La circulation est bloquée juste après un passage à niveau. Que devez-vous faire?
Classe 7 C.-B.: Véhicules lourds, autobus, véhicules d'urgence et trains
Angles morts des véhicules lourds, autobus scolaires, autobus de transport en commun, véhicules d'urgence, véhicules arrêtés avec gyrophares, zones de construction, passages à niveau et chevaux.
- Aucune inscription
- Chaque réponse expliquée
- Indépendant · site non gouvernemental
- 48 questions
- Révision par thème
Référence d'étude : Apprendre à conduire intelligemment (ICBC, version française, édition de mars 2026), ch. 6 Partager la route — Véhicules lourds, autobus scolaires, autobus de transport en commun, véhicules d'urgence, véhicules arrêtés avec gyrophares, zones de construction, trains, chevaux, p. 90-98
Les 48 questions de ce test
Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.
La circulation est bloquée juste après un passage à niveau. Que devez-vous faire?
- Vous arrêter sur la voie ferrée jusqu'à ce que ça avance
- Attendre de pouvoir dégager complètement le passage
- Klaxonner pour que les voitures devant avancent
- Vous glisser sur la voie si les barrières sont levées
Vous n'entendez pas de sifflet de train en approchant d'un passage à niveau. Cela veut-il dire qu'aucun train n'arrive?
- Oui; les trains sifflent toujours avant
- Oui, sauf la nuit
- Seulement s'il n'y a pas de barrière
- Non; les trains ne sifflent pas à chaque passage
Un camion devant vous commence à ralentir bien avant un feu rouge et laisse un grand espace devant lui. Que devez-vous faire?
- Dépasser le camion par la droite
- Klaxonner pour que le chauffeur avance
- Ne pas vous placer dans cet espace
- Vous glisser dans l'espace pour gagner du temps
Vous roulez vers un autobus scolaire sur une route à deux voies. Il s'arrête et ses feux rouges du haut clignotent en alternance. Que devez-vous faire?
- Ralentir et le croiser prudemment
- Arrêter seulement si des enfants sont visibles
- Continuer; seule la circulation derrière s'arrête
- Vous arrêter et attendre
Une ambulance, gyrophares et sirène en marche, arrive derrière vous sur une route à deux voies. Que devez-vous habituellement faire?
- Vous arrêter là où vous êtes
- Vous ranger à gauche et arrêter
- Accélérer pour dégager la voie
- Vous ranger à droite et arrêter
La limite affichée est exactement de 80 km/h et une unité paramédicale est arrêtée devant avec ses feux clignotants. À quelle vitesse maximale pouvez-vous passer?
- 80 km/h
- 40 km/h
- 70 km/h
- 60 km/h
Un signaleur vous arrête dans une zone de travaux et vous prévoyez une longue attente. Que suggère le guide?
- Laisser le moteur tourner au ralenti
- Faire gronder le moteur de temps en temps
- Passer au point mort et laisser tourner
- Couper le moteur
Vous conduisez une voiture à transmission manuelle vers un passage à niveau. Quand devez-vous rétrograder?
- Pendant que vous êtes sur la voie ferrée
- Quand les roues avant touchent le rail
- Avant de commencer à traverser
- À mi-chemin du passage
Un gros camion vous croise en sens inverse sur une route et vous sentez l'air pousser votre voiture. Que devez-vous faire?
- Diriger la voiture vers la ligne médiane
- Tenir fermement le volant et garder de l'espace sur le côté
- Accélérer pour le croiser rapidement
- Freiner fort à son passage pour garder la maîtrise
Pourquoi devez-vous augmenter la distance qui vous sépare d'un gros camion?
- Pour que le camion ne surchauffe pas
- Pour profiter de l'aspiration du camion
- Pour que le chauffeur entende votre klaxon
- Pour voir davantage la route devant
La barrière d'un passage à niveau est baissée, mais vous ne voyez pas de train. Que devez-vous faire?
- Attendre 30 secondes, puis passer
- Contourner la barrière prudemment
- Traverser si vous n'entendez pas de sifflet
- Vous arrêter et attendre que la barrière se lève
Pourquoi faut-il éviter de vous trouver à droite d'un gros véhicule près d'une intersection?
