Après s'être arrêté aux voies ferrées, que doit faire le chauffeur d'autobus scolaire avant de traverser?
Commercial Manitoba – Test pratique 1
25 questions sur les thèmes suivants : autobus, autobus scolaires et véhicules d'urgence (classes 2 et 4), facultés affaiblies, fatigue et équipement de sécurité, marchandises dangereuses, chargements spéciaux, trains routiers et dépanneuses, dimensions, poids et chargements (classes 1 et 3), sous-système de freinage de la remorque, et plus encore.
- Aucune inscription
- Chaque réponse expliquée
- Indépendant · site non gouvernemental
- Série 1 sur 10
- 25 questions
- Correction instantanée
Les 25 questions de ce test
Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.
Après s'être arrêté aux voies ferrées, que doit faire le chauffeur d'autobus scolaire avant de traverser?
- Ouvrir la porte de service, regarder et écouter des deux côtés
- Sortir le bras d'arrêt et allumer les feux alternatifs
- Demander à un élève de surveiller par la vitre arrière
- Couper le moteur et attendre une minute
Un pneu a roulé à plat et il est chaud. Que faire avant de déplacer le véhicule?
- Rouler lentement jusqu'au garage le plus proche
- L'arroser avec l'eau du radiateur
- Le laisser refroidir, ou le remplacer s'il faut bouger
- Le gonfler à la pression normale et repartir
Que contrôlent les chicanes d'un compartiment de citerne?
- Le mouvement avant-arrière, pas le mouvement latéral
- La température du liquide
- La pression du système de freinage
- Seulement le mouvement latéral, pas l'avant-arrière
Lors de l'inspection d'un autobus, que faut-il vérifier aux issues de secours?
- Qu'elles sont couvertes contre le froid
- Seulement la trappe de toit
- Qu'elles sont verrouillées pour que les passagers ne puissent les ouvrir
- Qu'elles fonctionnent, avec avertisseur, de l'intérieur et de l'extérieur
Quand une voiture-pilote doit-elle suivre un véhicule hors longueur?
- Seulement la nuit ou par faible visibilité
- Quand il dépasse 25 m
- Quand il mesure plus de 30 m
- Quand il dépasse 23 m
Vous utilisez en même temps la pédale et la commande manuelle de la remorque. Quelle pression la remorque reçoit-elle?
- La plus faible des deux
- La plus élevée des deux
- Seulement celle de la pédale
- La somme des deux
À quelle fréquence un conducteur de classe 1 de 55 ans doit-il remettre un rapport médical?
- Tous les cinq ans
- Chaque année
- Tous les trois ans
- Tous les deux ans
L'ABS s'active lors d'un arrêt brusque. Que faites-vous de la pédale de frein?
- Garder une pression constante, sans pomper
- N'utiliser que la commande manuelle de la remorque
- Pomper la pédale rapidement et souvent
- La relâcher complètement, puis la renfoncer
Sauf pour les remorques à poteau, quelle est la longueur maximale d'une barre d'attelage au Manitoba?
- 5 m
- 1,83 m
- 3 m
- 10 m
Quand une roue complète se détache, quelle en est la cause habituelle?
- Une garniture de frein usée
- Un pneu sous-gonflé
- Une défaillance de roulement
- Une bavette manquante
De quoi a habituellement l'air le bouton de commande des freins à ressort?
- Rouge et à huit côtés
- Vert et carré
- Jaune et à quatre côtés
- Bleu et rond
De quel côté devez-vous reculer quand vous avez le choix?
- Du côté le plus court
- Du côté visible
- Du côté opposé à la bordure
- Du côté aveugle
Quel chargement en vrac peut être transporté sans bâche s'il ne tombe pas?
- Du sable
- Des copeaux de bois
- Du gravier
- De la neige, de la terre ou de la boue
Quel écart garder entre les camions qui roulent dans le même sens sur une route de glace?
- Environ un kilomètre
- Environ 100 m
- Environ cinq kilomètres
- Environ 300 m
Combien de temps un rapport médical est-il valide pour obtenir l'instruction autorisée?
- Un an complet à partir de la date d'approbation par la Société
- Six mois à partir de la date où le médecin le remplit
- Trois mois à partir de la date de l'examen théorique
- Cinq ans, comme la période de renouvellement
Quel réservoir faut-il purger en premier?
- Le réservoir secondaire (sec)
- Le réservoir de la remorque
- Le réservoir d'alimentation (humide)
- Le réservoir primaire (sec)
Combien de temps le moteur d'un camion doit-il se réchauffer sous 0 °C?
- D'une à deux minutes
- De trois à cinq minutes
- Au moins 30 minutes
- De sept à 10 minutes
À quelle fréquence un véhicule utilitaire en service doit-il faire l'objet d'une inspection avant départ?
- Toutes les 12 heures
- Une fois par semaine
- Une fois toutes les 24 heures
- Avant chaque prise de chargement
Que fait l'ABS lors d'un arrêt d'urgence?
