Au-delà d'environ 25 km/h, quelle force pousse la moto vers l'extérieur d'une courbe?
Moto classe 6 Québec – Test pratique 4
30 questions sur les thèmes suivants : équilibre, visibilité et lois de la physique, démarrer, changer de vitesse, s'arrêter et prendre une courbe, intersections, autoroutes, dépassement et stationnement, véhicules lourds, véhicules d'urgence, piétons et pièges, pannes, dérapages et situations particulières, et plus encore.
- Aucune inscription
- Chaque réponse expliquée
- Indépendant · site non gouvernemental
- Série 4 sur 8
- 30 questions
- Correction instantanée
Les 30 questions de ce test
Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.
Au-delà d'environ 25 km/h, quelle force pousse la moto vers l'extérieur d'une courbe?
- La force centrifuge
- L'effet gyroscopique
- La compression du moteur
- La gravité
Quelle est la trajectoire idéale dans une courbe au-delà de 25 km/h?
- Le long de la ligne médiane, tout du long
- Collé à l'accotement, tout du long
- De l'intérieur de la courbe vers l'extérieur
- De l'extérieur de la courbe vers l'intérieur
Pendant un dépassement, comment accélérez-vous?
- Pas du tout; gardez votre vitesse
- Doucement, en restant à côté du véhicule
- Fermement, mais sans dépasser la limite de vitesse
- Le plus fort possible, même au-delà de la limite
Dans une rue bordée de voitures stationnées, quel tiers de voie est le plus sûr?
- Le tiers central
- Le tiers droit
- Entre les voitures stationnées
- Le tiers gauche
Vous ne pouvez pas éviter un objet sur la route. Juste avant de le heurter, que faites-vous?
- Tourner brusquement juste avant l'objet
- Pousser le guidon vers le bas pour charger l'avant
- Tirer sur le guidon pour reporter le poids vers l'arrière
- Vous asseoir fermement sur la selle
Vous traversez une grande flaque et la moto fait de l'aquaplanage. Qu'est-ce qu'il faut éviter?
- Tenir fermement le guidon
- Relâcher doucement les gaz
- Regarder loin devant
- Tourner le guidon et freiner
Qu'est-ce qui peut augmenter votre risque d'accident, selon le guide?
- L'excès de confiance et la surestimation de vos capacités
- Pratiquer les manœuvres en circuit fermé
- Porter un équipement de couleur pâle
- Prendre plus de temps pour apprendre les commandes
Sous quelle vitesse le guide utilise-t-il la technique du contrepoids?
- Environ 10 km/h
- Environ 25 km/h
- Environ 70 km/h
- Environ 50 km/h
Pendant environ combien de temps un cuir d'au moins 0,9 mm résiste-t-il à l'abrasion lors d'une chute?
- Environ 10 secondes
- Environ 30 secondes
- Environ 2,5 secondes
- Environ 1 seconde
Vous voyez un animal en bordure de route. Que faites-vous?
- Accélérer pour le dépasser vite
- Ralentir et redoubler de prudence
- Vous arrêter au milieu de la voie pour attendre
- Klaxonner à répétition
La roue avant louvoie sur un chemin de gravier. Que faites-vous?
- Rester détendu et ne pas lutter
- Freiner brusquement
- Serrer fort et contrer fermement
- Accélérer fort
Pourquoi apprendre à utiliser toutes les commandes sans les regarder?
- Le tableau de bord est illisible en plein soleil
- Les commandes sont cachées sous le carénage
- Regarder les commandes en roulant est interdit au Québec
- Il faut actionner mains et pieds ensemble en regardant la route
En combien de bandes le guide divise-t-il une voie pour la position?
- Quatre quarts égaux
- Deux moitiés égales
- Trois tiers égaux
- Cinq bandes égales
À 90 km/h, détourner les yeux de 4 à 6 secondes équivaut à quoi?
- Rouler 10 mètres les yeux fermés
- Rouler un pâté de maisons les yeux fermés
- Parcourir un terrain de football les yeux fermés
- S'arrêter complètement quelques secondes
Quelle vitesse le chef de file doit-il choisir?
- La limite affichée en tout temps
- Celle qui garde le groupe devant la circulation
- La vitesse du plus rapide du groupe
- Une vitesse adaptée à l'expérience de tous
Avec quels doigts actionne-t-on le levier du frein avant?
- Le pouce droit, en appuyant sur le levier
- Les quatre doigts de la main droite
- La paume de la main gauche
- Deux doigts de la main gauche seulement
Où doit se trouver votre paume droite par rapport à la poignée des gaz?
- Appuyée sur le levier du frein avant
- À plat sur le réservoir devant vous
- Le bas de la paume légèrement sous la poignée
- Par-dessus, le poignet bien relevé
Combien d'heures de formation pratique en circuit fermé la formation comprend-elle?
- 32 heures
- 6 heures
- 10 heures
- 16 heures
Combien de temps dure environ l'examen théorique moto de la SAAQ?
- Environ une heure
- Environ 30 minutes
- Environ 15 minutes
- Environ trois heures
Vous empruntez la moto d'un ami pour la première fois. Que faites-vous?