- Il freinera plus fort de ce côté
- Ses portes s'ouvrent du côté droit de la route
- Vous pouvez être coincé s'il tourne à droite
- Il pourrait entrer dans une voie de virage à gauche
Vous venez de dépasser un gros camion. Quand pouvez-vous revenir dans sa voie en toute sécurité?
- Après l'avoir dépassé d'une longueur de voiture
- Quand le camion fait un appel de phares
- Dès que vous avez dépassé son pare-chocs avant
- Quand vous voyez ses phares dans votre rétroviseur intérieur
Quand la règle de ralentissement près des véhicules arrêtés avec feux clignotants ne s'applique-t-elle PAS?
- Sur une route à chaussées séparées, en sens inverse
- La nuit, quand la circulation est faible
- Quand le véhicule est sur l'accotement
- Quand les feux sont jaunes plutôt que rouges
Un train vient de dégager un passage à niveau à deux voies ferrées. Que devez-vous surveiller avant de repartir?
- Les voitures qui s'arrêtent à côté de vous
- Les rails mouillés qui peuvent faire caler le moteur
- Un deuxième train caché derrière le premier
- Les barrières qui se referment aussitôt
Vous vous êtes arrêté pour un autobus scolaire aux feux rouges clignotants. Quand pouvez-vous repartir?
- Quand un enfant vous fait signe de passer
- Quand le dernier enfant atteint le trottoir
- Après une trentaine de secondes
- Quand l'autobus repart ou que ses feux s'éteignent
Un camion recule vers un quai de chargement de l'autre côté de la rue. Que ne devez-vous jamais faire?
- Attendre qu'il ait fini de reculer
- Vous arrêter bien en retrait du camion
- Passer derrière lui pour le contourner
- Surveiller ses feux de recul
Un autobus scolaire devant vous allume des feux jaunes qui clignotent en alternance. Que signifient-ils généralement?
- Il va repartir
- Il se prépare à s'arrêter
- Vous pouvez le dépasser à n'importe quelle vitesse
- Des enfants traversent en ce moment
Quand les limites de vitesse affichées dans les zones de travaux s'appliquent-elles?
- Seulement en présence de travailleurs
- 24 heures sur 24
- Seulement le jour
- Seulement de 7 h à 19 h
Des panneaux indiquent qu'une voie est fermée plus loin dans une zone de travaux. Quand devez-vous vous insérer dans l'autre voie?
- Dès que vous pouvez le faire en sécurité
- Après avoir passé le premier cône
- Au tout dernier moment
- Seulement quand un travailleur vous fait signe
Dans une rue à 50 km/h, un autobus de transport en commun signale qu'il quitte un arrêt et affiche un panneau « cédez le passage à l'autobus ». Que devez-vous faire?
- Laisser l'autobus s'engager
- Le dépasser rapidement par la gauche
- Continuer; les autobus doivent céder le passage
- Klaxonner pour avertir le chauffeur
Des feux rouges clignotants à un passage à niveau vous indiquent d'arrêter. À quelle distance du rail le plus proche pouvez-vous vous arrêter?
- Pas plus près que 10 m ni plus loin que 30 m
- Pas plus près que 5 m ni plus loin que 15 m
- Pas plus près que 2 m ni plus loin que 10 m
- Pas plus près que 1 m ni plus loin que 5 m
Lequel de ces signes vous avertit qu'un gros véhicule va reculer?
- Un avertisseur, les feux de détresse ou de recul
- Un clignotant gauche allumé
- Un moteur qui devient de plus en plus silencieux
- Une bouffée de fumée à l'échappement
Des pompiers ont étendu un boyau en travers de la route. Pouvez-vous rouler dessus?
- Oui, si vous allez lentement
- Oui, une fois l'incendie éteint
- Oui, s'il est à plat
- Non, c'est illégal
Vous êtes arrêté à un feu rouge et votre voiture bloque le passage d'un camion de pompiers qui approche. Que pourriez-vous devoir faire?