- Il augmente la pression d'air à toutes les roues
- Il serre automatiquement les freins à ressort
- Il évite le blocage des roues pour garder la direction
- Il raccourcit la distance d'arrêt sur toute route
Qu'est-ce qui est exigé pour faire le plein d'un véhicule de transport public?
- Passagers assis, fenêtres fermées
- Moteur en marche pour garder les passagers au chaud
- Pistolet tenu juste au-dessus de l'ouverture
- Moteur arrêté, pistolet en contact et mis à la terre
Pourquoi faut-il être prudent en quittant la bordure avec un autobus à porte-à-faux arrière?
- Les portes arrière peuvent s'ouvrir dans le virage
- Le porte-à-faux frotte sur la chaussée en partant
- Le porte-à-faux peut balayer des poteaux ou des personnes
- Les roues arrière peuvent se soulever de la route
Lors de l'essai de remplissage, combien de temps la pression peut-elle prendre pour passer de 85 à 100 lb/po² à 600–900 tr/min?
- Cinq minutes ou moins
- Deux minutes ou moins
- Dix minutes ou moins
- 30 secondes ou moins
Quelle est la limite de réglage d'un récepteur standard de type 30 à collier?
- 1 3/8 po (35 mm)
- 2 po (51 mm)
- 2 1/2 po (64 mm)
- 3 po (76 mm)
Qu'est-ce qui détermine l'importance du déplacement latéral (déport) d'un véhicule?
- La pression d'air des pneus
- La distance entre les roues avant et arrière
- La hauteur et le poids du chargement de la remorque
- La taille du moteur
Combien de temps l'inspection devrait-elle prendre lors d'une épreuve pratique de classe 2, 3 ou 4?
- Autant que l'examinateur le permet
- Environ une heure
- Au plus cinq minutes
- Au plus 20 minutes
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- Classes de permis, examens et normes médicalesCe que permettent les permis de classes 1 à 4 au Manitoba, l'âge minimal et l'étape de classe 5 exigée, l'instruction autorisée et les conducteurs accompagnateurs, la formation MELT, les règles des examens théorique et pratique, les normes médicales et visuelles, la conduite commerciale aux États-Unis et la mention de freins à air.
- Facultés affaiblies, fatigue et équipement de sécuritéSanctions pour conduite avec facultés affaiblies, monoxyde de carbone, émotions, fatigue et dette de sommeil, heures de service, coussins gonflables et ceintures, distractions, dispositifs de signalisation, lutte contre les incendies et extincteurs.
- Écoconduite, conduite de nuit et commandes du véhiculeHabitudes d'économie de carburant, démarrage et réchauffement, distances et feux de croisement la nuit, position des mains, embrayage et double débrayage, régime moteur et changements de rapport avant les pentes, les courbes et les passages à niveau, utilisation des voies.
- Vitesse, distance de suivi et freinageVitesse, poids et force d'arrêt, la zone dangereuse, la règle des quatre secondes et le calcul selon la longueur, le rythme de la circulation, les talonneurs, la règle des 90 m, les véhicules lents, le freinage par à-coups et la vitesse de contrôle, les ralentisseurs, l'ABS et les voies de détresse.
- Pneus, roues, dépassements et intersectionsProfondeur minimale des sculptures, pneus rechapés, pression et chaleur des pneus, fixations des roues et défaillances, dépasser et être dépassé, changements de voie, courbes et règles d'intersection pour les grands véhicules.
À propos de ce test pratique
Combien de questions compte le test pratique Commercial Manitoba 1?
25 questions originales à choix multiples sur autobus, autobus scolaires et véhicules d'urgence (classes 2 et 4), facultés affaiblies, fatigue et équipement de sécurité, marchandises dangereuses, chargements spéciaux, trains routiers et dépanneuses, dimensions, poids et chargements (classes 1 et 3), sous-système de freinage de la remorque, classes de permis, examens et normes médicales, vitesse, distance de suivi et freinage, virages, marche arrière et attelage (classes 1 et 3), pneus, roues, dépassements et intersections, freins de service et freins à ressort, marche arrière, stationnement et passages à niveau, intempéries, routes d'hiver, dérapages et mise en portefeuille, notions de base et alimentation en air, écoconduite, conduite de nuit et commandes du véhicule, inspections de trajet et véhicule d'examen, freins de base, sollicitation des freins et conformité, conduite d'un autobus et sécurité des passagers (classes 2 et 4), inspections, essais et réglage des freins à air, avec une explication pour chaque réponse. Cette série ne reproduit pas le format officiel et ne prédit pas une note officielle.
Les questions sont-elles toujours les mêmes?
Oui. Le test pratique 1 contient toujours les mêmes 25 questions : vous pouvez le refaire jusqu'à les réussir toutes. Les 9 autres séries utilisent des questions différentes.
S'agit-il des vraies questions de l'examen?
Non. La banque de questions officielle n'est pas publiée. Il s'agit de questions originales rédigées à partir du guide officiel, sur lequel repose l'examen Commercial Manitoba.