Classe 6 Saskatchewan – aperçu

Classe 6 Saskatchewan: Passagers et chargement

Qui peut transporter un passager, la selle, les repose-pieds et l'équipement du passager, l'effet d'un passager sur la conduite, les consignes à lui donner et le chargement de la moto.

  • 14 questions
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Passagers et chargement · Question 1Pointage 0/0

Pourquoi un chargement doit-il être solidement attaché?

Référence d'étude : Motorcycle Handbook de SGI (édition en ligne en anglais, rév. 2026), ch. 15 Transport de passagers et de chargement

Les 14 questions de ce test

Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.

  1. Pourquoi un chargement doit-il être solidement attaché?

    1. Cela réduit la consommation d'essence
    2. Cela garde les clignotants en marche
    3. La police vérifie chaque chargement aux contrôles routiers en Saskatchewan
    4. Une charge lâche peut se prendre dans la roue ou la chaîne
  2. Vous avez une mention 6 d'apprenti. Pouvez-vous transporter un passager?

    1. Non, c'est interdit à l'étape d'apprenti
    2. Oui, le jour seulement
    3. Oui, si le passager a un permis
    4. Oui, sur les routes à moins de 60 km/h
  3. Où un passager peut-il s'asseoir?

    1. Devant le conducteur
    2. Sur le réservoir
    3. Sur le porte-bagages arrière
    4. Derrière le conducteur
  4. Quel équipement une moto doit-elle avoir pour transporter un passager?

    1. Une selle pour deux et des repose-pieds de passager
    2. Un side-car et un deuxième rétroviseur
    3. Un plus gros moteur et un pare-brise
    4. Un dossier de passager (sissy bar) et un appui-dos
  5. Une fois autorisé à transporter des passagers, qui devraient être vos premiers passagers?

    1. Des personnes légères
    2. Des enfants, puisqu'ils pèsent moins
    3. N'importe qui, le poids n'a pas d'importance
    4. Les personnes les plus lourdes que vous connaissez
  6. Pourquoi un passager doit-il vous avertir avant de monter ou de descendre?

    1. Pour que vous changiez de rapport d'abord
    2. Pour que vous abaissiez la béquille
    3. Pour que vous coupiez le moteur
    4. Pour éviter un déplacement d'équilibre imprévu
  7. Quel équipement doit porter le passager d'un motocycliste Novice 2?

    1. Un casque seulement, pourvu qu'il porte un autocollant DOT
    2. Un gilet haute visibilité seulement
    3. Casque approuvé, gants, bottes aux chevilles, bras et jambes couverts
    4. N'importe quel casque à visière, avec des chaussures fermées et un manteau chaud
  8. Quel réglage faire avant de transporter un passager?

    1. Débrancher le feu de freinage
    2. Baisser la pression des pneus pour adoucir la conduite à deux
    3. Régler les rétroviseurs et le phare, le passager assis
    4. Retirer les repose-pieds du passager
  9. Avec un passager, que faire aux intersections et aux insertions?

    1. Accélérer pour vous insérer plus vite
    2. Chercher de plus grands créneaux dans la circulation
    3. Accepter les mêmes créneaux que d'habitude
    4. Laisser le passager signaler pour vous
  10. Où un passager doit-il garder ses pieds pendant le trajet?

    1. Appuyés sur le tuyau d'échappement
    2. Écartés, loin de la moto
    3. Sur les repose-pieds en tout temps
    4. Au sol à chaque arrêt
  11. Où placer un chargement sur une moto?

    1. Derrière la roue arrière, le plus loin possible
    2. En hauteur sur le dossier pour qu'il reste au sec
    3. Bas, au-dessus ou en avant de l'essieu arrière
    4. Sur le guidon
  12. Qu'arrive-t-il si vos sacoches sont chargées de façon inégale?

    1. La moto peut tirer d'un côté
    2. Les freins fonctionnent mieux de ce côté
    3. Le moteur tourne plus frais
    4. Rien du tout, si vous roulez lentement
  13. Comment un passager change-t-il le comportement de la moto?

    1. Elle s'arrête sur une plus courte distance
    2. Rien ne change si le passager est petit
    3. Elle accélère, ralentit et tourne plus lentement
    4. Elle tourne plus vite
  14. Que doit faire un passager dans un virage?

    1. Poser un pied au sol à basse vitesse
    2. Regarder par-dessus votre épaule, du côté du virage
    3. Pencher dans le sens contraire pour équilibrer
    4. Se tenir droit et regarder devant

Passagers et chargement : règles clés à retenir

Notre résumé de ce que dit le guide officiel sur ce sujet, dans nos propres mots. Lisez-le avant ou après les questions ci-dessus, puis consultez le chapitre original. Lire le chapitre officiel ↗

Passagers

  • Les apprentis (mention 6) et les novices 1 ne peuvent pas transporter de passager; c'est permis à partir de Novice 2.
  • Même quand c'est permis, évitez passagers et grosses charges avant d'avoir de l'expérience; commencez par un passager léger.
  • Le passager ne doit jamais s'asseoir devant le conducteur.
  • La moto doit avoir une selle assez grande pour deux et des repose-pieds pour le passager.
  • Le passager porte un casque conforme et un équipement semblable à celui du conducteur; le passager d'un novice 2 doit avoir bras et jambes couverts, un casque approuvé trois quarts, modulaire ou intégral, des gants et des bottes aux chevilles.
  • Réglez de nouveau rétroviseurs et phare avec le passager assis; ajoutez de la pression aux pneus et réglez les amortisseurs selon le manuel du propriétaire.

Rouler avec un passager

  • Avec un passager, la moto accélère, ralentit et tourne plus lentement.
  • Roulez un peu moins vite, commencez à ralentir plus tôt, laissez plus de distance devant et sur les côtés et cherchez de plus grands créneaux.
  • Prévenez le passager avant de démarrer, d'un arrêt rapide, d'un virage serré ou d'une bosse; sinon, parlez peu.
  • Consignes au passager : attendre votre accord pour monter ou descendre; vous tenir à la taille ou aux hanches; garder les pieds sur les repose-pieds; rester loin des pièces chaudes ou mobiles; regarder par-dessus votre épaule du côté du virage; éviter les mouvements brusques; se soulever quand vous vous soulevez.

Transporter une charge

  • Gardez les charges basses (sur la selle ou dans les sacoches), pas empilées contre le dossier.
  • Placez les charges au-dessus ou en avant de l'essieu arrière; un poids derrière la roue arrière peut causer du guidonnage.
  • Équilibrez les sacoches, sinon la moto tire d'un côté.
  • Attachez solidement les charges; une charge lâche peut se prendre dans la roue ou la chaîne et bloquer la roue arrière.
  • Vérifiez la charge à chaque arrêt.

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