Que dit la politique de Transports Canada sur le cannabis et les fonctions d'équipage de drone?
Examen drone de base (SATP) – Test pratique 2
35 questions sur les thèmes suivants : facteurs humains et aptitude à voler, navigation, cartes, heure et radio, catégories de drones, certificats et mise à jour, registres, incidents, sanctions et autres lois, théorie du vol et systèmes du drone, et plus encore.
- Aucune inscription
- Chaque réponse expliquée
- Indépendant · site non gouvernemental
- Série 2 sur 5
- 35 questions
- Correction instantanée
Les 35 questions de ce test
Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.
Que dit la politique de Transports Canada sur le cannabis et les fonctions d'équipage de drone?
- Aucune limite, tant qu'on ne se sent pas affaibli en vol
- S'abstenir au moins 28 jours avant d'agir comme membre d'équipage
- S'abstenir au moins 24 heures, sauf pour un usage médical
- S'abstenir au moins 12 heures, comme pour l'alcool
Quel système horaire utilise-t-on dans l'aviation canadienne?
- L'heure avancée de mars à novembre seulement
- Le temps universel coordonné (UTC, ou Zulu)
- L'heure locale de l'aéroport le plus proche
- L'heure normale de l'Est partout au Canada
Comment éviter la « myopie du champ vide » en balayant un ciel bleu sans nuages?
- Fixer longtemps un même point du ciel
- Fermer un œil et balayer avec l'autre seulement
- Porter des lunettes polarisées pendant tout le vol
- Fixer d'abord le bord d'un nuage ou une ligne d'arbres au loin
Selon les règles canadiennes, quels drones sont appelés microdrones?
- Les drones dont la masse opérationnelle est inférieure à 250 g
- Les drones vendus comme jouets pour les moins de 14 ans
- Les drones dont la masse opérationnelle est inférieure à 500 g
- Les drones qui tiennent dans la paume d'une main
Quelle est l'amende maximale pour une personne physique qui compromet la sécurité d'aéronefs et de personnes avec un drone?
- 3 000 $
- 25 000 $
- 1 000 $
- 500 $
Pourquoi un multirotor devrait-il éviter de descendre vite et à la verticale dans son propre souffle?
- Il peut perdre sa portance dans son propre air perturbé
- Le GPS cesse de fonctionner lors d'une descente verticale
- Une descente verticale fait toujours surchauffer la batterie
- Les descentes rapides sont interdites par la partie IX
Quel est le but d'une enquête de sécurité aérienne du BST?
- Déterminer l'amende que le pilote du drone doit recevoir
- Décider si le pilote conserve son certificat de drone
- Déterminer qui doit payer les dommages causés
- Éviter que le même type d'événement se reproduise
Un promeneur entre dans la zone de 30 m autour de votre drone. Quelle réaction est correcte?
- Demander au promeneur de partir, puis continuer où qu'il soit
- Changer de trajet, attendre au-dessus d'une zone dégagée ou atterrir
- Monter au-dessus de 100 pi, ce qui rétablit la distance d'office
- Continuer, puisque c'est le promeneur qui s'est approché de vous
Pouvez-vous décoller et atterrir avec votre drone dans un parc national?
- Oui, à partir de tout stationnement situé dans le parc
- Oui, mais seulement en dehors de la haute saison estivale
- Pas sans la permission du directeur du parc
- Oui, si vous détenez au moins un certificat de base
Quelle carte aéronautique montre l'espace aérien le plus achalandé autour des grands aéroports à l'échelle 1:250 000?
- La carte de navigation VFR (VNC)
- Une carte routière standard de la province
- Le Manuel des espaces aériens désignés
- La carte de région terminale VFR (VTA)
Regarder votre écran deux secondes pour changer un réglage de caméra brise-t-il la visibilité directe?
- Oui, tout regard détourné est une perte de VLOS
- Oui, à moins qu'un observateur ait un 2e écran
- Non, de brefs coups d'œil pour piloter sont permis
- Non, tant que le drone est en vol stationnaire
Quelle activité dans les 24 mois précédents permet à un pilote de base de rester à jour?
- Le programme d'autoformation approuvé par TC
- Le renouvellement du certificat d'immatriculation du drone
- La lecture de la plus récente page Web sur la sécurité des drones
- Au moins dix heures de vol inscrites pendant cette période
Un altimètre barométrique est calé sur une pression plus élevée que le calage réel. Qu'arrive-t-il?
- Il cesse de fonctionner jusqu'au retour à 29,92
- Il indique trop bas : l'aéronef est plus haut qu'affiché
- Il indique juste, car la pression n'a aucun effet
- Il indique trop haut : l'aéronef est plus bas qu'affiché
Un NOTAM entre en vigueur à 1800Z. À Toronto, à l'heure avancée, quelle heure locale est-ce?
