Pourquoi appelle-t-on parfois le frein de stationnement « frein d'urgence »?

Il peut servir si le frein principal lâche

Il doit servir à chaque arrêt rapide

Il bloque instantanément les quatre roues

Il allume les feux de détresse

Selon les règles de la Colombie-Britannique, jusqu'à quel point un enfant doit-il utiliser un siège d'appoint?

Neuf ans ou 145 cm, selon la première éventualité

Six ans ou 18 kg, selon la première éventualité

Huit ans ou 36 kg, selon la première éventualité

Douze ans ou 145 cm, selon la dernière éventualité

Où devez-vous trouver la bonne pression de gonflage de vos pneus?

Dans le manuel ou sur l'étiquette de la portière

Dans le tableau général du marchand de pneus

Dans les chiffres inscrits sur le flanc du pneu

Sur l'étiquette du bouchon d'essence de toute voiture

Classe 7 C.-B. – aperçu

Classe 7 C.-B.: Votre véhicule et l'équipement de sécurité

Réglage du siège et de l'appuie-tête, ceintures de sécurité, étapes des sièges d'enfant, coussins gonflables, rétroviseurs, commandes, phares, freins antiblocage, vérifications avant le départ, pneus et préparation à l'hiver.

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Votre véhicule et l'équipement de sécurité · Question 1Pointage 0/0

Il commence à faire noir et votre voiture a des feux de jour automatiques. Que devez-vous faire?

Astuce : appuyez sur 1 à 4 pour répondre, puis sur Entrée pour passer à la question suivante.

Référence d'étude : Apprendre à conduire intelligemment (ICBC, version française, édition de mars 2026), ch. 2 Vous et votre véhicule — Ajustements de sécurité, commandes manuelles, pédales, tableau de bord, vérification avant le départ, vérification périodique, p. 13-27

Les 30 questions de ce test

Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.

