Avant de quitter la bordure en autobus, que devez-vous faire en plus de vérifier le rétroviseur latéral?
Commercial Manitoba – Test pratique 6
25 questions sur les thèmes suivants : conduite d'un autobus et sécurité des passagers (classes 2 et 4), classes de permis, examens et normes médicales, pneus, roues, dépassements et intersections, inspections de trajet et véhicule d'examen, virages, marche arrière et attelage (classes 1 et 3), et plus encore.
- Aucune inscription
- Chaque réponse expliquée
- Indépendant · site non gouvernemental
- Série 6 sur 10
- 25 questions
- Correction instantanée
Les 25 questions de ce test
Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.
Avant de quitter la bordure en autobus, que devez-vous faire en plus de vérifier le rétroviseur latéral?
- Jeter un coup d'œil par-dessus l'épaule gauche
- Ouvrir la porte pour regarder derrière
- Klaxonner deux fois
- Allumer les feux de détresse
Un camion à deux essieux tire une remorque immatriculée à 6 000 kg. Quelle est la classe minimale au Manitoba?
- Classe 5
- Classe 2
- Classe 3
- Classe 4
Où les pneus rechapés sont-ils interdits?
- Sur les essieux directeurs
- Sur tout véhicule scolaire
- Sur les essieux moteurs
- Sur les essieux de remorque
Quel véhicule ne peut pas servir à une épreuve pratique de la Société?
- Un camion avec une vignette d'inspection valide
- Un camion placardé pour marchandises dangereuses
- Un camion avec trois réflecteurs à bord
- Une remorque immatriculée à plus de 4 540 kg
Des panneaux permettent de tourner à droite depuis deux voies. Laquelle un tracteur semi-remorque doit-il utiliser?
- Les deux, à cheval sur la ligne
- Celle qui est libre
- La voie la plus à droite
- La voie la plus à gauche
Quand un véhicule d'urgence peut-il passer au feu rouge lors d'un appel?
- Chaque fois que ses phares sont allumés
- Chaque fois qu'il est en service dans son secteur
- Seulement entre minuit et 6 h
- Seulement avec sirène et feux rouges clignotants
En formant un train routier, quelle remorque faut-il atteler au tracteur?
- La remorque vide
- La remorque la plus lourde
- La remorque la plus légère
- La remorque la plus longue
De quelles couleurs sont habituellement les têtes d'accouplement?
- Noir pour les deux conduits
- Jaune pour l'alimentation, vert pour le service
- Bleu pour l'alimentation, rouge pour le service
- Rouge pour l'alimentation, bleu pour le service
Pourquoi la viande suspendue est-elle un chargement difficile?
- Son centre de gravité est haut et elle peut se balancer
- Elle doit être livrée en moins d'une heure
- Elle doit voyager portes ouvertes
- Elle pèse plus que tout autre chargement
Quelle étape minimale du permis de classe 5 faut-il pour obtenir l'instruction autorisée en classe 1?
- Classe 5L (étape d'apprentissage)
- Classe 5F (étape complète)
- Classe 5A (instruction autorisée)
- Classe 5I (étape intermédiaire)
Comment l'alcool doit-il être transporté dans un véhicule commercial au Manitoba?
- N'importe où, s'il fait partie des bagages personnels
- Dans la couchette, bouchon bien vissé
- Hors de portée du conducteur, sceau intact
- Dans la cabine, tant qu'il n'est pas ouvert
Après avoir réussi l'examen écrit, qui peut vous superviser comme apprenti en freins à air?
- Un conducteur qui vient de réussir l'épreuve pratique
- Tout conducteur titulaire d'un permis de classe 1 depuis un an
- Une personne titulaire de la mention depuis au moins deux ans
- Tout passager adulte dans la cabine
Où le guide doit-il se placer pour vous aider à reculer?
- Du côté passager, hors de la vue du rétroviseur
- Près de la portière, pour que vous l'entendiez clairement
- À l'arrière, voyant la trajectoire et visible dans votre rétroviseur
- Devant le véhicule, face au conducteur
Quelle distance de suivi les conseils de conduite préventive de la Société exigent-ils?
- Au moins une longueur de voiture
- Au moins huit secondes
- Au moins deux secondes
- Au moins quatre secondes
Au dételage, jusqu'où faut-il abaisser les béquilles?
- À mi-hauteur, pour gagner du temps plus tard
- Jusqu'à soulever la remorque de la sellette
- Jusqu'au sol ou à moins de 2 cm du sol
- Jusqu'à ce que la remorque soit au niveau du quai
En tournant à gauche avec un autobus, quand commencez-vous le virage?
- Dès que les roues avant franchissent la ligne d'arrêt du coin
- Quand la bordure de la rue transversale paraît dans la fenêtre avant gauche
- Quand les roues arrière atteignent le passage pour piétons
- Quand la circulation en sens inverse ralentit pour vous
Vous roulez par forts vents en rafales. Que conseille la Société?
- Accélérer pour sortir plus vite des rafales
- Dépasser les autres véhicules pour s'en éloigner
- Rouler tout près des autres véhicules pour s'abriter
- Ralentir et tenir fermement le volant
Quand faut-il inspecter le compresseur d'air?
