Quelle température de tambour de frein la SAPM qualifie-t-elle de dangereuse?
Commercial Manitoba – Test pratique 2
25 questions sur les thèmes suivants : notions de base et alimentation en air, freins de base, sollicitation des freins et conformité, intempéries, routes d'hiver, dérapages et mise en portefeuille, marche arrière, stationnement et passages à niveau, inspections de trajet et véhicule d'examen, et plus encore.
- Aucune inscription
- Chaque réponse expliquée
- Indépendant · site non gouvernemental
- Série 2 sur 10
- 25 questions
- Correction instantanée
Les 25 questions de ce test
Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.
Quelle température de tambour de frein la SAPM qualifie-t-elle de dangereuse?
- Environ 120 °C
- Environ 590 °C
- Environ 220 °C
- Environ 300 °C
À quelle fréquence la loi exige-t-elle de vérifier le réglage des freins à air?
- Seulement à l'inspection annuelle
- Au moins une fois par jour
- Une fois par semaine
- Une fois par mois
Vous devez décharger dans un camp au bord d'un lac sur une route d'hiver. Où pouvez-vous le faire?
- Sur la glace, si aucun autre camion n'est proche
- Partout où la route est assez large
- Seulement sur la terre ferme, jamais sur la glace
- Sur la glace, si le camion est éteint
À Winnipeg, à quelle distance du rail le plus proche devez-vous vous arrêter à un passage à niveau?
- Au moins 30 m
- Au moins 15 m
- Au moins 5 m
- Au moins 1 m
Combien de ruban réfléchissant une remorque d'examen doit-elle avoir?
- Au moins 100 % des côtés seulement
- Au moins 50 % des côtés et 100 % de l'arrière
- Seulement sur les portes arrière
- Au moins 25 % des côtés et la moitié de l'arrière
À quelle pression mesure-t-on la course appliquée de la tige de poussée?
- 90 à 100 lb/po², moteur arrêté, pédale à fond
- 120 lb/po², moteur en marche
- 60 lb/po², freins à ressort serrés
- 20 lb/po², pédale légèrement enfoncée
Quelle est la première préoccupation du chauffeur d'autobus?
- Percevoir tous les tarifs
- Divertir les passagers
- La conduite sécuritaire du véhicule
- Respecter l'horaire publié
Pouvez-vous passer l'examen théorique de classe 3 avant l'approbation de votre rapport médical?
- Seulement si un médecin signe le formulaire d'examen
- Oui, mais l'approbation est requise avant l'instruction autorisée
- Non, le rapport médical doit être approuvé d'abord
- Oui, et aucun rapport médical n'est jamais exigé pour un permis de classe 3
De combien les rétroviseurs et les feux de gabarit peuvent-ils dépasser la largeur du véhicule?
- De 5 cm de plus de chaque côté
- Pas du tout au-delà de 2,6 m
- De 50 cm de plus de chaque côté
- De 20 cm de plus de chaque côté
Que fait la soupape de protection du véhicule tracteur quand la valve d'alimentation de la remorque se ferme?
- Elle serre les freins avant du tracteur
- Elle s'ouvre et vide tout l'air du tracteur
- Elle arrête le compresseur
- Elle se ferme et garde l'air dans le tracteur
Un véhicule plus petit commence à vous dépasser. Que faites-vous?
- Faire un appel de phares pour l'avertir
- Accélérer pour garder l'écart
- Ralentir pour l'aider à dépasser
- Lui faire signe de se remettre derrière
La nuit, dans des conditions idéales, jusqu'où les feux de croisement éclairent-ils la route?
- Environ 110 m
- Environ 60 m
- Environ 30 m
- Environ 150 m
Peut-on utiliser un ralentisseur moteur pendant une épreuve pratique de la Société?
- Oui, mais seulement en ville
- Oui, c'est obligatoire dans les côtes
- Non, c'est interdit pendant les épreuves
- Seulement pour l'épreuve de classe 1
En reculant un tracteur semi-remorque, la main au bas du volant, dans quel sens la déplacez-vous?
- À l'opposé de l'endroit où la remorque doit aller
- Dans le sens où la remorque doit aller
- Vers le haut, vers midi
- D'avant en arrière rapidement pour démarrer
Comment les freins à ressort se serrent-ils et se desserrent-ils?
- Serrés par l'air, desserrés par un puissant ressort
- Serrés seulement par la pédale
- Serrés par un liquide hydraulique, desserrés par l'air
- Serrés quand l'air sort, desserrés quand l'air monte
Si le poids et la vitesse de votre camion doublent tous deux, combien de force de freinage faut-il pour s'arrêter sur la même distance?
- Huit fois plus
- Seize fois plus
- Quatre fois plus
- Deux fois plus
Où rouler sur une route de glace en hiver?
- Là où la glace semble la plus lisse
- Près du centre, loin des bancs de neige
- Près des bancs de neige pour mieux adhérer
- Sur le bord droit pour laisser de la place
Sur un camion de 4 500 kg ou plus (PNBV), quelle est la profondeur minimale de sculpture des pneus avant directeurs?
