Dans une courbe sur la route, quelle vitesse devez-vous garder?
Moto classe 6 Québec – Test pratique 7
30 questions sur les thèmes suivants : intersections, autoroutes, dépassement et stationnement, casques et équipement de protection, démarrer, changer de vitesse, s'arrêter et prendre une courbe, classe 6r, 6a et examen théorique, être vu et choisir son tiers de voie, et plus encore.
- Aucune inscription
- Chaque réponse expliquée
- Indépendant · site non gouvernemental
- Série 7 sur 8
- 30 questions
- Correction instantanée
Les 30 questions de ce test
Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.
Dans une courbe sur la route, quelle vitesse devez-vous garder?
- Une vitesse décroissante
- Une vitesse croissante
- Une vitesse constante
- La plus rapide que la voie permet
Après un dépassement, quel tiers de votre voie reprenez-vous?
- Le tiers gauche
- Le tiers central
- L'accotement
- Le tiers droit
Quelle norme de casque est la norme minimale et la plus répandue au Québec?
- CSA Z94
- ISO
- DOT
- CE
Pourquoi le guide dit-il de ne pas rétrograder pendant un freinage d'urgence?
- Vous devez vous concentrer entièrement sur le freinage
- C'est interdit au-delà de 50 km/h
- Rétrograder fait accélérer la moto
- Rétrograder désactive l'ABS
Quelle note de passage s'applique à la section Code de la sécurité routière et signalisation?
- 85 %
- 90 %
- 75 %
- 60 %
Pourquoi éviter les bottes à embout d'acier à moto?
- Elles sont trop lourdes pour changer de vitesse en douceur
- Le métal pourrait sectionner les orteils lors d'un impact
- Elles transmettent le froid au pied
- Elles ne sont pas imperméables sous la forte pluie
Pourquoi le tiers central est-il glissant sous la pluie?
- L'huile à moteur s'y accumule
- La peinture de marquage couvre le centre
- On y répand du sable l'hiver
- L'eau de pluie s'écoule vers le centre
Environ quelle part de la capacité de freinage le frein arrière fournit-il?
- Environ 30 %
- Environ 10 %
- Environ 50 %
- Environ 70 %
Combien d'heures de sommeil le guide recommande-t-il avant un long trajet?
- Au moins dix à douze heures
- N'importe quelle durée si vous buvez du café
- Au moins quatre à cinq heures
- Au moins sept à huit heures
Quelle est la durée de vie moyenne d'un casque de moto?
- Tant qu'il a l'air en bon état
- Un an
- De dix à quinze ans
- De trois à sept ans
Un véhicule lourd devant vous tourne à droite. Où ne devez-vous jamais être?
- Arrêté bien en retrait
- À sa droite
- Dans le tiers gauche derrière lui
- Deux secondes derrière lui
Pourquoi éviter de rouler dans les flaques?
- Elles refroidissent beaucoup trop le moteur
- Il est interdit de rouler dedans
- Elles peuvent cacher des nids-de-poule et causer l'aquaplanage
- Elles peuvent court-circuiter le phare et les clignotants
Votre câble d'embrayage se rompt. Comment ralentir la moto?
- Maintenir l'interrupteur d'urgence en accélérant
- Relâcher les gaz et laisser la compression du moteur ralentir
- Freiner fort tout de suite avec le levier avant
- Descendre vite plusieurs rapports
Pendant les séances de formation, quel équipement est obligatoire en plus d'un casque conforme?
- Une visière teintée pour les jours de soleil
- Des bottes de travail à embout d'acier
- Des gants qui couvrent complètement les mains
- Un dossard haute visibilité sur le manteau
Peut-on rouler bien en dessous d'une vitesse minimale affichée?
- Non; les limites minimales doivent aussi être respectées
- Oui, sur n'importe quelle autoroute
- Oui, si vous restez sur l'accotement
- Seulement pour les motos de 400 cm³ ou moins
En vous rangeant sur l'accotement, quand relâchez-vous les deux freins?
- À mi-chemin sur l'accotement
- Seulement une fois la moto arrêtée
- Dès que vous commencez à freiner
- Juste avant de quitter la chaussée
Lequel est un premier signe de fatigue?
- Vouloir s'arrêter bientôt pour faire le plein
- Avoir du mal à rester dans le bon tiers de voie
- Avoir faim avant le dîner lors d'une longue sortie
- Avoir froid en roulant sous la pluie
Avant de relever une moto tombée, pourquoi engager la première?
- Pour bloquer la roue arrière afin que la moto ne roule pas
- Pour que le guidon tourne plus librement
- Pour garder le moteur en marche pendant que vous la relevez
- Pour ouvrir le robinet d'essence automatiquement
Une voiture vous suit de trop près. Que recommande le guide?
- Aller tout de suite sur l'accotement et vous arrêter
- Freiner sec pour avertir le conducteur de reculer
- Accélérer pour vous en éloigner le plus vite possible
- Ne pas accélérer; changer de voie dès que c'est sécuritaire
Le témoin de pression d'huile s'allume pendant que vous roulez. Que faites-vous?
- Vous arrêter dès que possible pour vérifier
- Mettre le robinet d'essence à la réserve
- Rouler plus vite pour arriver plus tôt
- L'ignorer jusqu'à la prochaine vidange
Avant d'arriver sur un chemin de gravier, quand devez-vous freiner?