- Rester sur place; on ne bouge jamais au rouge
- Reculer dans la voiture derrière vous
- Tourner au coin pour lui céder le chemin
- Avancer au milieu de l'intersection
À quelle vitesse les trains de voyageurs peuvent-ils rouler au Canada?
- Jusqu'à 200 km/h
- Jusqu'à 100 km/h
- Jusqu'à 160 km/h
- Jusqu'à 120 km/h
Vous êtes dans la voie de gauche d'une rue à sens unique quand un camion de pompiers approche, gyrophares et sirène en marche. De quel côté devez-vous vous ranger?
- À gauche
- Nulle part; ralentissez simplement
- Dans l'intersection
- À droite
Vous suivez un autobus. Comment savoir que vous n'êtes probablement pas caché dans l'angle mort du chauffeur?
- Vous voyez ses deux rétroviseurs latéraux
- Vous voyez ses pneus arrière
- Vous êtes à moins d'une longueur de voiture
- Vous pouvez lire sa plaque d'immatriculation
Votre voiture est immobilisée sur la voie ferrée. Après avoir fait sortir tout le monde, à quelle distance de la voie devez-vous aller?
- À au moins 5 mètres
- À au moins 30 mètres
- À au moins 15 mètres
- À au moins 100 mètres
Vous êtes sur une route à quatre voies derrière un autobus scolaire dont les feux rouges clignotent. Quelles voies doivent s'arrêter?
- Les véhicules de toutes les voies
- Seulement les voies qui vont dans votre sens
- Seulement la voie de bordure
- Seulement la voie de l'autobus
Vous roulez sur un chemin forestier en Colombie-Britannique et croisez un camion forestier chargé. Qui cède le passage?
- Vous lui cédez toujours le passage
- Le camion doit vous céder le passage
- Le véhicule qui monte
- Celui qui arrive le premier à cet endroit
Vous devez signaler un véhicule immobilisé à un passage à niveau. Où trouvez-vous le numéro de téléphone et l'emplacement?
- Sur la porte du boîtier de signalisation
- Sur le panneau d'avertissement avancé
- Peints sur la chaussée près du X
- Au dos du panneau de passage à niveau
Le feu est rouge à une intersection située juste après un passage à niveau. Où devez-vous vous arrêter?
- N'importe où, tant que les barrières sont levées
- Avant le passage, sauf s'il y a de la place après
- Sur la voie ferrée, près du feu
- Juste après le premier rail
Un camion à ordures, feux clignotants allumés, est arrêté dans une rue à 50 km/h. Quelle est votre vitesse maximale en le dépassant?
- 40 km/h
- 50 km/h
- 20 km/h
- 30 km/h
Un cavalier devant vous a du mal à maîtriser son cheval. Que devez-vous faire?
- Le dépasser vite avant que ça empire
- Le contourner par l'accotement
- Arrêter et attendre que tout se calme
- Klaxonner pour calmer le cheval
Sur une route à 100 km/h, vous approchez d'une dépanneuse arrêtée sur l'accotement avec ses feux clignotants. Quelle est la vitesse maximale permise en la dépassant?
- 70 km/h
- 40 km/h
- 60 km/h
- 90 km/h
À quelle distance devez-vous rester derrière un camion de pompiers que vous suivez?
- À au moins 150 mètres
- À au moins 50 mètres
- À au moins 100 mètres
- À au moins 300 mètres
Vous êtes arrêté face à la montée, juste derrière un gros camion. Pourquoi laisser plus d'espace devant vous?
- Il peut reculer quand le frein est relâché
- Sa remorque peut déporter sur le côté au départ
- Il a besoin de place pour faire demi-tour
- Ses gaz d'échappement sont nocifs de près
Environ quelle distance faut-il à la plupart des trains pour s'arrêter?
- Environ 200 mètres
- Environ deux kilomètres
- Environ 500 mètres
- Environ cinq kilomètres
Sur une route à chaussées séparées, une voiture de police, gyrophares et sirène en marche, approche de l'autre côté du terre-plein. Devez-vous vous arrêter?
