Commercial Manitoba: Pneus, roues, dépassements et intersections

Les 12 questions de ce test

Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.

1. Quelle est la profondeur minimale de sculpture des pneus arrière d'un camion lourd (4 500 kg ou plus)?

   1. 4 mm
   2. 2 mm
   3. 1 mm
   4. 3 mm

2. Un gros véhicule qui ne dispose que de ses rétroviseurs doit traverser plusieurs voies. Comment changer de voie?

   1. Dans une intersection, où c'est plus large
   2. Une voie à la fois, avec toutes les vérifications chaque fois
   3. Par-dessus les lignes continues si personne n'est proche
   4. Toutes les voies d'un coup pour gagner du temps

3. Pourquoi les écrous de roue peuvent-ils se desserrer après l'installation d'un pneu?

   1. La pression du pneu pousse lentement les écrous hors des goujons
   2. Les jantes chauffent et refroidissent, ce qui desserre les écrous
   3. Les écrous se desserrent toujours après un trajet
   4. Le sel de route dissout le filetage

4. Quelle est la seule façon sûre de connaître la pression des pneus?

   1. Donner un bon coup de pied dans chaque pneu
   2. Vérifier le témoin au tableau de bord
   3. Regarder le renflement du pneu
   4. Utiliser un manomètre à pneu

5. Sur un camion de 4 500 kg ou plus (PNBV), quelle est la profondeur minimale de sculpture des pneus avant directeurs?

   1. 5 mm
   2. 2 mm
   3. 3 mm
   4. 1,6 mm

6. Lors de l'inspection avant départ, vous trouvez un écrou de roue desserré avec une clé. Que faut-il faire?

   1. Le serrer à la main et continuer jusqu'à la livraison
   2. Faire inspecter l'unité par un technicien qualifié
   3. Le noter et revérifier la semaine prochaine
   4. Rouler lentement jusqu'à destination

7. Où les pneus rechapés sont-ils interdits?

   1. Sur les essieux directeurs
   2. Sur tout véhicule scolaire
   3. Sur les essieux moteurs
   4. Sur les essieux de remorque

8. Un véhicule plus petit commence à vous dépasser. Que faites-vous?

   1. Faire un appel de phares pour l'avertir
   2. Accélérer pour garder l'écart
   3. Ralentir pour l'aider à dépasser
   4. Lui faire signe de se remettre derrière

9. Deux véhicules arrivent en même temps à une intersection non réglementée. Qui cède le passage?

   1. Le plus gros véhicule a toujours la priorité sur les petits
   2. Le véhicule de gauche cède au véhicule de droite
   3. Celui qui va tout droit a la priorité
   4. Le véhicule de droite cède à celui de gauche

10. Quand une roue complète se détache, quelle en est la cause habituelle?

    1. Une garniture de frein usée
    2. Un pneu sous-gonflé
    3. Une défaillance de roulement
    4. Une bavette manquante

11. Pourquoi éviter de dépasser quand votre vitesse est à peine supérieure à celle de l'autre véhicule?

    1. Cela use la transmission plus vite
    2. C'est interdit sur toutes les routes du Manitoba
    3. Vous restez trop longtemps dans la voie rapide et la circulation s'agglutine
    4. L'autre véhicule doit légalement accélérer pendant le dépassement

12. Pourquoi freiner dans une courbe est-il dangereux pour un gros véhicule?

    1. Cela s'ajoute à la force centrifuge; risque de renversement
    2. Cela éteint le témoin de l'ABS
    3. Cela refroidit trop vite les freins et fend les tambours
    4. Cela déplace le chargement vers la cabine