- La conduire seulement la nuit, quand c'est calme
- Pratiquer dans un endroit sûr pour apprendre son comportement
- La rendre tout de suite si elle a l'ABS
- L'amener directement sur l'autoroute pour l'essayer
Selon l'article 330 du Code de la sécurité routière, quand devez-vous réduire votre vitesse?
- Quand la visibilité est mauvaise ou la chaussée glissante
- Seulement dans les zones scolaires en septembre
- Seulement en présence d'un policier
- Seulement après le coucher du soleil sur l'autoroute
Quelle est la première étape pour démarrer une moto à injection?
- Ouvrir l'enrichisseur à fond
- Mettre le contact à ON
- Passer en première
- Serrer fort le frein avant
Une fois à une vitesse sécuritaire dans une courbe, que faites-vous avec la poignée des gaz?
- L'ouvrir et la fermer sans arrêt
- La fermer complètement pour ralentir dans la courbe
- L'ouvrir grand pour redresser la moto
- La garder stable pour maintenir la vitesse
Que se passe-t-il habituellement si une roue de moto bloque au freinage?
- Le motocycliste chute presque toujours
- Le moteur cale mais la moto reste droite
- Le voyant ABS s'allume, sans plus
- La moto s'arrête plus vite et plus droit
Vous débutez et ne pouvez pas suivre le groupe dans les courbes. Que faites-vous?
- Accélérer pour rester avec le groupe
- Dépasser le chef de file pour imposer le rythme
- Suivre de plus près la moto devant
- Rouler à votre rythme et le rejoindre plus tard
Si l'adhérence ou la visibilité sont réduites, comment modifier votre marge avant?
- La garder à exactement deux secondes, comme par beau temps
- La supprimer pour rester dans le flot
- L'augmenter à trois ou quatre secondes, ou plus
- La réduire à une seconde pour suivre la circulation
Quel tiers de voie est généralement le plus utilisé?
- L'accotement
- Le tiers droit
- Le tiers gauche
- Le tiers central
Où devez-vous vous insérer à partir de la voie d'accélération?
- Dès la sortie de la bretelle
- Tout au bout de la bretelle, dans le tiers droit
- Après vous être arrêté au bout de la voie
- Avant la fin de la ligne pointillée, dans le tiers gauche
À quelle distance d'un autre véhicule devez-vous passer aux feux de croisement (art. 425)?
- 150 mètres
- 300 mètres
- 500 mètres
- 50 mètres
Comment un casque bien ajusté doit-il tenir?
- Posé haut sur le front
- Bien appuyé partout, sans bouger quand on le pousse
- Assez serré pour marquer le front
- Assez lâche pour tourner librement sur la tête
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- Classe 6R, 6A et examen théoriqueLes étapes du permis d'apprenti conducteur de la classe 6R au permis de classe 6, les sections et notes de passage de l'examen, les délais de reprise, la formation, le couvre-feu de la classe 6A et l'interdiction de passager.
- Équilibre, visibilité et lois de la physiqueCe qui distingue la conduite d'une moto : équilibre, visibilité et vulnérabilité, ainsi que gravité, effet gyroscopique, inertie, force centrifuge, énergie cinétique et adhérence.
- Tableau de bord, commandes et composantesVoyants et cadrans, commandes au guidon et aux pieds, interrupteur d'urgence, enrichisseur, positions du contact et robinet d'essence.
- Opérations de base et position de conduiteDéplacer, enfourcher, relever et démarrer la moto, regarder aux bons endroits, position de conduite sécuritaire, point de friction, sélecteur de vitesses et poignée des gaz.
- Freins, contrepoids et contrebraquageRépartir le freinage entre l'avant et l'arrière, ralentir à partir de 50 km/h, faire contrepoids sous 25 km/h et contrebraquer au-delà de 25 km/h.
À propos de ce test pratique
Combien de questions compte le test pratique Moto classe 6 Québec 4?
30 questions originales à choix multiples sur équilibre, visibilité et lois de la physique, démarrer, changer de vitesse, s'arrêter et prendre une courbe, intersections, autoroutes, dépassement et stationnement, véhicules lourds, véhicules d'urgence, piétons et pièges, pannes, dérapages et situations particulières, freins, contrepoids et contrebraquage, casques et équipement de protection, météo, état de la route, charge et planification, tableau de bord, commandes et composantes, être vu et choisir son tiers de voie, risques liés au conducteur : âge, émotions, fatigue, facultés, se déplacer en groupe, opérations de base et position de conduite, classe 6r, 6a et examen théorique, vision, vérifications visuelles, vitesse et marges, avec une explication pour chaque réponse. Cette série ne reproduit pas le format officiel et ne prédit pas une note officielle.
Les questions sont-elles toujours les mêmes?
Oui. Le test pratique 4 contient toujours les mêmes 30 questions : vous pouvez le refaire jusqu'à les réussir toutes. Les 7 autres séries utilisent des questions différentes.
S'agit-il des vraies questions de l'examen?
Non. La banque de questions officielle n'est pas publiée. Il s'agit de questions originales rédigées à partir du guide officiel, sur lequel repose l'examen Moto classe 6 Québec.