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Classe 7 C.-B. – aperçu

Classe 7 C.-B.: Piétons, cyclistes et motocyclistes

Céder le passage aux piétons, distance et règles pour dépasser les cyclistes, et partage de la route avec les motocyclistes et les autres automobiles.

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Piétons, cyclistes et motocyclistes · Question 1Pointage 0/0

Un brigadier scolaire près d'une école vous fait signe d'arrêter. Quand êtes-vous tenu de lui obéir?

Référence d'étude : Apprendre à conduire intelligemment (ICBC, version française, édition de mars 2026), ch. 6 Partager la route — Partager la route en toute sécurité, piétons, cyclistes, motocyclistes, automobiles, p. 81-89

Les 35 questions de ce test

Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.

  1. Un brigadier scolaire près d'une école vous fait signe d'arrêter. Quand êtes-vous tenu de lui obéir?

    1. Seulement si la police est présente
    2. Seulement pendant les heures de classe
    3. En tout temps
    4. Seulement de 8 h à 17 h

  2. Vous sortez d'une entrée privée pour vous engager dans la rue et quelqu'un marche sur le trottoir. Qui doit céder le passage?

    1. Ni l'un ni l'autre
    2. Le plus rapide
    3. Vous, le conducteur
    4. Le piéton

  3. Un piéton muni d'une canne blanche est au coin de la rue et lève sa canne. Qu'est-ce que cela vous indique?

    1. Il est sur le point de faire demi-tour
    2. Arrêtez et cédez-lui le passage
    3. Il hèle un autobus ou un taxi
    4. Il veut que vous passiez d'abord

  4. Sur une route limitée à 60 km/h, quel espace devez-vous laisser en dépassant une personne qui utilise une aide à la mobilité?

    1. Au moins 0,5 mètre
    2. Au moins 2,5 mètres
    3. Au moins 1,5 mètre
    4. Au moins 1,0 mètre

  5. Pourquoi devez-vous surveiller les personnes en fauteuil roulant motorisé ou en triporteur au bord de la route?

    1. Les trottoirs peuvent manquer ou être impraticables
    2. La loi les oblige à circuler dans la circulation
    3. Elles ont toujours la priorité
    4. Elles doivent rouler au centre de la voie

  6. En Colombie-Britannique, de quel équipement un vélo doit-il être muni la nuit?

    1. Des feux rouges clignotants à l'avant et à l'arrière
    2. Un phare blanc, un feu arrière rouge et un réflecteur rouge
    3. Seulement un réflecteur arrière rouge, sans feu avant
    4. Un phare blanc et des réflecteurs latéraux orange

  7. Une voiture dans la voie voisine s'est arrêtée à un passage protégé pour piétons, et vous ne voyez pas pourquoi. Que devez-vous faire?

    1. Ne pas la dépasser et être prêt à arrêter
    2. Klaxonner pour savoir pourquoi elle s'est arrêtée
    3. La dépasser prudemment, à basse vitesse
    4. Changer de voie et la contourner

  8. Au moment de tourner à gauche, pourquoi les motos venant en sens inverse demandent-elles une attention particulière?

    1. Elles doivent toujours céder le passage aux voitures qui tournent
    2. Elles sont difficiles à voir et leur vitesse, difficile à évaluer
    3. Elles freinent moins bien que les voitures
    4. Les motocyclistes ne voient pas les clignotants

  9. Votre feu passe au vert, mais une personne âgée est encore dans le passage protégé pour piétons devant vous. Que devez-vous faire?

