Classe 6 Saskatchewan: Surfaces dangereuses

Les 12 questions de ce test

Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.

1. Quel frein utiliser sur une surface glissante?

   1. Les deux, car l'avant freine encore mieux
   2. L'arrière seulement, pour éviter une glissade
   3. L'avant seulement, pour libérer l'arrière
   4. Aucun; seulement le frein moteur

2. À quel angle traverser une voie ferrée?

   1. Entre 45 et 90 degrés
   2. N'importe quel angle, si vous allez vite
   3. Parallèlement aux rails
   4. Entre 0 et 20 degrés

3. Pourquoi éviter les surfaces de bois mouillées, comme certains tabliers de pont?

   1. Elles font surchauffer le moteur
   2. Elles sont interdites aux motos par la loi en Saskatchewan
   3. Elles abîment les pneus de moto
   4. Il est très difficile d'y garder l'équilibre

4. La vitesse affichée dans une courbe est de 60 km/h et la route est mouillée. Que faire?

   1. Rouler à exactement 60 km/h
   2. Rouler à moins de 60 km/h
   3. Rouler un peu au-dessus de 60 km/h pour la stabilité
   4. N'utiliser que le frein arrière dans la courbe

5. Que vous indiquent les plaques luisantes sur une vieille chaussée?

   1. Un panneau approche
   2. La surface est polie et très glissante mouillée
   3. La route a été refaite récemment et offre plus d'adhérence à cet endroit
   4. La route a été salée plus tôt dans la journée

6. Pourquoi être plus prudent dans les rues de la ville au début du printemps?

   1. Le sable d'hiver n'est peut-être pas encore balayé
   2. Les limites de vitesse sont plus basses au printemps
   3. Les nids-de-poule sont toujours réparés à ce moment
   4. La peinture au sol est plus fraîche et adhère mieux

7. Sur chaussée mouillée, où l'adhérence est-elle habituellement la meilleure dans la voie?

   1. Dans l'eau stagnante
   2. Dans la bande centrale huileuse
   3. Dans les traces de pneus des autres véhicules
   4. Le long du bord, avec le gravier

8. Comment rouler sur une route de gravier?

   1. Dans les traces de pneus, loin du gravier lâche du bord
   2. En zigzaguant pour trouver les endroits fermes
   3. Le long du bord, où le gravier est le plus épais
   4. À vitesse d'autoroute pour la stabilité

9. Où la saleté et le gravier s'accumulent-ils sur une route asphaltée?

   1. Dans les traces de pneus des autos
   2. Seulement sur les passages pour piétons
   3. Le long des bords de la chaussée
   4. Au centre de la voie

10. Vous devez franchir un joint de chaussée parallèle à votre trajectoire. Comment?

    1. Le traverser en freinant fort
    2. Le suivre jusqu'à ce qu'il se termine
    3. S'en écarter, puis le traverser en angle d'un virage vif
    4. Le franchir lentement en gardant un angle très faible par rapport à lui

11. Quand la chaussée mouillée est-elle la plus glissante?

    1. Juste après le début de la pluie
    2. Après une heure de pluie continue
    3. Une fois la pluie terminée
    4. La nuit, même au sec

12. Comment franchir une chaussée défoncée ou une bosse?

    1. Accélérer et pencher d'un côté pour la contourner
    2. Freiner fort pendant que vous êtes sur la bosse
    3. Ralentir, rester droit, se soulever un peu sur les repose-pieds
    4. Rester bien assis sur la selle, les bras tendus et raides