Commercial Manitoba: Freins de base, sollicitation des freins et conformité

Les 11 questions de ce test

Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.

1. Pourquoi des freins mal réglés peuvent-ils passer inaperçus?

   1. L'avertisseur de basse pression la cache
   2. Ils rendent la pédale plus molle en tout temps
   3. La perte se manifeste surtout lors d'une forte demande
   4. Ils ne touchent la remorque qu'en marche arrière

2. À quelle fréquence la loi exige-t-elle de vérifier le réglage des freins à air?

   1. Seulement à l'inspection annuelle
   2. Au moins une fois par jour
   3. Une fois par semaine
   4. Une fois par mois

3. Le témoin ABS signale une défaillance. Quel freinage vous reste-t-il?

   1. Le freinage normal
   2. Seulement la commande manuelle de la remorque
   3. Seulement les freins à ressort
   4. Aucun frein avant la réparation

4. Combien de temps peut durer le délai de serrage et de desserrage des freins à air?

   1. Jusqu'à environ une demi-seconde
   2. Jusqu'à deux secondes complètes
   3. Jusqu'à environ cinq secondes
   4. Moins d'un centième de seconde

5. Que fait l'ABS lors d'un arrêt d'urgence?

   1. Il augmente la pression d'air à toutes les roues
   2. Il serre automatiquement les freins à ressort
   3. Il évite le blocage des roues pour garder la direction
   4. Il raccourcit la distance d'arrêt sur toute route

6. Quel frein de base n'a pas de tringlerie exposée et se règle de lui-même?

   1. Le frein à came en S
   2. Un frein à disque avec régleur de jeu
   3. Un frein à tambour à régleurs manuels
   4. Le frein à coin

7. Quel est le type de frein de base le plus courant sur les véhicules commerciaux à freins à air?

   1. Le frein à coin
   2. Le frein à tambour à came en S
   3. Le frein à disque
   4. Le frein à bande

8. Dans un frein à came en S, qu'est-ce qui fait tourner l'arbre à came?

   1. Un cylindre hydraulique à la roue
   2. Le ressort de rappel qui tire les segments
   3. La tige de poussée agissant sur le régleur de jeu
   4. Le tambour qui tourne contre lui

9. Un véhicule ne respecte pas les règles du Code de la route sur les freins à air. Qui doit le garder hors de la route?

   1. Seulement le propriétaire
   2. Seulement la Société d'assurance publique du Manitoba
   3. Le conducteur, l'exploitant et le propriétaire
   4. Seulement le mécanicien qui l'a entretenu

10. Si vous doublez votre vitesse, que devient votre distance d'arrêt?

    1. Elle double
    2. Elle est environ quatre fois plus longue
    3. Elle est huit fois plus longue
    4. Elle reste la même avec de bons freins

11. Dans une longue pente, vous devez appuyer plus fort pour freiner autant. Que se passe-t-il?

    1. La perte d'efficacité des freins surchauffés
    2. L'ABS fonctionne mal
    3. Les freins à ressort frottent légèrement
    4. Le compresseur surremplit le système