    1. Klaxonner pour qu'elle se dépêche
    2. Avancer, puisque votre feu est vert
    3. Attendre que le passage soit libre
    4. Contourner lentement la personne dans le passage

  10. Vous voyez un filet de hockey installé au bord d'une rue résidentielle. Que devez-vous vous dire?

    1. Une patinoire se trouve tout près
    2. Le stationnement est interdit ici
    3. La rue est fermée à la circulation
    4. Des enfants jouent peut-être à proximité

  11. Pourquoi devez-vous laisser beaucoup d'espace en dépassant une moto?

    1. Votre voiture peut projeter de la saleté ou de l'eau sur le motocycliste
    2. Vos rétroviseurs pourraient accrocher son guidon
    3. Les motocyclistes doivent se tasser à droite quand on les dépasse
    4. Les motos accélèrent toujours quand on les dépasse

  12. Vous n'êtes pas sûr de savoir qui a la priorité à une intersection. Que devez-vous faire?

    1. Exiger la priorité
    2. Passer en premier pour éviter la confusion
    3. Être prêt à céder le passage
    4. Klaxonner et avancer avec prudence

  13. Un cycliste devant vous tend le bras droit à l'horizontale sur le côté. Que signale-t-il?

    1. Un virage à gauche
    2. Un écart dans la voie
    3. Un arrêt
    4. Un virage à droite

  14. Un motocycliste devant vous regarde par-dessus son épaule et sa moto commence à s'incliner. Que va-t-il probablement faire?

    1. Reculer lentement
    2. Se ranger sur l'accotement
    3. Changer de voie ou tourner
    4. Arrêter brusquement

  15. Pourquoi faut-il éviter de klaxonner un cycliste, sauf pour l'avertir d'un danger?

    1. Les cyclistes n'entendent pas les klaxons de toute façon
    2. C'est une infraction de course ou de cascade
    3. Cela pourrait le surprendre et le faire tomber
    4. Le klaxon est interdit près des voies cyclables

  16. Selon le guide, quelle part des collisions de moto entraînent des blessures ou des décès?

    1. Environ le quart
    2. Environ une sur dix
    3. Plus de la moitié
    4. Presque toutes

  17. Vous avez la priorité à une intersection et un cycliste attend sur la rue transversale. Que devez-vous faire?

    1. Arrêter et faire signe au cycliste de passer
    2. Avancer si c'est sécuritaire
    3. Klaxonner pour que le cycliste vous voie
    4. Attendre que le cycliste soit parti

  18. À une intersection sans passage protégé pour piétons peint, un piéton traverse près de votre moitié de la chaussée. Qui a la priorité?

    1. Le piéton
    2. Vous, si vous allez tout droit
    3. Le premier arrivé
    4. Vous, puisque rien n'est marqué

  19. Vous empiétez juste un peu sur la voie voisine pour laisser de la place à un cycliste. Selon le guide, de quelle manœuvre s'agit-il?

    1. Une manœuvre d'accotement
    2. Un changement de voie
    3. Un dépassement par la droite
    4. Un léger écart sans importance

  20. Vous approchez d'un passage protégé pour piétons muni de feux verts clignotants et vous voyez une personne debout à côté. À quoi devez-vous vous attendre?

    1. Vous gardez la priorité jusqu'au rouge
    2. Le feu pourrait bientôt changer; soyez prêt à arrêter
    3. Les piétons ne peuvent pas traverser à ce feu
    4. Le feu restera vert un bon moment

  21. Un cycliste devant vous zigzague d'un côté à l'autre. Comment devez-vous réagir?

    1. Lui laisser encore plus d'espace
    2. Klaxonner pour qu'il roule droit
    3. Le suivre de près pour qu'il vous voie
    4. Le dépasser vite pour en finir plus tôt

  22. Comment savez-vous que vous avez atteint la fin d'une zone scolaire à 30 km/h?

    1. Vous passez le stationnement de l'école
    2. Vous passez le dernier passage protégé pour piétons
    3. Vous arrivez au dos du panneau de zone scolaire
    4. Vous passez l'entrée principale de l'école

  23. Vous tournez à gauche au feu vert et une moto venant en sens inverse traverse tout droit. Que devez-vous faire selon la loi?

    1. Tourner en premier; le motocycliste doit vous céder le passage
    2. Tourner vite avant que le feu change
    3. Céder le passage à la moto avant de tourner
    4. Faire un appel de phares, puis tourner

  24. Une personne attend pour traverser entre deux intersections, loin de tout carrefour. Pourquoi ne devez-vous pas vous arrêter pour lui faire signe de traverser?

