Comment obtenir un permis de moto en Saskatchewan
Comment obtenir un permis de moto en Saskatchewan avec le programme par étapes de SGI : admissibilité, examens écrits, formation ou examen d'habileté de base, restrictions d'apprenti et de novice, examen pratique et tous les frais de SGI. Chaque fait renvoie au Motorcycle Handbook de SGI.
Par l’Équipe éditoriale Canada Exam Prep ·
- Aucune inscription
- Chaque réponse expliquée
- Indépendant · site non gouvernemental
- 9 étapes
- Sources officielles seulement
- Vérifié le 17 octobre 2026
En Saskatchewan, le permis de moto est une mention que SGI ajoute à un permis de classe 5 ou supérieure. Tout nouveau motocycliste, quel que soit son âge, suit le programme de permis moto par étapes (MGDL) : une étape d'apprenti, puis deux étapes de novice, avant une mention M sans restriction.
La décision la plus importante arrive tôt : suivre une formation moto approuvée par SGI, ou réussir un examen d'habileté de base et payer des droits de permis à chaque étape du MGDL. Ce guide présente chaque étape, les frais de SGI, les documents à apporter et les erreurs qui font reporter un examen pratique, chaque fait étant relié à la section du Motorcycle Handbook de SGI d'où il vient.
Étape par étape
Vérifiez que vous pouvez entrer dans le MGDL
Les nouveaux motocyclistes, quel que soit leur âge, doivent avoir au moins 16 ans, avec l'accord d'un parent ou tuteur avant 18 ans, et détenir déjà un permis de classe 5 ou supérieure. Ils doivent ensuite réussir chaque étape du MGDL : apprenti, Novice 1 et Novice 2.
Source : Motorcycle Handbook de SGI — Le programme MGDL (en anglais)Réservez vos examens écrits
Réservez dans un grand centre d'examen en ligne avec MySGI ou chez n'importe quel émetteur de permis, ou payez d'avance chez un émetteur et appelez un préposé à la planification de SGI. Si vous avez moins de 18 ans, le consentement parental doit être fourni avant les examens écrits.
Source : Motorcycle Handbook de SGI — Réserver ses examens (en anglais)Étudiez deux guides
L'examen de connaissances de base (code de la route) et l'examen des panneaux portent sur le Saskatchewan Driver's Handbook; l'examen de connaissances moto porte sur le Motorcycle Handbook de SGI. Étudiez les deux.
Source : Motorcycle Handbook de SGI — Mentions moto (en anglais)Réussissez les examens écrits et le test de vision
Les examens de base, des panneaux et moto se font sur ordinateur ou par écrit, et chacun exige 80 % pour réussir. Chacun coûte 25 $ à chaque passage. Vous passez aussi un test de vision.
Source : Motorcycle Handbook de SGI — Mentions moto (en anglais)Choisissez la formation ou l'examen d'habileté de base
SGI recommande fortement une formation moto approuvée par SGI : elle dispense des droits de permis du MGDL, de l'examen d'habileté de base et de la restriction de cylindrée R. L'autre option est un examen d'habileté de base de 55 $ sur votre propre moto, à réussir en trois tentatives avec 9 points d'inaptitude ou moins.
Source : Motorcycle Handbook de SGI — Mentions moto (en anglais)Faites valider votre mention d'apprenti
Après les examens, le test de vision et la formation ou l'examen d'habileté de base, faites valider votre mention 6 chez un émetteur de permis et payez les frais de 15 $. Sans preuve de formation approuvée, vous payez aussi les droits MGDL de 500 $.
Source : Motorcycle Handbook de SGI — Motos de plus petite cylindrée (en anglais)Roulez comme apprenti pendant au moins 12 mois
L'étape d'apprenti dure de 12 à 24 mois. Les apprentis ne transportent aucun passager, ne roulent pas d'une demi-heure avant le coucher du soleil à une demi-heure après le lever du soleil, ne remorquent pas, respectent la tolérance zéro pour l'alcool et la drogue, affichent une plaquette rouge L et portent l'équipement de protection exigé.
Source : Motorcycle Handbook de SGI — Restrictions et exigences du MGDL (en anglais)Réussissez l'examen pratique moto pour Novice 1
Après 12 mois comme apprenti, passez l'examen pratique moto de 55 $. L'examinateur suit dans un véhicule et donne les directives par cellulaire; 9 points d'inaptitude ou moins, c'est une réussite. Faites ensuite valider la mention M pour 15 $ et payez les droits MGDL de 500 $, sauf si vous avez suivi la formation approuvée.
