Environ combien de carburant est gaspillé par tranche de 10 lb/po² de sous-gonflage des pneus?
Alberta classes 1 à 4 – Test pratique 9
30 questions sur les thèmes suivants : ravitaillement et économie de carburant, attelage, trains et trains routiers, conduire un autobus, dimensions, poids et arrimage de la cargaison, camions-bennes et bétonnières, et plus encore.
- Aucune inscription
- Chaque réponse expliquée
- Indépendant · site non gouvernemental
- Série 9 sur 9
- 30 questions
- Correction instantanée
Les 30 questions de ce test
Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.
Environ combien de carburant est gaspillé par tranche de 10 lb/po² de sous-gonflage des pneus?
- 10 %
- 5 %
- 1 %
- 0,1 %
Vous n'avez qu'une seule cale pour dételer. Où la placer?
- À côté de la sellette
- Derrière la roue de la semi-remorque
- Devant la roue de la semi-remorque
- Sous une roue directrice du tracteur
En zone urbaine, quelle marche arrière est illégale?
- Reculer lentement dans une rue calme
- Reculer dans une intersection
- Reculer dans une place de stationnement marquée
- Reculer avec un guide placé derrière
Quelle est la largeur maximale d'un véhicule commercial en Alberta sans permis?
- 2,6 m
- 2,05 m
- 2,4 m
- 3,0 m
Vous stationnez en descente du côté droit de la route, avec ou sans bordure. Comment tourner les roues avant?
- Droit devant
- Vers la gauche
- À gauche avec bordure, à droite sans bordure
- Vers la droite
Qu'est-ce qui cause le déport à haute vitesse?
- Une lourde charge à l'avant
- La force centrifuge pousse l'arrière vers l'extérieur
- Une faible pression des pneus de l'essieu directeur
- Tourner le volant trop lentement
Qu'est-ce qu'un bon arrêt de vérification en route?
- Un large accotement de gravier à mi-pente d'une longue côte
- Un endroit où entrer et sortir sans reculer
- Tout endroit avec vue sur la circulation
- Le bas d'une longue côte
Quel est l'empattement maximal d'un tracteur routier?
- 5,0 m
- 6,2 m
- 7,5 m
- 12,5 m
Un véhicule de passagers a besoin d'un certificat d'aptitude à la sécurité lorsque sa capacité, conducteur compris, est d'au moins :
- 15 places
- 7 places
- 11 places
- 25 places
Dans un virage lent en ville, où passent les roues arrière d'un tracteur semi-remorque?
- À l'intérieur de la trajectoire des roues directrices
- À l'extérieur de la trajectoire des roues directrices
- Cela dépend seulement de la charge
- Exactement dans la trajectoire des roues directrices
Un passager est contrarié par un retard. Quelle réponse le guide suggère-t-il?
- « Ce n'est pas mon problème. »
- « Je comprends votre inquiétude. »
- « Écoutez-moi. »
- « Assoyez-vous et taisez-vous. »
Quelle manœuvre le guide cite-t-il comme cause fréquente de collisions d'ambulances?
- La marche arrière
- L'utilisation des phares
- L'arrêt aux intersections
- L'utilisation de la voie de gauche
Pourquoi les gros véhicules sont-ils plus à risque aux passages à niveau?
- Ils sont plus hauts que le train
- Leur klaxon est moins fort que celui d'une voiture
- Ils sont exemptés des signaux du passage
- Il leur faut plus de temps et d'espace
Quand éteignez-vous les feux clignotants après un arrêt?
- Dès que vous commencez à rouler
- Une fois tous les élèves assis
- Dès que la porte se ferme
- Quand le bras d'arrêt se replie seul
Un transporteur a un camion qui va parfois en Colombie-Britannique. Quelles règles d'heures de service s'appliquent à ses conducteurs qui ne quittent jamais l'Alberta?
- Les règles que chaque conducteur préfère
- Aucune règle s'ils restent en Alberta
- Les règles fédérales, pour tous ses conducteurs
- Les règles albertaines pour ceux qui restent en Alberta
À quelle distance de la bordure les roues d'un autobus stationné peuvent-elles être?
- Au plus 50 cm
- Au plus 30 cm
- Au plus 1 m
- Au plus 15 cm
Si vous doublez le poids d'un véhicule, combien de force de freinage de plus faut-il pour l'arrêter?
- Deux fois plus
- Quatre fois plus
- Huit fois plus
- La même, grâce à une meilleure adhérence
Après une fuite de marchandises dangereuses de votre véhicule, qui devez-vous aviser immédiatement?
- Seulement votre employeur, par écrit en fin de journée
- La police, le CIC de l'Alberta, et le propriétaire, l'employeur et l'expéditeur
- Seulement les pompiers et l'hôpital le plus proche
- Seulement le destinataire à la livraison
Avant de quitter le chantier, que faire des pierres sur le hayon et l'attelage?
- Balayer ou brosser tout le matériau libre
- Rouler vite pour les faire envoler
- Les signaler à la balance
- Les laisser; elles tombent à haute vitesse
Depuis le 1er septembre 2022, quand peut-on conduire un autobus scolaire sans la mention S?
- Avec au plus deux passagers, aucun élève ni mineur
- Chaque fois que le trajet complet fait moins de 50 kilomètres
- Lorsqu'un enseignant est à bord de l'autobus
- Les fins de semaine, jours fériés et autres jours sans classe
La semi-remorque n'a de freins à ressort sur aucun essieu. Que faire avant de reculer dessous?