- Pendant que vous êtes encore sur la chaussée pavée
- Seulement si le gravier est mouillé
- Seulement une fois bien engagé sur le gravier
- Jamais; rétrogradez plutôt deux fois
Quelles trois composantes forment la distance d'arrêt?
- Le temps de signal, de rétroviseur et de freinage
- La vitesse, le rapport engagé et la taille des pneus
- Le temps de gaz, d'embrayage et d'arrêt
- Le temps de perception, le temps de réaction et la distance de freinage
Qu'est-il généralement plus difficile de faire en douceur?
- Passer un rapport supérieur
- Démarrer en première
- Trouver le point mort
- Rétrograder
Quand le brouillard est-il le plus fréquent?
- Au lever ou au coucher du soleil, ou lors d'un changement de température
- Seulement à midi, par temps chaud et humide
- Seulement après une forte pluie
- Seulement en hiver, quand les routes sont glacées
Quand faut-il mettre le robinet d'essence à OFF?
- Chaque fois que vous descendez une longue côte
- Quand le moteur est arrêté pour longtemps
- À chaque arrêt prolongé à un feu rouge
- Avant de démarrer le moteur
Quelle partie du pied doit reposer sur le repose-pied?
- Le bout des orteils, pour changer vite de vitesse
- La partie la plus large, à la plante du pied
- Le talon, pour que les orteils atteignent les commandes
- La voûte du pied, bien en arrière
Quelle classe de permis moto vise les motos de 400 cm³ ou moins?
- Classe 6A
- Classe 6B
- Classe 6C
- Classe 6E
Un piéton montre clairement son intention de traverser à un passage pour piétons. Que devez-vous faire?
- Klaxonner et continuer
- Ralentir et passer devant lui
- Le contourner
- Vous arrêter et le laisser traverser
Dans une collision, qu'est-ce qui absorbe la plus grande partie de l'énergie cinétique?
- Le casque et les gants du motocycliste seulement
- La moto, l'obstacle et le corps du motocycliste
- L'air autour du motocycliste et de la moto
- Les pneus et les plaquettes, avant toute autre chose
Un camion lourd s'apprête à vous dépasser. Quel tiers vous protège de son déplacement d'air?
- Le tiers droit
- L'accotement
- Le tiers central
- Le tiers gauche
Tous les tests pratiques Moto classe 6 Québec
- Moto classe 6 Québec – Examen simulé 1 (20 questions)Entraînement sans limite de temps · réponses expliquées
- Moto classe 6 Québec – Examen simulé 2 (20 questions)Entraînement sans limite de temps · réponses expliquées
- Moto classe 6 Québec – Examen simulé 3 (20 questions)Entraînement sans limite de temps · réponses expliquées
- Moto classe 6 Québec – Examen simulé 4 (20 questions)Entraînement sans limite de temps · réponses expliquées
- Moto classe 6 Québec – Examen simulé 5 (20 questions)Entraînement sans limite de temps · réponses expliquées
- Classe 6R, 6A et examen théoriqueLes étapes du permis d'apprenti conducteur de la classe 6R au permis de classe 6, les sections et notes de passage de l'examen, les délais de reprise, la formation, le couvre-feu de la classe 6A et l'interdiction de passager.
- Équilibre, visibilité et lois de la physiqueCe qui distingue la conduite d'une moto : équilibre, visibilité et vulnérabilité, ainsi que gravité, effet gyroscopique, inertie, force centrifuge, énergie cinétique et adhérence.
- Tableau de bord, commandes et composantesVoyants et cadrans, commandes au guidon et aux pieds, interrupteur d'urgence, enrichisseur, positions du contact et robinet d'essence.
- Opérations de base et position de conduiteDéplacer, enfourcher, relever et démarrer la moto, regarder aux bons endroits, position de conduite sécuritaire, point de friction, sélecteur de vitesses et poignée des gaz.
- Freins, contrepoids et contrebraquageRépartir le freinage entre l'avant et l'arrière, ralentir à partir de 50 km/h, faire contrepoids sous 25 km/h et contrebraquer au-delà de 25 km/h.
À propos de ce test pratique
Combien de questions compte le test pratique Moto classe 6 Québec 7?
30 questions originales à choix multiples sur intersections, autoroutes, dépassement et stationnement, casques et équipement de protection, démarrer, changer de vitesse, s'arrêter et prendre une courbe, classe 6r, 6a et examen théorique, être vu et choisir son tiers de voie, tableau de bord, commandes et composantes, risques liés au conducteur : âge, émotions, fatigue, facultés, véhicules lourds, véhicules d'urgence, piétons et pièges, météo, état de la route, charge et planification, pannes, dérapages et situations particulières, vision, vérifications visuelles, vitesse et marges, opérations de base et position de conduite, équilibre, visibilité et lois de la physique, avec une explication pour chaque réponse. Cette série ne reproduit pas le format officiel et ne prédit pas une note officielle.
Les questions sont-elles toujours les mêmes?
Oui. Le test pratique 7 contient toujours les mêmes 30 questions : vous pouvez le refaire jusqu'à les réussir toutes. Les 7 autres séries utilisent des questions différentes.
S'agit-il des vraies questions de l'examen?
Non. La banque de questions officielle n'est pas publiée. Il s'agit de questions originales rédigées à partir du guide officiel, sur lequel repose l'examen Moto classe 6 Québec.