À quelle fréquence un conducteur de classe 1 de 55 ans doit-il remettre un rapport médical?
Commercial Manitoba – Test pratique 10
25 questions sur les thèmes suivants : classes de permis, examens et normes médicales, conduite d'un autobus et sécurité des passagers (classes 2 et 4), freins de service et freins à ressort, intempéries, routes d'hiver, dérapages et mise en portefeuille, inspections, essais et réglage des freins à air, et plus encore.
- Aucune inscription
- Chaque réponse expliquée
- Indépendant · site non gouvernemental
- Série 10 sur 10
- 25 questions
- Correction instantanée
Les 25 questions de ce test
Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.
À quelle fréquence un conducteur de classe 1 de 55 ans doit-il remettre un rapport médical?
- Tous les cinq ans
- Chaque année
- Tous les trois ans
- Tous les deux ans
Quelle pratique cause des blessures évitables aux passagers d'autobus?
- Tourner lentement aux intersections
- Des arrêts ou départs brusques avec des passagers debout
- S'arrêter près de la bordure à une zone d'embarquement
- Fermer les portes avant de partir
De quoi a habituellement l'air le bouton de commande des freins à ressort?
- Rouge et à huit côtés
- Vert et carré
- Jaune et à quatre côtés
- Bleu et rond
Quel écart garder entre les camions qui roulent dans le même sens sur une route de glace?
- Environ un kilomètre
- Environ 100 m
- Environ cinq kilomètres
- Environ 300 m
En vérifiant la soupape de protection du tracteur, vous appuyez sur la pédale, conduit de service débranché. Qu'est-ce qui indique une défectuosité?
- L'avertisseur de basse pression reste éteint
- Aucun air ne sort du conduit de service de la remorque
- L'aiguille du manomètre reste stable
- De l'air qui s'échappe du conduit de service de la remorque
Qu'est-ce que l'« amplification arrière » dans un train routier?
- Le bruit du moteur entendu depuis l'arrière
- Le mouvement latéral augmente vers la dernière remorque
- Une force de freinage accrue sur les essieux arrière
- La dernière remorque qui pousse le tracteur en montée
Au Manitoba, quelle est la perte maximale à l'essai d'étanchéité pour un camion porteur ou un autobus?
- 1 lb/po² par minute
- 4 lb/po² par minute
- 3 lb/po² par minute
- 6 lb/po² par minute
Quel chargement en vrac peut être transporté sans bâche s'il ne tombe pas?
- Du sable
- Des copeaux de bois
- Du gravier
- De la neige, de la terre ou de la boue
Où inscrit-on les défectuosités trouvées lors de l'inspection après le voyage?
- Sur un formulaire hebdomadaire distinct
- Sur le nouveau rapport du lendemain matin
- Sur le rapport d'inspection de la journée
- Seulement dans les dossiers de l'atelier
Un incendie se déclare sur votre ensemble tracteur semi-remorque. Quand devez-vous séparer les unités?
- Seulement si le feu est dans la remorque
- Seulement si vous êtes sûr de pouvoir le faire sans danger
- Jamais, les freins de la remorque bloqueraient
- Toujours, avant d'appeler à l'aide
Lors de l'inspection d'un autobus, que faut-il vérifier aux issues de secours?
- Qu'elles sont couvertes contre le froid
- Seulement la trappe de toit
- Qu'elles sont verrouillées pour que les passagers ne puissent les ouvrir
- Qu'elles fonctionnent, avec avertisseur, de l'intérieur et de l'extérieur
Qu'est-ce qui est exigé pour faire le plein d'un véhicule de transport public?
- Passagers assis, fenêtres fermées
- Moteur en marche pour garder les passagers au chaud
- Pistolet tenu juste au-dessus de l'ouverture
- Moteur arrêté, pistolet en contact et mis à la terre
Quelle est la limite de réglage d'un récepteur standard de type 30 à collier?
- 1 3/8 po (35 mm)
- 2 po (51 mm)
- 2 1/2 po (64 mm)
- 3 po (76 mm)
Quand peut-on engager le frein d'embrayage en enfonçant la pédale jusqu'au plancher?
- À chaque double débrayage en roulant
- En ralentissant dans une forte pente pour épargner les freins
- Chaque fois qu'on passe un rapport supérieur
- Seulement quand le véhicule est complètement arrêté
À quelle fréquence un véhicule utilitaire en service doit-il faire l'objet d'une inspection avant départ?
- Toutes les 12 heures
- Une fois par semaine
- Une fois toutes les 24 heures
- Avant chaque prise de chargement
Comment entrer dans une voie de détresse?
- Freiner fort et braquer sec dans la voie
- Mettre au point mort et entrer en biais en roue libre
- Pied hors de l'accélérateur, volant bien tenu, tout droit
- N'y entrer qu'une fois le véhicule ralenti
Une fois la sellette engagée, comment vérifier l'attelage?