- Non, si elle ne peut pas atteindre votre côté
- Oui, mais seulement pour les ambulances
- Seulement si vous êtes dans la voie de gauche
- Oui, toute la circulation doit toujours s'arrêter
Vous arrivez derrière une personne à cheval. Comment devez-vous la dépasser?
- Après un petit coup de klaxon pour l'avertir
- Rapidement, pour rester peu de temps près du cheval
- Lentement, en laissant plus d'espace
- Avec vos feux de route allumés
La règle qui oblige à laisser s'engager un autobus de transport en commun qui signale s'applique sur les routes ayant quelles limites de vitesse?
- 80 km/h ou moins
- 60 km/h ou moins
- 70 km/h ou moins
- 50 km/h ou moins
Un camion devant vous ralentit, mais ses feux de freinage ne s'allument jamais. Quelle en est une raison probable?
- Il descend la côte au point mort
- Ses feux de freinage sont sûrement grillés
- Il est sur le point de reculer
- Il ralentit au moyen du moteur ou des rapports
Quels droits les cavaliers ont-ils sur une route publique en Colombie-Britannique?
- Les mêmes que les conducteurs de véhicules automobiles
- La priorité sur tous les véhicules
- Aucun; ils doivent utiliser les sentiers
- Moins de droits que les conducteurs de véhicules
Un gros camion vous suit de près et vous comptez tourner bientôt. Que devez-vous faire?
- Accélérer pour augmenter l'écart
- Attendre de commencer à tourner pour signaler
- Freiner brusquement pour qu'il recule
- Signaler bien avant de ralentir ou de tourner
Selon le guide, la moitié des collisions nocturnes entre trains et voitures sont de quel type?
- Des trains qui heurtent des voitures immobilisées
- Des voitures qui heurtent le flanc d'un train
- Des conducteurs qui ne voient pas un deuxième train
- Des voitures qui tentent de passer avant les barrières
Qu'arrive-t-il aux amendes pour infractions au code de la route dans les zones de travaux?
- Elles sont doublées
- Elles sont réduites de moitié
- Elles sont triplées
- Elles restent les mêmes
Vous êtes dans la voie voisine d'un camion de service public arrêté avec feux clignotants sur une route à plusieurs voies. En plus de ralentir, que devez-vous faire?
- Allumer vos feux de détresse
- Arrêter jusqu'à ce que le camion parte
- Klaxonner pour avertir les travailleurs
- Changer de voie si c'est sécuritaire
Véhicules lourds, autobus, véhicules d'urgence et trains : règles clés à retenir
Notre résumé de ce que dit le guide officiel sur ce sujet, dans nos propres mots. Lisez-le avant ou après les questions ci-dessus, puis consultez le chapitre original. Lire le chapitre officiel ↗
Véhicules lourds : suivre, angles morts, dépasser
- Les véhicules lourds se comportent différemment; laissez-leur beaucoup d'espace.
- Augmentez la distance de suivi derrière un gros véhicule pour mieux voir les dangers devant.
- Arrêté face à une montée derrière un véhicule lourd : il peut reculer quand le conducteur relâche le frein → laissez plus d'espace devant vous.
- Sous la pluie, les véhicules lourds projettent de la saleté et de l'eau (et des cailloux) → restez bien en retrait.
- Un panneau à l'arrière de certains véhicules indique un véhicule lent : gardez vos distances, dépassez seulement si vous êtes certain que c'est sécuritaire. Les panneaux Wide Load / Long Load / Oversize Load sur un camion ou un véhicule d'escorte signalent un chargement surdimensionné.
- Il y a de grands angles morts derrière et à côté des véhicules lourds; vous devriez voir les deux rétroviseurs du camion ou de l'autobus devant vous.
- Ne passez jamais en douce derrière un camion qui recule vers un quai de chargement ou qui sort d'une entrée.
- Dépassement : les camions sont longs (certains tirent deux remorques); ne dépassez pas sans avoir assez d'espace.