- 5 mm
- 2 mm
- 3 mm
- 1,6 mm
Quel est le type de frein de base le plus courant sur les véhicules commerciaux à freins à air?
- Le frein à coin
- Le frein à tambour à came en S
- Le frein à disque
- Le frein à bande
Quel problème cause l'humidité et l'huile accumulées dans les réservoirs?
- Une boue qui abîme les joints et fait coller les valves
- Une meilleure lubrification des récepteurs
- Un compresseur plus silencieux
- Une montée d'air plus rapide et plus forte
À quelle distance de la voie la plus proche un autobus scolaire du Manitoba doit-il s'arrêter à un passage à niveau?
- Entre 5 m et 15 m
- Entre 1 m et 3 m
- Entre 15 m et 30 m
- Exactement à 10 m
Jusqu'à quand un enfant doit-il voyager dans un siège d'auto adapté au Manitoba?
- Jusqu'à 145 cm, 36 kg ou neuf ans au moins
- Jusqu'à ce que l'enfant touche le plancher
- Jusqu'à 18 kg ou quatre ans au moins
- Jusqu'à 120 cm ou six ans au moins
Qui est responsable si un incident survient en reculant un gros véhicule?
- Le guide qui dirige le conducteur
- Le propriétaire du terrain
- Le conducteur, toujours
- Quiconque se trouve derrière le véhicule
Que commande le bouton bleu rond de certains tracteurs?
- Desserrer les freins à ressort du tracteur seulement
- Le serrage des freins de service de la remorque
- La purge de tous les réservoirs à la fois
- L'alimentation en air des réservoirs de la remorque avant l'attelage
Pourquoi les transporteurs de bétail doivent-ils prendre les courbes avec soin?
- Les animaux qui bougent déplacent le centre de gravité
- Les bétaillères n'ont pas de suspension
- Les courbes sont interdites aux bétaillères
- Les animaux doivent être tournés face à l'avant
Tous les tests pratiques Commercial Manitoba
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- Classes de permis, examens et normes médicalesCe que permettent les permis de classes 1 à 4 au Manitoba, l'âge minimal et l'étape de classe 5 exigée, l'instruction autorisée et les conducteurs accompagnateurs, la formation MELT, les règles des examens théorique et pratique, les normes médicales et visuelles, la conduite commerciale aux États-Unis et la mention de freins à air.
- Facultés affaiblies, fatigue et équipement de sécuritéSanctions pour conduite avec facultés affaiblies, monoxyde de carbone, émotions, fatigue et dette de sommeil, heures de service, coussins gonflables et ceintures, distractions, dispositifs de signalisation, lutte contre les incendies et extincteurs.
- Écoconduite, conduite de nuit et commandes du véhiculeHabitudes d'économie de carburant, démarrage et réchauffement, distances et feux de croisement la nuit, position des mains, embrayage et double débrayage, régime moteur et changements de rapport avant les pentes, les courbes et les passages à niveau, utilisation des voies.
- Vitesse, distance de suivi et freinageVitesse, poids et force d'arrêt, la zone dangereuse, la règle des quatre secondes et le calcul selon la longueur, le rythme de la circulation, les talonneurs, la règle des 90 m, les véhicules lents, le freinage par à-coups et la vitesse de contrôle, les ralentisseurs, l'ABS et les voies de détresse.
- Pneus, roues, dépassements et intersectionsProfondeur minimale des sculptures, pneus rechapés, pression et chaleur des pneus, fixations des roues et défaillances, dépasser et être dépassé, changements de voie, courbes et règles d'intersection pour les grands véhicules.
À propos de ce test pratique
Combien de questions compte le test pratique Commercial Manitoba 2?
25 questions originales à choix multiples sur notions de base et alimentation en air, freins de base, sollicitation des freins et conformité, intempéries, routes d'hiver, dérapages et mise en portefeuille, marche arrière, stationnement et passages à niveau, inspections de trajet et véhicule d'examen, inspections, essais et réglage des freins à air, conduite d'un autobus et sécurité des passagers (classes 2 et 4), classes de permis, examens et normes médicales, dimensions, poids et chargements (classes 1 et 3), sous-système de freinage de la remorque, pneus, roues, dépassements et intersections, écoconduite, conduite de nuit et commandes du véhicule, vitesse, distance de suivi et freinage, virages, marche arrière et attelage (classes 1 et 3), freins de service et freins à ressort, autobus, autobus scolaires et véhicules d'urgence (classes 2 et 4), facultés affaiblies, fatigue et équipement de sécurité, marchandises dangereuses, chargements spéciaux, trains routiers et dépanneuses, avec une explication pour chaque réponse. Cette série ne reproduit pas le format officiel et ne prédit pas une note officielle.
Les questions sont-elles toujours les mêmes?
Oui. Le test pratique 2 contient toujours les mêmes 25 questions : vous pouvez le refaire jusqu'à les réussir toutes. Les 9 autres séries utilisent des questions différentes.
S'agit-il des vraies questions de l'examen?
Non. La banque de questions officielle n'est pas publiée. Il s'agit de questions originales rédigées à partir du guide officiel, sur lequel repose l'examen Commercial Manitoba.