Il commence à faire noir et votre voiture a des feux de jour automatiques. Que devez-vous faire?
1. Continuer avec les feux de jour
2. Allumer les feux de détresse
3. Allumer les feux de stationnement
4. Allumer vos phares
Pourquoi appelle-t-on parfois le frein de stationnement « frein d'urgence »?
1. Il doit servir à chaque arrêt rapide
2. Il bloque instantanément les quatre roues
3. Il peut servir si le frein principal lâche
4. Il allume les feux de détresse
Selon les règles de la Colombie-Britannique, jusqu'à quel point un enfant doit-il utiliser un siège d'appoint?
1. Six ans ou 18 kg, selon la première éventualité
2. Huit ans ou 36 kg, selon la première éventualité
3. Neuf ans ou 145 cm, selon la première éventualité
4. Douze ans ou 145 cm, selon la dernière éventualité
À quelle fréquence le guide suggère-t-il de faire une vérification périodique complète de votre véhicule?
1. Une seule fois par année
2. Avant chaque trajet
3. Toutes les quelques semaines
4. Une fois tous les deux ans
Où devez-vous trouver la bonne pression de gonflage de vos pneus?
1. Dans le tableau général du marchand de pneus
2. Dans le manuel ou sur l'étiquette de la portière
3. Dans les chiffres inscrits sur le flanc du pneu
4. Sur l'étiquette du bouchon d'essence de toute voiture
Quand vous réglez votre siège, que doit pouvoir faire votre pied droit?
1. Atteindre seulement le bord de l'accélérateur
2. Reposer à plat sur l'accélérateur, la jambe tendue
3. Toucher le plancher derrière le frein, jambe un peu fléchie
4. Enfoncer le frein jusqu'au plancher, la jambe bloquée
Un enfant dans un siège orienté vers l'avant (étape 2) doit l'utiliser jusqu'à au moins quel poids?
1. 14 kg (30 lb)
2. 18 kg (40 lb)
3. 27 kg (60 lb)
4. 9 kg (20 lb)
Où ne devez-vous jamais installer un siège pour bébé orienté vers l'arrière?
1. Derrière le siège du conducteur
2. Directement derrière le conducteur, du côté gauche
3. Sur un siège doté d'un coussin gonflable frontal actif
4. Au centre de la banquette arrière
Vous attendez au bord de la route, moteur en marche. Après combien de temps devez-vous l'arrêter?
1. Plus de 10 secondes
2. Plus de 3 minutes
3. Plus de 60 secondes
4. Plus de 5 minutes
Vous réglez votre appuie-tête avant de partir. Où doit se trouver son sommet?
1. À la hauteur de vos épaules
2. À la base de votre cou, sous les oreilles
3. Au moins à la hauteur du sommet de votre tête
4. À la hauteur de votre menton
Jusqu'à quel âge l'ICBC recommande-t-elle que les enfants prennent place sur la banquette arrière?
1. 12 ans
2. 7 ans
3. 9 ans
4. 16 ans
Dans quelle situation l'utilisation du régulateur de vitesse est-elle sécuritaire?
1. Sur une autoroute sèche, par conditions idéales
2. Sur une route de montagne sinueuse
3. Dans une circulation urbaine régulière
4. Sur une autoroute enneigée, à basse vitesse
Quand est-il acceptable de régler votre siège ou votre volant?
1. Seulement avant que le véhicule se mette en mouvement
2. En roulant lentement sur une route droite et déserte
3. Chaque fois que la circulation est faible
4. À n'importe quel feu rouge
Une passagère enceinte boucle sa ceinture. Où doit passer la ceinture sous-abdominale?
1. Au milieu du ventre
2. Bien ajustée, sous le bébé
3. Lâche, par-dessus le bébé
4. Au-dessus du bébé, sous les côtes
Quand devez-vous utiliser vos feux de route?
1. Chaque fois qu'il pleut ou qu'il y a du brouillard
2. Dans la circulation dense en ville, la nuit
3. Sur n'importe quelle route dès le coucher du soleil
4. Sur une route sombre, sans véhicule devant ni en face
Votre voiture n'a qu'une ceinture sous-abdominale à l'arrière. Pouvez-vous l'utiliser avec un siège d'appoint?
1. Oui, si l'enfant mesure plus de 145 cm
2. Non, il faut une ceinture à trois points
3. Non, le siège d'appoint va à l'avant
4. Oui, si la ceinture est très serrée
Quand le système de freinage antiblocage (ABS) entre-t-il en action?
1. Seulement quand la voiture est en marche arrière
2. Seulement quand le frein de stationnement est serré
3. Chaque fois que vous touchez la pédale de frein
4. Seulement quand vous appuyez fort sur la pédale de frein
Que vous indique le témoin de pression d'huile?
1. La pression d'huile du moteur, pas le niveau d'huile
2. Le moment de faire la vidange d'huile
3. La quantité d'huile qui reste dans le moteur
4. Si le filtre à huile est bouché
Comment doit-on porter la ceinture de sécurité?
1. Bien ajustée sur la poitrine et basse sur les hanches
2. Lâche sur la poitrine et en travers du ventre
3. Avec la sangle diagonale derrière le dos
4. Avec la sangle diagonale sous le bras
Pourquoi faut-il vérifier le système d'échappement avant l'hiver?
1. Une fuite peut laisser le monoxyde de carbone s'accumuler à l'intérieur
2. Une fuite d'échappement vide la batterie
3. La neige peut boucher le tuyau d'échappement en gelant
4. L'air froid rend le silencieux plus bruyant
À quelle distance du coussin gonflable du volant devez-vous vous asseoir?
1. Au moins 25 cm (10 po)
2. Au moins 15 cm (6 po)
3. Au moins 10 cm (4 po)
4. Au moins 50 cm (20 po)
Sous quelle vitesse l'ICBC suggère-t-elle de baisser les vitres plutôt que d'utiliser la climatisation?
1. 80 km/h
2. 30 km/h
3. 50 km/h
4. 70 km/h
Les feux de jour sont de série sur les véhicules fabriqués après quelle année?
1. 1985
2. 2001
3. 1995
4. 1991
Vous roulez sur une roue de secours compacte. Quelle est la vitesse maximale?
1. 60 km/h
2. 100 km/h
3. 90 km/h
4. 80 km/h
Combien de pneus d'hiver l'ICBC recommande-t-elle d'installer pour l'hiver?
1. Deux à l'avant
2. Deux à l'arrière
3. Deux sur les roues motrices
4. Quatre
Un bébé voyage dans un siège orienté vers l'arrière (étape 1). Jusqu'à quand doit-il rester à cette étape?
1. Au moins un an et 9 kg (20 lb)
2. Au moins six mois et 5 kg (11 lb)
3. Au moins deux ans et 18 kg (40 lb)
4. Au moins un an ou 5 kg (11 lb)
Dans un véhicule à transmission manuelle, à quelle plage de vitesse correspond environ la première?
1. D'environ 15 à 30 km/h
2. De l'arrêt à environ 30 à 40 km/h
3. De l'arrêt à environ 10 à 15 km/h
4. D'environ 30 à 60 km/h
Le témoin des freins s'allume pendant que vous appuyez sur la pédale de frein. Qu'est-ce que cela signifie?
1. Le frein de stationnement est complètement desserré
2. Les plaquettes sont neuves et se rodent encore
3. Les freins antiblocage sont désactivés
4. Le système de freinage ne fonctionne pas correctement
Pourquoi ne faut-il jamais tourner la clé à la position de verrouillage pendant que la voiture roule?
1. Les phares et le tableau de bord s'éteindront aussitôt
2. La direction peut se bloquer et vous pourriez perdre la maîtrise
3. Les phares s'éteindront aussitôt
4. Les freins cesseront aussitôt de fonctionner
Qui est responsable de s'assurer que chaque passager porte sa ceinture ou est installé dans un dispositif de retenue pour enfants?
1. Le parent de chaque enfant
2. Chaque passager adulte
3. Le propriétaire du véhicule seulement
4. Le conducteur