Véhicules lourds : revenir dans la voie, virages, chemins forestiers, turbulence, communication
- Après avoir dépassé un camion ou changé de voie devant lui : laissez plus d'espace; voyez ses phares dans votre rétroviseur intérieur avant de revenir; maintenez votre vitesse.
- Un camion qui ralentit bien avant un feu rouge a besoin de tout cet espace; ne vous y placez jamais (risque d'être heurté par l'arrière).
- Virages à droite : vous pouvez être coincé entre le camion et la bordure; évitez d'être à droite d'un véhicule lourd qui pourrait tourner à droite.
- Un véhicule lourd qui tourne dans votre rue peut franchir la ligne centrale ou couper le coin → gardez vos distances.
- Chemins forestiers : phares allumés si vous n'avez pas de feux de jour; prudence accrue dans les courbes et les côtes; cédez toujours le passage aux camions grumiers.
- La turbulence peut vous pousser ou vous attirer : laissez de l'espace sur le côté, tenez fermement le volant.
- Les ralentisseurs moteur et les rapports peuvent ralentir les camions et les autobus sans allumer les feux de freinage → regardez loin devant, écoutez les changements de bruit du moteur.
- Signes qu'un véhicule lourd va reculer : klaxon ou avertisseur sonore, feux de détresse, feux de recul.
- Devant un véhicule lourd, signalez bien avant de ralentir, de tourner ou de vous arrêter.
Autobus scolaires
- Autobus scolaire arrêté qui fait descendre des élèves : les feux du haut clignotent en alternance; parfois un panneau d'arrêt pivotant se déploie. Des feux jaunes clignotant en alternance peuvent s'allumer quand l'autobus se prépare à s'arrêter.
- Feux rouges clignotant en alternance : vous devez vous arrêter, que vous arriviez de l'avant ou de l'arrière; les véhicules de toutes les voies doivent s'arrêter.
- Ne repartez pas avant que l'autobus reparte, ou que le conducteur éteigne les feux et replie le panneau d'arrêt.
Autobus de transport en commun, véhicules d'urgence
- Les autobus arrêtés peuvent cacher des piétons ou être sur le point de repartir.
- Vous devez laisser un autobus de transport en commun qui signale et affiche un panneau « cédez le passage à l'autobus » quitter la voie près de la bordure ou un arrêt — sur les routes où la limite est de 60 km/h ou moins. Changez de voie si possible ou ralentissez.
- Véhicules d'urgence = voitures de police, ambulances, camions de pompiers. Soyez attentif aux sirènes; après le passage de l'un d'eux, attendez-vous à d'autres.
- Avec gyrophares et sirènes, ils ont toujours la priorité; la circulation dans les deux sens doit s'arrêter. Exception : route à chaussées séparées où le véhicule d'urgence se trouve de l'autre côté du terre-plein et ne pourrait pas traverser de votre côté.
- Habituellement, rangez-vous à droite et arrêtez-vous (à gauche si vous êtes dans la voie de gauche d'une route à chaussées séparées ou dans une rue à sens unique). Ne vous arrêtez pas dans une intersection. Si vous êtes arrêté à une intersection et bloquez son passage, il peut falloir tourner le coin.
- Il est illégal de rouler sur un boyau d'incendie.
Suivre un camion de pompiers; véhicules arrêtés avec gyrophares
- Derrière un camion de pompiers : restez à au moins 150 m.
- Signalez pour montrer au conducteur du véhicule d'urgence que vous l'avez vu et que vous vous rangez.
- Ralentissez et laissez de l'espace en dépassant des véhicules arrêtés dont les feux jaunes, rouges, blancs ou bleus clignotent (pompiers, police, inspecteurs de véhicules commerciaux, agents de conservation, ambulanciers, dépanneuses, entretien routier, travailleurs des services publics, arpenteurs, contrôle des animaux, éboueurs).
- Vitesse maximale à l'approche : 70 km/h si la limite est de 80 km/h ou plus; 40 km/h si la limite est inférieure à 80 km/h. Exception : route à chaussées séparées, en arrivant dans le sens opposé.
- Si vous êtes dans la voie la plus proche du véhicule arrêté, changez aussi de voie si c'est sécuritaire (p. 95).