    1. Les piétons n'ont jamais le droit d'être sur la route
    2. Cela ralentit trop longtemps la circulation
    3. Les autres pourraient être surpris ou ne pas la voir
    4. Vous bloqueriez une voie d'accès pour les pompiers

  25. Vous allez dépasser un camion lent sur une route à deux voies. En plus des voitures en sens inverse, que devez-vous vérifier?

    1. Les piétons sur le trottoir d'en face
    2. Les cyclistes devant le camion ou en sens inverse
    3. Les voitures stationnées de l'autre côté
    4. Les arrêts d'autobus le long du bord droit

  26. Vous suivez un cycliste sur une route étroite marquée d'une seule ligne médiane jaune continue. Pouvez-vous franchir la ligne pour le dépasser?

    1. Non, jamais par-dessus une ligne continue
    2. Seulement si la limite dépasse 50 km/h
    3. Oui, si vous pouvez le faire en toute sécurité
    4. Seulement si le cycliste vous fait signe

  27. Vous tournez à droite au feu vert pendant qu'un piéton traverse la rue dans laquelle vous tournez. Que devez-vous faire?

    1. Céder le passage au piéton
    2. Tourner vite avant qu'il arrive à vous
    3. Klaxonner, puis tourner s'il y a de la place
    4. Tourner en premier, votre feu est vert

  28. Un panneau de zone scolaire indique 30 km/h, sans heures. Quand la limite de 30 km/h s'applique-t-elle?

    1. De 8 h à 17 h les jours d'école
    2. De 7 h à 19 h tous les jours
    3. De l'aube au crépuscule, sept jours sur sept
    4. De 8 h à 15 h en semaine

  29. Un motocycliste roule dans la partie gauche de sa voie. Que devez-vous supposer?

    1. Il va tourner à gauche au prochain coin
    2. Il veut que vous le dépassiez par la droite
    3. Rien pour l'instant; il veut peut-être être vu
    4. Il va se ranger

  30. Quelle erreur de conducteur est l'une des causes les plus fréquentes de collisions avec des cyclistes?

    1. Ouvrir une portière sans vérifier
    2. Utiliser les feux de route près des cyclistes
    3. Se stationner trop près d'un support à vélos
    4. Rouler sous la limite de vitesse

  31. La loi de la Colombie-Britannique oblige-t-elle les cyclistes à porter un casque?

    1. Non, c'est seulement conseillé
    2. Seulement les moins de 18 ans
    3. Oui, un casque approuvé
    4. Seulement sur les routes à plus de 50 km/h

  32. Quelle distance minimale devez-vous garder derrière une moto?

    1. Au moins trois secondes
    2. Au moins une seconde
    3. Au moins deux secondes
    4. Au moins cinq secondes

  33. En Colombie-Britannique, le phare avant d'un vélo utilisé la nuit doit être visible d'au moins quelle distance?

    1. 150 mètres
    2. 50 mètres
    3. 100 mètres
    4. 300 mètres

  34. Un cycliste se déplace vers le milieu d'une voie étroite pour éviter du verre brisé et des nids-de-poule. Que dit le guide?

    1. Le cycliste a le droit de le faire
    2. Le cycliste doit rouler sur le trottoir
    3. Vous pouvez klaxonner pour qu'il se tasse
    4. Le cycliste doit rester tout à droite

  35. La circulation est dense et une moto roule d'un côté de sa voie. Pouvez-vous vous placer à côté d'elle dans la même voie?

    1. Oui, sur les autoroutes à plusieurs voies seulement
    2. Non, elle a besoin de toute la voie
    3. Seulement quand la circulation est arrêtée
    4. Oui, si vous restez de l'autre côté

Piétons, cyclistes et motocyclistes : règles clés à retenir

Notre résumé de ce que dit le guide officiel sur ce sujet, dans nos propres mots. Lisez-le avant ou après les questions ci-dessus, puis consultez le chapitre original. Lire le chapitre officiel ↗

Partager la route en toute sécurité

  • Évitez les collisions en vous assurant que l'espace où vous comptez aller sera libre; balayez les intersections de gauche à droite, puis de nouveau à gauche.
  • Les règles de priorité indiquent qui doit céder le passage, mais les autres font des erreurs; en cas de doute, soyez prêt à céder le passage.
  • Habiletés pour agir : vitesse sécuritaire, les deux mains sur l'extérieur du volant, bonne distance avec les autres, communiquer et observer la communication des autres.