- Brancher les conduites d'air et serrer ses freins
- Relever complètement la béquille avant de reculer
- Caler seulement les roues du tracteur
- Reculer plus vite pour bien verrouiller les mâchoires
La nuit, qu'exige-t-on au bout d'une charge qui dépasse de 1,5 m ou plus l'arrière du véhicule?
- Un feu rouge
- Un feu ambre clignotant
- Un drapeau rouge seulement
- Un feu blanc
À quelle vitesse aborder une courbe?
- N'importe laquelle, puis freiner fort au besoin
- Une vitesse sans freinage dans la courbe
- La limite affichée, puis freiner fort dans la courbe
- Un peu au-dessus de la limite pour garder l'élan
Sur une route à plusieurs voies, quelle voie l'autobus scolaire prend-il pour s'arrêter à un passage à niveau?
- La voie la plus à droite
- La voie la plus à gauche
- La voie du centre
- Celle où il y a le moins de trafic
En approchant d'une intersection avec circulation transversale pendant une urgence, que doit faire l'ambulancier?
- Garder sa vitesse et se fier à la sirène
- Couper la sirène pour ne pas surprendre les autres
- Ralentir, s'arrêter brièvement si possible et établir un contact visuel
- Accélérer pour dégager vite l'intersection
Lors de la ronde de sécurité, que devez-vous voir à la sellette d'attelage?
- La goupille de la glissière laissée déverrouillée
- Un petit jour visible entre la plaque et le tablier
- Plaque à plat sur le tablier, mâchoires verrouillées sur le pivot
- Mâchoires laissées ouvertes pour pivoter dans les virages
Un conducteur de classe 1 âgé de 50 ans a un rapport médical au dossier. À quelle fréquence doit-il en fournir un nouveau?
- Tous les cinq ans
- Tous les deux ans
- Tous les trois ans
- Chaque année
Que doit faire le conducteur de passagers avant chaque trajet?
- Vérifier la grille tarifaire
- Préparer sa liste de musique
- Demander aux passagers de l'évaluer
- Évaluer sa propre aptitude à conduire
Vous stationnez un camion-benne porteur en montée, côté droit, sans bordure. De quel côté tourner les roues avant?
- Droit devant
- Vers la ligne médiane
- Vers la droite
- Vers la gauche
Si un autobus scolaire a un feu stroboscopique, quand doit-il être allumé?
- Seulement quand des élèves traversent
- Seulement sur gravier ou chaussée enneigée
- Seulement la nuit sur les routes rurales
- Dans le brouillard, le blizzard ou la fumée
Tous les tests pratiques Alberta classes 1 à 4
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- Classes de permis commercial et exigencesLes classes 1 à 4 et ce qu'elles permettent de conduire, les mentions Q (freins à air) et S (autobus scolaire), l'âge minimum, les rapports médicaux, les examens théorique, de vision et pratique, et les règles de supervision des apprentis.
- Code canadien de sécurité et heures de serviceCertificat d'aptitude à la sécurité, plans de sécurité et d'entretien du transporteur, limites albertaines et fédérales d'heures de service, fiches journalières et leurs exemptions, et programme d'inspection des véhicules.
- Inspections avant départ et vérification des freins à airLes véhicules soumis à l'inspection quotidienne, les défectuosités mineures et majeures, le rapport valide 24 heures, les points de la ronde de sécurité (sculptures des pneus, sellette), les valeurs de la vérification des freins à air, les arrêts en route, les postes de pesée et l'inspection après le trajet.
- Freinage et arrêt des véhicules lourdsAdhérence, état des freins, poids et vitesse, les quatre composantes de la distance d'arrêt dont le temps de réponse des freins à air, et l'usage sûr des freins dans les pentes et de la valve manuelle de la remorque.
- Attelage, trains et trains routiersAtteler et dételer un tracteur et une semi-remorque ou un crochet d'attelage, les trains A, B et C, l'ordre des remorques selon le poids, et les règles des trains routiers.
À propos de ce test pratique
Combien de questions compte le test pratique Alberta classes 1 à 4 9?
30 questions originales à choix multiples sur ravitaillement et économie de carburant, attelage, trains et trains routiers, conduire un autobus, dimensions, poids et arrimage de la cargaison, camions-bennes et bétonnières, techniques de conduite du tracteur semi-remorque, inspections avant départ et vérification des freins à air, code canadien de sécurité et heures de service, transport de passagers, ambulances, taxis et voies réservées, distraction, fatigue, passages à niveau et incendie, arrêts d'autobus scolaire et passages à niveau, freinage et arrêt des véhicules lourds, transport des marchandises dangereuses, classes de permis commercial et exigences, avec une explication pour chaque réponse. Cette série ne reproduit pas le format officiel et ne prédit pas une note officielle.
Les questions sont-elles toujours les mêmes?
Oui. Le test pratique 9 contient toujours les mêmes 30 questions : vous pouvez le refaire jusqu'à les réussir toutes. Les 8 autres séries utilisent des questions différentes.
S'agit-il des vraies questions de l'examen?
Non. La banque de questions officielle n'est pas publiée. Il s'agit de questions originales rédigées à partir du guide officiel, sur lequel repose l'examen Alberta classes 1 à 4.