- 13 h
- 22 h
- 18 h
- 14 h
Dans le calcul de la masse opérationnelle d'un drone, qu'est-ce qu'on exclut?
- La télécommande tenue à la main
- Les autocollants et les protège-hélices
- La caméra fournie avec le drone
- Les feux ajoutés pour le vol de nuit
Que fait la centrale inertielle (IMU) d'un drone?
- Elle enregistre la vidéo sur la carte mémoire pendant le vol
- Elle calcule l'autonomie restante d'après la vitesse des moteurs
- Elle mesure les mouvements et l'assiette avec des gyroscopes et des accéléromètres
- Elle mesure la distance jusqu'à la télécommande par signaux radio
Du givre s'est formé pendant la nuit sur les hélices de votre drone. Que devez-vous faire avant le décollage?
- Voler, car le givre sur des hélices est trop mince pour compter
- Voler seulement en stationnaire pendant les cinq premières minutes
- L'enlever : aucun givre ne doit adhérer aux surfaces critiques
- Décoller à pleine puissance pour que le givre parte de lui-même
Pendant votre inspection, vous trouvez un petit éclat sur une pale d'hélice en plastique. Que devez-vous faire?
- La poncer et voler comme d'habitude
- La recouvrir de ruban et limiter le vol à 5 minutes
- Remplacer l'hélice avant de voler
- Voler doucement et la changer la semaine prochaine
En aviation, quand la nuit commence-t-elle le soir?
- À la fin du crépuscule civil du soir
- Exactement une heure après le coucher du soleil
- Quand l'éclairage des rues s'allume dans le secteur
- Au moment du coucher du soleil officiel
Comment une aile ou une pale de rotor produit-elle de la portance?
- En chauffant l'air sous elle pour qu'il s'élève
- En accumulant de l'électricité statique sur sa surface
- En créant une pression plus basse au-dessus et en poussant l'air vers le bas
- En tournant assez vite pour annuler complètement la gravité
Après combien de temps de disparition un propriétaire doit-il déclarer son drone perdu?
- Après 30 jours ou plus
- Après 60 jours ou plus
- Après 7 jours ou plus
- Après 14 jours ou plus
Un touriste veut faire voler le drone de 900 g qu'il a apporté de chez lui. De quoi a-t-il besoin d'abord?
- D'un numéro d'immatriculation canadien acheté dans le Portail de gestion des drones
- De rien de plus, si le drone est immatriculé dans son pays d'origine
- D'un certificat d'opérations aériennes spécialisées (COAS-SATP) de Transports Canada
- D'un permis temporaire du poste de police provinciale le plus proche
Dans l'air sec, de combien la température baisse-t-elle environ par 1 000 pi de montée?
- D'environ 0,5 °C
- Elle monte toujours avec l'altitude
- D'environ 10 °C
- D'environ 3 °C
Quelle publication donne les limites officielles de chaque classe d'espace aérien au Canada?
- Le Manuel des espaces aériens désignés (DAH)
- Le manuel de vol du fabricant du drone
- Le Supplément de vol – Canada (CFS)
- Le Règlement de l'aviation canadien, partie IX
La nuit, vous voyez le feu rouge et le feu blanc d'un aéronef, mais pas le vert. Dans quelle direction va-t-il?
- Il passe de gauche à droite, vers vous
- Il vient droit vers vous
- Il passe de droite à gauche et s'éloigne
- Il monte juste au-dessus de vous
Dans quelles classes d'espace aérien un transpondeur est-il toujours exigé?
- Les classes F et G seulement
- Les classes A, B et C
- Les classes D et E seulement
- Les classes C, D et E
Sans COAS, combien de drones un pilote peut-il faire voler en même temps depuis une seule station de contrôle en VLOS?
- Jusqu'à trois, avec un observateur pour chacun
- Jusqu'à cinq, si le système est conçu pour cela
- Un seul à la fois, dans tous les cas
- Jusqu'à dix, s'ils restent tous sous 400 pi
Près d'un feu de forêt, quel espace est interdit à tous les aéronefs, drones compris?
- Sous 3 000 pi AGL, à moins de 5 NM de la zone d'incendie
- Sous 400 pi AGL, à moins de 3 NM de la zone d'incendie
- Seulement l'espace situé juste au-dessus des flammes
- Sous 1 000 pi AGL, à moins de 1 NM de la zone d'incendie
Un marathon n'a pas de clôtures. Où Transports Canada situe-t-il sa limite?
- À 100 pi des coureurs et du parcours
- À 30 pi des coureurs et du parcours
- Là où l'organisateur de la course le décide
- À 500 pi des lignes de départ et d'arrivée seulement
Pendant un vol, qu'est-ce que le pilote doit pouvoir consulter facilement?