- Tirer au rapport le plus bas, puis vérifier l'écart et le verrou
- Secouer la remorque à la main par les béquilles
- Rouler une courte distance à vitesse normale en écoutant les bruits
- Desserrer les freins de la remorque et reculer en roue libre
Un permis d'excédent de hauteur vise un chargement de 5,4 m. Qui doit l'approuver en plus de la Direction des transporteurs routiers?
- La Société d'assurance publique du Manitoba
- Seulement le service de police local
- Bell MTS et Manitoba Hydro
- Seulement Transports Canada
Sauf pour les remorques à poteau, quelle est la longueur maximale d'une barre d'attelage au Manitoba?
- 5 m
- 1,83 m
- 3 m
- 10 m
Un conducteur de classe 1 du Manitoba a un problème médical qui lui interdit la conduite commerciale aux États-Unis. Que porte son permis?
- Une restriction code W
- Une restriction code T
- Une mention S
- Une restriction code L
Quel réservoir faut-il purger en premier?
- Le réservoir secondaire (sec)
- Le réservoir de la remorque
- Le réservoir d'alimentation (humide)
- Le réservoir primaire (sec)
Quelle est la hauteur maximale d'un véhicule et de son chargement sur une route du Manitoba sans permis?
- 5,2 m
- 3,85 m
- 4,6 m
- 4,15 m
En réglant un régleur de jeu manuel, que faites-vous une fois la garniture en contact avec le tambour?
- Desserrer le boulon d'environ un tiers de tour
- Le serrer d'un tour de plus pour éliminer le jeu
- Le laisser serré contre le tambour
- Le desserrer de deux tours complets
Votre chargement dépasse l'arrière de 1,4 m, de jour. Quel marquage est exigé?
- Un gyrophare jaune sur le chargement
- Aucun marquage sous 2 m
- Un drapeau jaune d'au moins 15 cm de côté
- Un drapeau rouge d'au moins 30 cm de côté
Quand utilise-t-on le virage à droite en chevauchant les voies?
- Chaque fois que la circulation est légère
- Seulement en dernier recours, dans les rues étroites
- Seulement sur les routes à plusieurs voies
- À chaque virage à droite en ville avec voitures stationnées
Tous les tests pratiques Commercial Manitoba
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- Classes de permis, examens et normes médicalesCe que permettent les permis de classes 1 à 4 au Manitoba, l'âge minimal et l'étape de classe 5 exigée, l'instruction autorisée et les conducteurs accompagnateurs, la formation MELT, les règles des examens théorique et pratique, les normes médicales et visuelles, la conduite commerciale aux États-Unis et la mention de freins à air.
- Facultés affaiblies, fatigue et équipement de sécuritéSanctions pour conduite avec facultés affaiblies, monoxyde de carbone, émotions, fatigue et dette de sommeil, heures de service, coussins gonflables et ceintures, distractions, dispositifs de signalisation, lutte contre les incendies et extincteurs.
- Écoconduite, conduite de nuit et commandes du véhiculeHabitudes d'économie de carburant, démarrage et réchauffement, distances et feux de croisement la nuit, position des mains, embrayage et double débrayage, régime moteur et changements de rapport avant les pentes, les courbes et les passages à niveau, utilisation des voies.
- Vitesse, distance de suivi et freinageVitesse, poids et force d'arrêt, la zone dangereuse, la règle des quatre secondes et le calcul selon la longueur, le rythme de la circulation, les talonneurs, la règle des 90 m, les véhicules lents, le freinage par à-coups et la vitesse de contrôle, les ralentisseurs, l'ABS et les voies de détresse.
- Pneus, roues, dépassements et intersectionsProfondeur minimale des sculptures, pneus rechapés, pression et chaleur des pneus, fixations des roues et défaillances, dépasser et être dépassé, changements de voie, courbes et règles d'intersection pour les grands véhicules.
À propos de ce test pratique
Combien de questions compte le test pratique Commercial Manitoba 10?
25 questions originales à choix multiples sur classes de permis, examens et normes médicales, conduite d'un autobus et sécurité des passagers (classes 2 et 4), freins de service et freins à ressort, intempéries, routes d'hiver, dérapages et mise en portefeuille, inspections, essais et réglage des freins à air, marchandises dangereuses, chargements spéciaux, trains routiers et dépanneuses, inspections de trajet et véhicule d'examen, facultés affaiblies, fatigue et équipement de sécurité, autobus, autobus scolaires et véhicules d'urgence (classes 2 et 4), écoconduite, conduite de nuit et commandes du véhicule, vitesse, distance de suivi et freinage, virages, marche arrière et attelage (classes 1 et 3), dimensions, poids et chargements (classes 1 et 3), notions de base et alimentation en air, avec une explication pour chaque réponse. Cette série ne reproduit pas le format officiel et ne prédit pas une note officielle.
Les questions sont-elles toujours les mêmes?
Oui. Le test pratique 10 contient toujours les mêmes 25 questions : vous pouvez le refaire jusqu'à les réussir toutes. Les 9 autres séries utilisent des questions différentes.
S'agit-il des vraies questions de l'examen?
Non. La banque de questions officielle n'est pas publiée. Il s'agit de questions originales rédigées à partir du guide officiel, sur lequel repose l'examen Commercial Manitoba.