Source : Motorcycle Handbook de SGI — Novice 1, mention M (en anglais)Restez sans incident en Novice 1 et Novice 2
Chaque étape de novice exige 12 mois consécutifs sans incident. Après Novice 2, vous passez à une mention M sans restriction et SGI vous envoie votre nouveau permis par la poste. Un incident fait recommencer les 12 mois de l'étape.
Source : Motorcycle Handbook de SGI — Novice 2, mention M (en anglais)
Qui peut l'obtenir
- Avoir au moins 16 ans, avec l'accord d'un parent ou tuteur avant 18 ans. Source : Motorcycle Handbook de SGI — Le programme MGDL (en anglais)
- Détenir déjà un permis de conduire de classe 5 ou supérieure. Source : Motorcycle Handbook de SGI — Le programme MGDL (en anglais)
- Réussir les examens écrits du code de la route, des panneaux et moto ainsi que le test de vision avant la mention d'apprenti. Source : Motorcycle Handbook de SGI — Restrictions et exigences du MGDL (en anglais)
- Les candidats de moins de 18 ans remettent le formulaire d'autorisation moto au personnel d'examen avant tout examen, avec une preuve d'âge et d'identité acceptable. Source : Motorcycle Handbook de SGI — Formulaire d'autorisation pour les moins de 18 ans (en anglais)
Combien ça coûte
| Élément | Montant | Source officielle |
|---|---|---|
| Examen écrit de base, des panneaux ou moto | 25 $ à chaque passage | Source : Motorcycle Handbook de SGI — Mentions moto (en anglais) |
| Examen d'habileté de base (sans formation approuvée) | 55 $ | Source : Motorcycle Handbook de SGI — Mentions moto (en anglais) |
| Examen pratique moto pour la mention M | 55 $ à chaque passage | Source : Motorcycle Handbook de SGI — Novice 1, mention M (en anglais) |
| Validation d'une mention chez un émetteur de permis | 15 $ | Source : Motorcycle Handbook de SGI — Motos de plus petite cylindrée (en anglais) |
| Droits de permis MGDL, sans formation approuvée | 500 $ à chacune des trois étapes, 1 500 $ au total; non exigés avec preuve d'une formation approuvée par SGI | Source : Motorcycle Handbook de SGI — Le programme MGDL (en anglais) |
| Formation moto approuvée par SGI | Non confirmé par une source officielle; vérifiez auprès du fournisseur | Source : Motorcycle Handbook de SGI — Mentions moto (en anglais) |
Les frais changent. Vérifiez le montant sur la page officielle ou auprès du fournisseur avant de payer.
Où passer l'examen
Les rendez-vous dans les grands centres d'examen se prennent en ligne avec MySGI ou chez n'importe quel émetteur de permis. Vous pouvez aussi payer d'avance chez un émetteur, puis appeler un préposé à la planification de SGI au 1-844-TLK-2SGI (1-844-855-2744). Source : Motorcycle Handbook de SGI — Réserver ses examens (en anglais)
Quoi apporter ou préparer
- Si vous avez moins de 18 ans : le formulaire d'autorisation moto rempli, plus une preuve d'âge et d'identité acceptable. Source : Motorcycle Handbook de SGI — Formulaire d'autorisation pour les moins de 18 ans (en anglais)
- Pour l'examen d'habileté de base : votre propre moto, un cellulaire et des écouteurs. L'examinateur suit dans un véhicule et donne les directives par cellulaire. Source : Motorcycle Handbook de SGI — Mentions moto (en anglais)
- Pour l'examen pratique M : votre permis de conduire, une moto sécuritaire et équipée selon la loi, la plaquette rouge L sur la plaque, un cellulaire et des écouteurs. Source : Motorcycle Handbook de SGI — Novice 1, mention M (en anglais)
- L'équipement MGDL : bras et jambes couverts, gants qui couvrent les doigts, bottes qui couvrent les chevilles, protection des yeux et casque trois-quarts, modulaire ou intégral. Source : Motorcycle Handbook de SGI — Novice 1, mention M (en anglais)
- Une preuve de réussite d'une formation moto approuvée par SGI, pour ne pas payer les droits MGDL. Source : Motorcycle Handbook de SGI — Le programme MGDL (en anglais)
Après la réussite
La réussite de l'examen pratique M vous fait passer à Novice 1 pour au moins 12 mois sans incident : aucun passager, pas de conduite entre minuit et 5 h, pas de remorquage, tolérance zéro pour l'alcool et la drogue, plaquette verte N et équipement de protection. Novice 2 permet les passagers et garde les autres règles, sauf le couvre-feu. Source : Motorcycle Handbook de SGI — Restrictions et exigences du MGDL (en anglais)