- Ne pas ralentir ou ne pas changer de voie peut entraîner une contravention et des points de pénalité.
Zones de construction
- Les collisions dans les zones de construction surviennent surtout parce que les conducteurs ne sont pas attentifs.
- Les travaux de nuit sont fréquents → attention accrue, vitesse très réduite. Des travailleurs peuvent être présents même si vous ne les voyez pas tout de suite.
- Obéissez aux signaleurs et aux panneaux de chantier du début à la fin de la zone. Les limites de vitesse affichées dans les zones de construction s'appliquent 24 heures sur 24.
- Quittez une voie fermée dès que possible; prévoyez des retards, consultez les bulletins de circulation, envisagez d'autres itinéraires.
- Respectez les limites de vitesse des zones de construction; les amendes sont doublées dans ces zones.
- Arrêtez-vous quand on vous le demande; vous pourriez devoir attendre un véhicule pilote. Laissez une grande distance de suivi; évitez de changer de voie dans la zone; laissez de l'espace latéral aux équipes et à l'équipement.
- Si on vous demande de vous arrêter, coupez le moteur : un ralenti de plus de 10 secondes coûte plus cher que d'arrêter le moteur.
Trains
- La plupart des trains ont besoin d'environ 2 km pour s'arrêter — n'essayez jamais de passer avant un train.
- Panneaux d'avertissement préalable : regardez, écoutez, ralentissez; habituellement là où vous ne voyez pas le passage (côtes, courbes); un panonceau de vitesse conseillée peut indiquer une vitesse sécuritaire inférieure à la limite affichée.
- Un « X » est peint sur la chaussée à certains passages. Feux clignotants ou sonnerie activés, ou barrière abaissée = train qui approche.
- Les trains ne sont pas tenus de siffler à chaque passage à niveau. Attendez-vous à un train à tout moment; les horaires varient.
- Feu rouge à une intersection juste après un passage à niveau : ne vous arrêtez pas sur les rails; arrêtez-vous avant le passage, sauf s'il y a de la place de l'autre côté (p. 97).
- Les trains semblent plus lents qu'ils ne le sont; les trains de voyageurs roulent jusqu'à 160 km/h au Canada.
- La moitié des collisions nocturnes entre un train et une voiture surviennent quand un véhicule heurte le côté d'un train.
- Les cyclistes et les motocyclistes peuvent faire un écart ou glisser sur des rails mouillés → gardez le pied prêt à freiner, laissez de l'espace.
- Attention à un deuxième train caché derrière le premier — une cause majeure de collisions.
- Les trains ont toujours la priorité. Barrière abaissée → arrêtez-vous et attendez qu'elle se lève. Feux rouges clignotants → arrêtez-vous; traversez seulement quand c'est sécuritaire. Obéissez au signaleur.
- Coincé sur les rails : faites sortir tout le monde, éloignez-vous d'au moins 30 m de la voie ferrée, puis appelez Transports Canada (numéro à l'endos du panneau de passage à niveau) ou le 911 ou la police locale; indiquez l'emplacement inscrit à l'endos du panneau.
- La nuit, vous devez pouvoir vous arrêter dans la distance éclairée par vos phares.
- Arrêtez-vous à au moins 5 m et à au plus 15 m du rail le plus proche.
- Transmission manuelle : rétrogradez avant de traverser; ne changez jamais de rapport sur le passage à niveau (risque de calage) (p. 98).
- Circulation dense : attendez de pouvoir dégager complètement le passage à niveau avant d'avancer (p. 98).
Chevaux
- On peut monter à cheval sur la plupart des routes publiques. Les cavaliers et les conducteurs d'attelage ont les mêmes droits et doivent respecter les mêmes règles que les conducteurs de véhicules automobiles.
- Les chevaux s'effraient des mouvements ou des bruits soudains : ralentissez, gardez une distance de suivi, laissez plus d'espace en dépassant, évitez le klaxon, dépassez prudemment et lentement.
- Si un cavalier a du mal à maîtriser son cheval, arrêtez-vous et attendez.
