
En opérations de base, qui doit garder le drone en visibilité directe?
- Personne, tant que le retour au point de départ GPS est activé
- Le pilote ou un observateur visuel, pendant tout le vol
- Le pilote, mais seulement au décollage et à l'atterrissage
- Toute personne qui regarde le flux vidéo en direct
Vous voulez filmer un festival de musique extérieur ouvert au public avec votre drone. De quoi avez-vous besoin?
- De rien, si vous restez à 30 m de chaque spectateur
- De l'autorisation écrite de l'organisateur et d'un certificat de base
- D'un certificat avancé et d'un drone avec une déclaration 922.05
- D'un certificat d'opérations aériennes spécialisées (COAS-SATP) pour l'événement
Quels drones doivent être immatriculés auprès de Transports Canada?
- Tout drone dont la masse opérationnelle est de 250 g ou plus
- Seulement les drones achetés en magasin, pas ceux faits maison
- Seulement les drones de plus de 1 kg une fois chargés
- Seulement les drones utilisés pour le travail ou contre rémunération
Quel est souvent le premier signe d'un aéronef qui approche pour un pilote de drone?
- Le bruit d'un moteur ou d'un rotor
- Une alerte de la caméra du drone
- Un texto envoyé par NAV CANADA
- Une vibration dans la télécommande
En espace aérien non contrôlé, quelle est l'altitude maximale normale d'un drone?
- 500 pi (152 m) au-dessus du sol
- 1 000 pi (305 m) au-dessus du niveau de la mer
- 400 pi (122 m) au-dessus du sol
- 300 pi (90 m) au-dessus du sol
Quel événement exige aussi de cesser les opérations et d'en analyser la cause?
- Le drone a dépassé sa limite d'altitude prévue
- Le client a demandé un autre angle de caméra
- Une petite averse a commencé juste après l'atterrissage
- Une batterie de rechange a été oubliée à la maison
Quelle classe correspond à l'espace aérien non contrôlé, le cadre normal des opérations de base?
- La classe E
- La classe C
- La classe D
- La classe G
Quelle règle s'applique quand même à un microdrone de 200 g?
- Ne pas l'utiliser de façon imprudente ou négligente
- Il doit porter un numéro d'immatriculation
- Il doit rester à 30 m de tout passant selon la loi
- Son pilote doit avoir au moins un certificat de base
Vous volez en espace non contrôlé, mais passez à 15 m d'un joggeur qui ne participe pas au vol. De quel type d'opération s'agit-il?
- Une opération de base, si vous restez au-dessus de 100 pi
- Une opération de base, puisque l'espace est non contrôlé
- Une opération de microdrone, sans règle de distance
- Une opération avancée qui exige un certificat avancé
La nuit, vous voyez à la fois le feu rouge et le feu vert des ailes d'un aéronef. Qu'est-ce que cela vous indique?
- Il est stationné au sol
- Il se dirige vers vous
- Il s'éloigne de vous
- C'est un drone, pas un avion
Quelle est la bonne pratique pour les mises à jour du micrologiciel d'un drone?
- N'installer que des mises à jour vérifiées de sources fiables
- Ne jamais mettre à jour, car cela annule l'immatriculation
- Mettre à jour le drone, mais jamais l'application
- Installer vite toute mise à jour trouvée sur un forum
Votre site se trouve dans une zone CYA utilisée pour le deltaplane. Que s'applique-t-il?
- Vous devez obtenir l'autorisation écrite de NAV CANADA avant le vol
- Vous ne pouvez pas voler du tout sans un COAS de Transports Canada
- Vous devez équiper votre drone d'un transpondeur avant le vol
- Vous pouvez voler, mais prévoyez le trafic supplémentaire à basse altitude
Quelle fréquence les pilotes utilisent-ils aux aérodromes non contrôlés sans fréquence attribuée?
- 123,2 MHz
- 126,7 MHz
- 121,5 MHz
- 2,4 GHz
Un pilote fait voler un drone avec les facultés affaiblies par l'alcool. En plus de la partie IX, quelle loi peut s'appliquer?
- La Loi sur les langues officielles
- Le Code canadien du travail
- Le Code criminel
- La Loi sur le droit d'auteur
Vous volez à 400 pi AGL près d'un aéroport dont l'altitude est de 3 600 pi ASL. À quelle altitude ASL environ est votre drone?
- 4 000 pi ASL
- 7 600 pi ASL
- 3 200 pi ASL
- 400 pi ASL
Qu'affiche habituellement un petit drone comme altitude?
- La hauteur au-dessus de la piste de l'aéroport le plus proche
- Le niveau de vol basé sur le calage standard
- L'altitude au-dessus du niveau de la mer selon le baromètre (ASL)
- La hauteur au-dessus du sol au point de décollage (AGL)
Un orage approche de votre site. Quel est le choix le plus sûr?
- Ne pas décoller; atterrir si vous volez déjà
- Monter au-dessus de 400 pi pour éviter la turbulence
- Voler sous l'orage, là où l'air semble dégagé
- Voler vite pour finir avant l'arrivée de la pluie
Quelle plage de masse opérationnelle définit un petit drone?
- De 1 kg jusqu'à 150 kg inclusivement
- De 250 g jusqu'à 25 kg inclusivement
- De 250 g jusqu'à 50 kg inclusivement
- De 100 g jusqu'à 10 kg inclusivement
La tour d'une zone de contrôle de classe D est fermée pour la nuit. Que devient l'espace aérien?
