Alberta classes 1 à 4 – aperçu

Alberta classes 1 à 4: Ravitaillement et économie de carburant

Ravitaillement sécuritaire à l'essence, au diesel et au propane, ravitaillement avec passagers, et habitudes de conduite et d'entretien qui économisent le carburant.

  • 12 questions
  • Révision par thème
0/12
Ravitaillement et économie de carburant · Question 1Pointage 0/0

En remplissant au propane, comment savoir que le réservoir a atteint son maximum?

Référence d'étude : Commercial Driver's Guide (Alberta, printemps 2023, en anglais), ch. 11 Ravitaillement et rendement énergétique

Les 12 questions de ce test

Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.

  1. En remplissant au propane, comment savoir que le réservoir a atteint son maximum?

    1. Le témoin du moteur s'allume
    2. Le boyau devient chaud
    3. La pompe s'arrête automatiquement
    4. Une bruine liquide sort de la jauge de purge
  2. Réduire la traînée aérodynamique de 10 % améliore le rendement énergétique d'environ :

    1. 5 %
    2. 2 %
    3. 20 %
    4. 10 %
  3. Qui peut faire le plein d'un véhicule au propane?

    1. Tout conducteur titulaire d'un permis
    2. Seulement des personnes certifiées ou formées
    3. Seulement le propriétaire immatriculé
    4. Tout préposé de station-service
  4. Que faire du moteur pendant qu'on ajoute de l'essence ou du diesel?

    1. Le laisser tourner au ralenti
    2. Le garder au ralenti accéléré
    3. Le couper
    4. Le couper seulement pour l'essence
  5. À environ quel régime le guide suggère-t-il le passage progressif des vitesses?

    1. Environ 1 600 tr/min
    2. Environ 2 500 tr/min
    3. Au régime maximal régulé
    4. Environ 900 tr/min
  6. Peut-on faire le plein d'un taxi ou d'un autobus scolaire avec des passagers à bord?

    1. Oui, au diesel seulement
    2. Oui, en hiver
    3. Non
    4. Oui, si le moteur est coupé
  7. Combien de temps de ralenti suffit généralement pour réchauffer un moteur de camion?

    1. Environ cinq minutes
    2. Environ 30 minutes
    3. Environ une minute
    4. Jusqu'à ce que la cabine soit chaude
  8. De combien une chaussée enneigée peut-elle augmenter la consommation de carburant?

    1. De 15 à 20 %
    2. De 2 à 5 %
    3. De 40 à 50 %
    4. Elle n'a aucun effet
  9. Environ combien de carburant est gaspillé par tranche de 10 lb/po² de sous-gonflage des pneus?

    1. 10 %
    2. 5 %
    3. 1 %
    4. 0,1 %
  10. À quelle distance d'un distributeur de propane une source d'inflammation peut-elle se trouver pendant le remplissage?

    1. Pas à moins de 15 m (50 pi)
    2. Partout si le moteur est coupé
    3. Pas à moins de 3 m (10 pi)
    4. Pas à moins de 1 m (3 pi)
  11. À environ quelle proportion de son volume total un réservoir de propane est-il rempli?

    1. Environ 95 %
    2. Environ 60 %
    3. Complètement
    4. Environ 80 %
  12. Quel taux de chargement le guide suggère-t-il de viser pour économiser le carburant?

    1. Environ 60 % de la capacité
    2. Exactement 50 % de la capacité
    3. Plus de 110 % avec permis
    4. 80 à 90 % de la capacité

Ravitaillement et économie de carburant : règles clés à retenir

Notre résumé de ce que dit le guide officiel sur ce sujet, dans nos propres mots. Lisez-le avant ou après les questions ci-dessus, puis consultez le chapitre original. Lire le chapitre officiel ↗

Ravitaillement

  • Moteur coupé pour faire le plein; ne pas trop remplir; ni flamme, ni cigarette, ni cellulaire.
  • Propane : personnes certifiées ou formées seulement; aucune source d'inflammation à moins de 3 m.
  • Le remplissage au propane s'arrête quand une bruine liquide sort de la jauge de purge; réservoir rempli à environ 80 %.
  • Pas de ravitaillement d'un autobus ou d'un taxi avec des passagers à bord.

Rendement énergétique

  • Viser 80 à 90 % de la capacité de chargement.
  • Réduire la traînée de 10 % améliore le rendement d'environ 5 %.
  • Chaussée enneigée : 15 à 20 % de carburant en plus.
  • Environ 1 % de carburant gaspillé par tranche de 10 lb/po² de sous-gonflage.
  • Environ cinq minutes de ralenti suffisent pour réchauffer le moteur.
  • Passage progressif des vitesses vers 1 600 tr/min.

Réviser les règles « Ravitaillement et économie de carburant » en fiches →

Autres thèmes

Tests pratiques complets