Réviser les règles « Véhicules lourds, autobus, véhicules d'urgence et trains » en fiches →
Autres thèmes
- Panneaux réglementairesPanneaux d'arrêt, « cédez le passage » et de vitesse, panneaux de zone scolaire et d'aire de jeux, de passage protégé pour piétons, d'utilisation des voies, de virage, de stationnement et de voies réservées.
- Panneaux d'avertissement et marqueurs d'objetsLosanges jaunes signalant les courbes, les côtes, les voies qui se rejoignent ou se terminent, les passages, la faune et les dangers sur la route, ainsi que les marqueurs d'objets sur les obstacles.
- Panneaux de chantier, de destination et de voies ferréesPanneaux orange de chantier et de zone de travaux, panneaux d'information et de destination, et panneaux de passage à niveau.
- Feux de circulation et feux de contrôle des voiesFeux continus et clignotants, flèches vertes et jaunes, feux prioritaires pour autobus et feux de contrôle des voies suspendus.
- Marques sur la chausséeLignes jaunes et blanches, règles de dépassement selon le type de ligne, passages protégés pour piétons et lignes d'arrêt, marques de voies réservées et de voies cyclables, et îlots peints.
- Votre véhicule et l'équipement de sécuritéRéglage du siège et de l'appuie-tête, ceintures de sécurité, étapes des sièges d'enfant, coussins gonflables, rétroviseurs, commandes, phares, freins antiblocage, vérifications avant le départ, pneus et préparation à l'hiver.
- Intersections et prioritéSignalement des intentions, intersections protégées et non protégées, où s'arrêter, priorité aux feux, aux panneaux d'arrêt et « cédez le passage », ronds-points, carrefours giratoires et engagement sur la chaussée.
- Voies, virages et dépassementsChoix de la voie, virages à droite et à gauche, voies de virage multiples et à double sens, demi-tours, voies pour véhicules multioccupants, autobus et vélos, dépassement, insertion, entrées et sorties d'autoroute, et virages en deux ou trois temps.
- Règles de stationnementEndroits où le stationnement est interdit, distances à respecter des bornes d'incendie, des passages protégés pour piétons, des panneaux d'arrêt et des passages à niveau, distance de la bordure et stationnement en pente.
- Observation et perception des risquesRegarder devant, derrière et aux intersections, rétroviseurs et vérifications par-dessus l'épaule, angles morts, perception des risques, évaluation du risque et choix d'une solution.
- Vitesse, marges de manœuvre et communicationLimites de vitesse et vitesse appropriée, courbes, direction, distance d'arrêt, règle des deux secondes, espace derrière et sur le côté, ouvertures sécuritaires, clignotants, feux et klaxon.
- Piétons, cyclistes et motocyclistesCéder le passage aux piétons, distance et règles pour dépasser les cyclistes, et partage de la route avec les motocyclistes et les autres automobiles.
- Aptitude à conduire, distraction et attitudeVue, santé et fatigue, téléphones cellulaires et autres appareils, émotions dangereuses, prise de risques, influence du groupe, passagers dangereux et agressivité sur la route.
- Alcool, drogue et facultés affaibliesEffets de l'alcool et de la drogue sur la conduite, faits sur l'alcoolémie, médicaments, drogues illégales, cannabis et mélange de drogue et d'alcool.
- Stratégies de conduite d'urgenceFreinage d'urgence, freins antiblocage, maîtrise du dérapage, éclatement d'un pneu, défaillance des freins et autres pannes, animaux sur la route, évitement des collisions et conduite à tenir sur les lieux d'un accident.
- Météo, visibilité et conduite de nuitMauvaise visibilité, éblouissement, pluie, aquaplanage, eau profonde, glace et neige, véhicule pris dans la neige, vent et turbulence, utilisation des phares et conduite au-delà de la portée des phares.
- Délivrance graduelle des permis et sanctionsRestrictions des étapes d'apprenti conducteur (L) et de conducteur débutant (N), règles sur le superviseur et les passagers, sanctions du programme, amendes et points d'inaptitude, sanctions pour facultés affaiblies et mise en fourrière.