Votre véhicule et l'équipement de sécurité : règles clés à retenir

Notre résumé de ce que dit le guide officiel sur ce sujet, dans nos propres mots. Lisez-le avant ou après les questions ci-dessus, puis consultez le chapitre original. Lire le chapitre officiel ↗

Ajustements de sécurité : le siège

Réglez le siège, l'appuie-tête et les rétroviseurs avant de démarrer le moteur; ne réglez jamais le siège ni le volant pendant que le véhicule roule.
Dossier droit (jamais incliné); le bas du dos bien appuyé contre le siège.
Le pied droit devrait atteindre le plancher derrière la pédale de frein, jambe encore légèrement fléchie; bras légèrement fléchis sur le volant; toutes les commandes à portée; le pied gauche repose à gauche de la pédale de frein ou d'embrayage.
Asseyez-vous à au moins 25 cm (10 po) du coussin gonflable du conducteur.

Appuie-tête

Aident à prévenir les blessures aux tissus mous comme le coup de fouet cervical (blessure au cou, à la tête ou aux épaules causée par un mouvement brusque).
Le haut de l'appuie-tête doit être au moins au niveau du haut de la tête; aussi près que possible de l'arrière de la tête (il peut falloir régler le dossier).
Un appuie-tête rapproché peut être deux fois plus efficace pour prévenir les blessures qu'un appuie-tête placé trop loin.
Fait sur les collisions : en moyenne, un peu plus de 70 % des personnes blessées dans une collision déclarent une blessure aux tissus mous; une étude menée dans sept provinces a révélé que 53 % des conducteurs observés avaient un appuie-tête trop mal réglé pour les protéger lors d'une collision par l'arrière.

Ceintures de sécurité

Le port de la ceinture est obligatoire en C.-B.; vous pouvez recevoir une amende si vous ne la portez pas.
Ajustement : bien serrée sur la poitrine et basse sur les hanches. Ne passez jamais la ceinture diagonale sous le bras ou derrière le dos, et ne la portez pas avec un dossier incliné (risque de blessures internes).
Femmes enceintes : ceinture sous-abdominale bien ajustée et sous le ventre.
La ceinture sous-abdominale vous retient vers le bas; la ceinture diagonale vous retient vers l'arrière.
Même à basse vitesse, une collision exerce des centaines de kilogrammes de force sur le corps.
Le conducteur doit s'assurer que tous les passagers utilisent une ceinture de sécurité ou un dispositif de retenue pour enfant.
Bouclez-la aussi pour les courts trajets : la plupart des blessures et des décès surviennent près de la maison.
La ceinture aide à prévenir l'éjection et vous garde derrière le volant, maître du véhicule.