- Une liste imprimée de tous les vols précédents du drone
- Le reçu indiquant où et quand le drone a été acheté
- Le certificat d'immatriculation du drone, papier ou numérique
- La carte de garantie du fabricant du drone
Un léger brouillard arrive, mais votre drone a des feux puissants. Que s'applique-t-il?
- Voler, tant que le GPS indique un signal fort
- Ne pas voler si le brouillard empêche de voir le drone
- Voler, mais seulement sous 100 pi au-dessus du sol
- Voler, car les feux rendent le vol légal dans tout brouillard
Sur quel événement lié à un drone le Bureau de la sécurité des transports (BST) enquêtera-t-il?
- Un pilote qui monte 10 m au-dessus de la limite de 400 pi
- Un microdrone qui s'écrase à l'aube sur une plage déserte
- Un drone de 2 kg perdu dans un lac, sans aucun blessé
- Une collision entre un drone et un aéronef piloté
Que devez-vous considérer en choisissant un site de décollage et d'atterrissage?
- Seulement la distance jusqu'à l'endroit où la voiture est garée
- Seulement si le sol est couvert de gazon ou de pavé
- Les obstacles, les interférences et l'éloignement du public
- Seulement si le site a une bonne couverture cellulaire
Pourquoi un drone ne doit-il jamais entrer dans un nuage?
- Toute couche de nuages est un espace contrôlé selon la loi
- Le signal GPS ne traverse aucune couche nuageuse
- Il sortirait de la visibilité directe du pilote
- Les nuages contiennent toujours éclairs, grêle et glace
Avant le décollage, quelle distance le pilote doit-il déterminer?
- Jusqu'où le drone peut aller sans mettre personne en danger
- Jusqu'où va la portée radio maximale de la télécommande
- Jusqu'où le drone planerait si tous les moteurs s'arrêtaient
- À quelle distance se trouve l'hôpital le plus proche
Tous les tests pratiques Examen drone de base (SATP)
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- Catégories de drones, certificats et mise à jourMicrodrones, petits, moyens et gros drones, ce que comprend la masse opérationnelle, ce qui rend un vol de base ou avancé, le certificat de base (14 ans, examen en ligne), la supervision des pilotes non certifiés, la règle de mise à jour de 24 mois et les règles d'examen.
- Immatriculation, marquage et documentsQuels drones immatriculer, qui peut être propriétaire enregistré, le marquage du numéro, les avis à donner dans les 7 jours, l'annulation de l'immatriculation et les documents à garder à portée de main.
- Classes d'espace aérien et espaces réglementésL'espace aérien intérieur canadien, les classes A à G, pourquoi les pilotes de base restent en espace non contrôlé, les zones réglementées (CYR) et consultatives (CYA) de classe F, les restrictions liées aux feux de forêt et aux NOTAM, l'espace transpondeur, l'outil de sélection de sites du CNRC et l'entrée par inadvertance.
- Altitude, distances et où volerLa limite de 400 pi et l'exception des structures, les 30 m des passants, qui participe à l'opération, la règle de 3 NM des aéroports et de 1 NM des héliports, les aérodromes militaires, les périmètres d'urgence, les événements annoncés, les parcs nationaux et d'autres lieux à règles particulières.
- Règles générales d'utilisation et de volUtilisation imprudente, visibilité directe, priorité de passage, observateurs visuels, procédures normales et d'urgence, manuels et intervention du pilote, vol en formation et drones multiples, FPV, vol de nuit, transferts, charges utiles, ELT et largage d'objets.
À propos de ce test pratique
Combien de questions compte le test pratique Examen drone de base (SATP) 2?
35 questions originales à choix multiples sur facteurs humains et aptitude à voler, navigation, cartes, heure et radio, catégories de drones, certificats et mise à jour, registres, incidents, sanctions et autres lois, théorie du vol et systèmes du drone, altitude, distances et où voler, règles générales d'utilisation et de vol, météo pour les pilotes de drone, examen des lieux, vérifications avant vol et urgences, immatriculation, marquage et documents, classes d'espace aérien et espaces réglementés, avec une explication pour chaque réponse. Cette série ne reproduit pas le format officiel et ne prédit pas une note officielle.
Les questions sont-elles toujours les mêmes?
Oui. Le test pratique 2 contient toujours les mêmes 35 questions : vous pouvez le refaire jusqu'à les réussir toutes. Les 4 autres séries utilisent des questions différentes.
S'agit-il des vraies questions de l'examen?
Non. La banque de questions officielle n'est pas publiée. Il s'agit de questions originales rédigées à partir du guide officiel, sur lequel repose l'examen Examen drone de base (SATP).