- De l'espace contrôlé de classe B
- De l'espace contrôlé de classe E
- De l'espace non contrôlé de classe G
- De l'espace consultatif de classe F
Quelle source fournit les prévisions et rapports aéronautiques officiels du jour pour planifier un vol?
- La page du fabricant du drone dans la boutique d'applications
- Les Services collaboratifs de planification de vol de NAV CANADA
- Le bulletin météo du matin d'une station de radio locale
- Les normales climatiques canadiennes et leurs moyennes de 30 ans
Qu'est-ce qui cause le décrochage d'un profil aérodynamique?
- Une batterie déchargée sous 50 pour cent
- Une montée au-dessus de 400 pi du sol
- Le dépassement de son angle d'attaque critique
- Un vol trop lent pour que le GPS suive
Quel élément fait partie de l'exposé à l'équipage avant le décollage?
- L'emplacement de l'équipement de sécurité et qui peut s'en servir
- L'adresse personnelle et le téléphone du pilote
- Le prix que le client a payé pour l'ensemble du vol
- Le numéro de série de chaque hélice de rechange de la trousse
Un hélicoptère apparaît et se dirige vers votre drone. Quelle est généralement la façon la plus rapide de résoudre le conflit?
- Foncer vers l'hélicoptère pour le croiser vite
- Monter aussi vite que le drone le permet
- Rester en vol stationnaire pour être vu
- Faire descendre rapidement le drone
Vous voulez filmer un rallye automobile depuis une camionnette en mouvement. Que dit la règle?
- Vous pouvez conduire si la vitesse reste sous 30 km/h
- Vous pouvez conduire sur des chemins privés seulement
- Quelqu'un d'autre doit conduire pendant que vous pilotez
- Vous pouvez conduire si le drone est en mode suivi
Vous voulez piloter avec des lunettes de vision à la première personne (FPV). De quoi avez-vous besoin?
- D'une lettre d'approbation signée par une école de pilotage
- D'un observateur visuel qui surveille l'espace aérien autour
- D'un drone muni d'une seconde caméra orientée vers l'arrière
- D'un second pilote tenant une télécommande jumelée
Vous vendez votre drone. Que devez-vous remettre à l'acheteur?
- Votre registre de tous les pilotes qui ont déjà fait voler le drone
- Votre numéro de certificat de pilote et votre preuve de mise à jour
- Votre certificat d'immatriculation pour qu'il continue de l'utiliser
- Les registres d'entretien, de modifications et de réparations
Pourquoi vérifier les NOTAM pendant l'examen des lieux?
- Ils peuvent signaler des restrictions temporaires ou des dangers
- Ils dressent la liste des batteries approuvées pour le site
- Ils ne sont exigés que pour les vols au-dessus de 400 pi AGL
- Ils donnent le numéro de téléphone du propriétaire du terrain
Tous les tests pratiques Examen drone de base (SATP)
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- Catégories de drones, certificats et mise à jourMicrodrones, petits, moyens et gros drones, ce que comprend la masse opérationnelle, ce qui rend un vol de base ou avancé, le certificat de base (14 ans, examen en ligne), la supervision des pilotes non certifiés, la règle de mise à jour de 24 mois et les règles d'examen.
- Immatriculation, marquage et documentsQuels drones immatriculer, qui peut être propriétaire enregistré, le marquage du numéro, les avis à donner dans les 7 jours, l'annulation de l'immatriculation et les documents à garder à portée de main.
- Classes d'espace aérien et espaces réglementésL'espace aérien intérieur canadien, les classes A à G, pourquoi les pilotes de base restent en espace non contrôlé, les zones réglementées (CYR) et consultatives (CYA) de classe F, les restrictions liées aux feux de forêt et aux NOTAM, l'espace transpondeur, l'outil de sélection de sites du CNRC et l'entrée par inadvertance.
- Altitude, distances et où volerLa limite de 400 pi et l'exception des structures, les 30 m des passants, qui participe à l'opération, la règle de 3 NM des aéroports et de 1 NM des héliports, les aérodromes militaires, les périmètres d'urgence, les événements annoncés, les parcs nationaux et d'autres lieux à règles particulières.
- Règles générales d'utilisation et de volUtilisation imprudente, visibilité directe, priorité de passage, observateurs visuels, procédures normales et d'urgence, manuels et intervention du pilote, vol en formation et drones multiples, FPV, vol de nuit, transferts, charges utiles, ELT et largage d'objets.
À propos de ce test pratique
Combien de questions compte le test pratique Examen drone de base (SATP) 4?
35 questions originales à choix multiples sur météo pour les pilotes de drone, altitude, distances et où voler, catégories de drones, certificats et mise à jour, immatriculation, marquage et documents, théorie du vol et systèmes du drone, examen des lieux, vérifications avant vol et urgences, facteurs humains et aptitude à voler, règles générales d'utilisation et de vol, registres, incidents, sanctions et autres lois, classes d'espace aérien et espaces réglementés, navigation, cartes, heure et radio, avec une explication pour chaque réponse. Cette série ne reproduit pas le format officiel et ne prédit pas une note officielle.
Les questions sont-elles toujours les mêmes?
Oui. Le test pratique 4 contient toujours les mêmes 35 questions : vous pouvez le refaire jusqu'à les réussir toutes. Les 4 autres séries utilisent des questions différentes.
S'agit-il des vraies questions de l'examen?
Non. La banque de questions officielle n'est pas publiée. Il s'agit de questions originales rédigées à partir du guide officiel, sur lequel repose l'examen Examen drone de base (SATP).