Dispositifs de retenue pour enfants

En C.-B., en moyenne 1 300 enfants de moins de neuf ans sont blessés et trois sont tués dans des collisions chaque année.
Utilisez un siège d'auto approuvé selon les NSVAC (Normes de sécurité des véhicules automobiles du Canada).
Étape 1, orienté vers l'arrière : de la naissance jusqu'à au moins un an ET 9 kg (20 lb); sur la banquette arrière, au centre; orienté vers l'arrière le plus longtemps possible; jamais sur un siège avant muni d'un coussin gonflable actif.
Étape 2, orienté vers l'avant : plus d'un an ET plus de 9 kg, jusqu'à au moins 18 kg (40 lb); banquette arrière; utilisez toujours la courroie d'attache; l'enfant peut rester orienté vers l'arrière si les limites de poids du fabricant le permettent.
Étape 3, siège d'appoint : plus de 18 kg (40 lb); obligatoire jusqu'à au moins neuf ans ou 145 cm (4 pi 9 po), selon la première éventualité; banquette arrière; s'utilise avec une ceinture à trois points, jamais avec une ceinture sous-abdominale seule. Le plus sûr est de garder le siège d'appoint jusqu'à 145 cm.
Fait sur les collisions : un siège d'auto bien utilisé réduit de 71 % le risque de décès et de 67 % le risque de blessure grave; le conducteur peut recevoir une contravention et une amende si l'enfant n'est pas dans le bon siège.

Étape 4, ceinture de sécurité seule; coussins gonflables

Recommandé : garder les enfants sur la banquette arrière jusqu'à 12 ans.
Ceinture sous-abdominale basse sur les os du bassin; ceinture diagonale sur l'épaule et bien ajustée sur la poitrine; dossier droit (un dossier incliné permet au passager de glisser sous la ceinture).
Dépasser les exigences légales est acceptable si l'on respecte la taille et le poids maximaux du fabricant du siège.
Les coussins gonflables se gonflent et commencent à se dégonfler en moins d'un clin d'œil; asseyez-vous à au moins 25 cm (10 po) du volant.
Pour désactiver un coussin gonflable, vous devez communiquer avec Transports Canada.
N'installez jamais un siège d'enfant orienté vers l'arrière sur un siège muni d'un coussin gonflable frontal actif.
Les coussins gonflables ne remplacent pas la ceinture de sécurité.

Rétroviseurs

Rétroviseur intérieur : voir le plus possible derrière. Rétroviseurs latéraux : réglés pour réduire les angles morts; en général, seule une petite partie de votre voiture y apparaît.
Angles morts = zones à côté du véhicule que vous ne voyez pas dans les rétroviseurs.
Les rétroviseurs convexes donnent un champ plus large, mais font paraître les objets plus petits et plus éloignés.
La plupart des voitures ont trois rétroviseurs; certaines n'ont pas de rétroviseur extérieur côté passager.

Volant, contact et levier de vitesses

Positions du contact : Lock (direction verrouillée, contact coupé), Off (contact coupé, direction non verrouillée), Acc (contact coupé, certains accessoires électriques comme la radio fonctionnent), On, Start (relâchez pour revenir à On).
Ne tournez jamais la clé à Lock en roulant : la direction peut se verrouiller et vous pourriez perdre la maîtrise.
Une transmission manuelle s'utilise toujours avec un embrayage; modèles de 3 à 6 vitesses.

Rapports; frein de stationnement; clignotants

Première vitesse (manuelle) : rapport le plus bas, de l'arrêt jusqu'à environ 10 à 15 km/h; deuxième vitesse, environ 15 à 30 km/h, aussi pour les côtes et la neige ou la glace (vitesses approximatives).
La marche arrière allume les feux de recul blancs.
Frein de stationnement : serrez-le à fond pour stationner, desserrez-le complètement avant de partir; aussi appelé frein d'urgence, car il peut ralentir la voiture si le frein au pied fait défaut.

Phares et autres commandes

Première position de l'interrupteur : feux arrière, feux de stationnement, feux de position latéraux, éclairage du tableau de bord et de la plaque; deuxième position : phares.
Feux de route seulement sur les routes non éclairées la nuit, sans véhicule qui approche ni devant.
Feux de stationnement seulement à l'arrêt; utilisez les phares en roulant.
Les véhicules fabriqués après 1991 ont des feux de jour automatiques; ils n'allument pas les feux arrière et ne servent pas la nuit ni par faible visibilité.
Sans feux de jour : roulez avec les feux de croisement allumés le jour.
L'interrupteur des feux de détresse fait clignoter les deux clignotants en même temps.
Régulateur de vitesse seulement sur autoroute dans des conditions idéales; jamais sur une route mouillée, glissante, enneigée ou glacée, dans la circulation urbaine, quand vous êtes fatigué ou sur une route sinueuse.

