Catégorie D (DZ) Ontario – aperçu

Catégorie D (DZ) Ontario: Conduite économe, voies VMO et marquage

Durée de réchauffement, passage progressif des vitesses, ralenti, pression des pneus et choix d'itinéraire, règles des voies VMO pour les camions et programme obligatoire de marquage des véhicules.

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Conduite économe, voies VMO et marquage · Question 1Pointage 0/0

Après le ralenti de réchauffement, comment commencer à rouler?

Référence d'étude : Guide officiel des camions du MTO (édition en ligne, 2026), ch. 7 Renseignements supplémentaires — Conduite efficace, voies VMO, marquage

Les 19 questions de ce test

Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.

  1. Après le ralenti de réchauffement, comment commencer à rouler?

    1. À pleine puissance pour finir de réchauffer
    2. Doucement, sans accélérer fort
    3. Avec le frein moteur
    4. Au point mort dans une pente
  2. Un fourgon cube de 6 m avec deux personnes à bord peut-il utiliser la voie VMO?

    1. Oui, moins de 6,5 m et au moins 2 personnes
    2. Seulement avec 3 personnes ou plus
    3. Seulement la nuit
    4. Non, tous les camions sont interdits
  3. Environ combien de carburant un gros moteur de camion brûle-t-il au ralenti à 900 tr/min?

    1. Jusqu'à 10 litres à l'heure
    2. Jusqu'à 1 litre par jour
    3. Presque rien
    4. Jusqu'à 4 litres à l'heure
  4. À environ quel régime peut-on monter les rapports sur les nouveaux moteurs diesel?

    1. Environ 2 000 tr/min
    2. Environ 1 000 tr/min
    3. Environ 1 600 tr/min
    4. Environ 2 500 tr/min
  5. Quand les voies VMO des autoroutes provinciales sont-elles en vigueur?

    1. Seulement l'été
    2. En tout temps
    3. Seulement en semaine
    4. Seulement aux heures de pointe
  6. Quel véhicule peut utiliser une voie VMO avec seulement le conducteur à bord?

    1. Un véhicule électrique à plaque verte
    2. Une camionnette à un seul occupant
    3. Un camion à benne de catégorie D
    4. Un ensemble tracteur-remorque
  7. Comment démarrer un camion diesel pour économiser le carburant?

    1. Sans accélérer, sur un rapport qui n'en exige pas
    2. Pomper l'accélérateur trois fois
    3. Démarrer sur le rapport le plus élevé
    4. Accélérer à fond
  8. Qu'est-ce qui sépare une voie VMO des voies générales?

    1. Un mur de béton
    2. Un terre-plein gazonné
    3. Rien du tout
    4. Une zone tampon hachurée
  9. Quel itinéraire est généralement le plus économe pour un camion?

    1. Un raccourci par la montagne
    2. Une route à deux voies à travers chaque village
    3. Une autoroute plate qui contourne les villes
    4. Le chemin le plus court par le centre-ville
  10. De combien les routes enneigées peuvent-elles augmenter la consommation?

    1. De 1 à 2 %
    2. De 50 %
    3. De 15 à 20 %
    4. Aucun effet
  11. À 15 °C, combien de temps réchauffer un camion après un démarrage à froid?

    1. De 3 à 5 minutes
    2. Jusqu'à 1 minute
    3. De 15 à 20 minutes
    4. De 7 à 10 minutes
  12. Dans une légère descente, comment économiser du carburant?

    1. Garder le pied sur le frein
    2. Relâcher l'accélérateur
    3. Garder un accélérateur constant
    4. Passer au point mort
  13. Quelle plage de régime économise le plus de carburant sur l'autoroute?

    1. Rapport le plus élevé, bas régime
    2. Petit rapport, haut régime
    3. Point mort quand c'est possible
    4. Régime maximal régulé
  14. Un camion marqué « récupérable » a été réparé. Quelle marque peut-il obtenir après une inspection de la structure?

    1. Certifié
    2. Aucune
    3. Reconstruit
    4. Irréparable
  15. La marque d'un camion d'occasion indique « aucune ». Qu'est-ce que cela vous apprend?

    1. Il a été reconstruit après un accident
    2. Il n'a jamais été endommagé
    3. Il est dangereux à conduire
    4. Aucune marque ontarienne n'a été appliquée
  16. Sans réclamation d'assurance, qui détermine la marque d'un camion très endommagé?

    1. Le conducteur du camion
    2. Le policier sur les lieux
    3. Un mécanicien d'une station de type 6
    4. Tout marchand d'autos d'occasion
  17. Comment gonfler les pneus pour la meilleure consommation?

    1. Le plus bas possible en sécurité
    2. 10 lb/po² sous le maximum
    3. Selon les recommandations du fabricant
    4. Seulement selon la charge
  18. Comment utiliser l'éther quand le moteur démarre mal?

    1. Librement, à chaque démarrage
    2. Seulement moteur en marche
    3. Avec modération
    4. Jamais en hiver
  19. Que faire du ralentisseur quand vous n'en avez pas besoin?

    1. L'utiliser à la place de l'embrayage
    2. L'éteindre
    3. Le laisser toujours allumé
    4. L'utiliser pour garder la vitesse en montée

Conduite économe, voies VMO et marquage : règles clés à retenir

Notre résumé de ce que dit le guide officiel sur ce sujet, dans nos propres mots. Lisez-le avant ou après les questions ci-dessus, puis consultez le chapitre original. Lire le chapitre officiel ↗

Démarrage et réchauffement

  • Démarrez sans accélérer, sur un rapport qui n'exige pas d'accélérateur; utilisez l'éther avec modération.
  • Réchauffez 3 à 5 minutes (7 à 10 sous 0 °C), puis roulez doucement.

Sur la route

  • Relâchez l'accélérateur en descente; utilisez le régulateur de vitesse au besoin.
  • Passage progressif : monter vers 1 600 tr/min, rétrograder vers 1 200 tr/min sur les nouveaux moteurs; roulez sur le rapport le plus élevé.
  • Coupez le moteur à l'arrêt : un gros moteur au ralenti peut brûler jusqu'à 4 litres à l'heure.
  • La neige peut augmenter la consommation de 15 à 20 %; gonflez les pneus selon le fabricant; les autoroutes plates qui contournent les villes sont les plus économes.
  • Éteignez le ralentisseur quand il ne sert pas.

Voies VMO

  • En vigueur en tout temps; gros camions interdits; véhicules utilitaires permis s'ils mesurent moins de 6,5 m et transportent au moins deux personnes.
  • Plaques vertes permises avec un seul occupant; ne franchissez pas la zone tampon hachurée.

Programme obligatoire de marquage des véhicules

  • Marques : aucune, irréparable, récupérable, reconstruit. « Aucune » ne prouve pas l'absence de dommages.
  • Sans règlement d'assurance, un mécanicien d'une station de type 6 détermine la marque.

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