Piétons : voir

  • Les usagers de la route comprennent les piétons (enfants, personnes en fauteuil roulant, signaleurs), les cyclistes, les motocyclistes, les conducteurs de véhicules de promenade et de véhicules lourds, les autobus, les véhicules d'urgence et les trains.
  • Les piétons sont imprévisibles et difficiles à voir, surtout la nuit; beaucoup ignorent la distance dont un véhicule a besoin pour s'arrêter.
  • Ne dépassez pas un véhicule arrêté à un passage pour piétons — c'est illégal et dangereux (il s'est peut-être arrêté pour des piétons).
  • Surveillez les piétons dans la rue transversale quand vous tournez.
  • Passage pour piétons à feux verts clignotants = commandé par les piétons; un piéton qui se tient à proximité a probablement appuyé sur le bouton → ralentissez, soyez prêt à vous arrêter.

Zones scolaires, quartiers résidentiels, piétons handicapés

  • Zones scolaires et d'aires de jeux : les enfants sont plus petits, plus difficiles à voir et moins prévisibles. Obéissez en tout temps aux brigadiers scolaires et aux surveillants de traverse.
  • Panneau de zone scolaire à 30 km/h : la limite s'applique de 8 h à 17 h les jours d'école, ou selon les heures indiquées sur le panneau; l'endos du panneau de zone scolaire, de l'autre côté de la rue, marque la fin de la zone à 30 km/h.
  • Des personnes en triporteur motorisé ou en fauteuil roulant peuvent circuler sur la route (pas de trottoir, ou trottoir trop accidenté, étroit ou difficile d'accès); surveillez-les, surtout en tournant à droite.
  • Quartiers résidentiels : un ballon ou un filet de hockey peut signaler des enfants qui jouent à proximité.
  • Piéton ayant une déficience visuelle (canne blanche ou chien-guide) : une canne levée signifie souvent qu'il hésite à traverser → arrêtez-vous et cédez-lui le passage. Ne faites pas rugir le moteur et ne klaxonnez pas.
  • Soyez prêt à vous arrêter pour un piéton sur le point de s'avancer, mais n'encouragez pas la traversée au milieu d'un pâté de maisons — la voiture derrière pourrait vous heurter et les conducteurs des autres voies pourraient ne pas voir le piéton.

Piétons : règles; introduction aux cyclistes

  • Cédez le passage aux piétons : dans les passages pour piétons marqués, si le piéton est près de votre moitié de la route; aux intersections, même sans passage marqué (piéton près de votre moitié); quand vous tournez; quand vous entrez sur la route à partir d'une entrée ou d'une ruelle.
  • Il revient toujours au conducteur d'éviter de heurter un piéton.
  • Ralentissez et laissez beaucoup d'espace aux piétons.
  • Conseils aux piétons : ne quittez pas le trottoir avant que les véhicules se soient arrêtés ou soient sur le point de le faire; attention aux véhicules qui tournent; tenez la main d'un enfant; ne commencez pas à traverser quand un signal d'avertissement clignote (p. ex. main orange); utilisez les passages pour piétons; appuyez sur le bouton de traversée.
  • Les cyclistes circulent de jour comme de nuit; ils ont les mêmes droits et responsabilités que les conducteurs; ils sont vulnérables.