- Moteur au ralenti accéléré
- Pendant que le compresseur pompe
- Valve d'alimentation de la remorque ouverte
- Moteur arrêté
Quelle distance de suivi un conducteur d'ambulance ou de fourgonnette doit-il garder?
- Au moins trois secondes
- Au moins quatre secondes
- Au moins deux secondes
- Une longueur de véhicule par 15 km/h
Lors de l'essai de l'avertisseur de basse pression, quand le véhicule échoue-t-il?
- Si le manomètre dépasse 100 lb/po²
- S'il ne se déclenche pas à 55 lb/po² ou plus
- S'il se déclenche au-dessus de 60 lb/po²
- S'il retentit à 90 lb/po²
Lors d'un double débrayage, que faites-vous juste après avoir mis au point mort?
- Passer directement le rapport suivant sans relâcher l'embrayage
- Couper le ralentisseur moteur
- Serrer la commande manuelle de la remorque
- Relâcher l'embrayage et ajuster le régime
Qu'arrive-t-il à un chargement mal arrimé quand vous freinez?
- Il glisse vers les portes arrière
- Il se tasse plus fermement
- Il peut glisser vers l'avant
- Rien, si le plancher est sec
Dans un frein à came en S, qu'est-ce qui fait tourner l'arbre à came?
- Un cylindre hydraulique à la roue
- Le ressort de rappel qui tire les segments
- La tige de poussée agissant sur le régleur de jeu
- Le tambour qui tourne contre lui
Qu'arrive-t-il à la force de freinage quand la course de la tige dépasse la limite du récepteur?
- Elle augmente avec la course
- Elle passe aux freins à ressort
- Elle reste la même quelle que soit la course
- Elle chute fortement et peut cesser complètement
Quel état du système d'alimentation en carburant est une défectuosité majeure?
- Une jauge de carburant basse
- Une fuite de carburant qui dégoutte
- De la poussière sur les sangles du réservoir
- Un bouchon de réservoir manquant
Tous les tests pratiques Commercial Manitoba
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- Classes de permis, examens et normes médicalesCe que permettent les permis de classes 1 à 4 au Manitoba, l'âge minimal et l'étape de classe 5 exigée, l'instruction autorisée et les conducteurs accompagnateurs, la formation MELT, les règles des examens théorique et pratique, les normes médicales et visuelles, la conduite commerciale aux États-Unis et la mention de freins à air.
- Facultés affaiblies, fatigue et équipement de sécuritéSanctions pour conduite avec facultés affaiblies, monoxyde de carbone, émotions, fatigue et dette de sommeil, heures de service, coussins gonflables et ceintures, distractions, dispositifs de signalisation, lutte contre les incendies et extincteurs.
- Écoconduite, conduite de nuit et commandes du véhiculeHabitudes d'économie de carburant, démarrage et réchauffement, distances et feux de croisement la nuit, position des mains, embrayage et double débrayage, régime moteur et changements de rapport avant les pentes, les courbes et les passages à niveau, utilisation des voies.
- Vitesse, distance de suivi et freinageVitesse, poids et force d'arrêt, la zone dangereuse, la règle des quatre secondes et le calcul selon la longueur, le rythme de la circulation, les talonneurs, la règle des 90 m, les véhicules lents, le freinage par à-coups et la vitesse de contrôle, les ralentisseurs, l'ABS et les voies de détresse.
- Pneus, roues, dépassements et intersectionsProfondeur minimale des sculptures, pneus rechapés, pression et chaleur des pneus, fixations des roues et défaillances, dépasser et être dépassé, changements de voie, courbes et règles d'intersection pour les grands véhicules.
À propos de ce test pratique
Combien de questions compte le test pratique Commercial Manitoba 6?
25 questions originales à choix multiples sur conduite d'un autobus et sécurité des passagers (classes 2 et 4), classes de permis, examens et normes médicales, pneus, roues, dépassements et intersections, inspections de trajet et véhicule d'examen, virages, marche arrière et attelage (classes 1 et 3), autobus, autobus scolaires et véhicules d'urgence (classes 2 et 4), marchandises dangereuses, chargements spéciaux, trains routiers et dépanneuses, sous-système de freinage de la remorque, facultés affaiblies, fatigue et équipement de sécurité, notions de base et alimentation en air, marche arrière, stationnement et passages à niveau, écoconduite, conduite de nuit et commandes du véhicule, intempéries, routes d'hiver, dérapages et mise en portefeuille, inspections, essais et réglage des freins à air, vitesse, distance de suivi et freinage, dimensions, poids et chargements (classes 1 et 3), freins de base, sollicitation des freins et conformité, freins de service et freins à ressort, avec une explication pour chaque réponse. Cette série ne reproduit pas le format officiel et ne prédit pas une note officielle.
Les questions sont-elles toujours les mêmes?
Oui. Le test pratique 6 contient toujours les mêmes 25 questions : vous pouvez le refaire jusqu'à les réussir toutes. Les 9 autres séries utilisent des questions différentes.
S'agit-il des vraies questions de l'examen?
Non. La banque de questions officielle n'est pas publiée. Il s'agit de questions originales rédigées à partir du guide officiel, sur lequel repose l'examen Commercial Manitoba.