Validité et renouvellement
Une mention d'apprenti dure au plus 24 mois. Si vous n'avez pas réussi l'examen pratique d'ici là, vous repassez les examens des panneaux, du code de la route et moto pour une nouvelle mention d'apprenti, sans refaire la formation ni l'examen d'habileté de base. Un permis expiré ou suspendu retarde votre progression dans le MGDL. Source : Motorcycle Handbook de SGI — Motos de plus petite cylindrée (en anglais)
Erreurs fréquentes
- Sauter la formation approuvée pour économiser. Sans elle, vous payez des droits de 500 $ à chacune des trois étapes du MGDL. Source : Motorcycle Handbook de SGI — Le programme MGDL (en anglais)
- Passer l'examen d'habileté de base sur une moto de 400 cc ou moins, ce qui ajoute une restriction R limitant à cette cylindrée. Source : Motorcycle Handbook de SGI — Motos de plus petite cylindrée (en anglais)
- Arriver à l'examen pratique M sans plaquette rouge L, sans l'équipement exigé ou sans permis de conduire : l'examen peut être reporté. Source : Motorcycle Handbook de SGI — Novice 1, mention M (en anglais)
- Oublier le cellulaire et les écouteurs. L'examinateur donne les directives par téléphone depuis un véhicule qui vous suit. Source : Motorcycle Handbook de SGI — Mentions moto (en anglais)
- Ne pas annuler un rendez-vous manqué. Une absence vous oblige à payer le rendez-vous suivant. Source : Motorcycle Handbook de SGI — Réserver ses examens (en anglais)
- N'étudier que le Motorcycle Handbook. Les examens de base et des panneaux portent sur le Saskatchewan Driver's Handbook. Source : Motorcycle Handbook de SGI — Mentions moto (en anglais)
- Laisser la mention d'apprenti dépasser 24 mois sans réussir l'examen pratique, ce qui oblige à repasser les examens écrits. Source : Motorcycle Handbook de SGI — Motos de plus petite cylindrée (en anglais)
Se préparer à l'examen
Des exercices gratuits rédigés à partir de la documentation officielle : tests de pratique complets, guide d'étude, feuille à imprimer et examen blanc chronométré.
- Tests de pratique Classe 6 Saskatchewan200 questions de pratique originales avec explications
- Test de pratique moto SGI (PDF à imprimer)60 questions de pratique pour l'examen moto de la Saskatchewan, avec corrigé citant le Motorcycle Handbook de SGI. À imprimer ou à enregistrer en PDF. Gratuit.
- Classe 6 Saskatchewan – guide d'étudeGuide d'étude gratuit : 285 points clés tirés du document « Motorcycle Handbook de SGI (en anglais) », en mots simples, classés par thème, avec un lien vers les questions de pratique de chaque thème.
- Classe 6 Saskatchewan – Examen simulé 1 (25 questions)Entraînement sans limite de temps · réponses expliquées
- Simulateur d'examen Classe 6 Saskatchewan25 nouvelles questions au hasard à chaque fois, plein écran, sans indice
Nous avons vérifié les pages officielles le 17 octobre 2026. Les règles et les frais peuvent changer; la source officielle a toujours priorité.
FAQ
Obtenir un permis de moto en Saskatchewan : questions fréquentes
Combien coûte un permis de moto en Saskatchewan?
Chaque examen écrit coûte 25 $ à chaque passage, et l'examen d'habileté de base coûte 55 $. Sans formation approuvée par SGI, vous payez aussi des droits de permis de 500 $ à chacune des trois étapes du MGDL. Le tableau des coûts ci-dessus ajoute l'examen pratique M et les frais de validation des mentions.
Faut-il un permis de classe 5 avant le permis de moto?
Oui. Les nouveaux motocyclistes doivent détenir un permis de classe 5 ou supérieure et avoir au moins 16 ans, avec l'accord d'un parent ou tuteur avant 18 ans.
La formation moto est-elle obligatoire en Saskatchewan?
Pas au départ : vous pouvez suivre la formation approuvée par SGI ou passer un examen d'habileté de base. Si vous échouez une troisième fois à l'examen d'habileté de base, vous devez suivre la formation approuvée.
Combien de temps faut-il pour obtenir un permis de moto complet?
Au moins 12 mois comme apprenti, puis au moins 12 mois sans incident en Novice 1 et 12 autres en Novice 2. Les interruptions, comme un non-renouvellement ou une suspension, ne comptent pas.
Y a-t-il un remboursement pour la formation moto?
