Alberta classes 1 à 4: Attelage, trains et trains routiers

Les 17 questions de ce test

Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.

1. La semi-remorque n'a de freins à ressort sur aucun essieu. Que faire avant de reculer dessous?

   1. Brancher les conduites d'air et serrer ses freins
   2. Relever complètement la béquille avant de reculer
   3. Caler seulement les roues du tracteur
   4. Reculer plus vite pour bien verrouiller les mâchoires

2. En reculant le tracteur vers la remorque, où devez-vous d'abord vous arrêter?

   1. Quand la béquille se soulève
   2. Juste après l'entrée du pivot dans les mâchoires
   3. À deux mètres de la remorque
   4. Juste avant que la sellette touche le tablier

3. Avant de reculer sous une semi-remorque, dans quelle position doivent être les mâchoires de la sellette?

   1. À moitié verrouillées
   2. Peu importe
   3. Fermées et verrouillées
   4. Ouvertes (déverrouillées)

4. Qu'est-ce qui relie la deuxième remorque dans un train de type A?

   1. Un cadre rigide sans attelage
   2. Un chariot de conversion à un seul timon en A
   3. Une sellette fixée sur la remorque de tête
   4. Un chariot à deux timons

5. Vous n'avez qu'une seule cale pour atteler une semi-remorque. Où la placer?

   1. Derrière la roue de la semi-remorque
   2. Sous le patin de la béquille
   3. Sous une roue motrice du tracteur
   4. Devant la roue de la semi-remorque

6. Selon le guide, quelle est la tâche la plus importante de tout attelage?

   1. Vérifier chaque raccord
   2. Lire l'immatriculation de la remorque
   3. Atteler le plus vite possible
   4. Reculer parfaitement en ligne droite à chaque fois

7. À l'attelage d'un crochet d'attelage avec vérin anti-jeu, qu'est-ce qui confirme que le vérin fonctionne?

   1. Le déclic du loquet
   2. La mesure de la hauteur du timon
   3. Un essai de traction après la mise sous pression
   4. La vérification des feux de la remorque

8. Quelle expérience faut-il avant qu'un transporteur délivre un certificat de conducteur de train routier?

   1. 36 mois de conduite commerciale sans collision
   2. Cinq ans avec un permis de classe 1
   3. 12 mois ou 100 000 km au volant de tout type de camion
   4. 24 mois ou 150 000 km en ensembles de classe 1

9. Vous formez un train double avec une remorque lourde et une légère. Laquelle va directement derrière le tracteur?

   1. Peu importe si les deux sont pleines
   2. La plus lourde
   3. La plus légère
   4. La plus longue

10. Pourquoi un train C oscille-t-il moins latéralement qu'un train A?

    1. Ses remorques doivent toujours être plus courtes que celles d'un train A
    2. Il n'a aucune sellette
    3. Sa remorque arrière doit toujours être la plus lourde
    4. Son double timon ne laisse qu'un point d'articulation

11. Qu'est-ce qui distingue un train B d'un train A?

    1. Son chariot de conversion a deux timons séparés
    2. Il exige un chariot autovireur
    3. La remorque de tête porte la sellette
    4. Il a trois points d'articulation

12. Quelle étape vient EN DERNIER à l'attelage d'un tracteur et d'une semi-remorque?

    1. Vérifier visuellement les mâchoires
    2. Brancher la conduite électrique
    3. Retirer les cales de roues
    4. Relever la béquille

13. Au dételage, que faites-vous avant de débrancher les conduites d'air et électrique?

    1. Relever la sellette
    2. Avancer lentement le tracteur
    3. Retirer les cales de roues
    4. Abaisser la béquille

14. Une fois la sellette accouplée, comment vérifier l'attelage en premier?

    1. Faire un essai de traction ferme
    2. Relever la béquille
    3. Avancer à vitesse de route
    4. Desserrer les freins du tracteur

15. Au dételage, pourquoi s'arrêter dès que la sellette dégage la remorque?

    1. Pour rebrancher l'air de la prochaine remorque
    2. Pour abaisser la sellette et la faire glisser
    3. Pour vérifier que la béquille porte la remorque
    4. Pour desserrer les freins de la remorque

16. Quelle est la vitesse maximale d'un train routier (véhicule long) en Alberta?

    1. 90 km/h sur toutes les routes, quel que soit le panneau
    2. La limite affichée moins 10 km/h
    3. 110 km/h sur route divisée avec permis
    4. 100 km/h ou la limite affichée, si inférieure

17. Vous n'avez qu'une seule cale pour dételer. Où la placer?

    1. À côté de la sellette
    2. Derrière la roue de la semi-remorque
    3. Devant la roue de la semi-remorque
    4. Sous une roue directrice du tracteur