Cyclistes

  • Enfants à vélo : inconscients du danger, faible vision périphérique, difficulté à évaluer la vitesse et la distance, peuvent ignorer les règles.
  • Vérifiez par-dessus l'épaule (les vélos se cachent dans les angles morts) avant : d'ouvrir votre portière (vérifiez aussi le rétroviseur latéral) — les portières ouvertes sans vérification sont l'une des causes les plus fréquentes de collisions avec des cyclistes; de quitter la bordure; de vous déplacer vers la droite.
  • La nuit, surveillez les vélos qui arrivent des rues transversales; certains n'ont ni feux ni réflecteurs.
  • Avant de dépasser un véhicule, vérifiez s'il y a des cyclistes en sens inverse ou devant le véhicule que vous dépassez.
  • Intersections : vérifiez par-dessus l'épaule avant de tourner à droite; surveillez un cycliste qui attend pour tourner à gauche; vérifiez s'il y a des cyclistes en sens inverse avant de tourner à gauche; surveillez les endroits où les pistes cyclables croisent les routes; un cycliste sur la route principale peut aller plus vite que vous ne le pensez.
  • Les cyclistes suivent les mêmes règles; cédez-leur le passage comme à tout véhicule; si vous avez la priorité, avancez si c'est sécuritaire.
  • Les cyclistes se déplacent à gauche pour tourner à gauche; si la voie est étroite ou qu'il y a du verre ou des nids-de-poule à droite, un cycliste a le droit de se déplacer vers le milieu.
  • En suivant un cycliste : laissez beaucoup de distance; un cycliste qui zigzague est probablement inexpérimenté → laissez-lui plus d'espace.
  • Les accrochages latéraux causent beaucoup de collisions avec des cyclistes. Sur une route étroite, attendez une ligne droite dégagée. Vous pouvez franchir une ligne jaune continue simple pour dépasser un cycliste si c'est sécuritaire. Sur une route à plusieurs voies, changez de voie plutôt que de serrer le cycliste.
  • Empiéter même légèrement sur une autre voie pour dépasser = changement de voie : vérification du rétroviseur, clignotant, vérification par-dessus l'épaule.
  • Distance de dépassement (loi) : au moins 1,0 m pour dépasser un cycliste, un piéton ou un autre usager (p. ex. appareil de mobilité personnelle); au moins 1,5 m sur les routes où la limite dépasse 50 km/h; au moins 0,5 m si la personne est sur un trottoir ou dans une piste cyclable protégée.
  • Un cycliste peut signaler un virage à droite avec le bras droit tendu. Établissez un contact visuel. Ne klaxonnez que si un avertissement est nécessaire — cela peut le surprendre et le faire tomber.

Motocyclistes; cycliste prudent

  • Les motocyclistes sont vulnérables (ni carrosserie, ni coussins gonflables, ni pare-chocs) et difficiles à voir; plus de la moitié des collisions de motocyclettes causent des blessures ou des décès.
  • Indices : un motocycliste qui regarde par-dessus son épaule ou une moto qui s'incline → changement de voie ou virage probable.
  • Cycliste prudent : être prévisible, visible, rouler de façon préventive, rouler dans le respect de la loi. En C.-B., un casque de vélo approuvé est obligatoire. La nuit, un vélo doit avoir un phare blanc à l'avant visible à 150 m, un feu rouge à l'arrière et un réflecteur rouge à l'arrière.

Motocyclettes : intersections, espace, communication; véhicules de promenade

  • En tournant à gauche : cherchez les motocyclettes en sens inverse — difficiles à voir la nuit, au crépuscule et dans une circulation dense; leur vitesse est difficile à évaluer. En allant tout droit : surveillez une motocyclette en sens inverse qui tourne à gauche.
  • Ne partagez jamais une voie avec une motocyclette; elle a besoin de toute la voie.
  • Au moins 3 secondes de distance de suivi derrière une motocyclette (elle peut s'arrêter très vite; le motocycliste peut déraper ou tomber sur une mauvaise route).
  • Dépassez en laissant beaucoup d'espace (vous pouvez projeter de la terre ou de l'eau sur le motocycliste).
  • Un motocycliste dans la partie gauche de la voie ne tourne pas forcément à gauche — les motocyclistes utilisent souvent cette position pour être plus visibles.
  • Les conducteurs de véhicules de promenade peuvent être imprévisibles : ils ne regardent pas devant, leurs freins ou clignotants sont mal entretenus, ils sont fatigués, impatients ou ont les facultés affaiblies.

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