Les motocyclistes entrés dans le programme après le 1er janvier 2016, qui ont suivi une formation approuvée par SGI avant d'en sortir, qui ont terminé sans incident et ont gardé un permis de la Saskatchewan ont droit à un remboursement de 450 $. SGI vous avise si vous y avez droit.
Que faire si j'échoue à l'examen moto de SGI?
Vous pouvez reprendre rendez-vous pour un examen de connaissances dès le lendemain.
Où s'exercer pour l'examen moto de SGI?
Utilisez nos tests pratiques moto SGI gratuits, l'examen blanc chronométré et le test imprimable, rédigés à partir du Motorcycle Handbook de SGI. Pour les examens de base et des panneaux, utilisez nos tests pratiques de classe 7 de la Saskatchewan, rédigés à partir du Driver's Handbook.
Continuez à pratiquer
- Test de pratique moto SGI (PDF à imprimer)60 questions de pratique pour l'examen moto de la Saskatchewan, avec corrigé citant le Motorcycle Handbook de SGI. À imprimer ou à enregistrer en PDF. Gratuit.
- Classe 6 Saskatchewan – guide d'étude
- Classe 6 Saskatchewan – Examen simulé 1 (25 questions)Entraînement sans limite de temps · réponses expliquées
- Classe 6 Saskatchewan – Examen simulé 2 (25 questions)Entraînement sans limite de temps · réponses expliquées
- Classe 6 Saskatchewan – Test pratique 125 questions avec explications
- Classe 6 Saskatchewan – Test pratique 225 questions avec explications
- Classe 6 Saskatchewan – Test pratique 325 questions avec explications
Pratique par thème
- Mentions et programme MGDLLa mention 6 d'apprenti, les examens écrits et pratiques, Novice 1 et Novice 2, les restrictions de conduite du MGDL, les restrictions de cylindrée et le programme d'amélioration MGDL.
- Casques et équipement de protectionLes casques approuvés et les normes qu'ils doivent respecter, la protection des yeux et du visage, les vestes, pantalons, bottes et gants, et l'équipement obligatoire pour tout motocycliste du MGDL.
- Commandes et vérification quotidienneLes instruments, interrupteurs, leviers et pédales d'une moto typique, le rôle de chacun, et la vérification avant le départ des pneus, freins, feux, liquides et rétroviseurs.
- Position, virages, freinage et rapportsLa posture de conduite, le virage en quatre étapes et le contre-braquage, l'usage des deux freins, l'accord des rapports avec la vitesse, la rétrogradation et le démarrage en côte.
- Voir, prévoir et être vuLa stratégie SIPDE, jusqu'où regarder, les rétroviseurs et la vérification par-dessus l'épaule, prévoir les autres conducteurs, la visibilité du phare et des vêtements, le klaxon, les signaux, le feu de freinage et l'auto qui tourne à gauche.
- Position dans la voie et espaceLa position de blocage, les positions pour tourner, la règle des trois secondes, l'espace sur les côtés, les changements de voie, le partage de voie et la circulation entre les files, les conducteurs qui talonnent et la position pour voir et être vu.
- Conduite de nuit et mauvais tempsLa restriction de nuit des apprentis, les feux de route et la distance de suivi dans le noir, et la conduite sous la pluie, dans le brouillard, par temps froid et en hiver.
- Surfaces dangereusesLa chaussée glissante, l'huile au centre de la voie, les routes de gravier, la glace et le bois mouillé, les bosses et nids-de-poule, et la traversée sécuritaire des voies ferrées et des joints parallèles.
- Alcool, drogues et fatigueComment l'alcool et les drogues affaiblissent les facultés, la tolérance zéro des motocyclistes du MGDL, le mélange d'alcool et d'autres drogues, et la prévention de la fatigue sur les longs trajets.
- Situations d'urgenceArrêts rapides, écarts, virage pris trop vite, objets sur la route, animaux, éclatement de pneu, poignée des gaz coincée, guidonnage, chaîne cassée et moteur qui grippe.
- Conduite en groupeLa taille du groupe, la cohésion, la formation en quinconce et ses distances, la file indienne et le dépassement en groupe.
- Passagers et chargementQui peut transporter un passager, la selle, les repose-pieds et l'équipement du passager, l'effet d'un passager sur la conduite, les consignes à lui donner et le chargement de la moto.
- Équipement, entretien et immatriculationLes accessoires et modifications risqués, l'inspection hebdomadaire, les normes d'équipement de la Saskatchewan, l'immatriculation d'une moto et le moment où un vélo électrique devient une moto.