Pédales, ABS et embrayage

Pied droit pour le frein et l'accélérateur; pied gauche pour l'embrayage.
La pédale de frein est à gauche de l'accélérateur. Les freins assistés demandent moins de pression que les freins ordinaires.
La plupart des véhicules ont l'ABS; l'ABS empêche le blocage des roues et ne s'active que lors d'un freinage fort (p. ex. un arrêt d'urgence). Les véhicules munis de l'ABS ont aussi des freins ordinaires.
Voyant ABS qui reste allumé après le démarrage = défaillance possible; faites-le réparer.
Ne « conduisez pas sur l'embrayage » (usure). Relâchez l'embrayage lentement au démarrage; pour vous arrêter, freinez d'abord, puis embrayez juste avant l'arrêt.
Portez toujours des chaussures; évitez les talons hauts ou les semelles compensées.

Tableau de bord

Odomètre : distance depuis la fabrication; compteur journalier : remis à zéro pour chaque trajet; tachymètre : régime du moteur (tr/min).
Voyant de l'alternateur : indique si la batterie se recharge.
Témoin de frein : rappel de desserrer le frein de stationnement; s'il s'allume pendant que vous utilisez le frein au pied, le système de freinage ne fonctionne pas bien.
Le témoin des feux de route est habituellement bleu.
Le voyant de pression d'huile indique la pression d'huile, pas la quantité d'huile dans le moteur.
Voyant de basse pression des pneus : un ou plusieurs pneus sont sous-gonflés.
Voyant de coussin gonflable allumé en roulant : défaillance possible du coussin; voyant de vérification du moteur : défaillance possible du moteur.

Vérification avant le départ et vérification périodique

Vérification avant le départ à chaque trajet, même si vous êtes pressé (espace devant et derrière, sol pour les fuites de liquides, feux, vitres, rétroviseurs, pneus, freins, essuie-glaces, carburant, siège, appuie-tête et ceintures).
Vérification périodique (plus complète) toutes les quelques semaines, selon la quantité de conduite : huile, liquide de refroidissement, lave-glace, liquide de frein et de direction assistée, frein de stationnement, durites, courroies, feux (y compris de freinage et de recul), essuie-glaces, carburant, gonflage et état des pneus.

Conseils sur les pneus

Maintenez la pression recommandée; remplacez les pneus qui ont des bosses, des renflements, des coupures, des fissures ou des ceintures apparentes; quatre pneus semblables; permutez-les régulièrement.
Roue de secours compacte : pression correcte inscrite sur son flanc; ne roulez jamais à plus de 80 km/h avec celle-ci.
Vérifiez la pression quand les pneus sont froids; fiez-vous au manuel du propriétaire ou à l'étiquette de la portière du conducteur, pas aux chiffres sur le flanc du pneu.
Les départs et les arrêts brusques réduisent la durée de vie des pneus; un bon gonflage augmente l'adhérence.

Préparation pour l'hiver

Batterie en bon état; vérifiez que l'échappement ne fuit pas (le monoxyde de carbone peut s'accumuler quand les fenêtres et les bouches d'aération sont fermées); huile et liquides de qualité hiver.
Installez quatre pneus d'hiver. Exercez-vous à installer des chaînes avant d'en avoir besoin.
Dans des conditions extrêmement mauvaises, il peut être plus sûr de stationner.

La conduite et l'environnement

La plupart des véhicules climatisés fabriqués avant 1995 contiennent des CFC.
Évitez la marche au ralenti : coupez le moteur si vous êtes arrêté plus de 60 secondes.
Vérifiez la pression des pneus au moins une fois par mois (le sous-gonflage augmente la consommation).
Évitez la climatisation sous 50 km/h (baissez les vitres); utilisez la ventilation à circulation d'air sur l'autoroute.
Planifiez vos courses en allant d'abord à la destination la plus éloignée (le moteur se réchauffe).
De bonnes habitudes peuvent réduire la consommation de carburant jusqu'à 30 %.
Ne versez jamais d'huile, d'essence, d'antigel ou d'acide de batterie dans les égouts; recyclez-les.
Statistiques : les conducteurs canadiens parcourent en moyenne environ 19 800 km par année; chaque véhicule rejette plus de quatre tonnes de polluants par année.

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